چگونه احتراق را در KamAZ به درستی تنظیم کنیم؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

با دانستن نحوه تنظیم احتراق در KamAZ با حداقل تجهیزات و ابزار، می توانید این مشکل را حتی در میدان نیز حل کنید. برای انجام این کار، باید اصل سیستم جرقه زنی و همچنین دلایل خرابی آن را بدانید.

زمان تزریق چیست؟

در خودروهای دیزلی، صحیح تر است که اشتعال را لحظه تزریق نامید. زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می شود (دریچه های ورودی و خروجی بسته هستند) این نشان دهنده آغاز عرضه سوخت است. حداکثر فشار در محفظه کار ایجاد می شود، در این لحظه سوخت تامین می شود.

چگونه احتراق را در KamAZ تنظیم کنیم؟ به نظر می رسد ارزش آن را دارد که یک بار آن را در کارخانه هنگام رهاسازی ماشین تنظیم کنید و نگران آن نباشید. با این حال، همه چیز به این سادگی نیست. واقعیت این است که هر واحد قدرت به دلیل ویژگی های اجزای موتور دارای یک لحظه تزریق خاص است. علاوه بر این، این شاخص تحت تأثیر کیفیت و نوع سوخت است.

تنظیمات

روشنهر نیروگاه خودرو دارای علائم (درجه) است که فقط برای تنظیم جرقه طراحی شده است. اگر سیستم به شدت مطابق با علائم تنظیم شود، موتور در حالت بهینه کار می کند، مشروط بر اینکه پمپ تزریق، موتور و سوخت مطابق با مشخصات مرجع مطابق با GOST باشد. به طور کلی، نشانگرها نوعی دستورالعمل هستند که به شما امکان می دهد نحوه تنظیم احتراق در KamAZ را درک کنید.

در خودروی مورد نظر، پمپ بنزین فشار قوی روی کلیدی در کنار جعبه قرار می گیرد و کوپلینگ پمپ بنزین فشار قوی را می توان در دو حالت با اختلاف 180 درجه ثابت کرد. به عنوان یک قاعده، اگر پیچ گیره محرک در بالا قرار دارد، پمپ تزریق و علائم کوپلینگ باید در مقابل قرار گیرند.

ویژگی ها

بعد از اینکه همه قطعات طبق علامت تنظیم شدند، لازم است عناصر ثابت را سفت کنید و موتور را روشن کنید. ماشین باید بار اول بدون مشکل روشن شود. اگر کامیون روشن نشود یا دود سفید از سیستم اگزوز خارج شود، تراز با نقض 180 درجه انجام می شود. باید پیچ قطعات مورد نیاز را باز کنید و 180 درجه بچرخانید، موتور را دوباره راه اندازی کنید.

اگر هیچ علامتی وجود ندارد یا خطرات اضافی وجود دارد، توصیه می شود عناصر را تقریباً در وسط نمادهای تنظیم قرار دهید. برای درک نحوه تنظیم صحیح احتراق در KamAZ، باید علائم تزریق دیرهنگام و زودرس را در نظر گرفت.

زمان تزریق اولیه

با احتراق زودهنگام، پیستون زمان رسیدن به نقطه بالا را ندارد و سوخت در حال حاضر شروع به کار می کند.وارد اتاق کار شوید نشانه های کلیدی این لحظه:

• کار سخت موتوری.
• وقتی پدال گاز به طور فعال فشار داده می شود، یک زنگ مشخص شنیده می شود که با دمای واحد قدرت افزایش می یابد.
• ممکن است دود سفید از اگزوز منتشر کند.
• کشش ضعیفی وجود دارد.
• مصرف سوخت افزایش می یابد.

اشتعال دیرهنگام: علائم

وقتی تزریق دیر انجام می شود، پیستون از نقطه مرگ بالا پایین می رود و سوخت تازه شروع به جریان می کند، جرقه زدن به دنبال دارد. علائم مشکل:

• ظاهر دود سفید از سیستم اگزوز. هر چه دیرتر احتراق شود، دود بیشتری مشاهده می شود.
• دور موتور اشتباه است.
• عملکرد خیلی نرم واحد قدرت وجود دارد.
• وقتی پدال گاز به آرامی فعال می شود، موتور در سرعت های متوسط شروع به لرزیدن می کند و با افزایش گشتاور، این اثر به شدت از بین می رود.
• مصرف سوخت افزایش می یابد، موتور گرم می شود، کامیون ضعیف می کشد.

