حسگرهای پارکینگ نوار: انواع، نصب، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

تامین خودروها با دستیار الکترونیکی مدت‌هاست که در ارائه اختیاری آن‌ها اجباری بوده است. اکثر خودروهای مدرن خارجی طیف گسترده ای از چنین دستیارهایی را در مرحله آماده سازی کارخانه دریافت می کنند. با این حال ، چنین ارتقایی ارزان نیست ، بنابراین رانندگان اقتصادی در یک ترتیب جداگانه در مورد چنین پیشرفت هایی تصمیم می گیرند. هر سیستمی برای خود مونتاژ در دسترس نیست، اما سنسورهای پارک نواری برای نصب در گاراژ کاملاً مناسب هستند. با نصب مناسب، راننده می تواند روی کمک موثر دستگاه در فرآیند پارکینگ حساب کند که با هزینه کمی اجرا می شود.

ویژگی های سنسور پارک نواری

بخش اصلی اینگونه وسایل موجود در بازار رادارهای پارکینگ سنتی هستند که شامل سنسورهای لمسی می شوند. مدل هایی که از روبان به عنوان آیتم های کاری استفاده می کنند اخیراً ظاهر شده اند. نمی توان گفت که این دستگاه از نظر تکنولوژی پیشرفته تر و کارآمدتر است، اما به دلیل مقرون به صرفه بودن و نصب آسان، عشق بسیاری از رانندگان را به خود جلب کرده است. در حین کار ، نوار الکترومغناطیسی پارکترونیک منطقه ای را در اطراف خود تشکیل می دهد که به شما امکان می دهد نزدیک شدن خودرو به اشیاء مختلف را ردیابی کنید.تفاوت اصلی چنین سیستمی استفاده از نوار به جای سنسورهای کلاسیک است. در واقع، این دلیل نصب ساده است، که نیازی به نصب مکانیکی عناصر کاربردی در طاقچه بدنه یا سپر ندارد. کافی است نوار را بچسبانید که میدان ردیابی حسگر را تشکیل می دهد.

اجزای سیستم

با انواع رادارهای نواری، تجهیزات آنها کاملاً استاندارد است. قابل توجه است که تنها در موارد نادر تولید کنندگان به دنبال گسترش مجموعه های اساسی هستند. این تا حد زیادی به دلیل اصل ساده عملکرد عناصر اصلی عملکردی است که ارزان هستند. بنابراین، مجموعه اصلی سیستم شامل یک بلوک با پر کردن سخت افزار، یک نوار فلزی مستقیم، بلندگوها یا سایر نشانگرهایی است که به راننده سیگنال می دهد. چنین مجموعه ای برای پارکترونیک القایی نوار کافی است تا وظایف خود را بر روی هر ماشینی انجام دهد. نکته دیگر این است که بسته به نیازهای خاص، باید به انتخاب عناصر فردی متفاوت برخورد کرد.

انواع سیستم

مدل های این نوع عمدتاً با روش نشان دادن تقسیم می شوند ، زیرا اصل کار برای همه رادارهای نواری یکسان است - الکترومغناطیسی بر اساس القاء. نور، نویز و دستگاه های ترکیبی را می توان به عنوان نشانگر استفاده کرد. در لحظه فعال سازی، سیگنالی از نوار حسگر به دستگاه اصلی ارسال می شود که از آن به راننده اطلاع داده می شود. رایج ترین نوار پارک لاین پارکترونیک با بیپر کهسیگنال های صوتی می فرستد یعنی در لحظه ای که ماشین به یک شی شخص ثالث نزدیک می شود، رادار شروع به انتشار صداهای مشخصه می کند. به طور معمول، با افزایش خطر برخورد، شدت صدا افزایش می یابد. اغلب مدل هایی با نشانه بصری نیز وجود دارد. در این مورد، از یک صفحه نمایش با مقیاس استفاده می شود که در آن موارد جداگانه مطابق با نزدیک شدن خودرو به خودروهای دیگر یا حاشیه روشن می شوند. رادارهای نمایشگر ترکیبی هم از طریق هشدار نویز و هم از طریق نمایشگر به راننده هشدار می دهند.

