"فورد ترانزیت" با چهار چرخ متحرک: ویژگی‌ها، مشخصات و بررسی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در بازار خودروهای تجاری امروزی، نمایندگان زیادی وجود ندارند که در شرایط خارج از جاده آزادی حرکت را ارائه دهند. «فورد ترانزیت» با چهار چرخ متحرک از جمله مواردی است که به شما امکان حمل و نقل کالا در «مسیرهای» کشورمان را می دهد. علاوه بر بهبود توانایی بین کشوری، چندین مزیت نسبت به رقبا دارد.

ظاهر

طراحی خودرو در این دسته کمترین معیار در هنگام انتخاب است. اما سازندگان در تلاشند تا یک سبک واحد را در کل خط خودروهای تولید شده حفظ کنند. به دنبال به روز رسانی نمای خارجی مدل های سواری، فورد ترانزیت - 2017 (چهار چرخ متحرک) نیز دستخوش فیس لیفت شد. اگرچه از نظر ظاهری تفاوتی با همتایان monodrive خود ندارد.

مانند کوگا، فوکوس، موندئو و سایر فوردهای مسافربری، ترانزیت دارای اپتیک پیچیده شکل، جلوپنجره شش ضلعی بزرگ‌شده و طراحی متفاوت کاپوت بود. به لطف این تغییرات، خودرو ظاهری مدرن و شیک دریافت کرد. در کنار برجسته می شود رشد کرده استعرض درب بار. اکنون 1300 میلی متر است که به شما امکان می دهد پالت های یورو را نه تنها از طریق دروازه عقب بارگیری کنید. در پشت، حتی تفاوت های کمتری وجود دارد - اپتیک کمی تغییر یافته، و تمام. "Ford Transit" (چهار چرخ متحرک) 4x4 با پلاک AWD روی در عقب سمت راست مشخص می شود.

ابعاد

سه تغییر پایه برای "Transit" موجود است:

• L2H2;
• L3H3;
• L4H3.

اولی دلالت بر پایه ای با طول متوسط دارد. طول کل 5531 میلی متر، عرض 2474، حداکثر ارتفاع 2550 است. با فاصله بین دو محور 3300 میلی متر، ابعاد محفظه بار بهترین در کلاس است - 178418853200 (whd). ظرفیت 10 متر مکعب است. متر و وزن مجاز محموله 1300 کیلوگرم است. در همان زمان، نسخه "کوتاه" می تواند پالت های 4 یورویی را در خود جای دهد.

L3H3 - اصلاح پایه بلند. اگرچه نمی تواند بیش از چهار پالت را در خود جای دهد، اما حجم محموله ممکن به 13 متر مکعب می رسد. متر و ظرفیت بار تا 1400 کیلوگرم است. طول چنین خودرویی 5981 میلی متر، عرض - 2474، ارتفاع - 2786 است. پارامترهای بدنه - 178421253494.

فاصله محوری فوق العاده L4H3 یک غول حمل و نقل تجاری واقعی است! این در حال حاضر 15 متر مکعب محموله و پنج پالت با ابعاد 1200800 میلی متر را دارد. جرم محموله حمل شده به 2170 کیلوگرم می رسد. عرض و ارتفاع شبیه به سری پایه بلند است و طول آن 6704 میلی متر است. محفظه بار بیش از 4217 میلی متر پخش شده است، بقیه ابعاد مانند L3H3 است.

گیربکس و درایو

"فورد ترانزیت" با چهار چرخ متحرک یا یک محور، با یک گیربکس تک موجود است. قابل اعتماد است، ثابت شده استمکانیک شش سرعته زمان سادگی و دوام آن با میلیون ها مایل طی شده در انواع جاده ها و شرایط آب و هوایی ثابت شده است.

برای پایه L4H3، فقط دیفرانسیل عقب ارائه شده است. بقیه "Transits" می توانند با سیستم چهار چرخ متحرک، عقب و جلو باشند. هر خودروساز وسایل نقلیه تجاری می تواند از وانت های تک محرکه خود ببالد و فرمول 4x4 کمیاب است. به شرح زیر اجرا می شود: چرخ های عقب دائماً ماشین را می کشند و چرخ های جلو در لحظه لغزش چرخ های عقب به هم متصل می شوند. بنابراین، چسبندگی لغزنده و پایداری خودرو تا حد زیادی بهبود یافته است. ناگفته نماند که می توانید ساعات زیادی از تعطیلی را در محوطه های برفی فراموش کنید.

آویز

تعلیق جلو چند پیوندی است. این کار باعث می شود تا افراد داخل کابین راحت برخورد کنند و راحتی را برای افراد داخل کابین تضمین کنند. و در حال حرکت، چند پیوند باعث می شود فراموش کنید که این یک ماشین سواری نیست.

تغییرهای زیادی در سیستم تعلیق عقب وجود دارد. این همه به ظرفیت بار مورد نظر بستگی دارد. ساده ترین نسخه مجهز به فنرهای تک برگ است. با افزایش وزن بار می توان ورقه های چند ورقه را نیز نصب کرد. برای نسخه با حداکثر ظرفیت حمل، سیستم تعلیق بادی محور عقب در نظر گرفته شده است. به لطف کیسه های هوا، فاصله به جرم بستگی ندارد و شانس تحویل محموله سالم و سالم افزایش می یابد. از آنجایی که این نوع تعلیق در هنگام رانندگی از سوراخ ها و اتصالات قابل توجهی نسبت به فنرها ضربه ها را بسیار بهتر نرم می کند.

