"هیوندای i40" - خودرویی راحت برای بازار اروپا

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

«هیوندای i40» یک خودروی خانوادگی بزرگ است که نماینده طبقه متوسط است. این مدل بر روی خریدار اروپایی متمرکز شده است. این خودرو با هیوندای سوناتا معروف آمریکای شمالی پلت فرم مشترک داشت. فروش این مدل از سال 2011 شروع شد و در چهار سالی که از عمرش می گذرد بسیار محبوب شده است.

طراحی

اول از همه، می خواهم در مورد طراحی که «هیوندای i40» را متمایز می کند به شما بگویم. جالب اینجاست که توماس بورکل، متخصص سابق BMW، روی ظاهر خودرو کار کرده است.

بنابراین، این خودرو به سبک معمولی هیوندای طراحی شده است. نوعی مجسمه به اصطلاح مایع. در ابتدا این خودرو به عنوان یک استیشن واگن عرضه شد و سپس در یک سدان ظاهر شد. حجم صندوق عقب آن 553 لیتر است، اما می توان آن را تا 1719 افزایش داد (در صورت خواباندن صندلی های عقب).

جالب است که این مدل از نظر ظاهری کمی شبیه النترا است و فقط در همه جهات کشیده شده است. ظاهر خودرو از ترکیبی از خطوط جریان بدیع ایجاد شده است. یکی از ویژگی های آن مشبک شش ضلعی است.بین اپتیک های سر بزرگ و واکرهای LED در روز قرار دارد که شکل موج مانندی نیز دارند. ظاهر اصلی و داشتن چراغ های مه شکن که شبیه بال هستند.

هیوندای i40 ظاهری بسیار سریع دارد که کارشناسان با موفقیت بر روی آن تاکید کردند با یک "دنده شانه" که در امتداد کل بدنه قرار دارد و یک سقف شیبدار که به داخل صندوق می ریزد. و سپر تماشایی برجسته تصویر را کامل می کند. دینامیک و شخصیت اسپرت - این چیزی است که در کل تصویر مدل دیده می شود.

ردیف موتورها

صحبت در مورد "هیوندای i40"، شایان ذکر است ویژگی های فنی آن است. بنابراین، سه نسخه در دسترس خریداران بالقوه است. یک مدل با موتور 1.7 لیتری دیزل وجود دارد (یکی 116 اسب بخار و دیگری 136 اسب بخار تولید می کند). و البته دو نسخه با واحدهای بنزینی. یکی - با 1.6 - و دیگری - با حجم 2.0 لیتر. اولین مورد از اینها قدرت 133 اسب بخار تولید می کند. s.، و دوم - 150 لیتر. با. برای موتورها، گزینه BlueDrive در دسترس است که به عملکرد استارت-استاپ مجهز است. همچنین لاستیک های 16 اینچی مجهز به مقاومت غلتشی بر روی نسخه های بنزینی خودرو نصب شده است. این باعث کاهش سطح انتشار CO2 در جو می شود_2.

داخلی

«هیوندای i40» (استیشن واگن) فضای داخلی خوبی دارد. فضای داخلی آن به همان طراحی بیرونی تزئین شده است. خطوط صاف و روان نیز در داخل ردیابی می شوند. این در واقع یکی از ویژگی های خودروی هیوندای i40 است. استیشن واگن دارای داشبورد کاربردی استصفحه و صفحه نمایش به خوبی قرار گرفته اند. همه چیز نه تنها زیبا به نظر می رسد، بلکه آموزنده و کاربردی است. کنسول جلو به سبک شرکتی ساخته شده است. همچنین بسیار مدرن و جذاب است. حتی در داخل یک سیستم صوتی از Infiniti با صفحه نمایش لمسی با کیفیت بالا وجود دارد. درست است، این فقط در گران ترین پیکربندی است. در "مدیوم" فقط "موسیقی" پیشرفته با صفحه نمایش رنگی وجود دارد. و در ارزانترین - یک ضبط صوت رادیویی معمولی. و در کابین یک واحد کنترل تهویه مطبوع (یا کنترل آب و هوای دو منطقه ای - بسته به پیکربندی) وجود دارد که به دلیل سادگی و کاربردی بودن آن متمایز است.

ویژگی های سالن

"هیوندای i40" (سدان) نمی تواند به هیچ وجه در تریم خود ببالد. اما با این وجود، همه چیز در داخل جالب به نظر می رسد. می توانید ببینید که چگونه یک "موج" زیبا که به یک درخشش پرداخت شده است از کل پانل جلویی عبور می کند که فضا را به دو "منطقه" تقسیم می کند. همه چیز در بالا از پلاستیک نرم، اما گران قیمت و با کیفیت ساخته شده است. و آنچه در زیر آمده است از پلاستیک ساده و سخت ساخته شده است. در فضای داخلی از لاک مشکی استفاده شده است که فضا را محکم تر می کند. دسته دنده و فرمان با چرم خوب تزئین شده اند.

سرنشین جلو و راننده در صندلی‌های نرم راحت جای می‌گیرند و برای کسانی که در عقب نشسته‌اند فضای خالی زیادی هم در پاها و هم بالای سر وجود دارد. در سطح بالایی، هم ارگونومی کنترل ها و هم پایه آنها. انتقال مشاهده شدتونل حتی برآمدگی هم ندارد. به طور کلی، هیوندای i40 از قبل شناخته شده کاملاً کاربردی بود. بررسی‌های مالک نشان می‌دهد که این ماشین واقعاً خوبی است، که اگر برای رانندگی راحت در شهر به ماشین نیاز دارید، انتخاب خوبی است.

درباره هزینه

بنابراین، چندین نسخه در دسترس خریداران بالقوه است (همانطور که در بالا ذکر شد). ماشین ها تفاوت زیادی ندارند - از نظر حجم، نشانگرهای قدرت موتورهای نصب شده در زیر کاپوت و تجهیزات. اما به طور کلی، ماشین ها یکسان هستند. محبوب ترین نسخه موتور 4 سیلندر 2 لیتری اتمسفریک در نظر گرفته می شود. قدرت آن 178 لیتر است. با. این به طور انحصاری توسط یک گیربکس اتوماتیک جمع می شود. در کمتر از 10 ثانیه به "صدها" می رسد. و حداکثر 211 کیلومتر در ساعت است. چنین نسخه ای بیش از یک میلیون روبل (در شرایط استفاده شده) هزینه خواهد داشت. نسخه 2014 با موتور 2 لیتری 150 اسب بخاری AT، مجهز به ABS، ESP، گرمایش، سنسورها، رنگ آمیزی و چراغ های جلو زنون، 900000 روبل هزینه خواهد داشت. ماشین ارزان نیست، اما در کل ارزش پول را دارد. بسیاری از مالکان از خرید خود راضی بودند.