Opel Astra Coupe - یک خودروی اسپرت برای کسانی که در ورزش موتوری شرکت نمی کنند

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

تاریخ خودروی اوپل که با پول کمی به شما امکان می دهد تصور کنید در حال رانندگی یک کوپه اسپرت هستید و Astra GTC نام دارد، در ایتالیا در سال 1999 آغاز شد. در آنجا، در استودیوی طراحی شرکت ایتالیایی Bertone، مدل Opel Astra Coupe توسعه یافت و شروع به مونتاژ کرد. از آگوست 1999، تغییرات OPC (مرکز عملکرد Opel) در چنین ماشین‌هایی ظاهر شد، سازمانی که، از جمله موارد دیگر، اتومبیل‌های اوپل را برای شرکت در مسابقات مسابقه‌ای مدرن‌سازی می‌کند. در سال 2001، یک مدل کابریولت بر اساس Opel Astra Coupe ساخته شد.

اوپل آسترا کوپه جدید در خط تولید این شرکت به عنوان یک خودروی اسپورت قرار گرفته و Astra GTC نامیده می شود. از نظر ظاهری چشمگیر و قابل ارائه به نظر می رسد، که شایستگی بدون شک طراح، Uwe Müller است. اگرچه آخرین روند طراحی خودروسازان برجسته جهان - یک هاچ بک "یونیسکس" که یا به اندازه یک کوپه اسپورت "مسطح" شده است یا به یک کراس اوور کوچک "باد" شده است - از این راه حل اوپل نیز عبور نکرد. کراس اوور جدید موکا.

داخل اوپل آسترا کوپه جدید به ویژه چشمگیر است (اواگرچه شبیه یک آسترای معمولی به نظر می رسد، اما دارای "زست") و همچنین صندلی های ورزشی بسیار ارگونومیک است که توسط کارشناسان آلمانی AGR ("جامعه حفاظت از پشت"، همانطور که به شوخی نامیده می شود) تأیید شده است. پشتیبانی جانبی عالی در مجموع با هشت تنظیم مختلف، از جمله درایو برای غلتک کمری، به شما امکان می‌دهد تا به خوبی هر چرخشی و همچنین سفر با هر مسافت و مدتی را تحمل کنید.

تعلیق عقب Opel Astra Coupe راه حل جالبی را از مدل معمولی جدید Astra به ارث برده است: اتصال وات همراه با سفتی پرتو پیچشی متغیر. سیستم تعلیق جلوی کوپه دارای یک نوآوری است که برای کنترل در پیچ‌های پرسرعت ضروری است: بند انگشتی که باعث کاهش حرکت شانه‌ای می‌شود و فرمان انگلی. سیستم روشنایی تطبیقی نیز به هنگام پیچیدن کمک می کند. اگر این لیست را ادامه دهیم، به نظر می رسد که این خودرو فقط برای مسابقات پیست آماده شده بود، اما آنها سرعت را در پیست فراموش کردند. در غیر این صورت، چگونه می توان این واقعیت را توضیح داد که یک کوپه اسپرت از یک آسترای پنج در معمولی با همان قدرت موتور سنگین تر است؟ با کمک یک گیربکس دستی و تا سرعت 160 کیلومتر در ساعت، می توانید دینامیک خوبی را از کوپه اسپورت اوپل بیرون بیاورید، اما پس از آن ماشین "خسته" می شود و نمی توانید به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسید. همه. "با این سرعت به کجا می روی؟" - تو پرسیدی. چرا ماشین اسپرت خریدم؟ - من پاسخ خواهم داد، - به خصوص خودرویی که خود را به عنوان گرند توریسمو معرفی می کند.”

اما به واقعیت های زندگی خود بازگردیم و از خود بپرسیم: صاحبان خودروهای اسپورت ارزان قیمت عمدتاً در خیابان های ما چه می کنند؟ درست است: ترساندندختران و مادربزرگ ها با شتاب غرغر تا نزدیک ترین پیچ یا با سبقت های پرمخاطره در ترافیک شهر اعصاب خود و اطرافیان را قلقلک می دهند. بنابراین، برای هر دوی این عملیات، آسترا کوپه جدید همه چیزهایی را که شما به آن نیاز دارید، همراه با ظاهری دارد که می‌تواند نگاه‌های تحسین برانگیز تماشاگران را به خود جلب کند.

در مورد خرید Opel Astra Coupe جدید، قیمت آن در روسیه از 719000 روبل در ساده ترین پیکربندی ENJOY با موتور 1.8 لیتری تنفس طبیعی شروع می شود. علیرغم این واقعیت که قیمت پایه گرانترین تجهیزات استاندارد از 928000 روبل تجاوز نمی کند، با کمک یک پیکربندی و گزینه های اضافی، می توان به راحتی از بیش از یک میلیون عبور کرد.