2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14
ESP: آیا این یک هوی و هوس است یا یک ضرورت؟ آیا وجود این سیستم در ماشین ضروری است یا می توانید بدون آن به راحتی انجام دهید؟ پاسخ این سوالات را از این مقاله خواهید آموخت.
ESP یک سیستم تثبیت الکترونیکی یا ثبات نرخ ارز است. هر کی دوست داره صداش بشه تولید کنندگان مختلف ممکن است نام های متفاوتی داشته باشند. برادران دوقلو سیستم‌های DSTC، DSC، VSC، VDC، ESC هستند.
ESP. این به راننده چه می دهد؟
اول از همه ایمنی در شرایط شدید. در صورت خطر، سیستم ابتکار عمل را به دست می گیرد و در عرض چند ثانیه مداخله می کند. ESP دینامیک جانبی خودرو را کنترل می کند و به حفظ ثبات جهت کمک می کند. به ویژه، می تواند از لغزش جانبی و لغزش جلوگیری کند، مسیر حرکت و موقعیت دستگاه را تثبیت کند. این امر به ویژه در هنگام رانندگی با سرعت بالا و با کشش ضعیف صادق است. البته هیچ چیز در این دنیا کامل نیست و هیچ کس نمی تواند 100٪ محافظت کند. اما این دستیار هوشمند بیش از یک بار در شرایط سخت به شما کمک می کند.
اصل عملکرد آن بسیار ساده است. داده ها را از سنسورهای ABS دریافت می کند و در صورت لزوم، چرخ ها را ترمز می کند.
تاریخ
چیزی شبیه به مدرنESP در سال 1959 ثبت اختراع شد. شرکت آلمانی دایملر-بنز چنین اختراعی را "دستگاه کنترل" نامید. با این حال، تنها در سال 1994 بود که این ایده عملی شد.از سال 1995 سیستم ESP به صورت سریال بر روی کوپه CL600 و سپس بر روی تمامی خودروهای S و SL نصب شد. آیا این یک هوی و هوس است یا یک ضرورت؟
با قضاوت بر اساس این واقعیت که امروزه این گزینه تقریباً در تمام مدل های خودرو موجود است، می توان قضاوت کرد که این سیستم به خوبی خود را ثابت کرده است. اما ESP ژاپن نخرید. به بسته اصلی اعتماد کنید.
ESP: چیست و چگونه کار می کند؟
سیستم به واحد کنترل موتور، ARS (کنترل کشش) و ABS متصل است. ESP به طور مداوم سیگنال های سنسورهای مختلف را پردازش می کند. به طور خاص، به لطف ABS، این سیستم اطلاعات مربوط به سرعت چرخش چرخ ها را دریافت می کند. موقعیت فرمان و فشار در سیستم ترمز نیز در نظر گرفته شده است. اما شاخص های اصلی سنسور سرعت زاویه ای است که نسبت به محور عمودی محاسبه می شود و همچنین سنسور شتاب جانبی. این دستگاه ها هستند که می توانند سیگنالی را نشان دهند که یک لغزش جانبی در امتداد محور عمودی ظاهر شده است، درجه آن را تعیین می کند و دستور اقدامات بعدی را می دهد. این سیستم به طور مداوم بر سرعت خودرو، سرعت موتور، زاویه فرمان و لغزش نظارت می کند.
کنترل کننده به طور مداوم رفتار واقعی خودرو در جاده را با آنچه توسط برنامه تعیین شده مقایسه می کند. در صورت مشاهده انحرافات، سیستم این وضعیت را خطرناک می داند و اقدام می کند.اقدامی برای رفع آن.
برای بازگرداندن خودرو به مسیر قبلی خود، سیستم می تواند فرمان ترمز کردن چرخ ها را به اجبار بدهد. این عمل توسط مدولاتور هیدرولیک ABS انجام می شود که سیستم ترمز را تحت فشار قرار می دهد. در همان زمان، دستور کاهش گشتاور و کاهش عرضه سوخت داده می شود.
سیستم به طور مداوم کار می کند - در هنگام ترمزگیری، شتاب گیری و حتی هنگام حرکت.
توصیه شده:
اسپویلر چیست؟ این برای چیست؟
بسیاری از مردم حتی به مزایای اسپویلر یا بال فکر نمی کنند. به عنوان یک قاعده، آنها به منظور دادن ظاهری مدرن و اسپرت به خودرو نصب می شوند. در این مقاله، ما بحث خواهیم کرد که اسپویلر چیست، چه مزیتی نسبت به آنالوگ ها دارد و چرا اصلاً به آن نیاز است
Loker - چیست؟ کمدها چیست؟
کمدها (بالگیرها) روکش های پلاستیکی یا فلزی خاصی هستند که از قوس چرخ خودرو در برابر ضربه مکانیکی محیط خارجی (ماسه، سنگ) محافظت می کنند. در شکل خود، قفسه ها به طور کامل قوس چرخ را تکرار می کنند و محکم به آنها می چسبند. معمولاً در هنگام تولید خودرو گلگیرهای استاندارد نصب می شوند. آنها در دو نوع اصلی وجود دارند: جامد و مایع
یونیت جرقه زنی چیست و برای چیست؟
یونیت جرقه زنی قطعه ای است که جریان مستقیم شبکه الکتریکی خودرو را به ولتاژ فشار قوی تبدیل می کند که برای کارکرد چراغ های زنون ضروری است. چنین قطعه یدکی فقط در مواردی خریداری می شود که راننده مجموعه کاملی از روشنایی زنون را خریداری نکرده باشد. بدون این دستگاه غیرممکن است. واقعیت این است که چنین لامپی، هنگامی که روشن می شود، نیاز به تخلیه الکتریکی قدرتمند دارد - تنها در این صورت کار می کند
برس های دینام چیست و برای چیست؟
برس های ژنراتور بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تامین و تخلیه جریان الکتریکی هستند. علیرغم اندازه کوچکشان، اهمیت زیادی برای دستگاه دارند. از این گذشته، اگر برس ها کار نکنند، ژنراتور داخل خودرو دیگر ولتاژ تولید نمی کند. بر این اساس، تمام مکانیزم های الکترونیکی به طور معمول کار نخواهند کرد
اتوبوس CAN چیست و برای چیست؟
در حال حاضر، تقریباً هر خودروی مدرن مجهز به رایانه های داخلی، سیستم های ABS، EBD، شیشه های برقی و بسیاری از دستگاه های الکترونیکی دیگر است. اکنون چنین تجهیزاتی می توانند نه تنها سیستم های مکانیکی، بلکه پنوماتیک و همچنین سیستم های هیدرولیک دستگاه را کنترل کنند. و حتی موتور نمی تواند بدون الکترونیک کار کند. این یک دستگاه ویژه دارد - CAN-bus. این چیزی است که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد
