2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
مارک تایر آمریکایی کوپر فقط برای یک حلقه باریک از رانندگان شناخته شده است. واقعیت این است که این شرکت بر روی ساخت لاستیک برای اتومبیل های پرسرعت و SUV متمرکز شده است. لاستیک های این برند از کیفیت بالا و ارزش مناسبی برخوردار هستند. این لاستیک گران است. این عبارات کاملاً در مورد تایرهای Cooper Discoverer STT صدق می کند.
برای کدام ماشین ها
این لاستیک ها منحصراً برای وسایل نقلیه با سیستم چهار چرخ متحرک ساخته شده اند. در عین حال، آنها شخصیت آفرود برجسته ای دارند. لاستیک ها هندلینگ لازم را در زمین های ناهموار فراهم می کنند، اما در مسیر برای شتاب دادن به سرعت های بالا کارایی ندارند. به عنوان مثال، مدل Cooper Discoverer STT 265 70 R17 دارای شاخص سرعت N است. این بدان معنی است که تایرهای ارائه شده عملکرد خود را تنها تا سرعت 140 کیلومتر در ساعت حفظ می کنند. هنگامی که از این پارامتر فراتر رود، لرزش افزایش می یابد، در نتیجه نگه داشتن خودرو در یک مسیر معین بسیار دشوارتر می شود. خود لاستیک ها در 90 نوع مختلف موجود هستند.اندازه هایی با قطر فرود از 15 تا 20 اینچ. این به شما امکان میدهد تایرها را برای هر خودروی بخش مربوطه انتخاب کنید.
فصل کاربردی
لاستیک های Cooper Discoverer STT منحصر به فرد هستند. واقعیت این است که ترکیب این لاستیک ها می تواند خاصیت ارتجاعی خود را حتی با یک ضربه خفیف سرد حفظ کند. در تعدادی از مناطق روسیه، این لاستیک ها را می توان به عنوان لاستیک در تمام شرایط آب و هوایی استفاده کرد. زمانی که هوا زیر 7- درجه سانتیگراد سردتر می شود، لاستیک ها به سرعت سفت می شوند که به میزان قابل توجهی کیفیت چسبندگی به جاده آسفالت را کاهش می دهد. هیچ سنبله ای وجود ندارد. بنابراین، هنگام رانندگی در جاده های یخ زده باید تا حد امکان مراقب باشید.
کمی درباره توسعه
لاستیک های این برند در چند مرحله توسعه می یابند. ابتدا یک مدل لاستیک سه بعدی و نمونه اولیه فیزیکی آن ایجاد می شود. پس از آن، لاستیک در استند مخصوص و محل تست شرکت تست می شود. با توجه به نتایج آزمایش، تمام تنظیمات لازم در مدل انجام شد و لاستیک ها به صورت سری روانه شدند.
طراحی
لاستیکهای Cooper Discoverer STT یک الگوی آج کلاسیک برای این نوع لاستیک دریافت کردند.
دو دنده مرکزی از بلوک های چند جهتی عظیم تشکیل شده است. علاوه بر این، این عناصر شکل چند ضلعی دارند. رویکرد ارائه شده امکان بهبود کیفیت چسبندگی لاستیک ها به جاده را فراهم می کند. بلوک ها عظیم هستند. این به آنها کمک می کند شکل خود را تحت بارهای دینامیکی قوی حفظ کنند.
نواحی شانه مسئول پایداری رفتار لاستیک در هنگام پیچیدن و در حین است.ترمز کردن این عناصر از بلوک های بزرگ با هندسه پیچیده تشکیل شده اند. چنین راه حلی امکان کاهش بار روی عناصر را در طول این نوع مانورها فراهم می کند. در نتیجه، رانش به طرفین و از دست دادن کنترل بر وضعیت ترافیک کاملاً منتفی است.
سواری در باران
بیشتر مشکلات برای رانندگان هنگام رانندگی در باران ایجاد می شود. تایرهای Cooper Discoverer STT در مقاومت در برابر هیدروپلنینگ برای سواری بسیار ایمن در آب و هوای بد بسیار عالی هستند.
مهندسان این لاستیک ها را به سیستم زهکشی پیشرفته مجهز کرده اند. قسمتهای شانهها طراحی کاملاً باز دارند که باعث افزایش سرعت حذف آب از قسمت تماسی میشود. افزایش ابعاد لوله های عرضی و طولی باعث افزایش حجم مایع خارج شده در واحد زمان می شود.
برای بهبود کیفیت چسبندگی با جاده، ترکیبات سیلیکونی به ترکیب لاستیکی اضافه شد. Tires Cooper Discoverer STT به معنای واقعی کلمه به پیاده رو می چسبد. تخریب به طرفین ممنوع است.
گل و برف
لاستیک های ارائه شده به طور موثری کثیفی و برف را از وصله تماس حذف می کند. بلوک های عظیم به سرعت از میان این نوع سطوح عبور می کنند و در نتیجه کشش بهتری دارند. توده های چسبنده خاک زیر وزن خود می افتند. آج اصولاً مسدود نمی شود.
