تعویض روغن VAZ-2110: توصیه ها، دستورالعمل ها، انتخاب روغن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

VAZ-2110 یک خودروی بسیار محبوب در روسیه است. با وجود توقف تولید سریال، این خودرو همچنان مورد تقاضای رانندگان است. برای بسیاری، "ده" جذاب است زیرا نسبتا ارزان است. همچنین هزینه نگهداری آن نسبت به سایر برندها کمتر است.

اما باید درک کنید که کلید عملکرد پایدار و طولانی مدت موتور احتراق داخلی و گیربکس، تکمیل به موقع تعدادی از اقدامات لازم برای تعمیر و نگهداری دستگاه است. در مقاله امروز نگاهی دقیق تر به نحوه تعویض روغن در VAZ-2110 در موتور احتراق داخلی و گیربکس خواهیم داشت. این اطلاعات برای هر صاحب خودرو مفید خواهد بود.

هر چند وقت یکبار تعویض شود

طبق قوانین، تعویض روغن در موتور VAZ-2110 باید هر 10 هزار کیلومتر انجام شود. با این حال، شرایط عملکرد خودرو همیشه باید در نظر گرفته شود. بنابراین، اگر در شرایط سخت (نوسانات زیاد دما یا یخبندان مداوم، رانندگی با سرعت بالا) استفاده شود، توصیه می شود این فاصله را به 8 هزار کیلومتر کاهش دهید.

علاوه بر این، این شرایط شاملرانندگی در شهر با ترافیک مکرر. همچنین توجه می کنیم که تعویض روغن در موتور احتراق داخلی باید در صورت توقف طولانی مدت انجام شود. اگر در مورد زمان صحبت کنیم، کارشناسان توصیه می کنند این عمل را حداقل یک بار در سال انجام دهید. واقعیت این است که با توقف طولانی مدت، تراکم در موتور ایجاد می شود. رطوبت به سیال فنی نفوذ می کند و ویژگی های آن را تغییر می دهد. در نتیجه، لایه روان کننده چندان قوی نمی شود.

به صورت دوره ای، نه تنها باید سطح روغن موتور، بلکه وضعیت خارجی آن را نیز کنترل کنید. مایع نباید سیاه باشد. اگر چنین است، پس روغن محصولات احتراق سوخت را جذب کرده است. چنین مایعی برای عملیات بیشتر نامناسب است.

اگر در مورد روغن گیربکس صحبت کنیم، در اینجا فاصله زمانی متفاوت است. در این مورد، هزینه تعویض هر 90 هزار است. در صورت استفاده از دستگاه در شرایط شدید، فاصله زمانی باید به 70 هزار کیلومتر کاهش یابد. همچنین توصیه می شود در صورت خرید خودرو در بازار ثانویه، در صورتی که آخرین به روز رسانی آن مشخص نیست، روغن آن را تعویض کنید.

چه مقدار پر کردن

ظرفیت پر کردن روغن به نوع موتور بستگی دارد. بنابراین، اگر یک موتور 16 سوپاپ باشد، به 3.5 لیتر مایع نیاز دارد. اگر روغن را روی یک VAZ-2110 8 سوپاپ تعویض می کنید، کافی است 3.2 لیتر را تهیه کنید. بنابراین، برای عملیات باید یک قوطی استاندارد 4 لیتری روغن خریداری شود. اگر موتور جدید نیست و در حال مصرف روغن است، می توان از حجم استفاده نشده برای شارژ استفاده کرد.

چون پس از تخلیه روغن در موتور همچنان باقی می ماندمقدار مشخصی از آن، شما باید در کاوشگر حرکت کنید. باید پر شود تا مایع بین میانگین و حداکثر نمره باشد.

توصیه‌هایی برای انتخاب

از آنجایی که موتور "ده" پیشرفته نیست، مارک روغن نقش اول را ندارد. سازنده می تواند هر کسی باشد. نکته اصلی این است که به یک محصول تقلبی یا ارزان قیمت برخورد نکنید. شما باید روغن را بر اساس وضعیت موتور انتخاب کنید. بنابراین، اگر موتور دارای مسافت پیموده شده کم است و کاملاً کار می کند، کارشناسان استفاده از محصولات مصنوعی را توصیه می کنند. هنگامی که موتور پایدار نیست یا مسافت پیموده شده بیش از 150 هزار دارد، بهتر است به نیمه مصنوعی تغییر دهید. خوب، اگر مسافت پیموده شده موتور بسیار بیشتر از 300 هزار باشد، می توان از مواد معدنی استفاده کرد.

