2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08
BMW E36 سومین نسل از سری سوم سازنده محبوب باواریایی است. و از سال 1990 تا 2000 تولید شد. علیرغم این واقعیت که مدت زمان نسبتاً کوتاه است، در طول سال ها کنسرت آلمانی موفق به عرضه تعداد زیادی مدل مختلف شده است که هر کدام ویژگی ها و ویژگی های فنی خاص خود را دارند.
تاریخ
قبل از صحبت در مورد مشخصات فنی این خودرو، بهتر است در مورد چگونگی پیدایش آن صحبت کنیم. ساخت سری BMW E36 توسط مهندسان در سال 1983 آغاز شد، اما طراحی نهایی تنها پنج سال بعد، در سال 1988 تایید شد. خوب، ارائه در سال 1990 در اروپا و یک سال بعد، در سال 1991، در کانادا و آمریکا برگزار شد. یک واقعیت جالب این است که خودروی 1991 به عنوان مدل 1992 ارائه شد. شایان ذکر است که خودروهای BMW E36 بسیار محبوب بودند. این ماشینها بودند که پایه بسیار محکمی برای موفقیت ایجاد کردند - تولیدکنندگان همچنان از آنها برای ساختن خود استفاده میکردندخودروها حتی بیشتر مورد تقاضا و خرید هستند. ماشین ها واقعا خوب بودند و در سال 1998 نسخه دیزلی BMW E36 320d برنده مسابقات 24 ساعته نوربرگ رینگ شد. رقبا بسیار عقب مانده بودند و باواریایی ها به دلیل مصرف سوخت پایین پیشتاز شدند.
موتور
همه می دانند که یک ماشین را باید اول از همه با موتورش انتخاب کرد. موتور BMW E36 یک موضوع جداگانه است. همه کاره ترین گزینه یک موتور شش سیلندر خطی است. از خواص مثبت آن نه تنها قدرت آن، بلکه دوام و بی دردسر بودن آن نیز می باشد. اگر چه، البته، یک منهای وجود دارد، و آن شامل افزایش مصرف روغن است. گاهی یک لیتر در هزار کیلومتر طول می کشد. با این حال، این هیچ چیز وحشتناکی را تهدید نمی کند. در اواسط دهه نود، 325i و 320i با 328i و 323i جایگزین شدند. موتور 323i چطور؟ اولین چیزی که باید به آن توجه کنید حجم است - تقریبا 2.5 سانتی متر مکعب. قدرت خیلی زیاد نیست - فقط 168 اسب بخار. با این حال، با این حال، خودروهای مجهز به این موتور به مدت سه سال تولید شدند. نسخه 328i قدرتمندتر است - حجم به 2.8 سانتی متر مکعب می رسد و قدرت به 190 اسب بخار افزایش یافته است. به هر حال، حداکثر سرعتی که مدل با این موتور توسعه می دهد 240 کیلومتر در ساعت است. اما، البته، قدرتمندترین گزینه M3 است - 3.2 سی سی، 317 اسب بخار، 250 کیلومتر در ساعت - این موتور موفق بود و تا پایان سری تولید شد.
M 40 - اصلاح بهبود یافته M10
می خواهم به BMW E36 M40 با توجه ویژه توجه کنم. این مدل با موتور چهار سیلندر پیستونی 8 سوپاپ است که حجم آن به 1.8 لیتر می رسد. تولید M 40 در سال 1987 آغاز شد و تا اواسط سال 1994 ادامه یافت. در تمام این مدت حدود 840 هزار واحد برق ساخته شد. M 40 جایگزین M 10 شد و باید بگویم موتور شایسته ای بود. بسیار کاملتر و قدرتمندتر شده است. اولاً عملکرد آن افزایش یافته است و ثانیاً منحنی گشتاور مطلوب تر شده است. توسعه دهندگان کار مکانیک را نادیده نگرفتند، همچنین بهبود یافت. طراحی جمع و جورتر شده و در نهایت به طور کلی این موتور نسبت به نسخه قبلی خود مقرون به صرفه تر شده است. اما برای اینکه موتور تا حد ممکن دوام بیاورد باید هر 40 هزار کیلومتر تسمه تعویض شود. و البته روغن را به موقع تعویض کنید - و فقط برای کیفیت بالا. برای اینکه موتور به طور صادقانه کار کند، باید از آن مراقبت کنید.
