Nissan Navara: توضیحات، مشخصات، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

پیکاپ نیسان ناوارا یک خودروی کلاس SUT است که به عنوان "کامیون مفید ورزشی" ترجمه می شود. این خودرو یک دستیار جهانی است که هم می تواند مسافران (و بار) را از نقطه "A" به "B" برساند و هم به عنوان وسیله نقلیه برای سفرهای خارج از جاده استفاده شود. مزایای سیستم چهارچرخ متحرک پلاگین و فرود بالا این امکان را فراهم می کند.

نسل اول

نیسان ناوارا به عنوان یک مدل معتبر در نمایشگاه های بین المللی موتور در سال 1997 معرفی شد. او در خط مونتاژ، پیکاپ «بازنشسته» شایستگی پیکاپ Datsun Hardbody Trucks را جایگزین کرد، که شجره نامه آن به دهه 1930 باز می گردد. در برخی مناطق، این خودرو با نام‌های Frontier و NP300 نیز شناخته می‌شود.

در مقایسه با Datsun Hardbody، این خودرو با برخی پیشرفت‌های فنی متمایز شد (اگرچه پایه به طور کلی مشابه بود) و طراحی کاملاً بازطراحی‌شده. اگر سلف بیشتر یک مینی کامیون تجاری با بدنه جدا بود، ناوارا در حال حاضر یک دستیار خانوادگی باطراحی مدرن و بدنه تک در نسخه های دو و چهار در. ابعاد برای مطابقت با وانت: عرض - 1.85 متر؛ طول - 5، 22 متر؛ ارتفاع - 1.77 متر؛ فاصله از زمین - 239 میلی متر.

در اروپا، اولین نسل D22 نیسان ناوارا به شش نوع موتور (VG33E، QD32، ZD30DDT، YD25DDTi، KA24DE، KA24E) با حجم 2.4-3.3 لیتر مجهز شد. متداول ترین اصلاح با یک واحد قدرت 3.2 لیتری 75 کیلوواتی بود. در بازار ایالات متحده، ناوارا به موتور 2.4 لیتری KA24E I4 مجهز شد. در فوریه 2003، یک VG33E V6 3.3 لیتری ظاهر شد. در آمریکای شمالی، این مدل در سال 2001 بازسازی شد.

نسل دوم

در سال 2004، نیسان ناوارا به طور قابل توجهی دوباره طراحی شد. طراحی به وضوح تداوم نسل ها را نشان می دهد، اما ابعاد به طور قابل توجهی رشد کرده اند: طول بدنه از 5.5 متر فراتر رفته است. این کامیون به روز شده بر اساس پلت فرم جدید نیسان F-Alpha ساخته شده و دارای یک قاب نردبانی کاملاً جعبه ای است. فاصله بین دو محور 3.2 متر است، ظرفیت بار تقریباً تا 3 تن است.

موتور استاندارد نیسان ناوارا A 4.0L VQ خانواده V6 (VQ40DE) است که 261 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. (195 کیلووات) و 381 نیوتن متر گشتاور. یک موتور چهار سیلندر QR25DE با قدرت 152 اسب بخار نیز موجود است. با. (113 کیلووات) و 232 نیوتن متر. دستی شش سرعته استاندارد را می توان با یک "اتوماتیک" 5 سرعته جایگزین کرد. در شرایط عادی، درایو به چرخ های عقب می رود، اما در صورت لزوم، چرخ های جلو با نسبت 50/50٪ به هم متصل می شوند. گزینه های کنترل کشش و کمک فرود از تپه در دسترس هستند وصعود می کند.

Navara D40

نیسان ناوارا با کد داخلی D40 در مارس 2005 در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد. این خودرو شبیه شاسی بلند Pathfinder است، اما یک نسخه پیکاپ است. این دو خودرو دارای پایه فنی مشترک هستند و از قطعات قابل تعویض استفاده می کنند. "ناوارا" دارای ساختار قاب، سیستم تعلیق جلو مستقل با جناغ‌ها و محور عقب سفت و سخت با فنرهای برگ است.

موتور یک دیزل 2.5 لیتری مشترک ریل با هندسه توربین متغیر است. این موتور نیرویی معادل 174 لیتر به خودرو می دهد. با. (128 کیلووات) با گشتاور 403 نیوتن متر. کمی بعد، نیروگاه به نفع مصرف سوخت اصلاح شد، در حالی که قدرت کمی کاهش یافت - به 171 اسب بخار. با. در بازارهای جهانی، یک اصلاح با موتور 4 لیتری V6 بنزینی (269 اسب بخار) نیز وجود دارد.

Restyling

در پایان سال 2007، مدل ناوارا ارتقا یافت. دو گزینه رنگی جدید در دسترس هستند، چرخ‌های آلیاژی برای مدل‌های شیک‌تر دوباره طراحی شده‌اند. چراغ های راهنمایی جانبی از گلگیرها به آینه های بیرونی منتقل شده اند. در فضای داخلی از مواد و پارچه های بهتری استفاده شده است. کیت هندزفری بلوتوث اکنون برای همه نسخه ها موجود است. گزینه های تجهیزات به چهار گزینه افزایش یافت:

• XE (بسته پایه).
• SE (راحتی).
• LE (لوکس).
• White Elements (نسخه ویژه).

جالب ترین گزینه آخر است که برای دوستداران اسکی طراحی شده استورزش ها. این اصلاح شامل تجهیزاتی برای نصب و حمل و نقل اسکی، لاستیک های زمستانی با چرخ های آلیاژی 17 اینچی مشکی منحصر به فرد، جعبه ای برای نگهداری تجهیزات ورزشی است. کابین مجهز به صندلی های گرم شونده با چرم مشکی است. با پرداخت هزینه اضافی، امکان نصب بسته اجرایی با سیستم ناوبری DVD، رادیو MP3-CD و سیستم تشخیص صدا وجود داشت.

