Yamaha YBR 125 - نظرات. مشخصات، قیمت، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

بیش از پنج دهه برتری در تولید یاماها اثر خود را بر جای گذاشته است. امروزه این موتورسیکلت های 125 سی سی مظهر عملکرد، لذت و آزادی محسوب می شوند. یاماها YBR 125 که بررسی های آن گواه این امر است، با دقت و کیفیت بالایی ساخته شده است که مهندسان این شرکت نیم قرن است که آن را به بالاترین سطح رسانده اند. آنها بر این عقیده هستند که نتیجه مستقیماً به تلاشی که انجام می دهند بستگی دارد.

موتورسیکلت یاماها YBR 125

بررسی ها درباره او، با وجود ظرفیت مکعب کم، نشان می دهد که این "اسب آهنین" می تواند سوار خود را به هر جایی ببرد. این دوچرخه با موتور چهار زمانه نسبتاً نرم و جعبه دنده پنج سرعته خود، شما را به راحتی از خیابان های شلوغ شهر عبور می دهد.

YBR 125 یاماها با ویژگی های فنی متناسب با قیمت خود، مجهز به صفحه ابزار مدرن و بهبود یافته، پیشرفته ترین طراحی صدا خفه کن، حفاظ های جانبی روی مخزن بنزین و دستگیره های سرنشین است.

قابلیت اطمینان

با توجه به قاب الماسی شکل نسبتا سبک خود، این مدل می تواند هندلینگ بسیار دقیقی را ارائه دهد و سیستم تعلیق موثر آن در هنگام سواری به راکب اطمینان می دهد. ترمز سریع Yamaha YBR 125 که بررسی بی عیب بودن آن اغلب در بین صاحبان یافت می شود، با عملکرد دیسک جلو و ترمزهای درام عقب تضمین می شود. و دستگاه یک صندلی دوبل تسکین دهنده حداکثر راحتی را برای موتورسوار تضمین می کند. یاماها YBR 125 که برای کارکرد بدون مشکل طراحی شده است، هرگز شما را ناامید نخواهد کرد.

برای مبتدیان

این موتورسیکلت با ظرفیت کم به عنوان یک موتور دو چرخ استارت ایده آل برای مبتدیان در نظر گرفته می شود. راننده با خرید یک یاماها از این مدل، هر آنچه را که نیاز دارد دریافت می کند، ضمن اینکه جان خود را در معرض خطر و خطرات غیرضروری قرار نمی دهد. برای کسانی که قدرت بالا را دوست دارند، باید تجربه مناسب را کسب کنند. یاماها YBR 125 که بررسی های آن نشان از اقتصادی بودن و کیفیت بالای آن دارد، کاملاً مقرون به صرفه است. علاوه بر این، کیفیت محصولات این شرکت به شما این امکان را می دهد که در آن شک نکنید. قطعاتی مانند ترمزهای جلو دیسکی، استارت برقی، رینگ های آلیاژی سبک 18 اینچی با زین دوتایی جادار، این دوچرخه را به هیچ وجه از بزرگترین موتورسیکلت کم نمی کند.

عملی

کاملا واضح است که ترکیب عالی کیفیت و قیمت دلیل محبوبیت نسبتاً زیاد Yamaha YBR 125 است.موتور سیکلت دارای طراحی کلاسیک و، همانطور که در ادامه می آید، طراحی قابل اعتماد، سیستم تعلیق راحت، مانور پذیری عالی است. طبیعتاً کیفیت سنتی ژاپنی نقش مهمی در همه اینها دارد.

موتور

YBR 125 یاماها دارای عملکرد لرزشی کم و کشش خوب در سرعت های بالا و متوسط است. علاوه بر این، به دلیل حجم نسبتاً کوچک موتور، این دوچرخه به دلیل بهره وری سوخت آن مشهور است: مصرف آن تنها در حدود 1.7 لیتر در 100 کیلومتر است. توسعه دهندگان آن را بهبود بخشیده اند و روانکاری قابل اعتماد عناصر مالشی را تحت هر شرایط عملیاتی ارائه می دهند و در عین حال سایش فیلتر را کاهش می دهند.

علاوه بر این، به دلیل کاهش قابل توجه وزن تمام قطعات متحرک، آنها توانستند لرزش را به حداقل عملی کاهش دهند. Yamaha YBR 125 - نظرات مالک گواه این موضوع است - دارای سیستم تعلیق است که هم برای رانندگی در آسفالت شهری و هم در جاده های روستایی متعادل است.

البته موتورسیکلت کامل نیست. طبیعتاً معایبی نیز دارد، از جمله هزینه ظرفیت مکعب. یاماها YBR 125 با حداکثر سرعت حدود صد و بیست کیلومتر در ساعت، سریعترین وسیله نقلیه دو چرخ نیست.

خطا

خطاهایی در سرعت سنج وجود دارد، در ضمن خودرو دینامیک ضعیفی دارد. برخی از صاحبان این موتور سیکلت می گویند تایرهای استاندارد باریک آن ناقص هستنددوچرخه اش زنجیر تا نسل سوم یک زنجیر ساده بدون مهر و موم با منبع بسیار کم بود، در حالی که در مدل های جدید - DID o-ring - پتانسیل بسیار بیشتری وجود دارد. با این حال، برخی از ویژگی های به روز شده دیگر آسیب قابل توجهی به دینامیک موتورسیکلت وارد کرده است. اما با وجود تمام خطاها، این دوچرخه سال هاست که جایگاه اول بازار را دارد.

مشخصات

هندلینگ آسان با تناسب راحت برای استفاده راحت روزانه از موتورسیکلت مفید است. نوع موتور آن بادی، چهار پین، دو سوپاپ می باشد. حجم 124 سانتی‌متر مکعب با سوراخ و کورس 54.0 x 54.0 میلی‌متر است.

سایر پارامترها کمتر چشمگیر نیستند:

• حداکثر سرعت: تقریباً 110 کیلومتر در ساعت؛
• سیستم روانکاری: روغن میل لنگ؛
• کاربراتور - VM22 X1;
• کلاچ چند صفحه ای حمام روغن؛
• سیستم جرقه زنی TDI;
• سیستم راه اندازی - استارت و استارت برقی؛
• سیستم انتقال پنج سرعته مش ثابت.

ابعاد

سایز لاستیک جلوی این موتورسیکلت 2.75-18 42P و سایز لاستیک عقب 90/90-18 51P است. بدنه دارای ابعاد زیر است: طول 1.980 متر، عرض 0.745 متر در ارتفاع 1.05 متر. ارتفاع صندلی - 780 میلی‌متر با فاصله بین دو محور 1.29 متر.

حداقل فاصله از زمین صد و هفتاد و پنج میلی متر است. یاماها YBR 125 که عکس آن فشردگی نسبی آن را ثابت می کند، صد و شش کیلوگرم وزن دارد.

تکامل

در طول تکامل خود، یاماها YBR 125 که مشخصات فنی آن نیز دستخوش تغییراتی شده است، سیستم ترمز موثری دریافت کرد. علاوه بر این، کاربراتور، لنت های تعویض دنده و همچنین دیسک های روی چرخ ها را تغییر داد. نوآوری های دیگری نیز با در نظر گرفتن الزامات بوم شناسی مدرن معرفی شد. در روسیه، YBR 125 محبوب ترین موتورسیکلت ژاپنی با ظرفیت کوچک در نظر گرفته می شود که از همان لحظه ای که در بازار ظاهر شد، محبوبیت خود را در این کشور به دست آورد. این در سال 2005 اتفاق افتاد، زمانی که اولین مدل یاماها در جاده‌های داخلی ظاهر شد.

مزایا

این موتورسیکلت بزرگ و با مشخصات مناسب به دلیل تعدادی مزیت به سرعت محبوبیت پیدا کرد. و مهمترین آنها اقتصاد آن است. مصرف بنزین از دو لیتر در جاده باز و تا چهار - در ترافیک شهری - هر دوچرخه ای نمی تواند به خود ببالد. و اگر ابعاد کوچک آن همراه با قابلیت مانور، سبکی و حداقل پلاستیک اضافی را به این اضافه کنیم، دلیل محبوبیت آن مشخص می شود.

هزینه

یکی دیگر از شاخص های مهم که یاماها YBR 125 را متمایز می کند قیمت است. می توان آن را کاملاً نو از فروشنده و با پول کاملاً مناسب خریداری کرد. و در دسترس بودن قطعات یدکی نیز نقش مهمی ایفا می کند. اگرچه انصافاً باید اعتراف کرد که قیمت آنها از واسطه ها کاملاً بالا است و اصلاً متناسب با هزینه یک موتور سیکلت نیست. البته، شما همیشه می توانید همتایان چینی ارزان قیمت بخرید، اما همه صاحبان آن را انتخاب نمی کنند.موتور سیکلت.

