Tires Matador MP 16 Stella 2: توضیحات، مشخصات
Tires Matador MP 16 Stella 2: توضیحات، مشخصات
Anonim

سهامدار اصلی ماتادور اکنون برند آلمانی Continental است. در عین حال لاستیک های زمستانی این شرکت مستقیماً در آلمان و لاستیک های تابستانی در اسلواکی تولید می شوند. تایرهای Matador MP 16 Stella 2 بسیار محبوب هستند.

برای کدام وسایل نقلیه

سدان شهر
سدان شهر

لاستیک ارائه شده در 39 سایز موجود است. قطر فرود در محدوده 13 تا 16 اینچ قرار دارد. لاستیک برای خودروهای سدان و خودروهای کوچک در نظر گرفته شده است. در عین حال، این مدل برای رانندگانی که سواری اندازه گیری شده را انتخاب می کنند عالی است. به عنوان مثال، لاستیک های Matador MP 16 Stella 2 82T R14 175/65 می توانند عملکرد خود را تا سرعت 190 کیلومتر در ساعت حفظ کنند. در سرعت‌های بالاتر، لرزش به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد و در نتیجه هندلینگ کاهش می‌یابد.

فصل استفاده

لاستیک های Matador MP 16 Stella 2 منحصراً برای تابستان طراحی شده اند. ترکیب سخت است. هنگامی که دما کاهش می یابد، ترکیب لاستیک بسیار بسیار سریع سخت می شود. در نتیجه، پایداری کشش کاهش می‌یابد.

توسعه

مهندسانبرند در طول طراحی از مدرن ترین فناوری های کنسرت آلمانی استفاده کرد. اول از همه، ما یک مدل لاستیک دیجیتال را توسعه دادیم و تنها پس از آن یک نمونه اولیه فیزیکی را منتشر کردیم. چرخ ها بر روی پایه مخصوص تست شدند و تست آن در سایت تست کانتیننتال آغاز شد. تنها پس از آن مدل به تولید انبوه راه اندازی شد.

طراحی

لاستیک های Matador MP 16 Stella 2 دارای طراحی آج نامتقارن هستند. این رویکرد به حوزه لاستیک های "غیر نظامی" از دنیای موتور اسپورت آمد. هر منطقه کاربردی برای کارهای خاص در جاده بهینه شده است. چنین تصمیمی تأثیر مثبتی بر کیفیت کنترل خودرو داشت.

لاستیک Matador MP 16 Stella 2
لاستیک Matador MP 16 Stella 2

مرکز لاستیک با دو دنده سفت کننده، متشکل از بلوک های کوچک جهت دار نشان داده شده است. این تکنیک ویژگی های کشش لاستیک ها را افزایش می دهد. خودرو سریعتر شتاب می گیرد. عناصر سخت هستند. آنها حتی در هنگام رانندگی با سرعت های بالاتر، شکل پروفیل لاستیک را ثابت نگه می دارند. تخریب ممنوع است. ماشین با اطمینان جاده را نگه می دارد. لرزش در شاخص‌های سرعت اعلام‌شده توسط سازنده مستثنی شده است.

بلوک های بازوی بیرونی توسط یک جامپر سفت و سخت به یکدیگر متصل می شوند. چنین راه حلی به کاهش احتمال عقب نشینی کنترل نشده دستگاه در هنگام ترمزگیری و مانور کمک می کند. خطر لغزش حتی در هنگام توقف ناگهانی حداقل است. در عین حال، رانندگان خاطرنشان می کنند که لاستیک های ارائه شده فاصله ترمز کوتاهی دارند.

بلوک های ناحیه داخلی شانه باز هستند. این روی سرعت تاثیر مثبت داشت.حذف مایع از ناحیه تماس بین لاستیک و روسازی آسفالت.

دوام

Tires Matador MP 16 Stella 2 توانایی مناسبی را در میان کانتری نشان می دهد. مهندسان این شرکت توانستند قابلیت اطمینان لاستیک را از طریق تعدادی راه حل تکنولوژیکی افزایش دهند.

در تولید این ترکیب میزان کربن سیاه افزایش یافت. در نتیجه امکان کاهش سرعت سایش آج وجود داشت. عمق آن حتی پس از 30000 کیلومتر پایدار است.

ساختار کربن سیاه
ساختار کربن سیاه

قاب تقویت شده با نایلون. رزوه های پلیمری به یک طناب فلزی متصل می شوند که به طور قابل توجهی خطر تغییر شکل عناصر فولادی را کاهش می دهد. احتمال برآمدگی و فتق حداقل است.

مبارزه با پلنینگ آبی

رانندگان در هنگام رانندگی در باران بیشترین مشکل را دارند. این به دلیل اثر هیدروپلنینگ است. واقعیت این است که یک مانع آبی خاص بین جاده و خود تایر ایجاد می شود. این لاستیک‌ها به شما امکان می‌دهند در باران، حتی در سرعت‌های مناسب، کنترل خود را حفظ کنید.

سواری از میان گودال ها
سواری از میان گودال ها

ابتدا مهندسان شرکت این مدل را با سیستم زهکشی پیشرفته اعطا کردند. مایع به سرعت به عمق آج می رود و به طرفین برداشته می شود. سرعت جمع شدن نیز به لطف طراحی باز بازوی داخلی افزایش یافته است.

دوم، ترکیب لاستیکی لاستیک ها با افزودن اکسید سیلیکون تولید می شود. این اتصال کیفیت تماس با سطح را افزایش می دهد.

نظرات

رانندگان در بررسی مدل ارائه شده به ارزش دموکراتیک آن اشاره کردند. قیمتدر Matador MP 16 Stella 2 از 2100 روبل شروع می شود. هرچه اندازه لاستیک بزرگتر باشد، هزینه نهایی بالاتر است.

رانندگان همچنین راحتی مناسب مدل را در میان مزایا ذکر می کنند. بلوک های آج با گام متغیر نصب می شوند. لاستیک ها به طور مستقل موج صوتی ایجاد شده توسط اصطکاک را طنین انداز می کنند. سر و صدا در کابین مستثنی شده است. سواری بسیار آرام است.

لاستیک بسیار نرم است. ترکیب الاستیک و نایلون موجود در لاشه انرژی ضربه را خنثی کرده و مجدداً توزیع می کند. لرزش در کابین وجود ندارد. اثر تغییر شکل بر روی عناصر تعلیق خودرو نیز کاهش می یابد.

توصیه شده: