BMW E92 (BMW 3 Series): طراحی، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

با هر نسل جدید، خودروها زیباتر و زیباتر می شوند. طراحی به روز BMW E92 تاییدی بر این موضوع است. شکل‌های جدید و ویژگی‌های بهبودیافته نشان می‌دهد که سازنده متوقف نخواهد شد و به معرفی فناوری‌های جدید در محصولات خود ادامه خواهد داد.

BMW (سری 3) به یک پیشرفت انقلابی در صنعت خودرو تبدیل شده است، زیرا به پیشرفت جدیدی مجهز شده است - یک واحد کنترل بصری.

تاریخ

یکی از بهترین پیشرفت های این کارخانه، BMW E46 است. دیفرانسیل عقب نصب شده بر روی این خودرو به مرجعی برای نمایندگان کلاس کوپه تبدیل شده است. کارشناسان خاطرنشان کردند که همه چیز در این خودرو هماهنگ و مرتب است، هیچ چیز اضافی وجود ندارد، اما چیزی برای اضافه کردن وجود ندارد.

پس از تایید جامعه جهانی سری سوم BMW، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند متوقف نشوند و به برتری دست یابند. البته معایبی هم داشت، اما ناچیز بود.

BMW E92 از سال 2006 تا 2013 تولید شد و در بین رانندگان محبوبیت پیدا کرد. عملی بودن، قابلیت اطمینان و منحصر به فرد بودن به عوامل اساسی در انتخاب مصرف کننده تبدیل شده اند.

اطلاعات عمومی

بر خلاف اکثر خودروها، BMW E92 طراحی و ابعاد منحصر به فرد خود را دارد. از سدان E90 طولانی تر شده است. مشخص نیست که چرا توسعه دهندگان تصمیم به انجام این کار گرفتند، اما حتی این واقعیت نیز چیزی در سرنوشت او تغییر نداد. به هر حال، BMW E92 محبوبیت و شهرت خود را به طور کامل دریافت کرد.

البته، علاوه بر تغییرات ساختاری در بدنه، BMW E92 کوپه یک بسته بهبودیافته از عملکردها و همچنین نسل جدیدی از موتورها، از جمله xDrive چهار چرخ متحرک را دریافت کرد. تغییر جامع سیستم تعلیق نه تنها به بهبود عملکرد، بلکه به افزایش استانداردهای ایمنی منجر شده است. یک سیستم تنظیم ویژه از واژگونی وسیله نقلیه هنگام سر خوردن جلوگیری می کند.

مشخصات

BMW E92 پکیج موتور جدید 4 و 6 سیلندر دریافت کرد. هم گزینه بنزینی و هم دیزلی وجود دارد. مدل ها بر اساس اندازه موتور (مانند تمام نسخه های BMW) شماره گذاری شدند - 320i، 320d، 325i/xi، 325d، 330i/xi، 335i/xi، 330d و 335d. قدرت بین 156 تا 306 اسب بخار است.

این خودرو با دو گیربکس ارائه می شود - گیربکس 6 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک که به همان اندازه خوب کار می کنند. برای یک سواری پویاتر و اسپرت تر، آنها "مکانیک" را ارائه می دهند، اما برای شهر یک اتوماتیک ساخته شده است که از نظر درایو و افزایش سرعت کمتر از گیربکس دستی نیست، اما این برای همه مناسب نیست.

اندازه بزرگ خودرو ذخیره سازی آن را در یک گاراژ استاندارد زیر سوال برده است، بنابراین هنگام خرید باید این گزینه را در نظر بگیرید. ابعاد BMW E92 کوپههستند - 4، 580 x 1، 985 x 1، 395 متر در نسخه استاندارد، و در حالت مجدد - 4، 612 x 1، 782 x 1، 375 متر.

در نسخه معمولی خودرو دیفرانسیل جلو است اما اگر xDrive نصب باشد همه چرخ متحرک دارد مخصوصاً برای دوستداران تند رانندگی.

بدنه 15 گزینه رنگ دریافت کرد. اما طبق گفته سازنده، شما می توانید رنگ های دیگری را که در لیست موجود نیستند سفارش دهید، البته با هزینه اضافی 5500 دلاری که بسیار زیاد است.

خارجی

در مقایسه با پیشینیان خود، BMW E92 طراحی زیبایی دریافت کرد. در این راستا، رویکرد ترکیبی اتخاذ شد. طراحان موفق شدند پرخاشگری و بی ادبی را با ظرافت و نرمی در یک محصول ترکیب کنند.

دنده های متمایز روی کاپوت و جلوپنجره قابل تشخیص که نمی توان با هیچ چیز اشتباه گرفت، یک نکته ثابت باقی مانده است. همچنین استحکام در طراحی را می توان در طراحی دیواره های کناری بدنه مشاهده کرد که در آن نوار محدب فلزی به چشم می خورد.

با تغییر نسل ها و راه حل های طراحی، چراغ های جلوی BMW E92 نسبت به مدل های دیگر تغییر کرده اند. در نسخه بازسازی شده از سال 2010، اپتیک یک بار دیگر دستخوش تغییرات شده و گردتر شده است.

