BMW 340: مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

یک خودروی شگفت انگیز و رقابتی که در بازار بین المللی عملکرد خوبی دارد. تاریخچه بی ام و از سال 1929 شروع شد، زمانی که او کارخانه ای برای تولید خودروهای بریتانیایی خرید. این شرکت همیشه با مدل های ویژه با تکنولوژی بالا متمایز بوده است. باواریایی ها در تولید خودروهایی با ویژگی های اسپرت بسیار جلوتر از رقبای خود بودند. مجموعه BMW 340 نمونه بارز رهبری این شرکت است که از بسیاری جهات از نظر شاخص های فنی به رقبای خود رسیده است. ویژگی این خودروها چیست؟

درباره مزایای برند

باواریایی ها هواداران خود را با خبرهای خوب خوشحال کردند. سازنده BMW 340 آن را به یک موتور توربوشارژ 326 اسب بخار مجهز کرده است. و گشتاور 450 نیوتن متر. این یک هجوم آدرنالین در خون راننده ای است که در امتداد مسیر مسابقه می دهد، یک احساس عالی از داشتن یک ماشین فوق العاده. تنها 5 ثانیه طول می کشد تا به مرز 100 کیلومتر برسید. این سدان به خوبی طراحی شده است و از قوانین صنعت خودروی آلمان پیروی می کند و به شما این امکان را می دهد که به فردی که پشت "چرخ" خود می نشیند لذت ببرید.

نت های تهاجمی که در عکس BMW 340 دیده می شود، با سنت ایجاد یک خودروی آرام ترکیب شده است: قابل تشخیص است، اما نه چنداندر مورد ظاهر خارق العاده خود در جریان ماشین "فریاد می زند". در این واحد تداوم نسل ها قابل ردیابی است، بدن حالت چمباتمه ای دارد، صافی خطوط با مهر زنی های قدرتمند در کناره ها هماهنگی دارد. کاپوت بلند است، با نگاهی مشخص از "نگاه فرشته ای"، تلفظ شده "نفره های بینی"، ذاتی در همه مدل های باواریایی ها. از نظر ابعاد، "نت سه روبل" تا حدودی به E38 از دهه 90 اشاره می کند.

ویژگی های اساسی

در نسخه اصلی BMW 340 ظاهری اسپرت ندارد. برای احساس درونی یک رانندگی مسابقه ای، راننده باید به تنظیم، نهایی کردن جزئیات و مکانیسم ها متوسل شود. خوشبختانه انجام این کار کاملا امکان پذیر است و هیچ کمبودی در عناصر وجود نخواهد داشت. به عنوان مثال، برای یک اضافه هزینه نمادین، در بسیاری از ایستگاه های خدمات می توانید یک کیت ارتقاء تعلیق Handling Package را سفارش دهید. این شامل فرمان برقی، سیستم تعلیق m، کالیپرهای 4 پیستونی برای محور جلو، دو عدد برای عقب و مجموعه ای از چرخ های آلیاژی است. همه اینها "بلع" را به وضعیت مطلوب بهبود می بخشد و نیازهای افزایش یافته رانندگان را برآورده می کند.

می توانید چرخ های 18 اینچی را به پایه BMW 340 اضافه کنید، در پشت آنها کالیپرهای ترمز اسپرت را مشاهده خواهید کرد که در نسخه های دیگر مجموعه های باواریا یافت نمی شوند. در هر سرعتی مانند یک گرفتن قابل اعتماد احساس می شود.

چه چیزی در مورد موتور مهم است؟

با توجه به ویژگی های فنی BMW 340 (مدل های با شاخص "i")، شایان ذکر است که ماشین ها به لطف سری B از عملکرد بسیار خوبی برخوردار هستند."شش" توربو با ظرفیت سیلندر 500 متر مکعب. مهندسان پس از تصمیم به تنظیم سرسیلندر، اضافه کردن یک خنک کننده جدید و معرفی توربین های دو جریان TwinScroll با سیستم خنک کننده مجزا و پمپ مخصوص خود، توانستند به رقم گشتاور 5500 دور در دقیقه دست یابند. توربوشارژر دو درگاه اگزوز دارد.

مبتکر در این موضوع، اتفاقاً پورشه بود. این کارایی موتور را در سرعت های کم و متوسط می دهد و اثر "توربو پیت" را به حداقل می رساند. موتور بدون وصل کردن حالت اسپورت با قدرت می‌کشد. اگر در روزهای سخت رنج نمی‌برید، در زندگی روزمره به موتور قوی‌تری نیاز نیست.

تفاوت این برند در بدنه با شاخص G20 چیست؟

این جدید به اجرا درآمده و قبلاً طرفداران BMW را خشنود کرده است. جای تعجب نیست که می توان "نخل" را با خیال راحت به این مجموعه داد. با وجود عملکرد خوب نسل قبلی خود، سری BMW 340 G20 تا حدودی جایگزین "برادر" خود شده است. محصول جدید در بدن طولانی تر و گسترده تر شده است. فاصله بین دو محور نیز از نظر عرض کمی متفاوت است.

مشبک Z4 به روز شد، چراغ های لیزری ظاهر شدند. ابعاد کمی به جلوپنجره نزدیک تر شد. به طور کلی، ماشین قابل تشخیص باقی ماند. تفاوت اصلی هندلینگ خوب به دلیل فاصله محوری سبک به دلیل استفاده از قطعات آلومینیومی است. وزن نیز توسط زیرفریم های آلومینیومی و فنجان های جلو کاهش می یابد.

در کابین، داشبورد ارتقا یافته راحتی و راحتی را اضافه می کندمانیتور چند رسانه ای و واحد کنترل آب و هوا. پرداخت گران قیمت خودرو را به بخش خودروهای قابل ارائه و گران قیمت ارجاع می دهد. از نظر فنی، این گزینه با سیستم تعلیق تطبیقی و کمک فنرهای بهبود یافته که هندلینگ و ثبات جهت را کاهش نمی دهد متمایز می شود. موتور در اینجا مانند 340i درجه یک است. با همه اینها، سکوت در کابین شگفت انگیز است، به طور سنتی صدای عالی و عایق کابین.

Old Baumaster BMW

BMW 340 Baumaster از دسته کمیاب، افتخار برخی از مالکان خودرو است که برای وسایل نقلیه دوران نظامی ارزش قائل هستند. آماتورهایی وجود دارند که این دستگاه را با هزینه یک پنی می خرند و با رفع اشکال یا "باطن کردن" سانروف با موفقیت آن را بازیابی می کنند. زمانی سروصدا می‌کرد، امروز در بیشتر موارد دستگاهی برای تخیل خلاق استاد است. صنعتگران موتوری را از ولگا نصب می کنند، صندلی های چرمی را ترمیم می کنند، یک گیربکس دستی و یک موتور بنزینی 2.2 لیتری را نصب می کنند. انتشار آن در سال 1946 راه اندازی شد.

نظرات درباره BMW F30

در هر توصیفی از BMW 340 F30، می توان حضور پویایی اعلام شده توسط مهندسان را ردیابی کرد. همچنین می‌توانید در مورد افزایش عمر مفید، مصرف سوخت مقرون به صرفه و قابلیت اطمینان قطعات اطلاعات کسب کنید.

ماشین BMW 340 F30 با حجم کار واحد قدرت 2 لیتر. به صاحبانش 184 اسب بخار قدرت می دهد. هفت ثانیه برای شتاب تا صدها کافی است. حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت است. در کلان شهر، مالک 8 لیتر در هر "بافت" خرج می کند. در مناطق روستایی - حدود 6 لیتر. در سرعت بالای 120 کیلومتر در ساعت، ماشین به معنای واقعی کلمه تصادف می کندوارد آسفالت می شود و وزن خود را کاملاً حفظ می کند. در صد هزار کیلومتر اول هیچ ناراحتی انتظار نمی رود.

آیا شرایط اضطراری محتمل است؟ این اتفاق می افتد که نشانگرهای روی مرتب نشان می دهد که نیاز به پر کردن ضد یخ است و فروشنده خودرو همیشه مشکل را پیدا نمی کند. در یک کارگاه حرفه ای، آنها می گویند که دلیل ممکن است نقض پیش پا افتاده سفتی شلنگ از موتور باشد، موضوع با تعویض حل می شود. در اینجا چند داستان با نقدهای منفی آمده است:

1. رانندگان هنگام رانندگی در شهر در مورد فاصله از زمین مثبت صحبت می کنند. ممکن است در جاده های روستایی آسفالت نشده دشوار باشد.
2. بعضی از مردم از مه گرفتن پنجره ها در باران شدید شکایت دارند. دکمه استارت موتور و نشانگر اتوماسیون برف پاک کن ضعیف قابل مشاهده هستند، باید خم شوید.
3. موقعیت دکمه گرمایش فرمان را نقص می گویند.

به طور کلی، به ندرت کسی "اسب آهنی" را با ماشین خارجی دیگری عوض می کند، زیرا رانندگی با آن بسیار راحت و مطیع است. در خرید فرمان برقی، عدم وجود "لگد" گیربکس اتوماتیک در هنگام توقف شک نمی کند. مصرف روغن کاری کاملا رضایت بخش است: در ترافیک متراکم شهری 14 لیتر مصرف می کند.

موتور توربو دارای نیروی رانش پایین و قدرتمندی است. در هر ترافیکی می توانید به آرامی حرکت کنید. موضوع مشکلات نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.

درباره خرابی های مکرر

مشکلات معمولی را می توان رایج در نظر گرفت:

1. مهر و موم دریچه ها به سرعت دچار سایش می شوند. به همین دلیل فقط اصل استروغن کاری شده.
2. روکش پلاستیکی موتور دو لیتری نشتی روغن دارد. این دستگاه گرمای بیش از حد را دوست ندارد، باید دمای آن را به دقت کنترل کنید.
3. با افزایش مسافت پیموده شده در ماشین، "اشتهای" "اسب" آهنی نیز افزایش می یابد.
4. یک دلیل جدی برای بازدید از مکانیک خودرو - انژکتورهای سوختی که فقط می توانند 80 هزار کیلومتر را تحمل کنند. در روسیه.

طرفداران چه توصیه ای می کنند؟

ماشین در شرایطی که سنسورهای شافت غیرعادی معیوب دارد از استارت امتناع می کند. توصیه می شود پس از رانندگی 60 هزار کیلومتر آنها را تعویض کنید. مقررات سازنده به طور تصادفی تصور نشده است - این نتیجه مطالعات متعدد است، نباید از آن غافل شد. از روغن ها می توانید روان کننده هایی از Shell 5W40 ، "Synthetics" 5W40 SN از Lukoil Lux خریداری کنید. تعویض باید بعد از 7000 کیلومتر انجام شود.

ویژگی‌های فردی جاده‌ها و سبک‌های رانندگی اثر خود را در عملکرد اجزا و قطعات به جا می‌گذارند. هنگام محاسبه فاصله خدمات، طراحان خودرو از تمایل به تمدید دوره عملیات مراقبت کردند. بازدید به موقع از استادکاران به شما این امکان را می دهد که از عملکرد وسیله نقلیه مدت بیشتری لذت ببرید.