در سال 2008، روکش پلاتینیوم به کابین LE Double Cab اضافه شد. این شامل صندلی‌های چرمی گرم شونده و قابل تنظیم الکتریکی، سیستم صوتی Bose، سیستم ناوبری DVD با دوربین دید عقب، سانروف شیشه‌ای، رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی و تزئینات مختلف Gun Metal Grey است.

در مارس 2010 در نمایشگاه خودرو ژنو، نسخه بعدی ناوارا ارائه شد. این خودرو با جلوپنجره جدید، چراغ های جلوی به روز شده و سپر جلویی کمتر تیز مشخص می شود. در داخل، از مواد جدید استفاده شده است، و چیدمان کنترل‌ها در کنسول مرکزی بازنگری شده است. یک سیستم ناوبری لمسی ویژه، چراغ‌های زنون و یک دوربین معکوس وجود داشت.

ویژگی های فنی نیسان ناوارا نیز تغییر کرده است. موتور 2.5 لیتری دیزل اصلاح شده و اکنون تا 190 اسب بخار قدرت دارد. با. (140 کیلووات)، دارای گشتاور 450 نیوتن متر و مصرف متوسط 8.4 لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر است که نسبت به مدل قبلی کمتر است. موتور 3.0 لیتری V6 دیزلی با 231 اسب بخار نیز ارائه می شود. با. (170 کیلووات) و 550 نیوتن متر گشتاور که استاندارد را برآورده می کندآلایندگی یورو 5 را دارد و به شما امکان می دهد یک تریلر 3 تنی را حمل کنید.

نسل سوم

در سال 2015، شرکت ژاپنی سری Navara NP300 را بر اساس یک پلت فرم به روز عرضه کرد. این خودرو در دهه گذشته بیشترین تغییرات را تجربه کرده است. این طراحی بر اساس یک قاب نردبانی با سیستم تغییر شکل جلویی بهبود یافته است که ایمنی را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده است. سیستم تعلیق بهبود یافته است - سیستم سنتی فنر برگ در عقب با فنرهای قوی تری که روی پنج بازوی عقب قرار گرفته اند جایگزین شده است.

به لطف تلاش طراحان، کیفیت سواری راحت تر شده است و کنترل واضح است. آزمایشات مستقل نشان داده است که سیستم تعلیق جدید دارای درجه بسیار بیشتری از جبران ضربه است و به طور موثر گودال ها، چاله ها، ریل ها را در گذرگاه ها "بلع" می کند. رانندگی در جاده خاکی تفاوت چندانی با رانندگی روی آسفالت ندارد. با وجود سواری نرم، ظرفیت بار کاملاً مناسب باقی می ماند:

• 880 کیلوگرم برای اصلاح سطح ورودی (DX 4×2);
• 930 کیلوگرم - برای نسخه ST-X 4×4؛
• 986 کیلوگرم - برای ST "متوسط" 4×4;
• بیش از 1000 کیلوگرم برای پرچمدار RX 4×2.

با وجود این واقعیت که نسبت فرمان در پیچ ها بسیار طولانی است (حدود 3.75 دور برای ST-X و حداقل 4.25 پیچ برای RX با لاستیک های باریک 16 اینچی)، خودرو کاملاً دقیق کنترل می شود.

تجهیزات

علاوه بر شاسی تنظیم شده، فضای داخلی نیز به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. همه ناواراها در حال حاضر وارد شده اندپایه مجهز به چراغ های جلو اتوماتیک، کروز کنترل، گوشی بلوتوث، کامپیوتر سفر، صندلی های تاشو عقب، فرمان با تنظیمات و کنترل، 4 پنجره برقی، خروجی های 12 ولت، آینه داخلی ضد تابش و سیستم صوتی CD/AM/FM با شش بلندگو با ورودی USB/AUX.

علاوه بر این، دارندگان ST-X مطمئناً از ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم صندلی در 8 جهت، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، سانروف، چرخ های 18 اینچی استقبال خواهند کرد. ، چراغ های جلو LED، آینه های بیرونی گرم شونده با نشانگرهای LED، چراغ های مه شکن، پله های کناری و سایر موارد مفید.

مسئول امنیت (در همه نسخه ها):

• هفت کیسه هوا؛
• کنترل پایداری (VDC) با دیفرانسیل حد لغزش ترمز (ABLS);
• کنترل کشش (TCS);
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS);
• نیروی ترمز الکترونیکی (EBD);
• دستیار ترمز (BA);
• پنج کمربند ایمنی سه نقطه ای شامل محدود کننده های بار صندلی جلو و پیش کشنده ها.

بررسی

نیسان ناوارا ثابت کرده است که یک همراه خانواده عالی است. برای تحویل ایمن کودکان به مدرسه و برای حمل بارهای بزرگ و سفر در طبیعت مناسب است. این خودرو کاملاً قابل اعتماد است و برای کار در مناطق شدید آب و هوایی مناسب است. فاصله زیاد از زمین وپلاگین تمام چرخ متحرک توانایی خوبی در بین کانتری ارائه می دهد. مالکان به یک موتور پویا با گشتاور بالا توجه می‌کنند که گرفتار حریف بیش از حد نمی‌شود.

با کمال تعجب، با ابعاد قابل توجه، نمی توان فضای داخلی را جادار نامید. با این وجود، بدنه بار فضای مفیدی را از مسافران می گیرد. باز هم به دلیل اندازه و وزن زیاد در یک مسیر لغزنده، عقب در هنگام پیچیدن کمی سر می خورد. برای بسیاری، نقطه ضعف مهم هزینه بالای خود خودرو و تعمیر/نگهداری آن است.