هیوندای ix35. تیونینگ هیوندای ix35

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کراس اوور کره ای هیوندای ix35 از سال 2010 در بازار کشورهای CIS سابق حضور داشته است. در این مدت، او توانست محبوبیت قابل توجهی را به دست آورد و همه اینها به لطف پتانسیل فنی خوب، طراحی مدرن و قیمت نسبتا مقرون به صرفه بود. امروز در مورد تیونینگ هیوندای ix35 صحبت خواهیم کرد که به شما امکان می دهد نقاط ضعف را تقویت کنید و بر نقاط قوت خودرو تأکید کنید.

مشخصات ماشین

هیوندای ix35 برای رانندگی در شهر عالی است. علاوه بر این، شما می توانید با خیال راحت نور خارج از جاده را در آن طوفان کنید. این خودرو با سه نوع موتور عرضه می شود: دو موتور دیزلی با ظرفیت 184 و 136 اسب بخار و یک موتور بنزینی با ظرفیت 150 "اسب". در کنار واحد قدرت، یک گیربکس 5 یا 6 سرعته دستی یا اتوماتیک می تواند کار کند. ماشین های این مدل در جمهوری چک و اسلواکی مونتاژ می شوند.

مسیرهای تنظیم

Hyundai ix35 را می توان به روش های مختلفی ارتقا داد، بسته به ترجیحات مالک. کسانی که می خواهند ماشین از بین آنها متمایز باشدجریان ترافیک، نمای بیرونی آن را اصلاح کنید. طرفداران راحت ترین سواری، فضای داخلی خودرو را بهبود می بخشند. خوب، کسانی که عاشق رانندگی پویا هستند، اول از همه، چیپ تیونینگ موتور را انجام می دهند. به هر حال، در محافل حرفه ای، تیونینگ تنها اصلاح بخش مکانیکی خودرو است. و تمام مراحلی که با هدف افزایش جذابیت و راحتی انجام می شود، استایل نامیده می شود.

برای منصفانه بودن، هیوندای ix35 در ابتدا ظاهر و رانندگی خوبی دارد (حداقل نسبت به قیمتش)، بنابراین قبل از اینکه شروع به اصلاح آن کنید، ارزش امکان سنجی این اقدامات را دارد. تیونینگ Hyundai ix35 با دقت انجام شده است تا این ماشین واقعاً منحصر به فرد باشد و سرکشی نداشته باشد. فقط با یک رویکرد شایسته می توانید به نتیجه ارزشمندی برسید.

داخلی

کاملاً همه نسخه‌های خودرو تحت پیشرفت‌های داخلی هستند، زیرا حتی در گران‌ترین پیکربندی‌ها نیز می‌توانید نقاط ضعفی پیدا کنید. تیونینگ مستقل هیوندای ix35 معمولاً با انتخاب روکش های اصلی برای دسته ها و صندلی ها، نصب قسمت بالایی جدید روی انتخابگر دنده و انواع تزئینات کرومی آغاز می شود. انجام تمام عملیات توصیف شده بدون مشارکت متخصصان اصلاً دشوار نیست. نصب یک سیستم بلندگوی جدید نیز مشکلی ایجاد نخواهد کرد. برای جلوه کامل، تجهیزات صوتی با کیفیت بالا با یک آمپلی فایر و ساب ووفر خوب تکمیل می شود. بسیاری از طرفداران صدای ماشین بی عیب و نقص، بلندگوهایی با فرکانس بالا را در داخل ماشین خود نصب می کنند که معمولاً به آنها "توئیتر" می گویند. در مورد هیوندای مدل ix35،تنظیمی که امروز در حال بررسی آن هستیم، یک اخطار وجود دارد: "توئیترها" را فقط می توان در ستون های جلو نصب کرد. برای انجام این روش، باید آستر پلاستیکی معمولی را با دقت برش دهید. این عملیات می تواند کل فضای داخلی را خراب کند، بنابراین باید با احتیاط کامل انجام شود. برای کسانی که به توانایی های خود اطمینان ندارند، توصیه می شود این موضوع را به متخصصان بسپارند. به طور کلی همانطور که در عکس های ارائه شده در منابع اطلاعاتی مربوطه مشاهده می کنید، تیونینگ داخلی هیوندای ix35 می تواند هم عمیق و هم سطحی باشد.

Electronic

برای اینکه خودرو تا حد امکان راحت و ایمن باشد، می توان آن را به وسایل الکترونیکی ابتکاری اضافی مجهز کرد. سنسورهای فشار تایر، DVR با آشکارساز رادار، ناوبر، سنسورهای پارک - همه اینها و موارد دیگر به میزان قابل توجهی درجه اعتماد راننده را در جاده افزایش می دهد. علاوه بر این، به کسانی که می خواهند ماشین خود را راحت تر کنند، توصیه می شود به فکر گرم کردن فرمان باشند. دارندگان هیوندای ix35 پس از سال 2014 نیازی به نگرانی در این مورد ندارند - این آپشن به همراه یک خوشه ابزار مجازی 4.2 اینچی بخشی از تجهیزات کارخانه است.

