SUV - چیست؟ هوندا SUV: خودروی کاربردی اسپرت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

در حال حاضر تعداد زیادی خودرو از کلاس های مختلف وجود دارد. نسبت دادن برخی از آنها به گروه خاصی بسیار دشوار است. اغلب فقط برخی از خصوصیات در طراحی یا عملکرد آن که وسیله نقلیه می تواند انجام دهد به طبقه بندی خودرو کمک می کند. معمولاً همه خودروهای بزرگ را جیپ یا SUV می نامند. اما این اشتباه است. چندین کلاس از این خودروها وجود دارد:

• SUV;
• SUV;
• متقاطع
• مینی ون.

اما خود تولیدکنندگان مدت‌ها پیش از این طبقه‌بندی فاصله گرفته‌اند. اغلب خودروهایی تولید می شوند که کیفیت چندین نوع خودرو را با هم ترکیب می کنند. آنها همه کاره تر ساخته شده اند. این کلاس SUV است. چیست، بیایید سعی کنیم آن را در مقاله خود بفهمیم.

ویژگی های SUV

اولین خودروهای کلاس مختلط در ایالات متحده ظاهر شدند. SUV ها نوعی وسیله نقلیه هستند که قادر به حمل تعداد زیادی مسافر و محموله در ابعاد کلی هستند و قدرت کافی برای حمل تریلرهای سنگین را دارند. به عنوان یک قاعده، این خودروها به یک موتور قدرتمند مجهز هستند. تعریف دیگری از SUV وجود دارد:که این یک سری ماشین برای خانواده‌ای است که عاشق فعالیت‌های خارج از منزل هستند.

SUV مخفف عبارت انگلیسی Sport Utility Vehicle است. ترجمه از انگلیسی در لغت به معنای "ماشین ورزشی عملی" است. این وسایل نقلیه اغلب به اشتباه به عنوان SUV یا جیپ شناخته می شوند. همچنین در مورد مخفف SUV، که نام بازاریابی خودرویی است که بدنه استیشن واگن و معمولاً سیستم تمام چرخ متحرک دارد، شناخته شده است.

اغلب این خودروها فاصله از زمین را افزایش می دهند. سالن آنها معمولاً حجم زیادی دارند که به شما امکان می دهد به راحتی یک خانواده را در خود جای دهید. فضای کافی برای چمدان وجود خواهد داشت. SUVها می توانند یک تریلر یا موتورخانه سنگین را بکشند.

آنها همچنین در مورد خودروهای کلاس SUV می گویند که اینها به احتمال زیاد کراس اوور یا SUV هستند، زیرا از نظر ساختاری قاب ندارند. این ویژگی برای خودروهای شاسی بلند منحصر به فرد است.

همچنین در مورد خودروهای کلاس SUV باید توجه داشت که اینها خودروهایی هستند که به موتورهای بنزینی مجهز هستند. موتور دیزل بسیار به ندرت استفاده می شود.

تاریخچه کلاس SUV

اگر دقت کنید، می توانید در مورد خودروی SUV بگویید که این یک خودروی سواری بزرگ است که چند منظوره به آن اضافه شده است. دهه 60-70 قرن گذشته آغاز کلاس ابزارهای اسپرت خودروها در نظر گرفته می شود. آنها در درجه اول برای دوستداران فعالیت در فضای باز طراحی شده اند. SUV ها تجهیزات ورزشی مانند دوچرخه یا کایاک حمل می کردند.آنها برای سفر به طبیعت با تمام خانواده استفاده می شدند.

اغلب چنین سفرهایی با رانندگی خارج از جاده همراه بود. بنابراین، طراحان تصمیم گرفتند یک ویژگی اضافی را به خودروی کلاس SUV اضافه کنند - توانایی بالای کراس کانتری. این ویژگی از خودروهای شاسی بلند قرض گرفته شده است.

در دهه 90، خودروهای SUV بسیار محبوب شدند. تقریباً هر سازنده ای کراس اوور یا SUV خود را عرضه می کند. توجه زیادی به نمای بیرونی شد. خودروهای این کلاس علاوه بر توانایی بالای کراس کانتری، برای کاهش مصرف سوخت در بزرگراه باید مقاومت جریان هوای پایینی نیز داشته باشند. یک کراس اوور یا SUV مدرن دارای ویژگی های زیر است:

• افزایش فاصله از زمین، فرود زیاد؛
• سقف بلند، فضای داخلی جادار؛
• معمولاً چهار چرخ متحرک؛
• آیرودینامیک خوب.

