"Land Rover Defender": نظرات مالک، مشخصات فنی، قدرت موتور، حداکثر سرعت، عملکرد و ویژگی های تعمیر و نگهداری

فهرست مطالب:

"Land Rover Defender": نظرات مالک، مشخصات فنی، قدرت موتور، حداکثر سرعت، عملکرد و ویژگی های تعمیر و نگهداری
"Land Rover Defender": نظرات مالک، مشخصات فنی، قدرت موتور، حداکثر سرعت، عملکرد و ویژگی های تعمیر و نگهداری
Anonim

Land Rover یک برند خودرویی نسبتاً شناخته شده است. این ماشین ها در سراسر جهان از جمله روسیه محبوب هستند. اما معمولا این برند با چیزی گران قیمت و لوکس همراه است. با این حال، امروز ما به SUV کلاسیک در سبک "هیچ چیز بیشتر" توجه خواهیم کرد. این لندروور دیفندر است. نظرات، مشخصات، عکس‌ها - در ادامه مقاله.

ظاهر

انگلیسی ها دیدگاه های محافظه کارانه ای در مورد طراحی Defender دارند. این دستگاه در طول تولید خود تقریباً از نظر ظاهری بدون تغییر باقی ماند. و از دهه 80 قرن گذشته تولید شده است.

مالکان لندرور دیفندر 110
مالکان لندرور دیفندر 110

همانطور که در بررسی ها اشاره شد، لندروور دیفندر خودرویی برای کسانی نیست که می خواهند متمایز شوند. از نظر ظاهری، ماشین شبیه UAZ ما است. در جلو چراغ‌های هالوژنی گرد معمولی، یک جلوپنجره ساده، یک کاپوت تخت و یک سپر فلزی وجود دارد. بدنه کاملاً ساده و مرتب شده استاسپارتان - در بررسی ها ذکر شده است. لندروور دیفندر 110 (این یک اصلاح پنج در است) به جز طول فاصله بین دو محور، مانند مدل سه در به نظر می رسد. اما باید بگویم لوازم جانبی زیادی برای این SUV ها در نظر گرفته شده است. اینها وینچ ها، سپرهای برقی، اسنورکل ها، لاستیک های گلی و موارد دیگر هستند. این لندروور دیفندر تهاجمی تر به نظر می رسد.

Rover Defender 110 نظرات مالک
Rover Defender 110 نظرات مالک

معایب لندروور دیفندر چیست؟ در بررسی ها، صاحبان می گویند که ماشین به مرور زمان زنگ می زند. اصولا قاب و درها با خوردگی پوشیده شده اند. بنابراین، توصیه می شود به طور دوره ای درمان ضد خوردگی و حفظ حفره های پنهان انجام شود.

سالن

در داخل، خودرو نیز اسپارتانی به نظر می رسد و حتی بیشتر یادآور UAZ روسیه است. فرمان دو پره و بدون دکمه است. در کنسول مرکزی یک رادیو متوسط، "پیچش" اولیه اجاق گاز و یک جفت کانال هوا وجود دارد. همانطور که در بررسی ها اشاره شد، لندروور دیفندر به هیچ وجه خودروی لوکسی نیست. کیفیت مواد تکمیل در اینجا رک و پوست کنده پایین است. عایق صدا نیز در سطح بالایی نیست - می گویند صاحبان. همه چیز مانند یک جیپ ارتش معمولی مرتب شده است. اما باید بگویم که ماشین بسیار جادار است. بدنه پهن است و فضای خوبی در آن وجود دارد.

لندرور
لندرور

همچنین توجه داشته باشید که خودرو از سطح تجهیزات مناسبی برخوردار نیست. تهویه مطبوع و شیشه های برقی لوکس هستند. شرایط واقعاً اسپارت در اینجا حاکم است. معمولاً تنها وسیله الکترونیکی داخل رادیو و حتی بدون USB است.به هر حال، تهویه مطبوع (اگر در ماشین وجود داشته باشد) ضعیف کار می کند - آنها در بررسی ها می گویند. این در مورد فر نیز صدق می کند. او در زمستان خیلی ضعیف گرم می شود. این به ویژه در ردیف دوم صندلی ها احساس می شود. در اینجا دما گاهی می تواند زیر صفر باشد. و این با یک سیستم گرمایشی در حال کار است.

صندلی‌های شاسی‌بلند بریتانیایی کاملاً راحت هستند، اما بدون نقص نیستند. بنابراین، صندلی راننده بسیار نزدیک به در است. علاوه بر این، دسته ای وجود ندارد. در بررسی ها می گویند: پشت فرمان به سرعت خسته می شوید.

پشت یک مبل سه نفره تعبیه شده است. در میان معایب در بررسی ها به فرود بیش از حد عمودی توجه کنید. به عنوان یک گزینه، می توانید ردیف سوم صندلی را نصب کنید. به لطف فضای رایگان، حتی دو بزرگسال نیز می توانند در اینجا جای بگیرند.

تنه

بسته به تعداد صندلی ها می تواند از 550 تا 1800 لیتر جا بگیرد. در ضمن چرخ زاپاس روی در پنجم است. این به منظور صرفه جویی در فضای چمدان انجام شد.

