2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
پیکاپ داخلی UAZ Cargo 23602-050 از سال 2008 در کارخانه خودروسازی اولیانوفسک به تولید انبوه رسیده است. این اصلاح به طور خاص برای کشاورزان و صاحبان زمین های روستایی ایجاد شده است. SUV افسانه ای تمام چرخ "Patriot" به عنوان پایه ای برای ایجاد وانت بار UAZ خدمت کرد. خوب، بیایید ببینیم این اصلاح چقدر موفق بوده است.
UAZ Cargo: بررسی و بررسی طراحی
تولید کننده وانت خود را به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری سبک آفرود توصیف می کند. با این حال ، برای UAZ ، فاصله زیاد از زمین و توانایی تسخیر خارج از جاده اصلاً جدید نیست. در مورد خود خودرو، UAZ Cargo به طور کامل از ظاهر پلتفرم مشترک خود کپی می کند. در طراحی جدید، ویژگی های آشنای دردناک "پاتریوت" حدس زده می شود - همان سپر پلاستیکی با شاخه های مه شکن سیاه، قوس چرخ های گسترده، شیشه جلوی بزرگ و چراغ های جلو با لبه های گرد. به طور خلاصه، UAZ Cargo همان پاتریوت است، فقط با بدنه از کشاورز. کابین ماشین به همان شکل باقی ماند ، فقط به 2 قسمت تقسیم شد - جلو برای راننده گذاشته شد و به جای عقب ، یک سکوی بار جداگانه قرار داده شد. حالا طولشاسی به اندازه 3 متر است که فضای قابل استفاده را به 6 متر مکعب افزایش داده است. به طور کلی، رانندگان اصلاحات جدید را به عنوان "میهن پرست" در نسخه مزرعه جمعی توصیف می کنند. او در کشاورزی بسیار عملی است، اما به شهر تعلق ندارد.
سالن
در داخل، مهندسان با تمام تمایل خود برای راحت کردن بار، نتوانستند آن را به یک BMW تبدیل کنند. او همچنان یک "روس" ساده باقی می ماند، بدون زنگ و سوت و ترحم بی مورد. حداقل وسایل الکترونیکی (اگرچه پنجره های برقی و ضبط رادیویی وجود دارد) و یک پانل زنگ بلند ما را از یک افسانه به واقعیت باز می گرداند. پلاستیک سخت دائماً جغجغه می‌کند، چرخ‌های تنظیم دفلکتور در گودال‌ها به بیرون پرواز می‌کنند، اجاق گاز دائماً خراب می‌شود - اینجا یک SUV واقعی روسی با روح و شخصیت خاص خود است! اگرچه طراحی پانل جلو بسیار موفق است - شبیه معماری جیپ های ژاپنی اواخر دهه 90 قرن گذشته است. از سوی دیگر، چرا یک اسب کار به انواع ناوبری ها، رایانه های داخلی و حسگرهای پارک نیاز دارد؟ در نواحی روستایی، این تنها با عملیات تداخل می کند، و همچنین ساخت و ساز را گران می کند.
UAZ محموله: مشخصات
زیر کاپوت این محصول جدید یک موتور بنزینی از کارخانه موتور Zavolzhsky ZMZ-409.10 قرار دارد. با حجم 2.7 لیتری خود، قدرتی معادل 128 اسب بخار را توسعه می دهد. موتور بنزینی با گیربکس پنج سرعته دستی جفت می شود. طبق اطلاعات پاسپورت، حداکثر سرعت وانت بار UAZ 130 کیلومتر در هر استساعت میانگین مصرف سوخت 13 لیتر در صد است.
قیمت
شایان ذکر است که UAZ Cargo نه تنها در نسخه چادری فروخته می شود. همچنین تغییراتی در ون همدما وجود دارد. قیمت آنها تقریباً یکسان است - حدود 550-600 هزار روبل. همچنین، خریدار می تواند یک شاسی خالص را به قیمت 460 هزار روبل خریداری کند. با هزینه اضافی (30 هزار روبل)، UAZ Cargo را می توان از بنزین به گاز تبدیل کرد.
توصیه شده:
واگن استیشن کوچک "اشکودا رپید"
"اشکودا رپید" استیشن واگن یک خودروی سواری کم حجم با پارامترهای فنی با کیفیت، تجهیزات خوب، قیمت مقرون به صرفه و فضای داخلی جادار است که عمدتاً برای استفاده شهری طراحی شده است
Cargo ZIL-431412. ZIL: تجهیزات ویژه و کامیون
Zil 130 برای تقریبا 20 سال در زمان اتحاد جماهیر شوروی تولید شد. در سال 1984 با Zil 431410 جایگزین شد. و اگرچه از نظر ظاهری تفاوت چندانی با هم نداشتند، با این حال، مدل 431410 تبدیل به یک ماشین جدیدتر با قابلیت های بیشتر شد و دقیقاً همین است که بسیاری هنوز به اشتباه آن را 130 می نامند
کامیون کمپرسی Shaanxi: مشخصات. کامیون های چینی
کامیون کمپرسی شانشی این کلیشه را شکست که تجهیزات ساخت چین غیرقابل اعتماد و کوتاه مدت هستند. این کامیون ها به طور فزاینده ای بازار تجهیزات سنگین داخلی را تسخیر می کنند
"MAZ 500"، کامیون، کامیون کمپرسی، کامیون الوار
کامیون شوروی "MAZ 500" که عکس آن در صفحه ارائه شده است، در سال 1965 در کارخانه خودروسازی مینسک ایجاد شد. مدل جدید با مدل قبلی خود "MAZ 200" در محل قرارگیری موتور که در قسمت پایین کابین قرار گرفته بود تفاوت داشت. این ترتیب باعث کاهش وزن خودرو شد
KamAZ: تراکتورهای کامیون، کامیون های تخت، کامیون های کمپرسی معدن و ساخت و ساز
KamAZ شامل انواع مختلفی از وسایل نقلیه است. اینها کامیون های تخت، تراکتورهای کامیون، کامیون های کمپرسی هستند. کارخانه خودروسازی کاما همچنین شاسی جهانی KamAZ را تولید می کند که می توان افزودنی های مختلفی را روی آن نصب کرد: ماژول های آتش، جرثقیل ها، تجهیزات فنی ویژه و موارد دیگر