از همه جهات دیگر، BMW E92 بر اساس بهترین سنت های سری سوم کوپه طراحی شده است. ظاهر قابل تشخیص باقی ماند و جزئیات برخی از عناصر فقط بر سبک خودرو تأکید داشت، از هر زاویه ای که به نظر می رسید قابل تشخیص است.

داخلی

تغییرات داخلی نیز به این خودرو آمد. صندلی های جدید بهبود یافته، سواری را راحت می کند. چگونهدر داخل و خارج، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند سنت خطوط را ادامه دهند. بنابراین، آنها از داشبورد در سراسر داشبورد و به سمت درها می روند که بر پویایی خودرو تأکید می کند.

نورپردازی بسیار زیادی در کابین وجود دارد. علاوه بر نور استاندارد، نور کانتور درب برای جلوه ای منحصربفرد نرم و گرم تا پانل عقب گسترش می یابد.

داشبورد در طراحی کلاسیک BMW. کنترل‌های چند رسانه‌ای و تهویه مطبوع در سمت راست راننده قرار گرفته‌اند و کنترل پنل زاویه‌دار است که در کنترل اختلال ایجاد نمی‌کند.

تیونینگ

مانند هر خودرو دیگری، تیونینگ BMW E92 را می توان از سازنده سفارش داد. بسته خارجی استاندارد 6500 دلار قیمت دارد در حالی که نسخه اسپرت آن 10500 دلار قیمت دارد. گزینه دوم شامل:

• کیت بیرونی.
• بال فیبر خودرو.
• آینه های تطبیقی.
• شیشه جلوی رنگی.
• داخلی چرم رنگ.
• نورپردازی داخلی LED.
• تنظیم ECU روی حالت رانندگی اسپرت.
• چرخهای تیتانیومی فوق العاده بادوام BMW.
• ترمز دستی تطبیقی.
• 7-MT.

می توانید یک بسته تنظیم جداگانه برای نصب مستقیم در محل سفارش دهید. چنین عملکردی 6000-7000 دلار برای مالک هزینه دارد.

البته، ما در کشورمان متخصصان «تیونینگ گاراژ» داریم که می توانند کیت های بدنه BMW E92 را بسازند و نصب کنند، اما ظاهری شبیه به آن دارند.مانند ژیگولی. بنابراین، ارزش این را دارد که این عملیات را به متخصصان، و حتی بهتر از آن - به سازنده، که همه کارها را انجام می دهد، سپرده شود.

سیاست قیمت‌گذاری

از زمانی که تولید این خودرو در سال 2010 متوقف شد، تنها یک خودروی دست دوم در بازار یافت می شود. در حال حاضر، هزینه آن حدود 3 میلیون روبل است، اما همه اینها به عوامل زیادی بستگی دارد. آنها عبارتند از: مسافت پیموده شده، وضعیت فنی، سال ساخت، تعداد صاحبان و تجهیزات.

بنابراین، در سال 2007، BMW E92 3،500،000 روبل قیمت داشت. قیمت تا به امروز کاهش چندانی نداشته است. این در درجه اول به دلیل افزایش نرخ ارز است. در کشور همسایه اوکراین، هزینه ماشین بسیار بالاتر است.

نگهداری و تعمیر

تعمیر BMW E92 در خانه بسیار دشوار است. به تجهیزات خاصی نیاز دارد. بنابراین، سازنده قویاً توصیه می کند که این عملیات فقط در نمایندگی و خدمات تخصصی خودرو انجام شود.

خرید قطعات یدکی BMW (سری 3) باید از نمایندگان نگرانی در منطقه انجام شود. فقط آنها قطعات یدکی اصلی با کیفیت بالا را ارائه می دهند که برای آنها ضمانت می دهند. البته برای ارزان‌تر شدن تعمیرات می‌توانید آنالوگ‌هایی که در بازار پر شده‌اند خریداری کنید.

در طول تعمیر و نگهداری، دستکاری های زیر انجام می شود:

1. تعویض روغن. ارزش آن را دارد که فقط مایع روان کننده اصلی را که در کارخانه ساخته شده است پر کنید. فقط او می تواند موتور را از سوخت بد و رسوبات کربن روی دیواره سیلندر محافظت کند.
2. تعویض فیلتر روغن. این عنصر روغن را فیلتر می کند،که در حین کار از موتور عبور می کند و انواع مواد جامد را در خود نگه می دارد.
3. تعویض فیلتر بنزین. از آنجایی که اکنون سوخت از بهترین کیفیت برخوردار نیست، به خصوص در کشورهای مستقل مشترک المنافع، این عنصر فیلتر ضروری است.
4. تنظیم سوپاپ.
5. بررسی تجهیزات الکتریکی. با توجه به اینکه خودرو دارای قطعات الکتریکی زیادی است باید به صورت دوره ای عیب یابی و عیب یابی شود.

شایان ذکر است که هزینه نگهداری و تعمیر BMW E92 بسیار بالا است، زیرا این خودرو متعلق به کلاس پریمیوم است. بنابراین، قبل از خرید ارزش آن را دارد که این تفاوت ظریف را در نظر بگیرید.