Audi 100 C4 - افسانه در فراموشی فرو رفته است

Audi 100 C4 - افسانه در فراموشی فرو رفته است
Audi 100 C4 - افسانه در فراموشی فرو رفته است
Anonim

Audi 100 C4 چهارمین نسل از محبوب ترین سدان، سلف A6 به همان اندازه معروف است. در پایان سال 1990 به جهان معرفی شد، اما تولید آن تنها در ژانویه 1991 آغاز شد. باید بگویم، شرکت آلمانی کاملاً عاقلانه عمل کرد و منتظر نهایی شدن کل خط موتور نبود: در ابتدا فقط 2 مورد از آنها وجود داشت. ، اما بعداً در مورد آن بیشتر خواهد شد.

آئودی 100 C4
آئودی 100 C4

طراحی آئودی 100 C4 بسیار پویاتر و در عین حال نرم تر از نسل های قبلی شده است. گوشه ها تقریباً به طور کامل از مفهوم کلی حذف شدند. اکنون چراغ‌های عقب فقط به بخش‌های عمودی تقسیم می‌شدند و چراغ‌های جلو به‌جای چراغ‌های تخت، دارای خطوط گرد بودند.

این سدان دقیقاً یک سدان لوکس نبود، اما کیفیت ساخت استثنایی آن، همراه با مواد خوب، آن را با رقبای مشهوری مانند BMW سری 5 و مرسدس بنز W124 برابری می کند. باید بگویم، او برای انتخاب مشتریان به خوبی با آنها مبارزه کرد. در اینجا، به عنوان استاندارد، کیسه هوا، فرمانستون جمع شونده در ضربه، کمربندهای ایمنی خودتنظیم با پیش کشنده، و منبت های چوبی ظریف.

آئودی 100 نقد
آئودی 100 نقد

این هم شامل تهویه مطبوع، داخل چرم با کیفیت عالی، و همچنین مبدل گشتاور چهار مرحله ای، البته این فقط در آپشن هاست، البته قیمت آنها خیلی بالا نبود. به طور کلی، آئودی C4 به یک انتخاب عالی برای خبره های واقعی کیفیت آلمان تبدیل شد. گالوانیزه کامل، که تضمینی تا سه سال برای رنگ و 10 سال برای بدنه ارائه می‌کرد، عامل مهم دیگری بود که باعث شد تا آئودی 100 انتخاب شود. بررسی‌ها نیز همین را می‌گویند، موارد تعمیر تحت گارانتی تقریباً مجزا هستند.

حالا کمی در مورد جنبه فنی. در میان موتورها می توانید پیکربندی های مختلفی را پیدا کنید. به عنوان مثال ، قبلاً دو موتور دیزل وجود داشت ، آنها دارای حجم 2.4 و 2.5 لیتر بودند. قدرت - به ترتیب 82 و 116 "اسب"، اما چنین تنظیماتی در بین خریداران تقاضای کمی داشت. موتورهای بنزینی با چهار موتور دو لیتری خطی (101 و 116 اسب بخار)، پنج سیلندر 2.3 لیتری (133 اسب بخار) و دو شش سیلندر نشان داده شدند. دومی ها با وجود حجمشان، محبوبیت شگفت انگیزی به دست آورده اند.

یکی از این واحدها در خط بود، دومی دارای آرایش V شکل از استوانه ها بود. تفاوت اندک در حجم کار (2.6 و 2.8 لیتر) امکان دستیابی به عملکرد مشابه از نظر قدرت (150 و 174 اسب بخار) را فراهم کرد. اما این همه ماجرا نیست.

آئودی c4
آئودی c4

کمی پس از ارائهاستیشن واگن (Audi 100 C4 Avant) منتشر شد که بلافاصله مانند کیک داغ شد. واقعیت این است که او ویژگی های دینامیکی عالی را که از سدان قرض گرفته بود با ظرفیت خوب ترکیب کرد (حجم صندوق عقب در هنگام بارگیری کامل 1310 لیتر بود). نصب شده بود البته در کانفیگ بالا V8 که قدرتش دویست و سی اسب بخار بود.

تولید آئودی 100 C4 تا اواسط سال 1994 ادامه یافت و پس از آن به فراموشی سپرده شد. با یک سدان راحت تر A6 جایگزین شد. شما نباید "بافت" را از حساب ها حذف کنید، می توان آن را برای مدت طولانی در جاده های روسیه ملاقات کرد، زیرا محبوبیت آن هیچ حد و مرزی ندارد.

توصیه شده: