2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
تایرهای کم فشار لاستیک هایی برای چرخ های بزرگ با ویژگی های خاص هستند. آنها دامنه استفاده باریکی دارند و در هنگام رانندگی یک ماشین به روز نیاز به رویکرد خاصی دارند. چرا چنین طراحی مورد نیاز است و چرا خاص است، بیایید سعی کنیم آن را بیشتر بفهمیم. به عنوان مثال، بیایید Niva را در لاستیک های کم فشار در نظر بگیریم، و همچنین نحوه ساخت چنین چرخ هایی را با دست خودمان مطالعه کنیم.
از کجا شروع کنیم؟
به عنوان یک قاعده، کارگاه های تخصصی در زمینه تبدیل خودروها به لاستیک های کم فشار مشغول هستند. آنها با کمک تجهیزات و متخصصین مناسب کار را با سرعت و کارآمدی انجام می دهند. با این حال، درخواست برای چنین شرکتی مستلزم هزینه های مالی خاصی است.
درعوض، می توانید خودتان با ابزار مناسب و دانش فنی خاص، یک Niva روی لاستیک های کم فشار ایجاد کنید. ماشین به روز شده کاملاً نخواهد بودیک وسیله نقلیه معمولی با تغییر پارامترهای فنی. لازم به ذکر است که راندمان چنین لاستیک در مقایسه با تایرهای استاندارد تقریباً 20٪ افزایش می یابد در حالی که فشار تایر از 2.5-4.2 کیلوگرم بر متر مربع تجاوز نمی کند. ببینید
هدف
پس از چندین دوره آزمایشی، هر راننده ای می تواند Niva را با لاستیک های کم فشار رانندگی کند. اغلب از چنین خودرویی برای اهداف زیر استفاده می شود:
- برای تفریحات فعال و شدید.
- مورد استفاده دوستداران شکار و ماهیگیری در مناطق دورافتاده و صعب العبور.
- به عنوان کمکی برای سفر هنگام سفر در مناطق باتلاقی و صعب العبور.
- امکان استفاده از آن بر روی تجهیزات ویژه، در حوزه کشاورزی و نظامی وجود دارد.
مهمترین مزیت چنین لاستیک هایی توزیع بهینه وزن خودرو بر روی تمام چرخ ها است.
ویژگی ها
قبل از اینکه نحوه نصب تایرهای کم فشار روی نیوا را یاد بگیرید، انواع آنها را در نظر بگیرید. مناسب ترین لاستیک برای ایجاد چنین چرخ هایی گزینه های زیر است:
- لاستیک نوع آرچ.
- لاستیک پهن.
- لاستیک های متوسط.
- بدون لوله یا حلقوی.
- غلتک های پنوماتیک.
قبل از شروع کار در مورد امکان خرید و انتخاب یکی از گزینه ها تصمیم بگیرید.
چی درست کنم؟
"Niva" روی لاستیکفشار کم را می توان بر اساس چندین نوع لاستیک ایجاد کرد. از جمله:
- لاستیک استفاده شده از ماشین آلات کشاورزی.
- لاستیک از چرخ های هواپیما.
- چرخ های کامیون (ZIL-31، GAZ-66).
همه لاستیک ها باید با برداشتن آج اضافی و دیواره های جانبی آماده شوند. قسمت داخلی باید از هسته آزاد شود، گاهی اوقات لازم است بخشی از بند ناف برداشته شود. همه جاهای خالی باید کاملا شسته و خشک شوند.
Niva در لاستیک های کم فشار با دستان خود
گاراژ یا زمین بازی در خیابان به عنوان محل کار مناسب است. برای انجام دستکاری ها، باید یک چاقوی تیز با تیغه دو طرفه، سیم برش، انبردست، بال، چکش، چاقو تیزکن آماده کنید. دستگاه اصلی یک وینچ الکتریکی کوچک خواهد بود که معمولاً "درالکا" نامیده می شود. این به حذف لایه مورد نیاز لاستیک کمک می کند.
مراحل کار:
- ابتدا، دسته سیم سیم بیرونی برداشته می شود.
- پنجره با چاقو بریده می شود، سیم پیچ ها با سیم برش گاز می گیرند.
- مرحله بعدی پیچیدن سیم دور انبر و بیرون کشیدن آن است.
- چنین دستکاری در کل قطر چرخ انجام می شود.
- سپس، برش هایی از بند ناف تا آج با فاصله حدود 10 سانتی متر در امتداد کل ضلع ایجاد می شود.
- برش های ایجاد شده باید به لایه های بند ناف اولیه برسد.
- با استفاده از نیش، دندان نیش را تضعیف کنید، آن را با دقت با چاقو ببرید.
- کل فرآیند در جهت عقربه های ساعت انجام می شود.
- بعد، لاستیک را برش دهید و یک الگوی آج آینده ایجاد کنید. بیشتر اوقاتهمه اینها یک "درخت کریسمس" است.
کشش
پس از اتمام کار بر روی انتخاب الگوی آج های وسیله نقلیه تمام زمینی نیوا روی لاستیک های کم فشار، آنها شروع به ایجاد ذوزنقه صحیح با چاقویی می کنند که در یک زاویه خاص قرار دارد. پس از تکمیل شکاف ها مطابق با الگوی مورد نظر، کار لایه برداری آغاز می شود. این دستکاری نیاز به دقت، صبر و مراقبت دارد. در اینجا کیفیت نقش تعیین کننده ای دارد نه سرعت. با کمک سیم برش، نیش ثابت می شود، به تدریج بار کابل وینچ را افزایش می دهد، لبه ها را با چاقو برش می دهد. این فرآیند به خودی خود ساده است، اما نیاز به توجه و تمرکز دارد.
معیارهای انتخاب
هنگام تولید مستقل "Niva" در لاستیک های کم فشار، که عکس آن در بالا آورده شده است، در درجه اول بر روی شرایط کاری مورد نظر تمرکز کنید. به عنوان مثال، چرخ های آج بلند برای رانندگی در گل و لای مناسب هستند. این به این دلیل است که آنها به سرعت از آلودگی پاک می شوند.
نواحی شنی بهتر است روی لاستیک هایی با الگوی آج کمیاب غلبه کنید. در خاک های پیازی، استفاده از عناصر با الگوی بالا که کشش قابل اعتمادی را فراهم می کند، توصیه می شود.
چرخ های سفارشی به رینگ های مشابه نیاز دارند. آنها را می توان به سفارش ساخت، در فروشگاه های تخصصی خریداری کرد، یا به طور مستقل، به عنوان مثال، از دو حوض با قطر مناسب، که با تسمه ها در کنار هم قرار گرفته اند، تهیه کرد.
در پایان
لاستیک های کم پروفیل یا چرخ های کم فشار هنگام حرکت در زمین های دشوار بسیار کارآمد هستند. با این حال، آنها دامنه استفاده نسبتاً باریکی دارند، زیرا برای حرکت بر روی سطوح سخت کاملاً نامناسب هستند. ارزانترین گزینه این است که کار را خودتان انجام دهید، با استفاده از چرخهای مستعمل یک کامیون یا هواپیمای قدیمی.
توصیه شده:
نحوه تشخیص لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی: ویژگی ها، تفاوت ها و بررسی ها
هنگام رانندگی با خودرو، ایمنی مهم است. خیلی چیزها به لاستیک های مناسب فصل بستگی دارد. بسیاری از مبتدیانی که به تازگی راننده شده اند نمی دانند چگونه لاستیک های زمستانی را از لاستیک های تابستانی تشخیص دهند
نشانهای اصلی روی لاستیکها. تعیین لاستیک های تمام فصل. توضیح نام تایر
مقاله نامهای استاندارد روی لاستیکها را شرح میدهد. لیستی از نامگذاری های بین المللی با رمزگشایی داده شده است
ATVs روی لاستیک های کم فشار: عکس
در هر نقطه ای از جهان مکان هایی وجود دارد که هنوز جاده ها در آنها کشیده نشده است، جایی که کشیدن آنها غیرممکن یا غیرعملی است. اما، مهم نیست که چقدر متناقض به نظر می رسد، هنوز باید به نوعی در چنین منطقه ای حرکت کنید. و بشریت راهی برای خروج از این وضعیت پیدا کرد - وسایل نقلیه تمام زمینی را اختراع کرد
لاستیک های روسی: ویژگی ها، بررسی. تولید کنندگان لاستیک روسی
لاستیک های روسی: کارخانه تایر مسکو، OAO Nizhnekamskshina، تایرهای یاروسلاول. مشخصات، توضیحات. لاستیک برای خودروهای SUV و خودروهای سواری. نظرات، عکس
آیا می توان با لاستیک های زمستانی در تابستان رانندگی کرد: قوانین ایمنی، ساختار لاستیک و تفاوت بین لاستیک های زمستانی و تابستانی
شرایطی وجود دارد که در آن راننده می تواند در تابستان از لاستیک های زمستانی استفاده کند. این به آسیب چرخ در جاده اشاره دارد. اگر چرخ زاپاس در خودرو میخ دار باشد، مجاز است آن را به جای چرخ پنچر شده نصب کرده و از این راه تا نزدیکترین نقطه اتصال لاستیک برانید. برای چنین اقداماتی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق صدور جریمه ندارند. اما باید بفهمید که لاستیک در نظر گرفته شده برای فصل دیگر چگونه در جاده رفتار می کند