2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
در دنیای مدرن، عموماً پذیرفته شده است که گازهای خروجی از موتورهای احتراق داخلی بیشترین آسیب را به محیط زیست وارد می کنند. اما اخیراً نظرات متناقضی کارشناسان در مورد تأثیر این گازها به طور فزاینده ای شنیده می شود. در درک معمول ما، فقط ماشینها به طبیعت آسیب میرسانند و ژنراتورها و تاسیسات گرمایش، تامین آب و سایر نیازها را در پسزمینه باقی میگذارند. بر اساس یک مطالعه از مجله پزشکی اروپا، دود اگزوز خودروها باعث مرگ حدود 40000 نفر در سال می شود.
اکتشافات اخیر دانشمندان این واقعیت را تایید کرده است که حدود 6 درصد از کل مرگ و میرها با آلودگی محیط زیست مرتبط است. کودکان و افراد مسن به عنوان یک گروه خطر خاص در نظر گرفته می شوند که بدن آنها هنوز نمی تواند به سرعت خود را از مولکول های سوخت میکروسکوپی پاک کند. بر اساس همه اینها، این واقعیت که گازهای خروجی می توانند بی ضرر باشند زیر سوال می رود. از این گذشته، حتی یک راننده مبتدی هم می داند که با روشن بودن موتور چه چیزی در داخل خانه بماند.کشنده.
اولین علائم مسمومیت با مونوکسید کربن:
1) با مسمومیت کوتاه مدت، تحریک غشاهای مخاطی چشم، بینی و گلو شروع می شود. قرار گرفتن در معرض بیشتر منجر به سرفه شدید، استفراغ و به احتمال زیاد بیهوشی خواهد شد. برای بیماران مبتلا به آسم و آمفیزم، این مسمومیت ممکن است آخرین مورد باشد.
2) خواب آلودگی، خستگی و از دست دادن هوشیاری نیز از علائم مسمومیت طولانی مدت در دوزهای کم هستند.
3) تاری دید، اختلال در هماهنگی حرکات، سرگیجه به وضوح نشان می دهد که سیستم عصبی مرکزی آسیب دیده است.
دمای اگزوز علت اصلی همه آسیب هاست. واقعیت این است که هر چه درجه حرارت بالاتر باشد، محصولات احتراق سریعتر تشکیل می شوند، که منجر به افزایش غلظت مواد مضر در طول اگزوز می شود. اغلب، پزشکان هیپوکسی را در رانندگانی که بیشتر اوقات در جاده هستند تشخیص می دهند. در میان آنها کامیون داران، رانندگان تاکسی، حمل و نقل و بسیاری دیگر هستند.
اما آنقدرها هم که به نظر می رسد ترسناک نیست. برای حفظ سلامت خود و عزیزانتان، به سادگی این نکات را دنبال کنید:
1) در داخل گاراژ یا در نزدیکی منطقه خانه، سعی کنید تا حد امکان خودرو را در شرایط کاری قرار دهید؛
2) خرید سوخت با کیفیت؛
3) اگر
و شما در بخش خصوصی زندگی می کنید، پس هنگام نصب حصار، توصیه می کنیم یک فاصله کوچک بین زمین وابتدای بوم از آنجایی که گازهای خروجی سنگین تر از هوا هستند، در این فواصل از خروجی خارج می شوند. در صورت امکان، کارشناسان توصیه می کنند که یک طرف حصار را "شفاف" کنید که تهویه گازهای سنگین را تسریع می کند؛
4) انواع دیزل ژنراتورها را تا حد امکان دور از محل زندگی نصب کنید. سیستمی برای حذف گازها از سایت خود حتی با بادهای شدید طراحی کنید. بهتر است چند هزار اضافی خرج کنید تا اینکه در عرض 4-5 سال تبدیل به یک بیمار آسمی شوید.
به خاطر داشته باشید که همه سوخت و دودهای آن برای سلامتی خطرناک هستند، حتی خارج از موتور خودرو یا ژنراتور.
توصیه شده:
اگزوز روی دمپر: مزایا و معایب
هر راننده ای در خواب می بیند که وسیله نقلیه اش به نحوی از جریان عمومی متمایز شود. روش های مختلفی برای تیونینگ ماشین وجود دارد که از ظاهر گرفته تا تجهیزات موسیقی و تزئینات داخلی را شامل می شود. اما مهمترین تیونینگ، سیستم اگزوز است. واضح است که هر ماشینی، حتی با سیستم اگزوز خوب، صدای عالی ندارد، اما مطمئناً جای بحث دارد
سیستم اگزوز اسپرت در مدل های مختلف خودرو
سیستم اگزوز در خودروها برای خروج محصولات احتراق از سیلندرهای موتور ضروری است. طراحی استاندارد شامل مبدل های کاتالیزوری، منیفولد اگزوز و صدا خفه کن است. اگر نگاه کنید، اصل عملکرد سیستم اگزوز بسیار ساده است. حتی افرادی که از موضوعات خودرو دور هستند نیز می توانند طرح کار را درک کنند. نکته اصلی وظیفه ای است که این سیستم حل می کند. این برای تمیز کردن سیلندرهای موتور از گازهای خروجی طراحی شده است
سیستم اگزوز خودرو: دستگاه، اصل کار، تعمیر
طراحی خودرو از سیستم های زیادی استفاده می کند - خنک کننده، روغن، تزریق و غیره. اما افراد کمی به اگزوز توجه می کنند. اما جزء مهم هر خودرویی است
چگونه کاتالیزور را حذف کنیم؟ چرا به کاتالیزور در سیستم اگزوز خودرو نیاز دارید؟
دیر یا زود، رانندگان با وضعیتی مواجه می شوند که خودرو به دلایل نامعلومی شروع به از دست دادن قدرت می کند و مصرف سوخت افزایش می یابد. مقصر می تواند مبدل کاتالیزوری منقضی شده باشد. چگونه خودرو را به حالت کار برگردانیم، آیا ممکن است کاتالیست را از بین ببریم و چگونه بدون درد این کار را انجام دهیم، این مقاله به شما خواهد گفت
بوی گازهای اگزوز در خودرو: چه چیزی را بررسی کنیم و چگونه آن را برطرف کنیم
هر صاحب خودرو ممکن است بوی گازهای اگزوز را در کابین احساس کند. خطر اصلی وضعیت در هوای فاسد نیست، بلکه در احتمال ایجاد مسمومیت است. این مشکل نه تنها در مورد خودروهای قدیمی، بلکه در مورد خودروهای جدید نیز صدق می کند. اول از همه، شما باید علت بو را مشخص کنید و سپس تصمیم بگیرید که چگونه آن را از بین ببرید