بدن
این یک موضوع سلیقه ای است. برخی BMW E36 کوپه را انتخاب می کنند، برخی دیگر کوتاه شده "Compact" یا کانورتیبل را انتخاب می کنند. همه اینها به ترجیحات شخصی خریدار بالقوه بستگی دارد. با این حال، اگر از محبوبیت صحبت کنیم، باید توجه داشت که معروف ترین خودرو یک سدان است. در واقع، به همین دلیل است که بیشتر آنها در بازار خودرو وجود دارد. در اصل، این بدنه هیچ شکایتی ایجاد نمی کند - دارای حفاظت ضد خوردگی نسبتا بالایی است. مهمترین چیز این است که در جاده های بد تمام سرعت را از خودرو خارج نکنید، در غیر این صورت هندسه سیستم تعلیق تغییر می کند و این خیلی خوب نیست. قابلیت کنترلبدتر خواهد شد و این نه تنها بر احساس راحتی راننده پشت فرمان، بلکه بر ایمنی او نیز تأثیر می گذارد.
راحتی در رانندگی
جنبه مهمی که رانندگان هنگام انتخاب خودرو به آن تکیه می کنند این است که رانندگی با این یا آن مدل چقدر راحت است. BMW E36 ویژگی های رانندگی خوبی دارد و این اصلاً تعجب آور نیست - با مشخصات فنی فلان و فلان. این خودرو کاملاً قابل اعتماد است ، اما اگر مشکلات کوچکی وجود داشته باشد (به عنوان مثال ، واکنش های متقابل در بلوک های بی صدا) ، نمی توانید این را نادیده بگیرید - در غیر این صورت چنین چیز کوچکی می تواند به چیزی بیشتر تبدیل شود و منجر به آسیب جدی شود. فضای داخلی راحت است - داخل آن جادار است و حتی ساعت ها رانندگی راننده و مسافران را خسته نمی کند. محفظه بار نیز به راحتی چندین چمدان حجیم را در خود جای می دهد. با این حال، شما نباید یک مدل را در پشت "تورینگ" خریداری کنید - در ظرفیت لازم تفاوتی ندارد. با این حال، این خودرو کاملا ظاهری به نظر می رسد. باز هم، کدام بدن را انتخاب کنید - خریدار بالقوه بسته به نیاز خود تصمیم می گیرد. برای برخی، راحتی مهم است، برای برخی دیگر، پرستیژ.
بهبود خودرو
لازم است به یک موضوع دیگر در مورد BMW E36 توجه شود. تیونینگ - این جنبه بسیاری از رانندگان را نگران می کند، صرف نظر از اینکه آنها چه ماشینی دارند. شایان ذکر است که صاحبان E 36 اغلب فکر می کنند که وقت آن است که "اسب آهنین" خود را بهبود بخشند، علیرغم این واقعیت که این مدل همه چیز مورد نیاز شما را دارد - و دراز نظر فنی و خارجی با این حال، شما همیشه چیزی بیشتر می خواهید. خوب، برای BMW E36 تیونینگ می تواند مفید باشد. می توانید کمک فنرها را جایگزین کنید - یک جایگزین خوب آنهایی هستند که توسط H&R، Bilstein B6 یا Koni Sport ساخته شده اند. می توانید اهرم ها را جایگزین کنید - اغلب آنها اهرم هایی را انتخاب می کنند که روی مدل E 30 نصب شده اند. واقعیت این است که در بلبرینگ های توپ آنها لاستیک وجود ندارد و به همین دلیل مدیریت E 36 آسان تر می شود. بسیاری تصمیم می گیرند تثبیت کننده ها را جایگزین کنند، به عنوان مثال با H&R. این باعث کاهش بار روی چرخ ها می شود. اسپیسرهای آلومینیومی نیز باید نصب شوند. آنها گران تر از فولاد هستند، اما بسیار سبک تر و قوی تر هستند. و در نهایت، نصب چرخ های آلیاژی و شیلنگ های ترمز تقویت شده اضافی نخواهد بود. همه این تغییرات کوچک به بهتر شدن خودرو، افزایش عملکرد، قدرت و قابلیت اطمینان آن کمک می کند.
بهترین انتخاب
به طور کلی، صاحبان BMW از انتخاب خود راضی هستند و استدلال می کنند که این خودرو واقعاً خوبی است که با قابلیت اطمینان و قدرت به اندازه کافی بالا متمایز است. برخی حتی نکاتی را در مورد اینکه کدام مدل را انتخاب کنند به اشتراک می گذارند. البته، اکثر رانندگان استدلال می کنند که حداکثر پیکربندی بهترین گزینه است. حتما با تهویه مطبوع و اجاق گاز ببرید چون در تابستان در ماشین بدون این اضافات خیلی گرم می شود و در زمستان باید خوب گرم کنید. همچنین مطلوب است که خودرو دارای کروز کنترل باشد. به طور کلی، مالکان توصیه نمی کنند که حداقل تنظیمات را انجام دهند - بهتر است مقدار زیادی هزینه کنید، اما کاملا راضی باشید. تهویه مطبوع، اجاق گاز BMW E36، کروز کنترل،ESP، سیستم ترمز ضد قفل، کیسه هوا - همه اینها باید در خودرو باشد. چیزی که واقعاً رانندگان را خوشحال می کند تعمیر ساده آن است. و، باید بگویم، BMW به ندرت خراب می شود. با این حال، یک تولید کننده قابل اعتماد و کیفیت معروف آلمانی خود را احساس می کند.
هزینه
و در آخر چند کلمه در مورد اینکه اگر بخواهید چنین خودرویی را بخرید چقدر باید بپردازید. حدود 350 هزار روبل هزینه یک BMW E36 کارکرده خواهد داشت. قیمت آن کم است، اما باید به یاد داشته باشید که ماشین استفاده می شود و حداقل 15 سال عمر دارد. گزینه های ارزان تری نیز وجود دارد - اتومبیل های سال 1997، با گیربکس اتوماتیک، با سیستم صوتی و غیره. یک BMW دست دوم خوب را می توان با کمتر از 290 هزار روبل خریداری کرد. به طور کلی، این یک گزینه خوب برای رانندگانی است که مهمترین چیز برای آنها این است که خودرو قابل اعتماد، قدرتمند، راحت و نگهداری و تعمیر آسان باشد. علاوه بر این، چنین ماشین هایی کاملاً قابل ارائه به نظر می رسند. BMW E36 ترکیب خوبی از شاخص هایی مانند قیمت و کیفیت است. جای تعجب نیست که این مدل زمانی یکی از محبوب ترین ها در جهان بود و تا به امروز مورد تقاضا باقی مانده است.
توصیه شده:
عمر موتور چیست؟ عمر موتور یک موتور دیزل چقدر است؟
انتخاب یک ماشین دیگر، بسیاری از مردم به تجهیزات، سیستم چند رسانه ای، راحتی علاقه مند هستند. منبع موتور موتور نیز یک پارامتر مهم هنگام انتخاب است. آن چیست؟ این مفهوم به طور کلی زمان عملیات واحد را تا اولین تعمیر اساسی در عمر آن تعیین می کند. اغلب این رقم به سرعت فرسوده شدن میل لنگ بستگی دارد. اما در کتاب های مرجع و دایره المعارف ها نوشته شده است
موتور VAZ-2109. موتور تیونینگ VAZ-2109
VAZ-2109 شاید یکی از معروف ترین و رایج ترین خودروها در روسیه باشد. همانطور که می دانید، VAZ از "خانواده نهم" به سه واحد قدرت مجهز بود. هر یک از آنها در قدرت و حجم کار متفاوت بودند. امروز به نحوه کار موتور (VAZ-2109-21099) نگاه خواهیم کرد و نحوه تنظیم آن را دریابیم
موتور سیکلت: انواع. موتور سیکلت کلاسیک و اسپرت. موتور سیکلت های دنیا
دوچرخه های اسپرت از نظر سبکی و سرعت بالا با همتایان کلاسیک خود متفاوت هستند. به عنوان یک قاعده، همه دوچرخه های ورزشی در حال مسابقه هستند. منظور از کلاسیک یک موتور سیکلت معمولی است که برای سفرهای کوتاه و طولانی خدمت می کند
تیونینگ چیست؟ تیونینگ خودرو - خارجی و داخلی
در کشور ما، خبره واقعی تغییرات خودرو زیاد نیست. تیونینگ چیست؟ این کلمه به اصلاح ماشین برای یک فرد خاص اشاره دارد که در آن نیازها و خواسته های او برآورده می شود و ماشین در نوع خود بی نظیر می شود. احتمالاً هیچ محدودیتی برای بهبود خودرو وجود ندارد. تغییرات می تواند به تمام اجزای خودرو مربوط شود. بیایید در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت کنیم
تیونینگ "Octavia A7". تکمیل خارجی. تیونینگ موتور و داخلی
"اکتاویا" در پشت A7 یک خودروی چک است که توسط شرکت "اشکودا" تولید می شود. این مدل در بین جوانان بسیار محبوب است، بنابراین در خیابان های شهر اغلب با نمونه هایی با رینگ های آلیاژی بزرگ، شیشه های رنگی و رنگ بدنه تغییر یافته مواجه می شوید