روغن ترمز از بین رفته است: علل، روش های حل مشکل و توصیه های صاحبان خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

نقش روغن ترمز را به سختی می توان بیش از حد تخمین زد: وظیفه آن انتقال نیرو از مکانیسم اصلی ترمز به سیلندرهای چرخ است. خرابی این سیستم منجر به تصادف می شود. وضعیت ماده ای که باعث ترمزگیری می شود باید دائماً کنترل شود. سیستم باید از نظر نشتی بررسی شود. اگر روغن ترمز (TF) از بین رفته باشد، باید اقدامات فوری انجام شود.

چگونه سطح TJ را بررسی کنیم؟

با نگاهی به زیر کاپوت، جایی که یک مخزن مخصوص قرار دارد، می توانید سطح را بررسی کنید. مخزن از پلاستیک نیمه شفاف ساخته شده است، به طوری که به راحتی می توان از حداقل و حداکثر مقادیر مشخص کرد که روغن ترمز خارج شده یا در مقدار اولیه خود باقی مانده است. در مورد شارژ بهتر است با دستورالعمل خودرو به طور کامل آشنا شوید: در برخی از مارک ها که ABS نصب می شود نیاز به خونریزی ترمز است.

اگر هنوز روغن ترمز را رها کرده اید، ابتدا باید دلایل آن را درک کنید. تحت هیچ شرایطی نباید به حرکت ادامه دهید.

مخزن ترک خورده است - ابتدا چه باید کرد؟

برخی از رانندگان به اشتباه شروع به از بین بردن کل مجموعه ترمز می کنند. آرامش و بازرسی بصری اولین قدم برای یک تعمیر موفق است. علائم مرطوب و لکه نشان دهنده کاهش سطح ماده است. اگر شکافی پیدا شود، صاحبان باتجربه خودرو توصیه می کنند بلافاصله مخزن را تعویض کنید - آب بندی در اینجا کمکی نمی کند. اگر حادثه ای در مسیر رخ دهد چه می شود؟

کمک های اولیه برای تشخیص ترک

دلایل خروج روغن ترمز از مخزن ممکن است متفاوت باشد. این می تواند در نتیجه برخورد دستگاه با مانع اتفاق بیفتد. خدمات خودرو دور است - چه باید کرد؟ فقط برای ادامه حرکت می توانید یک شکاف در مسیر را ببندید. پس از رسیدن به مقصد، باید یک تانک جدید خریداری کنید. چسب در بیشتر مواقع کمکی نمی کند. صنعتگران توصیه می کنند از یک آهن لحیم کاری معمولی 40 واتی استفاده کنید، میله را کمی کشیده، پیچ بالایی را کمی شل کنید. یک تکه نوار پلاستیکی مشابه بدنه مخزن قطع می شود. لحیم شده و به عنوان پچ استفاده می شود. ابتدا باید شکاف را با یک آهن لحیم کاری عبور دهید، سپس از یک نوار پلاستیکی آماده استفاده کنید.

تعویض مخزن در VAZ-2109

الگوریتم تعویض مخزن ساده است. ماشین باید بیرون و در محفظه موتور شسته شود. این کار باید به صورت دستی انجام شود و از رطوبت روی پدها، استارتر، سنسورها جلوگیری شود.

سپس باید ماشین را بلند کنید و اتصالات رشته ای را که باید با آنها سر و کار دارید تمیز کنید. با یک بازرسی بصری، می توانید تشخیص دهید که ترمز کجاستمایع دلایل این مشکل نیز در بیشتر موارد مشخص خواهد شد.

با باز کردن مهره ها و جدا کردن سیم های درپوش، شخص به مخزن دسترسی پیدا می کند که باید برداشته شود.

توصیه مهم صاحبان خودروهای با تجربه! برای شل کردن گیره های شلنگ بهتر است پیچ ها را با انبردست باز کنید.

روش تعمیر شیلنگ کلاچ

یکی از دلایل رایج ترک روغن ترمز کلاچ، متخصصان را شلنگ آسیب دیده ای می نامند که مایع از طریق آن از مخزن به کلاچ می رود.

نکات جایگزین موثر:

• لازم است خود مخزن را با برداشتن یقه از زیر جدا کنید.
• شلنگ باید نو خریداری شود، ترجیحا قرمز.
• شلنگ آسیب دیده را با احتیاط بیرون بکشید تا به طور تصادفی اتصالات پلاستیکی پاره نشود.

مهم است که اجازه ندهید مایع به گلگیر یا رنگ نشت کند. پس از برداشتن مخزن، آن را با آب بشویید، همچنین توصیه می شود گیره ها را تعویض کنید. ما شلنگ را نصب می کنیم، بدون تلاش زیاد سفت می کنیم. فراموش نکنید که مهره ها را نیز سفت کنید.

استادها می گویند که شلنگ اغلب فرسوده می شود. لازم است به طور دوره ای آن را بررسی کنید و در صورت مشاهده آسیب، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.

نشتی سیلندر ترمز

یک علت شایع نشت روغن ترمز نشتی سیلندر است. ظاهر یک مشکل بر اساس لکه باقی مانده در زیر خودرو قضاوت می شود. پیدا کردن دلیل آسان است.

• چرخ باید برداشته شود، دیسک ترمز را با دقت بررسی کنید.
• کالیپرها را برای نشتی بررسی کنید.

اگر ترمز وجود داردسیستم درام نیاز فوری به برداشتن درام ها وجود دارد. مشکل مربوط به مهر و موم های لاستیکی فرسوده است. به خصوص اغلب، چنین مشکلاتی در انتظار ساکنان مناطق با یخبندان شدید است.

درباره عواقب

پاسخ های زیادی برای این سوال وجود دارد که روغن ترمز از مخزن کجا می رود. می تواند وارد صدا خفه کن خلاء شود. این نشان دهنده درصد سایش بالای کاف پیستون سیلندر اصلی است. برای لاستیک ساده، هیچ چیز وحشتناکی در این وجود ندارد. موضوع دیگر تجمع وجوه به صورت یک لایه آویزان است. این باعث افزایش مقاومت در سرعت های بالای دیافراگم می شود. اعتقاد بر این است که چنین وضعیتی به سادگی دیافراگم را می کشد. با تعویض کاف حرکت ایمن می شود. گاهی اوقات باید یک کیت تعمیر نصب کنید و جاروبرقی را جدا کنید.

برخی از رانندگان می پرسند که آیا روغن ترمز ممکن است به داخل موتور نشت کند؟ کارشناسان پاسخ منفی می دهند. او فقط در صورتی می تواند به آنجا برسد که قوطی های مایع را با هم مخلوط کند.

علائم نقص در سیلندر اصلی ترمز

لاستیکی درزگیر در سیلندر اصلی ترمز باعث نشتی می شود. آنها باعث نفوذ تقویت کننده خلاء TJ می شوند. در چنین شرایطی، تعویض سیلندر باعث صرفه جویی می شود. در صورت بروز نقص در سیلندر ترمز، ترمزها به طور کامل از کار می افتند یا به درستی کار نمی کنند. مشکل اصلی این قسمت کهنه شدن لنت ترمز است. تشخیص شامل اطلاع رسانی اولیه راننده با استفاده از نشانگرها استروی داشبورد، فشار در سیستم را بررسی کنید. راننده در نتیجه مشکلات به وجود آمده چه می بیند؟

• با فشردن پدال، صاحب اسب فولادی توقف کند آن را احساس می کند. نکته در اینجا از بین رفتن سفتی پیستون ها یا سایش کاف ها است.
• سفر کوتاه پدال به معنای غلظت بالای روغن ترمز است که به دلیل گرفتگی سوراخ یا لاستیک متورم درزگیر، جایی برای رفتن ندارد.
• پدال خراب است: موضوع در مایعی است که به سمت مخزن انبساط می رود.

رازهای خونریزی ترمز

با تکمیل فرآیند تعمیر، سیستم ترمز باید خون ریزی شود. شما می توانید کار را خودتان یا با تماس با سرویس انجام دهید.

• مخزن تا نقطه حداکثر با روغن ترمز پر شده است.
• اتصالات ترمز چرخ نیاز به تمیز کردن دارند.
• یک ظرف جداگانه و یک شلنگ متصل به اتصالات بردارید.

دستیار نشسته پشت فرمان باید پدال گاز را سه بار به طور یکنواخت و قوی فشار دهد. با فشار دادن بار چهارم، نیازی به رها کردن پدال نیست. اتصالات در این زمان باید باز شود و خروجی TJ را ببینید. حباب های جت در مورد هوای سیستم صحبت می کنند. پس از آزاد شدن هوا، اتصالات پیچیده می شود و این روند روی چرخ دیگر تکرار می شود. با رعایت تمام قوانین پمپاژ، اطمینان از قابلیت اطمینان نتیجه کاملاً غیرممکن است. رانندگان باتجربه توصیه می کنند از خدمات ایستگاه های خدمات غافل نشوند.

هنگام انجام تعمیرات خود، کارشناسان توصیه می کنند خودرو را کمی به سمت چرخ مورد نظر کج کنید.ضمناً هوا بالا آمده و زودتر به دریچه رزوه دار می رسد. ضربه سبک روی کولیس این فرآیند را بهینه می کند. علاوه بر تکنیک بالا برای تخلیه هوا، تکنیکی برای اضافه کردن روغن ترمز به مخزن وجود دارد. انجام این کار دشوار است، فقط صاحبان حمل و نقل با تجربه می توانند این کار را انجام دهند. رویه برای ماشین‌هایی با شیرهای کنترل فشار خروجی در دسترس نیست.

خطر دستکاری نادرست برای برانگیختن خرابی های جدید برای به دست آوردن اثر معکوس وجود دارد - ظاهر شدن هوا در سیستم ترمز در مقادیر حتی بیشتر. حرفه ای ها به کمک خواهند آمد، آنها کار را با شایستگی در زمان بهینه انجام خواهند داد.