2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
اولین اسکوترها در طول جنگ جهانی دوم ظاهر شدند، زمانی که تشکیلات پیاده نظام متفقین شروع به نیاز به وسایل نقلیه سبک برای استقرار مجدد پرسنل کردند. موتورسیکلتهای سنگین مورد استفاده ارتش ایالات متحده و بریتانیا در عرضه محدود و بسیار گران بودند.
تاریخچه ظاهر
در سال 1942، شرکت آمریکایی Cushman Company تولید انبوه اسکوترهای ساده ساختاری با حجم موتور 123 سی سی را راه اندازی کرد. این ماشین اسکوتر نامیده می شد که در لغت به معنای "سریع فرار" است.
بعد از جنگ، انریکو پیاجیو ایتالیایی، بر اساس یک اسکوتر نظامی و از قبل غیر ضروری، اصلاح جدیدی از اسکوتر ایجاد کرد که آن را "وسپا" نامید. این آغاز تولید انبوه اسکوتر برای استفاده عمومی بود. به تدریج، یک خودروی سبک و راحت در سرتاسر جهان تولید شد، سازندگان ژاپنی، آلمانی (BMW)، ایتالیایی ها، فرانسوی ها و سوئدی ها دست به کار شدند.
این یک نتیجه کاملاً منطقی از تولید انبوه اسکوترها ظاهر اصلاح "scooter-maxi" بود ، یک اسکوتر سنگین دو نفره با موتور قدرتمند ، شاسی تقویت شده و ویژگی های سرعت خوب. این خودرو به سرعت محبوبیت یافت و در مدت کوتاهی همتایان سبک تر خود را از بازار خارج کرد.
مدرنیته
اسکوتر ماکسی برای دوچرخه سواران جوانی طراحی شده است که عادت به "بریدن" در خیابان های شهر دارند. تنها ناراحتی برای صاحبان یک ماشین قدرتمند استفاده اجباری از کلاه ایمنی بود. چنین تجهیزاتی برای افراد کمی مناسب است، با این حال، قانونی تصویب شد که اجازه نمی داد مدل هایی از دسته "ماکسی اسکوتر" بدون تجهیزات حفاظتی کار کنند.
نیاز به استفاده از کلاه ایمنی با تغییر مکان موتور تنظیم می شد. در خودرویی با موتور تا 125 سی سی، استفاده از کلاه ایمنی ضروری نبود. حجم سیلندر، بیش از این هنجار، استفاده از کلاه ایمنی را پیشنهاد می کند. پلیس راهنمایی و رانندگی به شدت قانون را اجرا کرد، متخلفان جریمه شدند یا خودرو به طور موقت منتقل شد.
فرصت سفرهای طولانی مدت
ماکسی اسکوتر یک وسیله نقلیه توریستی به حساب می آید، زیرا محفظه بار در زیر صندلی قرار دارد و یک توری مخصوص فنرها در جلوی بدنه تعبیه شده است که به طور ایمن چندین کیلوگرم بار را در خود جای می دهد. ماشین به خوبی متعادل است، نیازی به فکر کردن در مورد توزیع بار نیست.
اسکوتر ماکسی، که بررسی های آن همیشه عمدتاً مثبت بوده است، ماشینی راحت و قابل اعتماد است.برای سفرهای کوتاه و طولانی مصرف سوخت کم (حدود 3.5 لیتر در 100 کیلومتر) به شما امکان می دهد مسافت 400 کیلومتری را بدون سوخت گیری طی کنید.
اسکوتر یاماها ماکسی
یکی از محبوب ترین اسکوترهای ساخت ژاپن یاماها XPi 500 Maxi T است. این خودرو طراحی تهاجمی و دینامیک خوبی دارد. موتور بی صدا است، چرخش اگزوز تقریبا نامحسوس است، فقط صدایی یکنواخت و مهار شده شنیده می شود. زیر صندلی اسکوتر صندوق عقب بزرگی وجود دارد که می توانید تا ده کیلوگرم وسایل مختلف را در آن قرار دهید. حفره به خوبی از پایین توسط جریان های هوای ورودی به خوبی تهویه می شود.
موتور 2 سیلندر، 4 زمانه، آب خنک:
- حجم کار - 530 سی سی؛
- قدرت - 35 اسب بخار در 6750 دور در دقیقه؛
- گشتاور - 52.3 نیوتن متر در 5250 دور در دقیقه؛
- قطر سیلندر - 68 میلی متر؛
- ضربه - 73 میلی متر؛
- اشتعال - TCI ترانزیستوری؛
- شروع - استارت برقی.