با توجه به ویسکوزیته، توصیه می شود از روغن هایی با پارامتر 10W-40 استفاده کنید. مایع بیشتری می تواند به سادگی از طریق مهر و موم و واشر نفوذ کند.

ابزار و مواد

برای انجام تعویض روغن در VAZ-2110، باید این موارد را آماده کنیم:

• فیلتر روغن جدید.
• فیلتر کش.
• یک تکه پارچه تمیز.
• ست آچار.
• Funnel.
• روغن جدید.
• ظرفیت برای تخلیه معدن (حجم تاراج - حداقل 3.5 لیتر). برای ورود بهتر مایع، می‌توانید از یک قوطی قدیمی با بریدن کناره آن استفاده کنید.

به هر حال، تعویض سریع روغن در موتور را می توان در ایستگاه خدمات انجام داد. سیال با استفاده از پمپ از طریق میله اندازه گیری پمپ خارج می شود. اگر کار به تنهایی در گاراژ انجام شود، این عملیات کمی بیشتر طول می کشد.

آمادگی برای کار

قبل از تعویض روغن VAZ-2110، توصیه می شود موتور را تا دمای کار گرم کنید. این باید به ویژه در زمستان انجام شود، زیرا ویسکوزیته روغن بسیار به دمای محیط بستگی دارد. گرم کردن برای تسریع زمان تخلیه مایع قدیمی ضروری است. هرچه ضخیم تر باشد، جایگزینی کندتر خواهد بود.

از کجا شروع کنیم

توصیه می شود ماشین را به داخل یک سوراخ دید هدایت کنید. در غیاب چنین کاری، امکان تولید وجود دارد، اما دشوارتر خواهد بود. بنابراین، یک آچار باز را می گیریم و پیچ تخلیه را که روی تابه موتور قرار دارد، باز می کنیم. ظرف را زیر سوراخ نصب می کنیم. توصیه می شود این کار را از قبل انجام دهید، زمانی که چوب پنبه در حال باز شدن است. صبر می کنیم تا مایع کاملا تخلیه شود. برای سرعت بخشیدن به فرآیند، باید پیچ پرکننده روغن روی درب سوپاپ موتور احتراق داخلی را باز کنید. بنابراین خلاء موجود در سیستم روغن را از بین می بریم. اگر موتور قبلاً گرم شده باشد، کافی است 10 دقیقه صبر کنید تا تمام مایع خارج شود. سپس ظرف حاوی روغن قدیمی را کنار بگذارید. چوب پنبه به عقب پیچ شده است.

Flashing

معمولاً این عملیات در صورتی انجام می شود که روغن در ایستگاه خدمات تعویض شود. فلاشینگ لازم نیست، اما توصیه می شود هنگام تعویض از یک مارک روغن به مارک دیگر، این کار را انجام دهید. برای این، یک روغن فلاشینگ مخصوص خریداری می شود. داخل موتور ریخته می شود و پس از آن چوب پنبه روی گردن پیچ می شود و موتور به مدت 15 دقیقه روشن می شود. موتور احتراق داخلی باید برای مدت زمان معینی در دور آرام کار کند. پس از آن، مایع طبق طرح توصیف شده تخلیه می شودبالا.

فیلتر

این جزئیات مهم را فراموش نکنید. پس از تخلیه مواد زائد، باید فیلتر را باز کنید. آیا باید روغن بریزم؟ این یک موضوع بحث برانگیز است. همانطور که تمرین نشان داده است، اگر یک فیلتر بدون روغن نصب کنید، این به موتور آسیب نمی رساند. گریس قبل از روشن شدن موتور زمان خواهد داشت تا قطعه را با خودش پر کند. به عنوان یک توصیه، استادان توصیه می کنند اورینگ لاستیکی فیلتر را روغن کاری کنید. لطفاً توجه داشته باشید که باید عنصر را با دست محکم کنید و نه با کلید. در غیر این صورت، از بین بردن فیلتر در هنگام تعویض روغن بیشتر در VAZ-2110 دشوار خواهد بود.

روغن موتور پرکن

بیشتر کارها از قبل انجام شده است. فقط باید مایع جدیدی را پر کنیم. برای اینکه روغن نریزد توصیه می شود از قیف استفاده کنید. تا زمانی که سطح میله به حداکثر علامت برسد باید پر شود. سپس درپوش را پیچ کنید و موتور را روشن کنید. در 1-2 ثانیه اول پس از استارت، لامپ فشار روغن ممکن است روی صفحه ابزار روشن شود. این پس از تعویض طبیعی است. لامپ باید به سرعت خاموش شود.

موتور باید چه مدت کار کند؟ کافی است 5 دقیقه در بیکار کار کند. سپس ماشین را خاموش کنید و دوباره سطح روغن را چک کنید. باید کمی پایین بیاید. در صورت لزوم کمی روغن اضافه کنید. مطلوب است که سطح بین وسط و حداکثر باشد. از همین طرح برای تعویض روغن در ایستگاه خدمات استفاده می شود.

توصیه های کارشناسان

بعضی از استادان توصیه می کنند هنگام تعویض با روغن جدید تمیز کنید. یعنی باید پیچ تخلیه را باز کنید و حدود 200 گرم مایع بریزید. این در صورتی صادق است که فلاشینگ انجام نشده باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، رنگ روغن جدید تیره می شود. مقدار کمی برای بیرون آوردن تمام محصولات معدنی باقی مانده کافی است. حذف محصول کثیف از موتور ضروری است. پس از آن، می توانید دوشاخه را محکم کنید و روغن را کاملاً پر کنید.

تعویض روغن در جعبه VAZ-2110

برای تخلیه روغن ابتدا باید آن را گرم کنید. از آنجایی که چسبناک تر از موتور است، مدت زمان بیشتری ادغام می شود. یک درایو کوتاه برای گرم کردن روغن گیربکس دستی توصیه می شود.

در میان ابزارها، ما به یک کلید برای 17 نیاز داریم. در مورد روغن گیربکس دستی، باید محصولی با ویسکوزیته 80w90 یا 75w90 انتخاب کنید. سازنده می تواند هر کدام باشد.

اگر بودجه محدود است، می توانید TAD-17 را خریداری کنید. در میان مارک های گران تر، کارشناسان توصیه می کنند Castrol یا Shell را انتخاب کنید. حجم مایع گیربکس 3.5 لیتر است.

دستورالعمل تعویض روغن در جعبه

ماشین به یک سوراخ دید هدایت می شود. خودرو باید در حالت افقی باشد. شما باید یک سوراخ تخلیه پیدا کنید. شما باید یک ظرف خالی را در زیر آن جایگزین کنید (بر اساس قیاس با موتور احتراق داخلی، می توانید از قوطی استفاده کنید). توصیه می شود پس از برداشتن درپوش لاستیکی هواکش را با سیم تمیز کنید.

پیچ تخلیه به آرامی باز می شود تا نخ از بین نرود. بعد، باید صبر کنید تا روغن قدیمی تمام شودبه طور کامل از جعبه نشت می کند. این معمولا 15 دقیقه طول می کشد. پس از آن، آنها شروع به پر کردن یک مایع جدید می کنند. در همان زمان، چوب پنبه پیچ خورده است.

آیا به فلاش نیاز دارم؟ این عملیات فقط در صورت وجود ذرات فلزی در معدن - تراشه، گرد و غبار و غیره لازم است. اگر همه این عناصر در روغن قدیمی وجود داشته باشند، در حالت ایده آل باید جعبه را جدا کرده و آن را تعمیر کنید (تغییر یاتاقان یا شفت آسیب دیده). فلاشینگ به همان روشی که برای موتور احتراق داخلی استفاده می شود.

اگر روغن قدیمی سیاه است، اما بدون ذرات خارجی، پس همه چیز خوب است. بیایید پر کردن را شروع کنیم. باید بر اساس سطح روی نشانک حرکت کنید. حداقل باید متوسط باشد. اگر در گیربکس میله اندازه گیری وجود ندارد، روغن را از سوراخ پرکننده اضافه کنید. به محض اینکه از سوراخ خارج شد، می توانید کار را تمام کنید. این بدان معنی است که سطح روغن در حداکثر خود است.

کارشناسان توصیه می کنند آن را به صورت دوره ای بررسی کنید. این هم برای موتور و هم برای گیربکس صدق می کند. عدم وجود روغن یا سطح پایین آن بر منبع مالش جفت‌ها و عناصر تأثیر می‌گذارد.

آیا فلاشینگ برای موتور و گیربکس خودرو مضر است

از روغن شستشو سوء استفاده نکنید. فقط باید در موارد شدید استفاده شود. هنگام تعویض از یک نوع روغن به نوع دیگر (مثلاً از مصنوعی به نیمه مصنوعی) یا به منظور شستن بقایای تراشه ها و سایر آلاینده ها از داخل موتور استفاده می شود. استفاده از روغن شستشو برای اهداف پیشگیرانه ضروری نیست.

نتیجه گیری

ما بررسی کردیم که چگونه می توانیدروغن موتور و گیربکس را "ده ها" تغییر دهید. همانطور که می بینید، عملیات چندان پیچیده نیست. هر صاحب خودرو می تواند این کار را به تنهایی انجام دهد.