چگونه احتراق را در KamAZ "Euro" به درستی تنظیم کنیم؟

تنظیمات کارخانه عمدتاً نقطه تزریق کمی دیر را فرض می کنند. در صورت نیاز به اصلاح مجموعه در جهت احتراق اولیه، دستکاری های زیر را انجام دهید:

1. زمان تزریق در دمای کارکرد موتور تنظیم شده است.
2. درایو طوری تنظیم می شود که علامت در بالا باشد.
3. دو تا را رها کنثابت کردن پیچ روی "17".
4. فقط کلاچ پمپ تزریق باید بچرخد.
5. برای تقویت احتراق زودهنگام، درایو در جهت عقربه‌های ساعت و برای تزریق دیرهنگام در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد.

تنظیم باید به معنای واقعی کلمه با یک میلی متر و با سفت کردن اجباری پیچ ها انجام شود.

با دانستن نحوه تنظیم احتراق در KamAZ، پس از تنظیم آن، باید موتور را روشن کرده و بررسی کنید. اگر عملکرد واحد برق برای مالک مناسب نباشد، دستکاری با تنظیم ادامه می یابد تا زمانی که پدال گاز به شدت فعال می شود زنگ خفیفی ظاهر شود. پس از یک جابجایی کوچک دیگر، ناپدید می شود، که نشان دهنده رسیدن به نقطه احتراق مورد نیاز است. یک نقطه تزریق به درستی تنظیم شده به شما امکان می دهد به کشش بهتر و صرفه جویی در مصرف سوخت دست یابید که هنگام کار با هر تجهیزاتی مهم است.

KAMAZ-740: چگونه اشتعال را تنظیم کنیم؟

زمان تزریق همزمان با نصب پمپ تزریق تنظیم می شود. مراحل کار در زیر آورده شده است:

• کابین بالا می رود تا زمانی که قفل در جای خود محکم شود.
• ساقه محفظه فلایویل بلند شده و 90 درجه می چرخد و در یک طاقچه مخصوص روی بدنه قرار می گیرد.
• چند پیچ در پایین باز شده و سپر محافظ در برابر آلودگی جدا می شود.
• یک میله فلزی با قطر 10 و طول حدود 400 میلی متر از طریق شکاف به سوراخ فلایویل وارد می شود.
• میل لنگ از چپ به راست می چرخد تا زمانی که حرکت آن توسط میله مهار کننده مسدود شود.
• بررسی موقعیت محور محرکپمپ سوخت فشار قوی واقع در فروپاشی بلوک سیلندر.
• اگر کوپلینگ درایو پمپ بنزین با مقیاس کار به سمت بالا برگشته است، نقطه صفر را با علامت روی فلنج پمپ تراز کنید و سپس دو پیچ ثابت را ببندید.
• اگر موقعیت قطعه معکوس است، درپوش را بالا بیاورید، میل لنگ را یک دور بچرخانید، مراحل بالا را تکرار کنید.

اکنون بیایید به نحوه تنظیم احتراق در KamAZ "Euro-2" در مرحله نهایی نگاه کنیم. پس از سفت کردن پیچ‌های کوپلینگ درایو پمپ سوخت فشار قوی، درپوش بالا می‌رود، 90 درجه می‌چرخد و در شیار نصب پایین می‌آید. یک سپر محافظت از خاک در قسمت پایین بدنه نصب شده است. کابین ماشین پایین می آید، چفت ها در موقعیت بالایی قرار می گیرند.

در نهایت

علیرغم این واقعیت که واحد قدرت دیزل طراحی ساده و قابل فهمی دارد، عناصر سیستم سوخت آن به عنوان ابزار دقیق طبقه بندی می شوند. در این راستا نصب پمپ سوخت پرفشار نیازمند توجه ویژه و تعیین بهینه زاویه تزریق سوخت دیزل از طریق نازل به داخل سیلندر کار در مرحله تراکم است. حتی خطای تنها یک درجه می تواند منجر به خرابی موتور شود که نیاز به تعمیرات اساسی فوق العاده دارد. کامیون های یورو کاماز قابل اعتماد در زمینه های مختلف محبوب هستند. نحوه تنظیم احتراق در تغییرات مختلف، که در بالا مورد بحث قرار گرفت. با دانستن ویژگی های این روش، تنظیم لحظه تزریق سوخت به تنهایی با حداقل زمان و تجهیزات کاملا امکان پذیر است.