2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
بسیاری از رانندگان موسیقی خوب را با صدای باکیفیت ترجیح می دهند، به همین دلیل است که یک آمپلی فایر خودرو یا حتی بیش از یک تقویت کننده نصب شده است. قدرت و بلندی صدا دو مفهوم کاملا متفاوت هستند. توییترهای 30 واتی نیز می توانند با صدای بلند پخش شوند. اما در عین حال، آنها قادر نخواهند بود که همه تطبیق پذیری صدا را به درستی بازتولید کنند. بنابراین، هنگام انتخاب یک آمپلی فایر خودرو، باید دستگاهی با ذخیره برق بگیرید.
پس مثلاً روی رسیورها معمولاً می نویسند که می توان 4 اسپیکر 50 واتی را به هر کدام وصل کرد، اما توجه نمی شود که این قدرت فقط برای مدت کوتاهی داده می شود و در مواقع عادی صدا در 10-20 وات عرضه می شود. البته، شما می توانید با دستان خود یک آمپلی فایر ماشین بسازید، اما آیا به خوبی نسخه اصلی خواهد بود؟
این دستگاه ها را می توان به دسته های مختلف تقسیم کرد: مونو یا استریو. البته مونو عملا دیگر استفاده نمی شود، زیرا سیستم نوع دوم بسیار سودآورتر و خوشایندتر است. اگرچه می تواند دارای 4 بلندگو باشد (معمولا گیرنده دارای دو خروجی جلو و دو خروجی عقب است) اما با کمک دو بلندگو می توانید موسیقی را درک کنید. معلوم می شودبه این دلیل که خود استریو نشان دهنده صدای متفاوت دو طرف است، یعنی یک ساز از یک طرف می نوازد و صدای دیگران از طرف دیگر می آید. بنابراین، اگر از ناراحت کردن مسافرانی که در صندلی عقب نشسته اند نمی ترسید، می توانید خود را فقط به آکوستیک جلو محدود کنید.
آمپلی فایر خودرو نیز بر اساس شماره سریال تقسیم می شود. این در کانال های 1، 2، 3، 4 و 5 ارائه می شود.
تقویت کننده صوتی دو کاناله بیشتر برای اتصال یک ساب ووفر یا دو بلندگو استفاده می شود. ساب ووفر برای بازتولید فرکانس های پایین استفاده می شود و می توان آن را به صورت مونو با دو کانال متصل کرد. بنابراین، افزایش قدرت حاصل می شود. اما شایان ذکر است که برای عملکرد صحیح دستگاه نیاز به یک فیلتر پایین گذر است که باید در آمپلی فایر خودرو تعبیه شود در حالی که در بقیه تجهیزات پخش صدا فرکانس های پایین به طور کلی حذف می شوند.
آمپلی فایرهای چهار کاناله در بین رانندگان حرف اول را می زند. آنها همه کاره ترین دستگاه ها هستند. اگر به نحوه اتصال این نوع آمپلی فایر خودرو فکر می کنید، می توانید گزینه های مختلفی را انتخاب کنید. برخی از ساب ووفر و بلندگوهای جلو استفاده می کنند، در حالی که کانال ها به نصف تقسیم می شوند. برخی دیگر فقط بلندگوها (جلو و عقب) را متصل می کنند. اما امکان جداسازی "باند" نیز وجود دارد، یعنی 2 ورودی به "تویترها" و دو ورودی دیگر به H4 می روند.
دستگاه های پنج کانالی اینانواع، در واقع، هیچ تفاوتی با موارد قبلی ندارند، فقط به جای اینکه دو کانال به سمت آکوستیک جلو بروند، 4 کانال در اینجا وجود دارد، می توانید آنها را هم در جلو و هم از پشت وصل کنید. اگر فیلترها شرایط لازم را داشته باشند، استفاده از پهنای باند نیز ارائه می شود.
پس از انتخاب تقویت کننده، اتصال آن باقی می ماند و این کار نسبتاً دشواری است. شایان ذکر است که باید تهویه شود، زیرا دستگاه تمایل به گرم شدن دارد. همچنین، کل ساختار، از جمله سیم، باید به طور ایمن ثابت شود.
توصیه شده:
تقویت کننده ترمز خلاء "Gazelle": نقص و تعمیرات
هر گونه خرابی در خودرو عواقب جبران ناپذیری دارد و اگر نقص به سیستم ترمز برخورد کرده باشد، جان انسان را نیز تهدید می کند. چگونه یک راننده می تواند تشخیص دهد که بوستر ترمز خلاء گازل معیوب است؟ چگونه آن را تعویض و تنظیم کنیم؟
عایق صدا "Lada-Vesta" را خودتان انجام دهید: دستورالعمل های گام به گام. عایق صدا STP
ماشین "لادا وستا" تفاوت قابل توجهی با مدل های قبلی "AvtoVAZ" دارد. ظاهر زیباتر، عایق صوتی بهبود یافته، خودرو را با خودروهای مشابه خارجی برابری می کند. با این حال، شرایط عملیاتی منجر به ظهور سر و صدا در کابین می شود که سطح آن را نمی توان راحت نامید. عایق صدا "Lada-Vesta" به رفع این نقص کمک می کند
دستگاه سیستم خنک کننده. لوله های انشعاب سیستم خنک کننده. تعویض لوله های سیستم خنک کننده
موتور احتراق داخلی فقط تحت یک رژیم حرارتی خاص به طور پایدار کار می کند. دمای بسیار پایین منجر به سایش سریع میشود و دمای بیش از حد بالا میتواند عواقب جبرانناپذیری تا گیر کردن پیستونها در سیلندرها ایجاد کند. گرمای اضافی از واحد قدرت توسط سیستم خنک کننده که می تواند مایع یا هوا باشد، خارج می شود
عایق صدا "Ford Focus 2": انواع، ویژگی های کاهش سر و صدا و اصل عملکرد
ایمنی و راحتی راننده به کیفیت عایق صوتی خودرو بستگی دارد. عایق صوتی استاندارد فورد فوکوس 2 نیز مانند سایر خودروهای مقرون به صرفه نیاز به بهبود جدی دارد. کار بر روی تجهیزات اضافی حفاظت در برابر نویزهای خارجی می تواند هم در مراکز تخصصی و هم به طور مستقل انجام شود
تقویت کننده با Isofix: ویژگی ها، انتخاب، تولید کنندگان و بررسی ها
Booster یک صندلی ماشین بدون پشت است که به شما امکان می دهد کودک خود را به سطح بالاتری ببرید تا آنها را با کمربند ایمنی یکپارچه ببندید. بیشتر اوقات، صندلی های تقویت کننده برای کودکان با وزن 15-40 کیلوگرم استفاده می شود. Isofix - سیستمی برای اتصال تقویت کننده یا صندلی ماشین به بدنه ماشین. علاوه بر این، این یک استاندارد بین المللی برای نصب سخت برای سازندگان صندلی کودک و اتومبیل است