عایق صدا

اقدامات تیونینگ ix35 بالا برای بسیاری از رانندگان نامناسب است، که نمی توان در مورد جداسازی نویز گفت. واقعیت این است که محافظت کارخانه ای از کراس اوور کره ای در برابر نویزهای خارجی، به بیان ملایم، چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. می توانید نصب عایق صدا را به افراد حرفه ای بسپارید یا 2-3 روز را کنار بگذارید و همه کارها را خودتان انجام دهید. این روش کاملا امکان پذیر است.برای یک راننده معمولی که مایل است برای بهبود ماشین خود صبور باشد.

باید از سقف شروع کنید. اولین قدم این است که بدنه را با دقت جدا کنید. سپس باید بی رحمانه نوارهای نمدی نصب شده در زیر آن را که نقش عایق صوتی کارخانه را ایفا می کنند، بردارید، اما تأثیر زیادی ایجاد نمی کند. روش جدا کردن نوارهای نمدی دشوار است و می تواند چندین ساعت طول بکشد. پس از برداشتن مواد محافظ از روی سقف، باید با یک حلال تمیز شود. فقط چسباندن یک ماده خاص روی سقف باقی می ماند. به عنوان یک قاعده، این عایق ارتعاش 3 میلی متری است که باید با دقت با غلتک مخصوص، به علاوه طحال یا نمد 4 میلی متری رول شود. کسانی که نمی خواهند نیم روز را صرف تمیز کردن کامل عایق ارتعاشی چسب سقف بین نوارهای آن کنند. سپس همه اینها با یک لایه نمد جدید پوشیده می شود.

گام بعدی در راه رسیدن به فضای داخلی آرام، عایق صوتی درها است. ابتدا باید محفظه را جدا کنید و با رسیدن به پایه فلزی، آن را با دقت پاک کنید. سپس همه چیز طبق طرحی که در بالا توضیح داده شد انجام می شود: ابتدا جداسازی ارتعاش چسبانده می شود و سپس طحال می شود. شایان ذکر است که استفاده از دومی با یک لایه چسب روی درها نامطلوب است ، زیرا چسب آن تحت تأثیر رطوبت تجزیه می شود. اسپلنیت با درزگیر فاقد این مشکل است. چسباندن درها سخت تر از سقف است، زیرا سوراخ های نصب کوچک اجازه استفاده از قطعات بزرگ را نمی دهد. سپس چارچوب داخلی درب چسبانده می شود. در این مورد، تمام سوراخ های اضافی در آن باید بسته شود. فقط کافیست کارت درب را با ویبروپلاست بچسبانیم و در جای خود نصب کنیم.

وقتی همه درهاآماده، می توانید پردازش محفظه چمدان، کف و قوس چرخ را شروع کنید. این کار بر اساس همان اصل که در بالا توضیح داده شد انجام می شود. لازم به ذکر است که ضخامت لایه عایق صدا در کف می تواند به 4 میلی متر برسد و در صندوق عقب نباید بیش از 2 میلی متر باشد. واقعیت این است که در محفظه چمدان ix35 همه قطعات کاملاً محکم نصب شده اند. اگر با عایق صدا زیاده روی کنید، صندوق عقب به سادگی جمع نمی شود. لایه اسپلنیوم روی زمین می تواند به 8 میلی متر برسد، اما در تنه نباید بیش از 4 میلی متر باشد. تنها باقی مانده است که تمام عناصر را در مکان های خود نصب کنید. عایق صدا یکی از زمان برترین مراحل تیونینگ خانگی هیوندای ix35 است. عایق صدا در عکس خودروهای مدرن قابل مشاهده نیست، اما مسافران پس از اولین سفر از آن قدردانی خواهند کرد.

خارجی

مرحله بعدی تیونینگ "Hyundai ix35" بهبودهای خارجی است. ارزش آن را دارد که نمای بیرونی خودرو را با شایستگی و با دقت اصلاح کنید. تیونینگ خارجی به رانندگان فرصت های زیادی برای تحقق بخشیدن به خیالات خود می دهد، که اغلب با آنها شوخی بی رحمانه ای می کند. اگر زیاده روی شود، یک ماشین هماهنگ و متناسب می تواند به چیزی بی مزه و دافعه تبدیل شود. در اینترنت می توانید عکس های زیادی از تیونینگ "Hyundai ix35" پیدا کنید که به غیر از گیجی، هیچ احساسی ایجاد نمی کند.

اولین کاری که رانندگان معمولا انجام می دهند تعویض چرخ های کارخانه است. کراس اوورهای کره ای با رینگ های تیتانیومی 18 یا 19 اینچی عالی به نظر می رسند. خودروهایی از این مدل با چرخ های 20 اینچی نیز وجود دارند. بنابراین، بدنه دستگاه امکان استفاده از طیف وسیعی را فراهم می کندابعاد خوب ، مجموعه ای غنی از دیسک ها با رنگ ها و پیکربندی های مختلف به هر راننده امکان می دهد مناسب ترین مدل را انتخاب کند. برای جلوه بیشتر، لاستیک هایی با طرح آج جالب را می توان با دیسک های جدید خریداری کرد.

در مورد کیت بدنه آیرودینامیک، کارشناسان استفاده از آن را برای این خودرو توصیه نمی کنند. اگر هنوز تصمیم دارید به نصب آن متوسل شوید، مطمئن شوید که عنصری که انتخاب کرده اید ظاهر دلپذیر ماشین را خراب نمی کند. چیزی که واقعاً برای تغییر توصیه می شود، جلوپنجره کارخانه است. درعوض، جلوپنجره کرومی، ترجیحا با نشان هیوندای، در یک خودرو عالی به نظر می رسد. بسیاری از رانندگان هنگام خرید یک ماشین جدید، اول از همه شیشه ها را رنگ می کنند و این مدل نیز از این قاعده مستثنی نیست. در اینجا می توانید فقط یک چیز اضافه کنید: نباید در رنگ آمیزی صرفه جویی کنید. فیلم بد به سرعت محو می شود و از شیشه جدا می شود.

برای کسانی که می خواهند نمای بیرونی خودرو را تهاجمی تر و قدرتمندتر کنند، نصب کنگورین با روکش کروم توصیه می شود. عکس بالا از تیونینگ ix35 ثابت می کند که کنگورین قطعا ظاهر خودرو را خراب نمی کند. همچنین می‌توانید انواع چیزهای کوچک مانند شیشه‌های جلو، آینه‌های دید عقب، رکاب درها، قالب‌ها، نمادهای شرکت، دستگیره‌های در و کاپوت را آزمایش کنید. با اندک منابع مالی رایگان، تغییر یک ماشین اصلاً دشوار نیست.

تلاش برای متمایز کردن یک خودرو از میان جمعیت با رنگ آمیزی مجدد آن به رنگی غیرعادی، کاری پرخطر است. اگر می خواهید ماشین خود را ارتقا دهیدبدون اقدامات شدید، می توانید سعی کنید دوباره آن را در سایه مات رنگ کنید.

اپتیک

آزمایش‌های اپتیک نسبت به نقاشی خطر کمتری دارند. در اینجا تغییرات اصلی چراغ های جلوی کراس اوور کره ای آمده است:

1. تکرارکننده‌های کانتور چراغ‌های راهنما در لبه بالایی چراغ‌های جلو نصب شده‌اند.
2. چراغ های خلاص LED در امتداد لبه پایینی لامپ ها نصب شده اند.
3. لنز از داخل با LED های سفید روشن می شود.
4. چشم فرشته با لامپ تخلیه روشن روی ماسک چراغ جلو نصب شده است.

همه گزینه های توضیح داده شده معمولاً به روشی پیچیده پیاده سازی می شوند. می توانید بدون مهارت مناسب چراغ های جلو را روشن تر و جذاب تر کنید. برای یادگیری نحوه جداسازی و مونتاژ چراغ های جلو، کافی است چند فیلم معقول در مورد این موضوع تماشا کنید. در مجموع، تکمیل چراغ‌های جلو می‌تواند بیش از 6 ساعت به یک راننده ساده زمان نیاز داشته باشد.

تیونینگ تراشه هیوندای ix35

کسانی که از پتانسیل فنی اولیه خودرو راضی نیستند، می توانند با ارتقاء تراشه نیروگاه، چند ده اسب بخار به آن بیافزایند. چیپ تیونینگ "Hyundai ix35" امروزه بسیار محبوب است. با استفاده از چندین روش قابل انجام است. رایج ترین گزینه استفاده از یک ماژول الکترونیکی به نام V-tech Power Box است. این محصول توسط شرکت لهستانی V-tech Tuning S. C. این ماژول از هشت برنامه کنترلی تشکیل شده است که می توان از آنها برای بهینه سازی و افزایش عملکرد موتور استفاده کردقدرت آن لازم به ذکر است که V-tech Power Box فقط برای نسخه های دیزلی هیوندای ix35 قابل استفاده است. همانطور که بررسی ها نشان می دهد، تنظیم چیپ ix35 (بنزین) با استفاده از این واحد بی اثر است. برای این منظور از چیپ کلاسیک تیونینگ استفاده می شود که شامل فلش کردن واحد کنترل الکترونیکی می شود و ویژگی های دینامیکی مورد نظر را تضمین می کند.

شایان ذکر است که قبل از انجام چیپ تیونینگ، باید وضعیت همه اجزای خودرو را به دقت تجزیه و تحلیل کنید. اگر خودرو مشکلاتی داشته باشد، به عنوان مثال، فیلترها مسدود شده یا موتور با خطا کار می کند، فلش بی اثر خواهد بود. بنابراین، ابتدا باید تمام سیستم های خودرو را عیب یابی کنید و سپس شروع به بهبود کنید. همانطور که بررسی ها نشان می دهد، تنظیم تراشه ix35 به شما امکان می دهد قدرت موتور را 12-15 درصد افزایش دهید. این بسیار خوب است، با توجه به اینکه ما در مورد یک کراس اوور شهری سنگین صحبت می کنیم.

علاوه بر این، چشمک زدن اجازه می دهد:

1. از شر محدود کننده سرعت خلاص شوید.
2. موتور را برای نوع خاصی از سوخت تنظیم کنید.
3. پتانسیل کامل نیروگاه را آزاد کنید.

تیونینگ تراشه DIY

چیپ تیونینگ در نسخه کلاسیک ترکیب مخلوط هوا و سوخت و سطح پر شدن سیلندرها با آن را تنظیم می کند. به همین دلیل، در حال حاضر از دورهای کم، موتور به خوبی شروع به "بلند شدن" می کند. درک این نکته مهم است که با بهبود برخی از پارامترها، برخی دیگر ممکن است بدتر شوند. ما باید حد وسطی پیدا کنیم که در آن موتور واقعاً بهینه کار کند.

تولیدکنندگان خودرو مجموعه خاصی از برنامه ها را در ECU (واحد کنترل الکترونیکی) قرار می دهند که باید عملکرد کامل همه سیستم های ماشین را تضمین کند. با این حال، دارندگان هیوندای ix35، که تیونینگ آنها را در نظر می گیریم، همیشه با تنظیمات استاندارد خودرو موافق نیستند. بنابراین، برخی از آنها به چیپ تیونینگ متوسل می شوند. کسانی که به توانایی های خود اطمینان دارند و از خراب کردن ماشین خود نمی ترسند، خود به خود فلش را انجام می دهند. الگوریتم این عملیات تقریباً به صورت زیر است:

1. خرید یک برنامه تشخیصی برای آنالیز موتور.
2. رمزگشایی سیستم عامل کارخانه خودرو.
3. جداسازی دستوراتی که امکان تنظیم چیپ موتور را فراهم می کند.
4. تدوین جداول کالیبراسیون مربوط به دستورات داده شده توسط ECU. در اینجا استفاده از برنامه های تجسم اضافی نخواهد بود.
5. پیوند پارامترهای مورد نیاز به جداول کامپایل شده و به دست آوردن نقشه های کالیبراسیون.
6. کالیبراسیون واحد کنترل.

آخرین عمل ارزشمند است که با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود. کالیبراسیون واحد کنترل معمولاً با استفاده از ابزاری به نام Hyundai Flasher انجام می شود. روی کامپیوتری که ویندوز XP دارد نصب شده است. پس از اتصال واحد کنترل الکترونیکی به رایانه شخصی با استفاده از آداپتور K-line، فرآیند رمزگشایی آغاز می شود. این قسمت از تنظیم چیپ باید با احتراق روشن انجام شود. هنگامی که داده های جدید به طور کامل در ECU بارگذاری می شوند، احتراق خاموش می شود و آداپتور از رایانه جدا می شود. چشمک زدن کامل شد.

از نظر تئوری، این روش بسیار ساده به نظر می رسد، اما ادامه داردتمرین چیپ تیونینگ مشکلات زیادی دارد. بنابراین، لازم است یک بار دیگر تأکید کنید که فلش کردن آن توسط خودتان تنها در صورتی ارزش دارد که صد در صد از صلاحیت خود مطمئن باشید. در موارد دیگر، ارزش تماس با متخصصان را دارد. یک تنظیم تراشه واجد شرایط ix35 بسیار کمتر از رفع خطاهای پس از یک تراشه ناموفق هزینه خواهد داشت.

نتیجه گیری

بنابراین، امروز یاد گرفتیم که تیونینگ هیوندای ix35 از چه اجزایی می تواند تشکیل شود. همانطور که می بینید، اکثر عملیات برای بهبود خودرو را می توان به طور مستقل انجام داد. با این حال، بهتر است برخی از دستکاری ها را به استادان بسپارید. به عنوان مثال، اگر هنگام نصب عایق صدا اشتباه کنید، کابین فقط به اندازه کافی ساکت نخواهد بود، اما برای نظارت بر چیپ تیونینگ، می توانید برای ایمنی شخصی و ایمنی دیگران هزینه کنید.