Kayo 125: مشخصات، عکس‌ها، نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

بیش از 15 سال است که کایو دوچرخه های پیت تولید می کند که محبوبیت باورنکردنی در سراسر جهان به دست می آورد. در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که چنین موتورسیکلت های مینیاتوری برای نوجوانان ساخته شده اند، زیرا "گودال ها" شبیه یک کپی کوچکتر از دوچرخه های موتور کراس هستند. با این حال، شخصیت و قابلیت‌های غیرقابل توقف آن‌ها باعث می‌شود که حتی توسط ورزشکاران افراطی باتجربه مورد احترام قرار گیرند.

کوچک اما جسورانه

قدرت و چابکی باورنکردنی - این چیزی است که دوچرخه‌های پیت را علاوه بر اندازه کوچک، از دوچرخه‌های اسپرت اندرو و کراس کانتری متمایز می‌کند. بسیاری هستند که می خواهند خود را در نقش یک مسابقه دهنده، غلبه بر مسیرهای دشوار و زمین های ناهموار امتحان کنند. در همان زمان، بسیاری از خلبانان مبتدی این سوال را مطرح می کنند: با کدام مدل می توان در آفرود متوسط و انجام ترفندهای مختلف تسلط یافت؟

این جایی است که پاسخ خود به خود می آید: می توانید با هر مدلی شروع کنید، اما در دوچرخه پیت کایو 125 یا هر مدل مشابه، یادگیری مهارت های موتور کراس در دسترس شما خواهد بود. علاوه بر این، امکانات "گودال" از مدت ها قبل بوده استبدلکاران از آن استقبال کردند، زیرا با وزن حدود 70 کیلوگرم و ابعاد کوچک، موتورسیکلت های این کلاس قادر به سرعت 80-85 کیلومتر در ساعت در عرض چند ثانیه هستند. علاوه بر این، دوچرخه های پیت که متعلق به کلاس دوچرخه های موتور کراس سبک هستند، طراحی سنگینی دارند، به طوری که ورزشکاران می توانند به راحتی عناصر مختلف آکروباتیک را اجرا کنند.

وزن و ابعاد دوچرخه مدل Kayo 125 pit

موتورسیکلت سبک Kayo 125 در نسخه Basic که مدل پایه محسوب می شود و همچنین کلاسیک قابل تولید است. دومی برای خلبانان با تجربه تر طراحی شده است، زیرا مجهز به سیستم تعلیق جلو ارتقا یافته است (چنگال با ویژگی های میرایی بهبود یافته). علاوه بر این، یک چراغ جلو و یک باتری قابل شارژ وجود دارد.

بنابراین، Kayo 125 مدل CRF-801-7L دارای فاصله بین دو محور 1225 میلی متر است. ابعاد موتورسیکلت به ترتیب 1750 × 750 × 1130 میلی متر است در حالی که فاصله دستگاه از زمین 350 میلی متر است. همانطور که می بینید، ابعاد آن خیلی بزرگ نیست و وزن آن تنها 71 کیلوگرم است. لاستیک 70/10017 روی چرخ جلو و 70/10014 در عقب نصب شده است. اگرچه اغلب این مدل از دوچرخه های پیت را می توان به چرخ های 14 و 12 اینچی (در سیستم تعلیق جلو و عقب) مجهز کرد.

موتور موتور سیکلت نسخه کلاسیک. مصرف سوخت

به لطف موتور لیفان تک سیلندر چهار زمانه 11 اسب بخاری نصب شده روی دوچرخه کایو 125، مشخصات فنی مدل بسیار چشمگیر است. حجم کار موتور 120 سانتی متر مربع است. توسعه یافته بر روی یک موتور سیکلت Kayo 125حداکثر سرعت 80 کیلومتر در ساعت است. دارای سیستم خنک کننده هوا است.

واحد قدرت قادر به تولید گشتاور زیاد (۸ هزار دور در دقیقه) است که به توسعه قدرت مانور عالی کمک زیادی می کند. در مورد موتور نصب شده بر روی نسخه کلاسیک کایو 125 (بررسی های صاحبان راضی گواه این امر است)، عملاً هیچ شکایتی در مورد عملکرد آن وجود ندارد.

Pete یک صدا خفه کن مستقیم دارد، بنابراین صدای اگزوز متوسط است. این موتورسیکلت مجهز به مخزن سوخت 5.5 لیتری پلاستیکی است که دارای دریچه مخصوص تخلیه است. مصرف سوخت این مدل حدود 2.5 لیتر در 100 کیلومتر است.