SUVهای آمریکایی

SUV ها، بنا به نام خود، باید وسایل نقلیه ورزشی و همه کاره باشند. اما در آمریکا این کلاس شامل طیف وسیع تری از ماشین ها می شود. ایالات متحده طبقه بندی خود را برای خودروهای شاسی بلند پذیرفته است:

• SUV کامپکت؛
• SUV سایز متوسط؛
• SUV فول سایز.

در اصل، این تقسیم بندی بر اساس طول فاصله بین دو محور بود. تا به حال، این پارامترها چندین بار تغییر کرده اند.

SUVهای آمریکایی با ابعاد نسبتاً چشمگیر، ظرفیت داخلی خوب و دکوراسیون داخلی عالی مشخص می شوند. این مدل ها معمولا دارندموتور بنزینی با ظرفیت مکعب زیاد. سیستم تعلیق و طراحی SUV ها غلبه بر شرایط خارج از جاده را ممکن می کند.

نمایندگان روشن این کلاس جیپ لیبرتی، فورد اسکیپ و کوگا هستند. همه این خودروها بر روی پلت فرم سدان های سواری یا هاچ بک ساخته شده اند. آنها از بدنه مونوکوک و موتورهای قدرتمند استفاده می کنند.

SUVهای ژاپنی

مفهوم Sport Utility Vehicle توسط آمریکایی ها مورد استفاده قرار گرفت، اما اولین خودروهای تولید انبوه این کلاس خودروهای ژاپنی بودند. اولین خودرویی که در سال 1994 از خط مونتاژ خارج شد، تویوتا RAV-4 بود. یک سال بعد، هوندا ظاهر شد. خودروهای SUV بلافاصله خریداران را دوست داشتند. آنها از مزایای این خودروها قدردانی کردند. این مدل ها راحت تر و کوچکتر از SUV ها بودند. آنها به موتورهای قدرتمند مجهز شده بودند و توانایی بیشتری در کراس کانتری داشتند. فضای داخلی جادار و راحت بود.

به دنبال تویوتا و هوندا، خودروهایی از دیگر سازندگان ژاپنی وارد بازار شدند: نیسان و سوزوکی. از اواسط دهه 90، فتح جهان توسط SUVهای ژاپنی آغاز شد. این انگیزه برای خودروسازان اروپایی بود. آنها باید سخت کار می کردند تا به ژاپنی ها برسند. امروزه تقریباً هر برندی یک مدل کلاس SUV دارد. حتی سازندگان خودروهای لوکس نیز در حال برنامه ریزی برای عرضه خودروهایی در این کلاس هستند.

Honda CR-V محبوب ترین SUV است

هوندا CR-V یکی از پرفروش‌ترین خودروهای جهان است. این دستگاه با تطبیق پذیری و راحتی خود شگفت زده می کند. سالن بزرگ و نسبتاً مجلل است. بودن در داخل این خودرو بسیار راحت وراحت صندلی عقب به راحتی قابل تبدیل است که به شما امکان می دهد محفظه چمدان را به حجم باورنکردنی بیش از 1600 لیتر افزایش دهید.

این خودرو در کنار راحتی برای مسافران، از قابلیت آفرود بالایی برخوردار است. سیستم چهار چرخ متحرک با جدیدترین سیستم Real-time AWD به او در این امر کمک می کند. ماشین به خوبی جاده را کنترل می کند. سیستم فرمان برقی تطبیقی یک تجربه رانندگی آسان را فراهم می کند.

اکنون چهارمین نسل از کراس اوور هوندا در حال تولید است. طراحان بسیاری از سیستم‌های خودرو را ارتقا داده‌اند. دارای دستگاه های الکترونیکی مختلفی است که به کنترل دستگاه کمک می کند:

• کروز کنترل؛
• دوربین عقب؛
• parktronic.

نمای بیرونی دارای خطوط صاف است. پارامترهای آیرودینامیکی بالایی دارد. کل ظاهر، اعتماد به نفس را القا می کند و بر جایگاه یک رهبر در رده SUV تاکید می کند.

