NORD (ضد یخ): توضیحات، مشخصات، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

ما مدتهاست که عادت کرده ایم با محصولات تولید کنندگان داخلی به عنوان چیزی درجه دوم برخورد کنیم و خود را از قبل برای کیفیت متوسط آماده کنیم. این قانون به ویژه در مورد بازار خودرو اعمال می شود. یکی از جذاب ترین پاداش ها برای مصرف کنندگان میهن پرست، برچسب قیمت مقرون به صرفه است.

اما در هر قاعده، نه، نه، و استثنائات خوشایندی وجود دارد، یکی از این موارد ضد یخ Nord است. قیمت این برند خنک کننده به طور قابل توجهی کمتر از همتایان اروپایی است و بررسی ها عمدتاً مثبت هستند. تولید کننده داخلی تلاش زیادی کرده است تا محصولات خود را رقابتی، باکیفیت و ارزان کند. ما سعی خواهیم کرد همه چیز را جدا کنیم و تعیین کنیم که آیا مایع خنک کننده واقعاً به همان خوبی است که در انجمن های خودکار می گویند.

بنابراین، مروری بر ضد یخ NORD به شما ارائه می کنیم. ویژگی های اصلی خنک کننده، مزایا، معایب و توصیه خرید را در نظر بگیرید. نظر کارشناسان این حوزه و بررسی های صاحبان خودروهای معمولی لحاظ خواهد شد.

کمی تئوری

مایع خنک کنندهماشین یک عنصر ضروری برای نظارت بر دمای موتور است. نام ترکیب برای خود صحبت می کند. چنین سیالاتی نه تنها گرمای تولید شده توسط مالش عناصر را حذف می کنند، بلکه سیستم را در دماهای پایین گرم می کنند.

چنین تطبیق پذیری به دلیل ترکیب شیمیایی حاصل می شود: در تابستان قوام حتی با رسیدن به نقطه جوش آب نمی جوشد و در زمستان حتی در شدیدترین یخبندان یخ نمی زند. ارزش این را دارد که فوراً توضیح دهیم که این قانون فقط برای محصولات با کیفیت صادق است.

همچنین ذکر این نکته اضافی نیست که در بازار خودرو روسیه به راحتی با یک جعلی روبرو شوید. مایعات گران قیمت از برندهای اصیل به راست و چپ تقلبی می شوند، بنابراین از این نظر، ضدیخ های داخلی، به اصطلاح، ایمن تر هستند.

نورد مایعات

ضدیخ NORD زاییده فکر کارخانه روسی KhimAvto است. این برند برای مدت طولانی (از سال 1993) خنک کننده ها را تولید می کند و توانسته در این تجارت به خوبی متبحر شود. سال به سال، این شرکت فرآیندهای تکنولوژیکی و همچنین تجهیزات موجود را بهبود می بخشد.

یک شاخص خوب کیفیت این واقعیت است که غول هایی مانند گازپروم و لوک اویل محصولات این برند را پذیرفته اند. این دومی ها در شمال دور مشغول توسعه نفت هستند، از جمله، به این معنی که مایعات با کیفیت پایین را به تجهیزات خود نمی ریزند.

از نظر ترکیب شیمیایی و اثربخشی، ضد یخ NORD عملاً به هیچ وجه کمتر از آنالوگ های خارجی نیست. نام تجاریتمام گواهی های لازم را دارد، بنابراین نیازی به صحبت در مورد مشکوک بودن ترکیب نیست.

ویژگی ها

تقریبا همه تولیدکنندگان خنک کننده ترکیبات خود را در رنگ های مختلف رنگ می کنند و Nord نیز از این قاعده مستثنی نیست. این به جهت گیری مصرف کننده در وابستگی طبقاتی کمک می کند. در مجموع، دو رنگ اصلی را می توان تعیین کرد: ضد یخ نورد قرمز و سبز.

ترکیب سبز

این ترکیب را می توان هم در سیستم های خودروهای وارداتی و هم در سیستم های داخلی استفاده کرد. یکی از ویژگی های متمایز کننده ضدیخ سبز NORD محدوده دمایی است - از منفی 40 درجه تا مثبت 112 سانتیگراد.

این ترکیب از اتیلن گلیکول خالص شده با استفاده از مواد افزودنی ضد کف و ضد خوردگی ساخته شده است. ضد یخ سبز در جلوگیری از رسوب، بارش و عادی سازی محیط اسید-باز کار بسیار خوبی انجام می دهد. علاوه بر این، به عنوان روان کننده برای قسمت های مالشی سیستم عمل می کند. قیمت ضدیخ سبز کمی کمتر است (حدود 500 روبل در هر 5 کیلوگرم) نسبت به قرمز، به دلیل فراوانی اجزای مصنوعی.

ترکیب قرمز

اتیلن گلیکول خالص شده نیز در مایعات قرمز رنگ استفاده می شود، اما همه انواع افزودنی ها در حال حاضر بر پایه پایه ارگانیک هستند. دومی بسیار بهتر بر عملکرد کل سیستم تأثیر می گذارد. ترکیب قرمز نه تنها برای قطعات ماشین، بلکه برای محیط نیز ملایم تر است.

این نمی تواند بر قیمت تأثیر بگذارد. ضدیخ سبز از مواد مصنوعی جامد وتولید نسبتا ساده، در حالی که مایع قرمز ارگانیک است، با هزینه بالا و سختی آن متمایز می شود. از این رو تفاوت در قیمت: اولی به طور قابل توجهی ارزان تر از دومی است.

از ویژگی های متمایز ضد یخ نورد قرمز می توان به محافظت عالی از سیستم در برابر خوردگی و گرمای بیش از حد و همچنین محافظت از پمپ در برابر کاویتاسیون اشاره کرد.

ویژگی های انتخابی

به طور کلی، شما باید یک رنگ خاص از مایع را انتخاب کنید، با توجه به دستورالعمل های عملیاتی ماشین خود: همه چیز با جزئیات در بخش "سیستم های خنک کننده" نوشته شده است، و توصیه هایی برای ترکیب شیمیایی باید ارائه شود..

با در نظر گرفتن پاسپورت های مشابه برای وسایل نقلیه، می توان تعمیم داد که ضد یخ نورد قرمز برای سیستم های ساخته شده از مس و برنج (پانل زرد رنگ رادیاتور) و سبز برای کسانی که آلومینیوم و آلیاژهای مشابه بیشتری دارند (پانل نقره ای) مناسب است.).

آیا خنک کننده ها را می توان مخلوط کرد؟

نیم خوبی از رانندگان این سوال مبهم را می پرسند: اگر مارک ها و انواع خنک کننده های مختلف را مخلوط کنید چه اتفاقی می افتد؟ در انجمن‌های تخصصی، می‌توانید نظرات زیادی درباره ضدیخ‌های خاص بیابید، که تازه‌واردها را بیش از پیش گیج می‌کند.

برخی می گویند که همه مارک های مایعات قابل تعویض هستند و هیچ عواقبی از چرخش نخواهد داشت. دیگران قاطعانه انجام چنین کاری را توصیه نمی کنند و آنها را تقریباً با انفجار فناوری بترسانند. هنوز دیگران پیشنهاد می کنند که به شدت بر اساس رنگ پیمایش کنند، و چهارمی این کار را نمی کندمایع خنک کننده را با آب رقیق کنید و آن را در هر کجا که از دست دادند بریزید.

در واقع، و این به ویژه در مورد ضد یخ Nord صدق می کند، تنها چیزی که مهم است ترکیب شیمیایی مایع است. اگر پایه ها و همچنین مجموعه مواد افزودنی یکسان باشند، می توان آنها را بدون ترس و بدون توجه به نام تجاری، رنگ و منشا مخلوط کرد. هر سازنده مجموعه شیمیایی خود را دارد، و به استثنای موارد نادر، می توانید یک آنالوگ 100٪ پیدا کنید. بنابراین، اگر داده های موجود در مشخصات مایع متفاوت است، بهتر است به جای مخلوط کردن، ریسک نکنید و آن را کاملاً جایگزین کنید. در غیر این صورت، یک واکنش شیمیایی غیرمنتظره ممکن است رخ دهد: کف کردن، رسوب، نامحلول بودن عناصر و غیره.

در مورد ضد یخ NORD، چیزی برای ترس وجود ندارد: اساس همه خطوط آن یک است - اتیلن گلیکول، بنابراین می توانید بدون ترس مایع قرمز را با سبز مخلوط کنید. سیستم خنک کننده نیز به طور قابل اعتماد محافظت می شود و رنگ ها در بین خود "قسم نمی خورند".

چه چیزی برای پر کردن بهتر است - ضد یخ یا ضد یخ؟

در نهایت، ارزش دارد برخی از افسانه ها در مورد خنک کننده ها، یا بهتر است بگوییم، نام آنها را از بین ببریم. رانندگان اغلب بین خود بحث می کنند: در واقع تفاوت بین ضد یخ و ضد یخ چیست و چه چیزی برای سیستم بهتر است؟ قبل از اینکه بفهمید چه چیزی برای پر کردن بهتر است - ضد یخ یا ضد یخ، اجازه دهید ابتدا مفاهیم را درک کنیم.

ضد یخ نام رایج خنک کننده ها است. در همه جای دنیا استفاده می شود و معنی دیگری ندارد. ضد یخ یک محصول داخلی است که در دسته ضد یخ نیز قرار می گیرد. همین کلمه"Tosol" مخففی است که نشان دهنده سازنده مایع و متعلق به گروه الکل ها است. TOS - بخش "فناوری های سنتز آلی" در موسسه تحقیقاتی؛ OL - گروه الکل.

همه این شرکت در سال 1971 سازماندهی شد و پس از آن هیچ کس به فکر ثبت اختراع نام مایع نبود. بنابراین، آن را به "راه رفتن" در میان تولید کنندگان داخلی ضد یخ متوسط رفت. یکی دیگر از ویژگی های قابل توجه ضد یخ این است که فقط به کلاس مواد معدنی تعلق دارد. به این معنی که ضد یخ می تواند معدنی (با علامت گذاری G11)، ارگانیک (G12) و هیبریدی (G13) باشد.

• ضد یخ حدود دو سال دوام می آورد و شما نمی توانید بیش از 50 هزار کیلومتر با آن رانندگی کنید: ترکیب معدنی هرگز بادوام نبوده است.
• خنک کننده ارگانیک تا پنج سال دوام می آورد و برای 250-300 هزار کیلومتر طراحی شده است.
• ضد یخ های هیبریدی ("لوبرید" - چانه زنی) از نظر ترکیب شیمیایی تا حد امکان همه کاره هستند و می توان آنها را با خیال راحت با دو مورد قبلی مخلوط کرد.

جمع بندی

دقیقاً چه چیزی را در ماشین خود پر کنید، شما تصمیم می گیرید. ضدیخ برای خودروهای داخلی مناسب‌تر است، در حالی که خودروهای خارجی سخت‌گیر به مایع خنک‌کننده گران‌تر و باکیفیت‌تری نیاز دارند.

در مورد قیمت ها، فرمول های ارگانیک و ترکیبی به طور قابل توجهی گران تر از مواد معدنی هستند. بنابراین، برای 5 کیلوگرم ضد یخ قرمز با نام تجاری "Nord" باید حدود 600 روبل بپردازید، و ضد یخ نیمی از آن قیمت خواهد داشت - 300-350 روبل.

بررسی در انجمن های تخصصی کاملاً مورد انتظار است: مایعات ارگانیک مارک Nord برای مدت طولانی استفاده می شود، نهجرم را ترک کنید و حتی سیستم را با مواد افزودنی تمیز کنید. و ضد یخ یک گزینه مقرون به صرفه است که هیچ سود یا ضرری برای ماشین ندارد - فقط بدانید، هر 50 هزار کیلومتر آن را عوض کنید.