گیربکس و سیستم ترمز

دوچرخه مجهز به گیربکس 4 سرعته مکانیکی است. لازم به ذکر است که گنجاندن از موقعیت اول انجام می شود که در آن دنده خنثی نصب شده است و سرعت های پس از آن به سمت بالا تغییر می کند. به گفته بسیاری از کاربران، این خیلی راحت نیست، زیرا همیشه نمی توان دنده خنثی را برای اولین بار روشن کرد. اگرچه با عادت کردن به آن ، هیچ کس به این نقص توجه نمی کند. در مدل های جدید موتورسیکلت های Kayo 125 (بررسی های دوچرخه سوار نشان دهنده این نقص جزئی است) ممکن است برخی از مشکلات در عملکرد جعبه ذکر شود. با این حال، آنها پس از نفوذ کمی ناپدید می شوند.

مطمئن ترین سیستم ترمز هیدرولیک دیسکی است کهروی دوچرخه نصب شده است. شیلنگ های تقویت شده قابلیت اطمینان بیشتری را اضافه می کنند. ترمزها شکایتی ایجاد نمی کنند و به طور یکسان هم روی چرخ های آلیاژی و هم با یک جفت چرخ (لاستیک، چرخ) برای رانندگی در مسیرهای دشوار کار می کنند.

ویژگی های طراحی

طراحی دوچرخه گودال Kayo 125 (عکس بالا) بر اساس یک قاب فولادی بسیار قوی است که می تواند بارهای سنگین را از جمله هنگام انجام پرش های مختلف تحمل کند. سیستم تعلیق جلو به صورت دوشاخه تلسکوپی (معکوس) و سیستم تعلیق عقب از نوع آونگی از نوع تک شوک است. در صورت لزوم، خلبان همیشه می‌تواند سطح سختی مورد نیاز را تنظیم کند.

بر خلاف اکثر موتورسیکلت های این دوچرخه، عناصر رو به رو و قوس های گلگیر از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه ساخته شده اند که علاوه بر این، تحت تأثیرات مکانیکی مختلف موقعیت اصلی خود را به دست می آورند. در حقیقت، دوچرخه پیت داشبورد ندارد، اما یک سرعت سنج و موتور متر نصب شده است.

نظرات صاحبان دوچرخه های پیت "Kayo"

علیرغم این واقعیت که این مدل بسیار کوچک است، به گفته بسیاری از صاحبان، حتی فردی با قد 185 سانتی متر روی آن احساس راحتی می کند، در حالی که بار روی دوچرخه گود عملاً بر تحرک آن تأثیر نمی گذارد. دوچرخه سواران از دینامیک و چابکی بالای موتور سیکلت و همچنین مناسب بودن آن برای پرش قدردانی می کنند، بنابراین برای مینی کراس و بدلکاری سواری ایده آل است.

علاوه بر این، بیشتر ورزشکارانروی قابلیت اطمینان بالا و بی تکلف بودن آن در عملیات تمرکز کنید. علاوه بر این، همه به طراحی موفق سیستم تعلیق جلو اشاره می کنند که به لطف آن دوچرخه می تواند به راحتی با ورود به چرخش های شعاع کوچک کنار بیاید. به طور کلی، دوچرخه خریداری شده صاحب آن را از انتخاب پشیمان نمی کند و هزینه خرج شده را کاملاً توجیه می کند.

دوچرخه پیت Kayo YX-125 Basic

صحبت از موتور سیکلت های چینی Kayo 125، بررسی باید با نسخه اصلی نسخه 2015 ادامه یابد، که مدلی کمتر جذاب نیست. مجهز به نوع جدیدی از موتور YX است که در نام آن آمده است. این مدل به چراغ جلو مجهز نیست، به این معنی که راکب می تواند دوچرخه خود را هر طور که می خواهد بهبود بخشد و اصلاح کند. این دستگاه مجهز به یک موتور 11 اسب بخاری 4 زمانه 123 سی سی هوا خنک با سیستم جرقه زنی الکترونیکی است. این موتور دارای سر چدن دو سوپاپ است.

موتورسیکلت مانند نسخه قبلی کلاسیک، چابکی کمتری ندارد و حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت دارد. در مورد ویژگی های طراحی، مدل ها اساساً یکسان هستند. همان سیستم تعلیق جلو و عقب، گیربکس و الگوی تعویض آن و دیگر اجزای اصلی دستگاه.