خودروی ورزشی اروپایی

در اروپا، در پایان قرن گذشته، SUV ها بسیار محبوب شده اند. هر سازنده اروپایی یک کراس اوور یا SUV در خط تولید خود دارد. هر چه نامیده شود، همه آنها ویژگی های کلاس SUV را دارند.

طیف خودروهای مدرن شامل وسایل نقلیه جمع و جور، کراس اوورهای متوسط و بزرگ و SUV ها می شود. من می خواهم سه مورد از محبوب ترین ها را برجسته کنم: BMW X1، Audi Q5 و Volvo XC60. اولین خودرو از لیست امروز در فروش پیشی گرفتروسیه، رقیب دیرینه آئودی. خودروی SUV آئودی Q5 برای مدت طولانی پیشرو بود. او خود را به عنوان یک کراس اوور راحت و کاربردی نشان داد. فاصله بالا از سطح زمین و سیستم چهار چرخ محرک به این مدل اجازه می دهد تا بر هرگونه صعب العبور غلبه کند. مزیت رهبر جدید قیمت مناسب تر است.

SUV وسیله نقلیه خانوادگی کامل است

بیش از 15 سال است که SUV ها محبوبیت پیدا کرده اند. این خودروها علاوه بر توانایی مناسب در کراس کانتری، دارای فرود بالایی برای سرنشینان هستند که باعث افزایش ایمنی هنگام رانندگی می شود. این واقعیت به یکی از دلایل مهم در انتخاب خودرو برای خانواده تبدیل شده است.

داخلی کراس اوور بسیار جادار است. به راحتی یک خانواده 5 نفره را در خود جای می دهد. با موتوری قدرتمند، این وسایل نقلیه می‌توانند تریلر یا موتورخانه را بکشند و برای سفرهای خانوادگی ایده‌آل شوند.

لاستیک SUV

پس از خرید یک SUV کراس اوور برای بسیاری از رانندگان، انتخاب تایرهای لاستیکی برای دستیار 4 چرخ آنها با مشکل مواجه می شود. لاستیک‌های SUV باید دارای ویژگی‌های زیر باشند:

1. روی آسفالت، یعنی در بزرگراه و شهر، هندلینگ خوبی داشته باشید.
2. ارائه قابلیت آفرود.
3. لاستیک ها باید عملکرد قابل اعتماد را در زمستان تضمین کنند.

لاستیک هایی که هر سه کیفیت را در یک ترکیب می کنند، یافتن آن غیرممکن است. لاستیک برای ماشین با عملکرد خوب برای هر سه مورد وجود ندارد. هنگام انتخاب آنها، باید نحوه و مکان استفاده از SUV ها را در نظر گرفت.ماشین‌ها.

اگر وسیله نقلیه 90 درصد در شهر استفاده می شود، پس باید به لاستیک هایی توجه کنید که هندلینگ خوبی روی آسفالت ایجاد می کنند. آنها همچنین باید صدای کمی تولید کنند، هنگام رانندگی در جاده های شهری راحت باشند.

اگر قرار است خودرو بیشتر در شرایط خارج از جاده کار کند، باید تایرهای همه کاره تری انتخاب کرد. آنها معمولاً در کنار علامت M+S هستند.

لاستیک های شاسی بلند Hakka از Nokian

تولید کننده لاستیک Nokian یک رهبر شناخته شده جهانی است. طیف ارائه شده از "کفش" لاستیکی برای خودروها بسیار گسترده است. لاستیک برای انواع خودرو تولید می شود. در کاتالوگ محصولات، Hakka برای کلاس SUV قابل تشخیص است. این خط به طور ویژه برای خودروهای شاسی بلند و کراس اوورهای بزرگ توسعه یافته است.

در تولید لاستیک از مخلوط مخصوص لاستیک استفاده می شود. قادر به تحمل شرایط سخت عملیاتی است. لاستیک‌های SUV Hakka با استحکام و چسبندگی خوب بر روی زمین مشخص می‌شوند. آنها برای غلبه بر خارج از جاده در خاک های شنی و سنگی ایده آل هستند. لاستیک ها هنگام ترمزگیری عالی هستند.