هوندا سیویک کوپه: مشخصات، بررسی و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

هوندا سیویک کوپه - یک شرکت خودروسازی کوچک "هوندا" که از سال 1972 تا به امروز تولید شده است. تا سال 2000 ، این مدل متعلق به کلاس ساب کامپکت بود ، بعداً - به کامپکت. در کل دوره تولید، ده نسل از هوندا سیویک کوپه تولید شد. این خودرو در سبک های بدنه زیر موجود است: هاچ بک، سدان، کوپه، استیشن واگن و لیفت بک.

توضیح کوتاه

به مدت ۴۶ سال، ده نسل از هوندا سیویک کوپه تولید شده است. آخرین کوپه در سال 2015 عرضه شد. نسخه‌های اسپرت نیز تولید می‌شوند که نوع R نام‌گذاری شده‌اند. ویژگی اصلی که می‌توان نسخه معمولی را از نسخه ورزشی متمایز کرد، لوگوی شرکت است که به جای خاکستری روی پس‌زمینه قرمز روشن قرار گرفته است.

نسخه هیبریدی "هوندا سیویک" از سال 2008 تا کنون در دسترس است. این خودرو به یک موتور 15 کیلوواتی مجهز است، فقط نسخه سدان دیفرانسیل جلو موجود است.

مشخصات

Honda Civic SI به‌روزرسانی شدکوپه مجهز به موتور 2.3 لیتری و 201 اسب بخار قدرت است. بسته به پیکربندی، هر دو جعبه دنده شش سرعته دستی و پنج سرعته اتوماتیک روی خودرو نصب می شوند. مدل SI فقط با دیفرانسیل جلو تولید شد.

هوندا سیویک 7 کوپه نسل هفتمی است که از سال 2001 تا 2003 تولید شده است. این خودرو به یک موتور 90 اسب بخاری در پیکربندی پایه و یک موتور 200 اسب بخاری در پیکربندی بالا مجهز بود. حجم موتور از 1.4 لیتر تا دو لیتر متغیر بود. مانند مدل SI، این خودرو منحصراً به گیربکس‌های دیفرانسیل جلو، دستی و اتوماتیک مجهز بود.

هوندا سیویک کوپه 2000 خودروی نسل ششم بود که از نظر فنی تقریباً مشابه مدل نسل هفتم بود. حداکثر قدرت موتور نسل ششم 200 اسب بخار بود. این خودرو تنها از نظر ظاهری با مدل قبلی خود تفاوت دارد، نام دیگر این خودرو هوندا سیویک 6 کوپه است.

بررسی مدل فعلی

در طول تولید خود، این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است، بنابراین ارزش صحبت در مورد موفق ترین نسل - آخرین نسل را دارد. از نظر ظاهری، هوندا سیویک دیگر به مدل های قبلی خود شباهتی ندارد، به جز لوگوی شرکت.

داخل خودرو کاملا دگرگون شده است. فرمان خودرو جذاب تر و کاربردی تر شده است. اکنون دکمه های کنترلی برای برخی از عملکردهای خودرو دارد. داشبورد به هیچ وجه شبیه نیستیکی دیگر، و اجزای الکترونیکی با پانل های پلاستیکی از هم جدا می شوند.

صفحه نمایش لمسی بزرگ به خوبی در داخل خودرو جا می گیرد. تقریباً کل کنسول مرکزی را تشکیل می دهد. در زیر دکمه های کوچک اما کاربردی کنترل آب و هوا وجود دارد.

آخرین نسل فقط به یک گیربکس اتوماتیک مجهز شده است که اهرم آن به راحتی در زیر کنسول مرکزی قرار دارد. در کناره های آن دکمه های قفل درب و همچنین دکمه های تنظیم خودکار صندلی های جلو وجود دارد.

تجهیزات برتر خودرو به خریداران روکش چرمی ارائه می دهد، همه چیز، صندلی ها، سقف و درها با چرم روکش شده اند. درج های فلزی تازه و جذاب به نظر می رسند و به منحصر به فرد بودن خودرو می افزایند.

خدمات هوندا

هوندا خودروهای زیادی از همه کلاس‌ها، از جمله خودرو و کامیون تولید می‌کند. امروز این شرکت موارد زیر را ارائه می دهد:

• "مدنی";
• "آکورد";
• " شفافیت ";
• "Cross Tour" (crossover);
• CR-V (SUV);
• "Insight" و بسیاری دیگر.

قیمت خودروهای این شرکت کمی کمتر از میانگین بازار است که به همین دلیل فروش این شرکت در سطح ثابتی قرار دارد. گران ترین خودروی تولیدی این شرکت، هوندا سیویک تایپ R است. بسته به مدل، هزینه متوسط 40000 دلار است که بر حسب روبل حدود 2600000 است.

بررسی هوندا سیویک کوپه

بسته به نسل، هر خودرو مزایا و معایبی دارد. آخرین نسل به دلیل این واقعیت است که سازنده تمام اشتباهات نسل های گذشته را در نظر گرفته است و در نتیجه مدل را به ایده آل نزدیک تر کرده است.

مزیت و عیب اصلی در عین حال تعلیق سفت و سخت است. به لطف او، ماشین کاملاً در جاده باقی می ماند. حتی در سرعت بالا راننده هیچ گونه ناراحتی احساس نمی کند. مصرف سوخت اندک نمی تواند شادی کند - ماشین کاملا مقرون به صرفه در نظر گرفته می شود. لوازم یدکی و لوازم مصرفی ارزان قیمت نیز از امتیازات خودرو است. شیب جزئی شیشه جلو می تواند راننده را از سنگ ها و اشیاء دیگر نجات دهد. حتی مدل بیست ساله آن مجهز به آینه های گرم شونده است که قابلیت جمع شدن دارند.

از معایب هوندا سیویک کوپه می توان به عایق صوتی ضعیف اشاره کرد. با توجه به ابعاد بدنه، شعاع چرخش وسیله نقلیه بسیار زیاد است. به دلیل فاصله کم (ترخیص) از زمین، فرود و پیاده شدن چندان راحت نیست. همچنین به همین دلیل، این خودرو یک انتخاب ناموفق برای عملیات در جاده های روسیه در نظر گرفته می شود. صندوق عقب آنقدر کوچک نیست، نسبتاً باریک است، اما سازنده از این امر مراقبت کرده است، بنابراین آخرین نسل از صندوق عقب بزرگ تری دریافت کرد. سیستم تعلیق کمی خشن است که برای جاده‌های روسیه یک نقطه ضعف قابل توجه است.

نتیجه گیری

"هوندا سیویک" خودرویی با فنی مناسب استویژگی ها، با این حال، در خیابان آنها دیگر شگفت زده نمی شوند. طراحی خسته کننده باعث می شود خودرو از نظر ظاهری بهترین انتخاب نباشد که در مورد آخرین نسل نمی توان گفت. هوندا سیویک به دلیل اضافه شدن عناصر جدید و همچنین مدرن شدن نسل های قدیمی کاملاً جذاب بود. اکنون این خودرو به طور قابل توجهی از جریان متمایز شده و حتی می تواند با خودروهای دیگر در کلاس خود رقابت کند.