دوچرخه چه ارتقایی داشت؟

قبل از ارائه مدل به روز شده دوچرخه کراس به دادگاه طرفداران وسایل نقلیه موتوری که برای سواری در کراس کانتری و انجام ترفندهای مختلف طراحی شده است، سازندگان برخی از قطعات را در معرض بهبودهایی قرار دادند. به عنوان مثال، توپی چرخ در حال حاضر مجهز بهیک نوع کاملاً جدید از یاتاقان های با کیفیت که مانور و تحرک را تا حد زیادی بهبود می بخشد. علاوه بر این، آنها برای استفاده طولانی مدت و ضربه مداوم طراحی شده اند که برای دوچرخه بسیار چابک Kayo 125 مهم است.

قسمت عقب دستگاه مجهز به گلگیر پلاستیکی کشیده و روکش مخصوص ساخته شده از پلیمر بادوام است که از سطح جاذب تک شوک در برابر کثیفی محافظت می کند که عملکرد آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. ترمزهای دستگاه از نوع دیسک های گلبرگ بهبود یافته است که به لطف آن ترمز مطمئن تر شده است.

موبایل و بسیار سریع

موتور 123 اسب بخاریمطمئناً به دوچرخه کایو 125 سرعت و چابکی عالی می دهد. عملکرد این دستگاه بدون تعلیق قابل اعتماد که پرش و عناصر آکروباتیک را تضمین می کند ناقص خواهد بود. در کایو بیسیک، مانند نسخه کلاسیک پیشرفته‌تر، سیستم تعلیق جلو به شکل یک دوشاخه معکوس تلسکوپی با کورس 735 میلی‌متری ارائه می‌شود. سیستم تعلیق عقب از یک بازو با جاذب تک شوک ساخته شده است که مسافت آن 360 میلی متر است.

زنجیر KMS-428 (تایوان) عملکرد قابل اعتماد دوچرخه درایو Kayo 125 را تضمین می کند. ضمناً، این موتورسیکلت مجهز به مکانیزم تله زنجیر برای جلوگیری از پریدن آن و آسیب احتمالی به قطعات مفصلی (چرخ چرخ) است. ، بوش ها). یکی از ویژگی های این موتورسیکلت ها این است که سازندگان برای بهبودهای احتمالی دستگاه در آینده پیش بینی کرده اند، بنابراین طراحی دارای تعدادی صندلی و اضافی است.حفره های تکنولوژیکی به عنوان مثال، اگر خلبان بخواهد یک فیلتر هوا نصب کند، محل نصب و نصب از قبل برای این کار در نظر گرفته شده است.

چه کسی می تواند از دوچرخه گودال استفاده کند؟ هزینه موتور سیکلت

دوچرخه‌های Kayo 125 برای همه مناسب هستند، زیرا بادوام و چابک هستند و همچنین نگهداری و کنترل آن‌ها بسیار آسان است. آنها را می توان برای آموزش مینی کراس، سوارکاری متقاطع و آموزش مهارت های سوارکاری شدید استفاده کرد. همچنین موتورسیکلت های کایو برای همه دوستداران موتور سیکلت جذاب خواهد بود، علاوه بر این، در بین نوجوانان بسیار محبوب هستند، زیرا دوچرخه های پیت موتورسیکلت هایی تمام عیار با شخصیت اسپرت هستند. ابعاد کوچک آنها به شما امکان می دهد تجهیزات را در هر مکانی ذخیره کنید. علاوه بر این، آنها به راحتی در صندوق عقب خودرو قرار می گیرند، که حمل و نقل را بسیار آسان می کند، بنابراین می توان موتورسیکلت ها را به مکان های آموزشی و سفرهای جاده ای مورد نظر حمل کرد.

دوچرخه های گودال "Kayo" را به درستی می توان ماشین های جهانی نامید، زیرا با "تعویض" لاستیک ها و تعویض دیسک ها، می توانید تقریباً هر نوع تجهیزات موتوری را در خروجی دریافت کنید. لازم است یک ویژگی دیگر این موتورسیکلت را برجسته کنید: نیازی به ثبت نام آن به عنوان وسیله نقلیه نیست، بنابراین می توانید بلافاصله پس از خرید آن را سوار کنید.

در مورد هزینه دوچرخه های چینی کایو، موتورسیکلت های دست دوم 2 ساله را می توان با 35-40 هزار روبل خریداری کرد. مدل پایه در پیکربندی اولیه 59 هزار روبل برای مالک آینده هزینه خواهد داشت. موتورسیکلت های سری کلاسیک می توانندخرید 65.5 هزار روبل.