رنو داستر: نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

ایجاد رنو داستر

سه سال پیش، شرکت فرانسوی رنو هدف خود را ایجاد یک SUV مقرون به صرفه قرار داد. نتیجه یک کراس اوور بود که در سیاست قیمت گذاری خود خارج از رقابت بود. این تازگی برای آن دسته از خریدارانی بود که فرصت خرید جیپ با انواع "زنگ و سوت" را نداشتند. در مورد خودروی رنو داستر، نظرات مالکان فقط مثبت بود.

در سال 2010 تولید سریال آغاز شد. این دستگاه به طور فعال به بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله کشورهای مستقل مشترک المنافع عرضه شد. همانطور که توسط توسعه دهندگان انتظار می رفت، مدل بودجه واقعا یک حرکت تجاری موفق داشت. در واقع، کسانی که رویای رانندگی یک جیپ جدید را در سر داشتند، اکنون به لطف رنو داستر فرصتی واقعی برای تحقق رویای خود دارند. عملکرد کراس اوور در حد سایر مدل های گران قیمت بود.

اما رنو چگونه توانست شاسی بلندی بسازد که از نظر مشخصات فنی تفاوتی با آن نداشت.رقبا، در حالی که هزینه چندین برابر ارزان تر است؟ پاسخ بسیار ساده است - این شرکت توانست به میزان قابل توجهی در توسعه مدل صرفه جویی کند. بنابراین، این جدید شباهت هایی با نیسان (پلت فرم چهار چرخ متحرک) و داچا لوگان (ظاهر، فضای داخلی و موارد دیگر) دارد.

نمای بیرونی خودرو

طراحی بیرونی کراس اوور برای یک خودروی مقرون به صرفه کاملاً موفق بود. در پس زمینه SUV های عظیم، بسیار مناسب به نظر می رسد. البته، هنوز هم عناصر بودجه در طراحی وجود دارد، اما شما نمی توانید از آن دور شوید - برای این منظور توسعه یافته است. ابعاد جدید کمی یادآور ابعاد لوگان است: طول - 4.31 متر، عرض - 1.82 متر و ارتفاع - 1.62 متر.

"Daster" - بررسی داخلی

هیچ چیز بد و هیچ چیز خوبی را نمی توان در مورد فضای داخلی گفت - تمام جزئیات بسیار ساده و همچنین با کیفیت بسیار بالا ساخته شده اند. پلاستیک بافتی جزء اصلی مواد تکمیل کننده است. محل قرارگیری وسایل اندازه گیری و طراحی آنها با دقت از رومانیایی "داچی لوگان" کپی شده است. سبک و چیدمان داخلی نیز شباهت هایی دارد - جلوی جادار و پشتی باریک است. "رنو داستر" - بررسی های مربوط به سالن بار دیگر در مورد بودجه ماشین صحبت می کند. عایق صدا ناتمام است - در شهر، صدای موتور تقریباً نامفهوم است، اما در زمین های ناهموار خش خش و لرزش به طور قابل توجهی افزایش می یابد. خریداران شاسی بلند فرانسوی می توانند از بین سه گزینه موتور انتخاب کنند: 2 بنزینی و 1 دیزلی. طرح رنگ نیز عالی است - صاحبان آینده می توانند رنو داستر را به رنگ آسفالت مرطوب خریداری کنند.(که محبوب ترین در اروپا است)، نارنجی و بسیاری دیگر.

در نتیجه

تجهیزات اولیه جیپ بسیار ضعیف است - فقط یک فرمان برقی وجود دارد. شایان ذکر است که حجم محفظه چمدان در آن بسیار بزرگ است - 475 لیتر. همچنین با تا کردن ردیف عقب صندلی‌های سرنشین می‌توان آن را تا 3 برابر افزایش داد. اما شایان توجه است که در این صورت زمین صافی وجود نخواهد داشت.

ویژگی اصلی و مزیت اصلی جدید نسبت به رقبا مصرف کم سوخت است. در شهر حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر، در بزرگراه 5-6 لیتر در 100 کیلومتر است. رنو داستر - بررسی ها و مشخصات برای خود صحبت می کنند!