دوام
رانندگان همچنین به افزایش دوام مدل ارائه شده اشاره می کنند. ویژگی های عملکرد حتی پس از 70 هزار کیلومتر ثابت می ماند. چنین نتایج چشمگیریبه لطف یک رویکرد یکپارچه به دست آمد.
طراحی تایر خود تأثیر مثبتی بر مقاومت در برابر سایش داشت. واقعیت این است که این نوع لاستیک با توزیع کاملتر فشار خارجی بر روی لکه تماس متمایز می شود. لاستیک ها به طور یکنواخت فرسوده می شوند. به طور طبیعی، این تنها در صورتی امکان پذیر است که سطح فشار در لاستیک ها کنترل شود.
در ساخت این ترکیب، شیمیدانان این کنسرت نسبت کربن سیاه را افزایش دادند. این به افزایش مقاومت در برابر سایش آج کمک کرد. سایش ساینده بسیار کندتر است.
مدل ارائه شده دارای قاب تقویت شده است. طناب فلزی به نایلون متصل شده است. با کمک یک ترکیب پلیمری الاستیک، می توان انرژی ضربه اضافی را خاموش کرد. دیوارهای جانبی تقویت بیشتری دریافت کردند. در نتیجه احتمال برآمدگی و فتق به صفر می رسد. لاستیکهای Cooper Discoverer STT حتی از ضربههای جانبی هم نمیترسند.
آسایش
بررسی ها نشان می دهد که این لاستیک ها بی صدا هستند. Cooper Discoverer STT به دلیل توزیع متغیر بلوک های آج توانست میزان نویز را کاهش دهد. موج صوتی ایجاد شده در اثر اصطکاک در جاده آسفالت توسط خود لاستیک میرایی می شود. صدای غرش در کابین ممنوع است.
با همه اینها، لاستیک با نرمی خود نیز متمایز می شود. لرزش در کابین کاملاً منتفی است.
نظرات
در بررسی های Cooper Discoverer STT، رانندگان قبل از هر چیز به توانایی فوق العاده بالای این لاستیک توجه می کنند. حتی شرایط سخت خارج از جاده نیز هیچ مشکلی ندارد. لاستیک ماشین را از هر کثیفی خارج می کند. تنها نقطه ضعف آن استقیمت این تایرها متعلق به بخش پریمیوم هستند. هزینه از 9 هزار روبل در هر چرخ شروع می شود. علاوه بر این، هر چه شعاع لاستیک بزرگتر باشد، قیمت نهایی بالاتر است. به عنوان مثال، Cooper Discoverer STT R20 تا 26 هزار روبل قیمت دارد.
توصیه شده:
نحوه تشخیص لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی: ویژگی ها، تفاوت ها و بررسی ها
هنگام رانندگی با خودرو، ایمنی مهم است. خیلی چیزها به لاستیک های مناسب فصل بستگی دارد. بسیاری از مبتدیانی که به تازگی راننده شده اند نمی دانند چگونه لاستیک های زمستانی را از لاستیک های تابستانی تشخیص دهند
لاستیک های روسی: ویژگی ها، بررسی. تولید کنندگان لاستیک روسی
لاستیک های روسی: کارخانه تایر مسکو، OAO Nizhnekamskshina، تایرهای یاروسلاول. مشخصات، توضیحات. لاستیک برای خودروهای SUV و خودروهای سواری. نظرات، عکس
لاستیک "Nokian Hakapelita 8": بررسی، قیمت. لاستیک های زمستانی "Hakapelita 8": بررسی ها
بسیاری از رانندگان معتقدند. که تایرهای زمستانی جهانی وجود ندارند. و تا حدودی درست می گویند، زیرا خیلی چیزها به سبک رانندگی بستگی دارد. اما لاستیک هاکاپلیتا 8 که در این مقاله به ویژگی های آن پرداخته شده است را می توان برای هر سطحی مناسب نامید. نکته اصلی استفاده صحیح از آنها است و آنها می توانند به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی خدمت کنند
آیا می توان با لاستیک های زمستانی در تابستان رانندگی کرد: قوانین ایمنی، ساختار لاستیک و تفاوت بین لاستیک های زمستانی و تابستانی
شرایطی وجود دارد که در آن راننده می تواند در تابستان از لاستیک های زمستانی استفاده کند. این به آسیب چرخ در جاده اشاره دارد. اگر چرخ زاپاس در خودرو میخ دار باشد، مجاز است آن را به جای چرخ پنچر شده نصب کرده و از این راه تا نزدیکترین نقطه اتصال لاستیک برانید. برای چنین اقداماتی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق صدور جریمه ندارند. اما باید بفهمید که لاستیک در نظر گرفته شده برای فصل دیگر چگونه در جاده رفتار می کند
"Toyo" - لاستیک: بررسی. لاستیک "Toyo Proxes SF2": بررسی. لاستیک "Toyo" تابستان، زمستان، همه آب و هوا: بررسی
سازنده لاستیک ژاپنی Toyo یکی از پرفروشترین خودروهای ژاپنی است که اکثر خودروهای ژاپنی به عنوان تجهیزات اصلی فروخته میشوند. نظرات در مورد لاستیک "Toyo" تقریباً همیشه در بازخورد مثبت از صاحبان خودروهای سپاسگزار متفاوت است