موتورها

هنگام انتخاب یونیت برق، لازم نیست ذهن خود را درگیر کنید. برای روسیه دو گزینه وجود دارد و هر دو دیزلی هستند. و این خوب است! به هر حال، موتورهای بنزینی اشتهای زیادی برای سوخت دارند، در حالی که نمی توانند با نیروی رانش شگفت زده شوند.

موتور شناخته شده و اثبات شده - 2، 2 توربودیزل. این 125 اسب بخار قدرت متوسط و 350 نیوتن نیروی رانش تولید می کند، اما این برای پروازهای درون شهری و برون شهری کاملاً کافی است. به دلیل بی تکلفی و دوام آن مشهور است. با گذشت به موقع تعمیر و نگهداری، می توانید به سادگی این موتور را فراموش کنید. بر روی تمامی نسخه ها به جز نسخه های اضافی نصب شده است. فقط با این "قلب" "فورد ترانزیت" می تواند در رانندگی کامل باشد.

نسخه دوم ابتدا اصلاح شده است. همین حجم 2.2 لیتری با توربین 135 لیتر تولید می کند. با. و 355 نیوتن بر متر اعداد و ارقام به اندازه تجربه رانندگی تغییر نکرده است. استارت و شتاب مطمئن تقریباً در هر محدوده سرعتی، حتی تحت بار کامل بدنه.

ارقام مصرف سوخت این موتورها دلگرم کننده است. در سیکل ترکیبی «فورد ترانزیت» با چهار چرخ متحرک، مصرف تنها 9.7 لیتر در هر صد را نشان می دهد. مصرف نسخه های مونودرایو 8 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

سالن

با وارد شدن به داخل ون، بلافاصله فراموش می کنید که در ماشین نیستید. مهندسان حرکت کردند و دکوراسیون فوکوس را در کابین ترانزیت تغییر دادند. همان فرمان، همان کلیدها و یک اژدر. حتی سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش رنگی لمسی نیز یکسان است. تنظیم صندلی راننده در هشت جهت و قابلیت تغییر موقعیت "فرمان" در ارتفاع و عمقامکان سفر راحت در مسافت های طولانی را فراهم می کند. به هر حال، رانندگان این نوع حمل و نقل اغلب تمام روز را پشت فرمان می گذرانند.

ایمنی

انبوهی از انواع دستیارهای الکترونیکی قادر خواهند بود هر گونه نقص یک راننده بی تجربه را متوقف کنند.

Hill Start Assist به شما کمک می کند در تپه ها حرکت کنید. پس از اینکه راننده پدال را رها کرد، خودرو را به مدت 2.5 ثانیه روی ترمز نگه می‌دارد.

کنترل پایداری دینامیکی (ESC) به طور خودکار گشتاور را بین چرخ‌ها توزیع می‌کند که خودرو در یک پیچ سر می‌خورد.

کمک ترمز اضطراری به توقف خودرو کمک می کند اگر راننده تلاش کافی انجام ندهد.

ردیابی پایداری عمودی - این سیستم به تراز کردن ون در هنگام خم شدن، حرکت از طریق ترمز یا برعکس، افزایش کشش کمک می کند.

کنترل ضد لغزش کشش را افزایش می دهد. مخصوصاً هنگام شروع کار روی سطوح لغزنده مفید است.

کنترل بار تطبیقی، بسته به جرم بار، الگوریتمی برای عملکرد همه سیستم‌های فوق ایجاد می‌کند.

قیمت

هزینه این کامیون کاملا دموکراتیک است. این با بومی سازی مونتاژ SKD در Yelabuga توجیه می شود. هیچ شکایت یا شکایتی در مورد این گیاه وجود ندارد: نمونه هایی با کیفیت مناسب از خط مونتاژ خارج می شوند.

قیمت فورد ترانزیت با چهار چرخ متحرک از 2.371 میلیون روبل برای پایه متوسط و 2.407 میلیون روبل برای مدل بلند شروع می شود. در دیفرانسیل جلو یا عقب می توانید 1.856 میلیون بخرید.روبل پایه بسیار طولانی از 2.137 میلیون روبل شروع می شود.

نظر صاحبان خودرو

درباره "فورد ترانزیت" با سیستم چهار چرخ متحرک، نظرات رانندگان بسیار بحث برانگیز است. اما در بین آنها می توان ویژگی های منفی و مثبت اصلی خودرو را تشخیص داد.

علت توهین:

• هزینه نگهداری (به هر حال، این وسیله ای برای تجارت است و مالکان می خواهند کمتر خرج کنند و درآمد بیشتری کسب کنند)؛
• عایق صوتی کابین؛
• ادعای نسبتاً بحث برانگیز برای کف پلاستیکی در انبار بار.

مزایای این رانندگان خودرو عبارتند از:

• موتور با گشتاور بالا و اقتصادی؛
• ارگونومی کابین؛
• ظرفیت چمدان؛
• عملکرد عالی ترمزگیری؛
• اپتیک کار (نور کم/بالا)؛
• رفتار جاده ای؛
• راحتی بارگیری و تخلیه.