وزن و ابعاد:
- طول اسکوتر - 2200 میلی متر؛
- عرض - 775 میلی متر؛
- ارتفاع - 1420 میلی متر؛
- فاصله محور - 1580 میلی متر؛
- فاصله از زمین، فاصله - 125 میلی متر؛
- وزن کامل - 217 کیلوگرم؛
- ظرفیت مخزن گاز - 15 لیتر؛
شاسی
- تعلیق جلو - دوشاخه اتصال تلسکوپی، سفر 120 میلیمتری.
- تعلیق عقب - اتصال آونگ، سفر کوتاه، دامنه نوسان116 میلیمتر.
- ترمز جلو - هیدرولیک دو دیسکی.
- ترمز عقب - تک دیسکی، هیدرولیک.
Megascooter "Suzuki"
در سال 2003، سوزوکی Suzuki Sky Wave 650 Burgman جدید را معرفی کرد. این یک اسکوتر ماکسی سوزوکی از آخرین نسل بود، با یک موتور بسیار قوی و چندین محرک الکتریکی برای تنظیم موقعیت آینه های جانبی، ارتفاع و زاویه شیشه جلو. این خودرو مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، واریاتور خودکار کمربند V بود. در صورت لزوم، امکان انتقال دستگاه به تعویض دنده دستی وجود داشت.
پارامترهای ابعادی و وزنی:
- طول اسکوتر - 2260mm؛
- قد کامل - 1435 میلی متر؛
- عرض - 810 میلی متر؛
- ارتفاع در امتداد خط صندلی - 750 میلی متر؛
- فاصله محور - 1595 میلی متر؛
- فاصله از زمین، فاصله - 130 میلی متر؛
- وزن کامل - 235 کیلوگرم؛
- ظرفیت مخزن گاز - 15 لیتر؛
مشخصات موتور:
- حجم کار - 638 سی سی/سانتی متر؛
- حداکثر قدرت - 51 اسب بخار در 7000 دور در دقیقه؛
- قطر سیلندر - 75.5 میلی متر؛
- ضربه - 71.3 میلی متر؛ تعداد ضربه - 4؛
- قدرت - تزریق سوخت؛
- شروع - استارت برقی؛
- حداکثر سرعت - 160 کیلومتر در ساعت؛
- مصرف سوخت - 4.2 لیتر در 100 کیلومتر.
اسکوترهای ماکسی ژاپنی به لطف فنی برجسته خود با اطمینان در بازار جهانی پیشرو هستند.عملکرد، قابلیت اطمینان و سطح راحتی.
توصیه شده:
بهترین خودروهای مقرون به صرفه. چگونه یک خودروی اقتصادی و راحت با کمترین قیمت بخریم؟
هنگام خرید خودروی جدید، خریدار اول از همه به قیمت آن نگاه می کند. قیمت تمام شده خودرو ملاکی است که در بیشتر موارد تعیین کننده است. بنابراین در زمینه تولید خودرو و سپس فروش، تعادل قیمت و کیفیت مشخصی شکل گرفت
4334 ZIL یک وسیله نقلیه متوسط قابل اعتماد با چینش چرخ 6×6 است
ZIL-4334 - یک کامیون با چینش چرخ 6×6 در دو نسخه موجود است: ون یا شاسی با موتور کاربراتور یا دیزل
اسکوتر سه چرخ: دو چرخ در جلو یا دو چرخ در عقب
ده سال پیش، موتورهای اسکوترهای غیرعادی ناگهان به جاده ها آمدند. اسکوتر سه چرخ دارای طراحی واقعاً انقلابی بود که در آن دو چرخ نه در عقب، بلکه در جلو قرار داشتند. چه کسی اولین بار این کار را انجام داد ناشناخته است. اما اولین مدلها پس از کاهش هیجانات، شور و شوقی زیادی در بین مصرفکنندگان ایجاد نکردند. تلاش های جدیدی در راه است. همان اسکوترها بسیار آشناتر به نظر می رسند، اما، همانطور که انتظار می رود، با دو چرخ در عقب. بیایید به ترتیب در مورد برخی و مدل های دیگر صحبت کنیم
اسکوتر برقی - نظرات. اسکوتر برقی بزرگسالان. اسکوتر برقی برای کودکان
فرقی نمی کند اسکوتر برقی را انتخاب کنید، به شما این امکان را می دهد که از پیاده روی آرامش بخش در پارک لذت ببرید یا در دنیای فعالیت های خارج از منزل غوطه ور شوید
"Lifan x50": همه چیز جالب در مورد کراس اوور اقتصادی و اقتصادی چینی
"Lifan x50" یک مدل جدید چینی است که در سال 2014 در پکن به دنیا ارائه شد. این یک کراس اوور کاملا جدید و جمع و جور است. اولین نمایش آن در فدراسیون روسیه در اوت سال گذشته 2014 انجام شد. در سال جاری، 2015، تعداد مشخصی از این ماشین ها قبلاً فروخته شده است. پس در مورد این مدل چه می توان گفت؟