مقایسه دوچرخه های نسل های مختلف

هر سال یاماها جدیدترین موتورسیکلت ها را به روسیه تحویل می دهد که هم از نظر TCP و هم در محدوده مدل متفاوت هستند. تا به امروز، چهار نسل از این دوچرخه ها وجود دارد: اول و دوم عملاً هیچ تفاوت محسوسی ندارند، در حالی که سوم و چهارم دستخوش تغییرات چشمگیرتری شده اند. هر ساله یاماها با عرضه عکس های جدید، برچسب های خود را تغییر می دهد. علاوه بر این، هر نسل بعدی با طیف رنگی خود متمایز می شود.

اولین مدل که در روسیه ظاهر شد و از سال 2004 تا 2006 تولید شد، بسیار خوب بود. به عقیده بسیاری، یکی از موفق ترین نسل های تولیدکنندگان بود، اگرچه هنوز هیچ "بهبودی" نداشته است. مدل با فیرینگ پلاستیکی تحویل کشورمان شد. با این حال، او بهترین مکان صفحه ایست بازرسی را نداشت، برای افراد با پاهای بزرگ خیلی راحت نبود. اما این نقص با یک کاربراتور بسیار موفق با اهرم خفه جبران شد، اگرچه لاستیک محفظه بهترین نشانگرهای سایش و کیفیت را نداشت.

نسل دوم یاماها YBR 125 که از سال 2006 تا 2008 تولید شد، طیف جدیدی از رنگ ها را دریافت کرد، اما تنها تغییرات جزئی در آن ایجاد شد. این موتورسیکلت دارای کاربراتور جاروبرقی جدید با میله مکش بود که با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان ، دائماً در حین کار شکست می خورد و خود به خود بسته می شد. اما به صرفه تر بود. علاوه بر این، دوچرخه سواران این فرصت را دارند، بدون توسل به کمک،ابزار، تنظیم سرعت بیکار را انجام دهید.

اما نسل سوم با دو نسل قبلی تفاوت اساسی داشت. چرخ های جدید و رنگ بندی جذاب تری دارد. مواد مصرفی نیز تا حدودی تغییر کرده است. این مدل تنها در سال 2009 به روسیه تحویل داده شد. رینگ های جدید - پنج پره شعاعی - ظاهری جذاب و بسیار مدرن دارند. همراه با کاربراتور و اهرم چوک، اجزای دیگر نیز تغییر کرده اند: برخی از قطعات الکترونیکی به عنوان مثال گرمایش کاربراتور اضافه شده است.

و لاستیک های بدون تیوب جدید حتی دوچرخه سواران عاقل دنیا را شگفت زده کردند. در موتورسیکلت نسل سوم، با موتور روشن، چراغ پایین به طور مداوم روشن است که هزینه استاندارد اروپایی است.

بررسی

نگهداری از دوچرخه بسیار آسان است، موتور نه چندان قدرتمند آن مانند ساعت کار می کند، و گیربکس ترد است، بدون شکایت. این یک گزینه ایده آل برای یک موتورسوار مبتدی و در واقع برای ساکنان یک کلان شهر بزرگ است که برای آنها مهم تر است که به موقع و بدون هیاهو به آن مکان برسید. دوچرخه به خوبی ترافیک را مدیریت می کند و به راحتی قابل کنترل است. در جاده های روستایی نیز شکست می خورد. سوار شدن بر روی آن بسیار سازنده و راحت است، به خصوص زمانی که یک کیت تنظیم حداقل روی آن نصب شده باشد، از جمله راه راه روی چنگال، محافظ دست، چراغ جلوی گرد، لاستیک های خوب. و اگر سیستم تعلیق را نیز تنظیم کنید، دیگر نمی‌توانید با او همگام شوید.

به طور کلی، نظرات مختلفی در مورد این موتور سیکلت وجود دارد. برخی آن را به عنوان یک موتور سیکلت، برخی دیگر به عنوان یک دوچرخه همه کاره و برخی دیگر به عنوان یک جنگنده طاقت فرسا می بینند.ترافیک شهری اما تقریباً همه صاحبان از "اسب آهنین" خود بسیار راضی هستند. مردم یاماها YBR 125 را با مهربانی می نامند - فقط "yubrik" یا "yubr-125" - زیرا آن را یک دستگاه سبک وزن مدرن و قابل اعتماد می دانند. حتی آن دسته از افرادی که برای مدت نسبتاً کوتاهی سوار آن شدند، در مورد آن مثبت صحبت می کنند و می گویند که این "اسب" ژاپنی شما را ناامید نخواهد کرد.