ضد یخ چیست و چه کاربردی دارد؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

سیستم های گرمایش و سرمایش موتور خودرو با گردش مایع خاصی در سیستم کار می کنند. خواص آن شبیه آب است. مایع با گردش ثابت، گرمای اضافی را از موتور گرفته و به رادیاتور منتقل می کند. در اینجا، این گرما در جو منتشر می شود. این مایع ضد یخ است. او 50 سال پیش ظاهر شد. بیایید ببینیم ضد یخ چیست، چرا به آن نیاز است، چه ویژگی هایی دارد و چگونه آن را در خودرو جایگزین کنیم.

حقایقی از تاریخ

اکنون اغلب می توانید بشنوید که رانندگان چگونه ضد یخ و ضد یخ را مقایسه می کنند. اما مقایسه این مواد مانند تلاش برای مقایسه ماهی و کپور صلیبی است. عوام معتقد است که ضد یخ خنک کننده ای است که کیفیت بالاتری دارد. و اغلب اینها محصولات وارداتی هستند. و ضد یخ یک محصول داخلی است. به عبارت دیگر آب رنگی. مردم نمی دانند ضد یخ چیست، اما بیهوده.

زمان ظهور آن مصادف با عرضه اولین خودرو از AvtoVAZ است. قبل از آن در رادیاتورها آب معمولی وجود داشت. در یخبندان شدید، الکل یا اتیلن گلیکول به آب اضافه شد. این از مایع در برابر یخ زدگی محافظت می کند.

این ترکیب کریستالی و کاملاً چسبناک بود که پارگی باتری را حذف نمی کرد. خودروهای قدیمی دارای موتورهای چدنی بودند. این مایع از نظر خوردگی بسیار ایمن بوده و هست. ایده آل ترین راه حل بود. و اسمش را ضد یخ گذاشتند.

اولین مشکلات این خط تولید زمانی ظاهر شد که اولین خودروی AvtoVAZ از خط مونتاژ خارج شد. کارگران VAZ در سیستم خنک کننده آن از مواد کاملاً متفاوتی استفاده می کردند. برای آنها، خنک کننده موجود کاملاً مناسب نبود. بنابراین، موسسات دولتی یک مایع کاملاً جدید و بدون نقص خورنده - ضد یخ ایجاد کرده اند. مدل های VAZ روی آن عالی کار کردند. در قلب آن خنک کننده نمک هایی با منشا معدنی وجود داشت. آنها برای محافظت از فلز در برابر اتیلن گلیکول، یک لایه روی سطوح فلزی تشکیل دادند.

Tosol و نام آن

مایع نام خود را از نام بخش گرفته است. این محصول توسط TOC یا فناوری سنتز آلی توسعه یافته است. به زودی این نام به TOSol منتقل شد و سپس به نام تجاری و استاندارد خنک کننده ها تبدیل شد. خواص به وضوح تنظیم شده بود، همانطور که ترکیب بود.

اتحاد جماهیر شوروی دو دسته از این مواد را تولید کرد. بنابراین، ضد یخ A-40 و A-65 و همچنین ضد یخ - M-40 و M-65 در فروش بود.

اولین مایع در به دست آمدنتیجه مخلوط کردن محصول درجه "A" با آب معمولی است. این رقم به معنای آستانه دمایی است که در آن ترکیب یخ می‌زند. ضدیخ کیفیت پایینی داشت.

Tosol for Zhiguli

سپس این نام در بین رانندگان رایج شد و متعاقباً به یک نام آشنا تبدیل شد. و از آنجایی که محصولات AvtoVAZ بیشتر و بیشتر موفق شدند و در بین مردم مورد تقاضا بودند، پس ضدیخ بهترین انتخاب بود. پس از آن بود که یک کلیشه در بین رانندگان متولد شد - این ترکیب فقط برای ژیگولی مناسب است.

توسول و ترکیب آن

این ماده ای است که ترکیب آن بسیار پیچیده تر از آب است. دومی نیز در مایع وجود دارد، اما علاوه بر آن، افزودنی های دیگری نیز در خنک کننده وجود دارد. آنها ضد یخ را با تمام خواصی که دارد فراهم می کنند. بیایید ببینیم این خواص چیست و چرا این محصول موثرتر از آب مقطر است.

عنصر اصلی در ترکیب ضدیخ آب مقطر است. این ماده باعث می شود چسبندگی کمتری داشته باشد. اکنون با دانستن اینکه ضد یخ چیست، می توان گفت که هر چه مایع خنک کننده متراکم تر باشد، کمتر رقیق می شود. خود صاحبان خودرو چگالی ترکیب را تنظیم می کنند. این به حفظ مایعات کمک می کند.

ماده دیگری که در ضد یخ یافت می شود پروپیلن گلیکول یا اتیلن گلیکول است. این مواد مشتقات الکل معمولی هستند. الکل و پروپیلن گلیکول دارای بو و ترکیب مشابه هستند. مواد مبتنی بر الکل ضروری است تا مایع در زمستان یخ نزند و بتواند حالت اولیه خود را حفظ کند. پروپیلن گلیکول بی رنگ است، اما بوی آن تند است. به راحتی می تواند باشداز هر ماده دیگری متمایز شود.

دقیقا به دلیل بوی تند است که سازندگان مایع خنک کننده یک افزودنی خاص به ترکیب اضافه کرده اند که تا حدی بوی نامطبوع را جبران می کند. افزودنی طعم دهنده اغلب طعمی ندارد و برای جبران با بهبود خواص مایع استفاده می شود.

یکی دیگر از مواد مهم رنگ است. لازم است به مایع رنگ خاصی داده شود. سایه کمک می کند تا به راحتی ضد یخ را از خنک کننده دیگر - ضد یخ تشخیص دهید.

ویژگی های منحصر به فرد

پس، ما می دانیم ضد یخ چیست. این یک خنک کننده داخلی است. بیایید ببینیم چه خواصی دارد. این مایع درون موتورها ریخته می شود تا خنک شوند. اما دلایل دیگری نیز وجود دارد. هر مایعی می تواند خنک کننده را کنترل کند. با این حال، ضد یخ حاوی مواد افزودنی خاصی است که از فلز رادیاتور در برابر خوردگی محافظت می کند. اغلب مبدل های حرارتی از داخل زنگ می زنند. افزودنی ضد خوردگی یک لایه خاص در داخل رادیاتور ایجاد می کند. از طریق آن، رطوبت نمی تواند روی فلز اثر بگذارد و با آن واکنش نشان دهد. با توجه به این خاصیت ضد خوردگی، می توان عمر موتور و رادیاتور را چندین برابر افزایش داد.

نگهداری بیشتر مایعات مبتنی بر آب در دماهای زیر صفر دشوار است. اما ضد یخ موتور یخ نمی زند. این مایع حاوی الکل است. به همین دلیل، این ماده حتی در دماهای شدید یخ نمی‌زند. ضد یخ فقط در 110 درجه می جوشد که این نیز یک خاصیت بسیار مهم است.

محصولات داخلی: ترکیب و برچسب زدن

بسته به علامت گذاری، ترکیب مایع، چگالی و مشخصات فنی آن نیز متفاوت است. اکنون در طبقه بندی مدرن، تولید کنندگان از حروف A، M، K استفاده می کنند. اعداد - 30، 40، 65. حروف نشان دهنده نوع ضد یخ - خودرو، مدرن، کنسانتره است.

اعداد نشان دهنده نقطه انجماد است. همچنین علامت گذاری ممکن است حاوی قسمت هایی از نام سازنده باشد. مایعات با نقطه انجماد زیر 65 درجه در حال حاضر در بازار موجود نیستند. سطح کریستالیزاسیون دقیقاً با غلظت اتیلن گلیکول تأمین می شود. در مورد مواد افزودنی، حداقل 8 مورد وجود دارد که تعداد آنها به 15 می رسد.

قوانین انتخاب

تولید کنندگان مدرن بازار را نه تنها با مایع آبی سنتی عرضه می کنند - سایه های بسیار دیگری نیز وجود دارد. لازم به یادآوری است که رنگ بر ویژگی های فنی تأثیر نمی گذارد. هدف اصلی سایه تفاوت بین تولید کنندگان و شرایط اختلاط است.

دمای جوشیدن این خنک کننده در محدوده 104 تا 112 درجه است. یکی از راه های بدست آوردن مایع با کیفیت، بررسی سطح چگالی است. عملکرد خوب از 1060 تا 1090 گرم بر سانتی متر مکعب است. ضدیخ با همان مایعی که در ماشین پر شده بود جایگزین می‌شود.

چگونه خود خنک کننده را تغییر دهید

برای تعویض مایع خنک کننده، نیازی به مراجعه به مرکز خدمات ندارید. شما می توانید این عمل را خودتان انجام دهید. حتی دخترا هم میتونن از پسش بر بیایند. شما باید چند قانون ساده را بدانید، وپس هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. بیایید نحوه تعویض ضد یخ را خودتان بررسی کنیم. مهم است که روی موتور سرد کار کنید - وقتی موتور داغ است، درپوش مخزن انبساط را نباید باز کنید.

اول از همه، ماشین روی یک سطح صاف قرار می گیرد. این امر ضروری است تا در طی فرآیند جایگزینی امکان حذف کامل مایع مصرف شده وجود داشته باشد. در موارد دیگر، تخلیه کامل از سیستم امکان پذیر نیست. حتما یه چیزی داخلش هست برای تخلیه ضد یخ باید درپوش بالایی و پایینی رادیاتور را باز کنید. همچنین باید یک ظرف خالی زیر درب آن قرار دهید. حجم آن برای خودروهای سواری حداقل هفت لیتر و برای کامیون های سبک (نوع گازل) حداقل ده لیتر باشد.

سپس باید سیستم خنک کننده را بشویید و دوشاخه پایین خروجی را سفت کنید. در مرحله بعد، سرانجام، یک جایگزین مورد انتظار برای مدت طولانی وجود خواهد داشت.

مایع در دهانه مخزن انبساط تا قسمت بالایی ریخته می شود و سپس مهر و موم می شود. پس از آن، خودرو راه اندازی می شود و خوانش سنسور دما نظارت می شود. سپس سطح را بررسی کنید و در صورت لزوم دوباره مایع را پر کنید. در اینجا نحوه پر کردن ضد یخ آمده است - این دستورالعمل برای هر خودرویی مرتبط است.