مشخصات

برای این خودرو هم موتور بنزینی و هم دیزلی در نظر گرفته شد. از جمله آنها شایان ذکر است:

  • 2، موتور 5 لیتری بنزینی. قدرت آن 83 اسب بخار است. این موتور یکی از اولین ها بود. تا صد، ماشین در 24 ثانیه "ابدی" شتاب گرفت. حداکثر سرعت 110 کیلومتر در ساعت است.
  • 3، واحد 5 لیتری تنفس طبیعی با 136 اسب بخار قدرت. گشتاور - 253 نیوتن متر. با آن، SUV در 14.7 ثانیه به صدها شتاب می رسد. حداکثر سرعت 144 کیلومتر در ساعت است.
  • 2، 2 لیتر گازوئیلموتور این موتور کمی قدرت کمتری (122 اسب بخار) تولید می کند، اما دارای گشتاور بزرگ 360 نیوتن متر است. از نظر دینامیک شتاب دهنده، دیفندر یک رهبر نیست. تا صد خودرو در 17 ثانیه شتاب می گیرد. و حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت است. با این حال، این ماشین در ابتدا نه برای آسفالت، بلکه برای خارج از جاده زندانی شد. همانطور که در بررسی ها اشاره شد، لندروور دیفندر دیزلی برای ورز دادن کثیفی عالی است.
  • موتور 5 لیتری دیزل 2. 113 اسب بخار قدرت تولید می کند. گشتاور - 265 نیوتن متر. حداکثر سرعت دیفندر 129 کیلومتر در ساعت است. و شتاب آن به صدها در 18.1 ثانیه می رسد.
  • موتور 5 لیتری دیزل 2 با قدرت 122 اسب بخار. شتاب تا صدها - 18.8 ثانیه. حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت است.
  • مدافع زمین 110 نظرات مالک
    مدافع زمین 110 نظرات مالک

همانطور که می بینید، موتورها عملکرد متوسطی دارند. اما چندین نسخه وجود دارد که به موتورهای قدرتمندتری مجهز شده بودند. در میان آنها، شایان ذکر است تنظیمات زیر است:

  • موتورM52V28 که روی BMW هم نصب شده بود. این خودرو با حجم 2.8 لیتر، 183 اسب بخار قدرت داشت.
  • موتور V "روور". حجم کار 3.9 لیتر، قدرت 183 اسب بخار است.
  • موتور پنج لیتری جگوار AJ133 405 اسب بخاری.

از نظر تعمیر و نگهداری، موتورها نیاز به تعویض منظم روغن هر 10 هزار کیلومتر دارند. این امر در مورد موتورهای دیزلی و بنزینی صدق می کند. فیلتر هوا هر 20 هزار تغییر می کند (یا دو برابر بیشتر در شرایط شدید).عملیات).

بررسی Land Rover Defender 110
بررسی Land Rover Defender 110

اقتصاد

بررسی ها در مورد مصرف سوخت چه می گویند؟ «لندرور دیفندر» بسته به موتور مصرفی متفاوت دارد. بنابراین، در موتورهای دیزل، این پارامتر 11.1 لیتر در 100 کیلومتر است. در موتورهای بنزینی مصرف حدود 18 لیتر است.

مشکلات

احتمالا بسیاری در مورد مشکلات خودروهای لندرور شنیده اند. متأسفانه، حتی یک "مدافع" ساده نیز چندان قابل اعتماد نیست. اول از همه، نشت مایعات کار در بررسی ها ذکر شده است. این روغن موتور و گیربکس و همچنین ضد یخ است. عیوب داخلی نیز وجود دارد. دستگیره ها می شکند، دکمه ها می افتد. اتفاقاً بعد از شستن، اغلب می توانید آب را در کابین پیدا کنید.

شاسی

نسخه های فاصله محوری کوتاه و فاصله محوری بلند دارای طرح تعلیق یکسانی هستند. بنابراین، SUV بر روی یک قاب فولادی اسپار با بدنه پرچ ساخته شده است. تعلیق کاملاً وابسته است. فرمان - "کرم" با تقویت کننده هیدرولیک. سیستم ترمز دیسکی است، با ABS (آخرین سیستم بلافاصله ظاهر نشد، اما در دهه 2000).

نظرات مالک مدافع لندرور
نظرات مالک مدافع لندرور

لندرور دیفندر یک SUV واقعی است. خاک عنصر اوست. سیستم تعلیق دارای حرکات عظیمی است، به طوری که خودرو از هیچ مانعی نمی ترسد. چهار چرخ متحرک و قفل چیزی است که یک SUV واقعی به آن نیاز دارد. فاصله از زمین در چرخ های 16 اینچی 22 سانتی متر است. زاویه ورود - 34 درجه. زاویه خروج 50 درجه است. همانطور که در بررسی ها اشاره شد، لندروور دیفندر دارای ویژگی خوبی استقابلیت عبور هندسی.

نظرات مالک لندرور 110
نظرات مالک لندرور 110

به هر حال، در اواخر دهه 90، انگلیسی ها سعی کردند یک سیستم تقلید الکترونیکی از قفل ها را معرفی کنند. اما معلوم شد که موثر نبود. بنابراین تمام قفل های دیفندر مکانیکی هستند. چهار چرخ متحرک - دائمی.

جمع بندی

بنابراین، ما متوجه شدیم که بررسی ها و ویژگی های Land Rover Defender چیست. آیا ارزش خرید چنین خودرویی را دارد؟ همانطور که مالکان در بررسی ها خاطرنشان می کنند، لندرور دیفندر 110 (و اصلاحات آن) تنها در صورتی باید خریداری شود که واقعاً قصد دارید خارج از جاده بروید. دستگاه دقیقاً تحت این شرایط عملیاتی تیز می شود. اما اگر بیشتر روی آسفالت رانندگی می کنید، خرید یک SUV لندرور دیفندر توجیه پذیر نخواهد بود. این خودرو مصرف سوخت بالا، دینامیک شتاب ضعیف و علاوه بر این، چندان راحت نیست. با این پول می توانید یک ماشین راحت تر و غیرنظامی بخرید.

توصیه شده: