تکمل موتورسیکلت: انواع و DIY

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

همانطور که می دانید، یک موتور سیکلت متحرک تنها به دو نقطه پشتیبانی نیاز دارد - چرخ های جلو و عقب. با این حال، دیر یا زود هر موتورسیکلتی باید متوقف شود. برای حفظ موقعیت عمودی اسب آهنین در حالت استراحت، بشر به یک چیز ساده و قابل اعتماد رسیده است - یک گام جانبی.

تعمیر موتورسیکلت به صورت عمودی

یک حرکت خفیف پا، که به صورت خودکار انجام می شود، و راکب زین را ترک می کند و موتورسیکلت را می گذارد تا روی سه نقطه بایستد. با این حال، آسفالت داغ، خاک سست یا خاک سست می‌تواند شوخی بی‌رحمانه‌ای را با موتورسوار بازی کند و پس از بازگشت ممکن است دوست وفاداری را بیابد که به پهلو دراز کشیده است، در گودال بنزین و نفت. سوارکاران باتجربه این موضوع را می‌دانند، کسی یک تخته پای سفارشی با یک پاشنه بزرگ قرار می‌دهد، کسی تخته چندلای مخصوص را با خود حمل می‌کند، خوب، دوچرخه‌سواران بی‌رحم هیولاهای کرومی اساساً از چیزی جز قوطی آبجو استفاده نمی‌کنند.

ترولی موتور سیکلت

چیز دیگر قرار دادن موتور سیکلت در گاراژ است. بله، کف آنجا قاعدتاً بتنی است و موتورسیکلت در خطر واژگونی نیست، اما برای دسترسی راحت‌تر به قطعات و مجموعه‌ها، وضعیت عمودی وسیله نقلیه لازم است و شیب کمی به سمت آن وجود دارد. سمت چپ روی پایه کناری گاهی اوقات این مشکل توسط یک پایه مرکزی حل می شود، اما اصولاً همه موتورسیکلت ها نمی توانند به چنین وسیله ای مجهز شوند. بنابراین، بهینه ترین راه حل تکل برای موتور سیکلت است. این دستگاه ها به شما امکان می دهند وسیله نقلیه را در یک موقعیت کاملاً عمودی ثابت کنید و به دلیل پایه گسترده، پایداری قابل توجهی در مقایسه با پایه مرکزی ارائه می دهند. پایه های موتور سیکلت به طور گسترده در مراکز خدمات استفاده می شود و در یک گاراژ خصوصی می توان از آنها استفاده کرد.

انواع رول و پایه

صنعت مدرن طیف گسترده ای از دستگاه های مناسب را ارائه می دهد، بنابراین انتخاب یک تکل برای موتورسیکلت شما کار مهمی نخواهد بود. هنگام انتخاب، باید وزن موتور سیکلت، نوع و همچنین نوع سیستم تعلیق عقب را در نظر گرفت. گیره عقب معمولاً موتور سیکلت را زیر بازو عقب قفل می کند که به شما امکان می دهد بدون هیچ مشکلی چرخ عقب را بردارید. تکل جلو برای موتورسیکلت بسیار بالاتر است. بنابراین، اگر طراحی موتور سیکلت اجازه می دهد، تکل جلو در زیر تراورس ثابت می شود، در حالت ایده آل بالای آن. هر چه نقطه تثبیت بالاتر باشد، ساختار پایدارتر است. با توجه به بزرگتعدادی گزینه برای دستگاه چنگال جلو، در حالت ایده آل، باید تکل جلو را مستقیماً زیر موتور سیکلت انتخاب کنید. برای موتورسیکلت های موتور کراس، از تکل استفاده نمی کنند، بلکه مخفف قسمت مرکزی است.

تکمل خودساخته

اسکوترهای موتور سیکلت چندان پیچیده نیستند. اگر نمی خواهید از سه تا ده هزار روبل برای خرید خرج کنید، می توانید خودتان آنها را بسازید. تعداد زیادی نقشه و دستورالعمل در مورد نحوه ساخت تکل وجود دارد، تنها چیزی که نیاز دارید مهارت های فلزکاری، اصول اولیه جوشکاری، یک گوشه یا مربع و 2-4 چرخ کوچک است. دومی از اسکیت‌های داخلی قدیمی عالی هستند.

اساس تکل شما یک قاب U شکل است. اگر در حال انجام تکل جلو هستید، عرض باید بر اساس پهنای بازو عقب یا چنگال جلو انتخاب شود. پنج سانتی متر اضافه کنید تا جا بیفتد. توصیه می شود گوشه های قاب را با روسری تقویت کنید. برای راحتی کار، جوش دادن دسته به میله متقاطع مطلوب است. در انتهای پایه ها سوراخ هایی برای اتصال محور چرخ ها ایجاد کنید. سپس باید قفسه ها را به انتهای پاها جوش دهید. لطفاً توجه داشته باشید که قفسه ها باید با زاویه شدید به پایه های قاب جوش داده شوند تا از انحراف رول به جلو جلوگیری شود. هفتاد و پنج درجه زاویه بهینه است. ساختن روسری بین پایه ها و پاها ضروری است، زیرا این گوشه بیشترین وزن را به خود اختصاص می دهد. در بالای قفسه ها گوشه هایی متصل هستند که آونگ روی آنها قرار می گیرد. دو تفاوت ظریف: گوشه ها را نباید به سختی جوش داد، بلکه روی محورهای چرخش قرار داد و توصیه می شود با لاستیک پوشانده شود تا از این کار جلوگیری شود.خراشیدن پوشش آونگ.

چگونه تکل های چرخ جلو را انجام دهیم؟ سخت تر از عقب نیست، اما قفسه ها باید بالاتر باشند و برای اتصال به تراورس در بالا همگرا شوند.

ساخت پایه دوچرخه موتور کراس

پایه دوچرخه موتور کراس تا حدودی متفاوت ساخته شده است. از آنجایی که چنین حمل و نقلی در زیر آونگ یا تراورس نصب نمی شود، بلکه در زیر محافظ موتور پایین قرار می گیرد، مکانیزم اضافی برای بالا بردن سکوی پایه مورد نیاز است. معمولاً پایه پایه به شکل متوازی الاضلاع، یک قفسه عمودی ساخته شده از مربع، یک میله متقاطع ساخته شده از یک گوشه یا همچنین از مربع ساخته می شود. برای ثبات بیشتر، پایه بهتر است با خروجی ها انجام شود. مربع های قفسه باید دارای سوراخ های داخلی باز و جدا شده باشند. یک جک در مرکز پایه قرار داده شده است که روی آن یک سکوی بالابر یا یک قاب H شکل در بالا جوش داده شده است. مربع های کوچکتر به سکو یا قاب جوش داده می شوند، آنها باید در داخل مربع های پایه قرار بگیرند و ثبات لازم را فراهم کنند.