اصل عملیات

عملکرد دستگاه عمدتاً برای رفع خطر ناشی از نزدیک شدن خودرو به اجسام خارجی طراحی شده است. این کار طبق اصلی که در فلزیاب ها تعیین شده است اجرا می شود. ساده ترین دستگاه های این نوع از آشکارسازهایی استفاده می کنند که به نوسانات فرکانس در ناحیه مشاهده شده پاسخ می دهند. یعنی تحلیلی از تأثیرات اشیاء خارجی وجود دارد. برخلاف یک فلزیاب، که فقط اشیاء ساخته شده از مواد خاص را تشخیص می دهد، نوار الکترومغناطیسی پارکترونیک تقریباً به همه چیز واکنش نشان می دهد: از خاک و محدودیت ها گرفته تا بدن انسان. بنابراین، هنگامی که یک شی شخص ثالث در میدان عمل ظاهر می شود، نشانگرهایی وارد عمل می شوند که سیگنالی را به راننده ارسال می کنند. در برابر پس زمینه تغییر در فرکانس نوسانات، صدا یا جلوه بصری نیز شخصیت خود را تغییر می دهد - تشدید یا ضعیف می شود. باید بگویم که عملکرد اصلی دستگاه را می توان با دوربین مداربسته تکمیل کرد. اما چنین افزودنی اغلب چندین برابر بیشتر از مجموعه اصلی هزینه دارد، بنابراین تیراندازی به ندرت استفاده می شود.معمولاً صاحبان سنسورهای پارکینگ سنتی گران‌تر از این ترکیب استفاده می‌کنند.

بهترین مکان برای نصب رادار کجاست؟

گزینه های کمی وجود دارد، اما یک انتخاب وجود دارد. عقب خودرو باید به عنوان مشکل سازترین از نظر دید فراهم شود. همچنین مجموعه کامل امکان نصب نوار روی سپر جلو را فراهم می کند. بست ها در قسمت های جانبی کمتر رایج هستند، اما این گزینه نیز امکان پذیر است. در هر صورت، مناطق خطر بر اساس تجربه شخصی در رانندگی دستگاه تعیین می شود. از آنجایی که نوار پارکترونیک به نشانگرهایی در قالب همان بیپرها و نمایشگرها مجهز است، لازم است مکانی برای قطعاتی از این نوع پیدا شود. باز هم، نشانگرها باید به گونه ای قرار گیرند که عمل آنها بدون توجه به شرایط جاده، به هدف اصلی هشدار دادن به راننده برسد. در عین حال، دستگاه ها نباید باعث ناراحتی و تداخل شوند. بنابراین، بیپر معمولاً روی داشبورد یا قفسه عقب خودرو نصب می شود. نمایشگر باید در قسمت داشبورد قرار گیرد.

نصب سنسور پارک نواری

نیازی به سوراخ کردن سپر یا بدنه نیست، البته عملیات نصب را تسهیل می کند، اما سایر رویه ها را حذف نمی کند. معمولاً قبل از نصب نوار، سپر برداشته می شود. برای انجام این کار، درپوش های مخصوص را با گیره باز کنید. در اینجا مهم است که توجه داشته باشید که نوار باید دقیقاً از قسمت مرکزی سپر عبور کند ، زیرا در جاهای دیگر دستگاه به درستی کار نمی کند.هنگامی که عنصر برداشته شد، باید کاملاً شسته شود و سپس به چسباندن ادامه دهید. نمونه هایی وجود دارد که سنسور پارکینگ با سنسور نوار بدون از بین بردن سپر نصب شده است. از بیرون، چنین عملیاتی ساده تر به نظر می رسد، اما در عمل فقط یک صنعتگر ماهر می تواند آن را انجام دهد، به خصوص اگر کار بدون بالابر خاص انجام شود. هنگامی که نوار ثابت شد، می توانید اقدامات الکتریکی را انجام دهید. از طریق تنه، سیم کشی با اتصال نوار به ریزپردازنده اصلی و نشانگرهای مجاور انجام می شود.

چقدر؟

از نظر کارایی و قابلیت اطمینان، این بهترین نسخه رادار پارکینگ نیست، اما قیمت پایین بخش قابل توجهی از رانندگان را به دستگاه نوار جذب می کند. ساده ترین مدل های تولید کننده چینی 1-1.5 هزار روبل هزینه دارد. مقدار کم و کیفیت مناسب است. به عنوان یک قاعده، اینها مدل هایی هستند که با دست از اجزای منشأ مشکوک مونتاژ می شوند.

نکته دیگری که در چنین دستگاه هایی باید در نظر گرفته شود، عدم امکان تنظیم نشانگرهای حساسیت است. این بدان معناست که ممکن است این نوار برای مثال برای خودرویی با فاصله بسیار کم از سطح زمین مناسب نباشد. برای 3-4 هزار روبل. در بازار می توانید سنسورهای پارکینگ نواری را از شرکت های ایتالیایی خریداری کنید. در این مورد، می توانید روی لحیم کاری تمیز و مرتب پایه عنصر، استفاده از ریز مدارهای با کیفیت بالا و یک مجموعه مفید با اتصال دهنده ها حساب کنید. در مورد تنظیم حساسیت، معمولاً مدل‌های این دسته در چندین حالت پیکربندی می‌شوند که به شما امکان می‌دهد حسگرها را برای یک دستگاه خاص بهینه کنید.

بازخورد مثبت در مورد سنسورهای پارک نواری

مانند استفاده از هر سنسور پارک دیگری، این سیستم نیز پاسخ های تملق آمیز زیادی را از سوی صاحبان خودرو به همراه دارد. دستگاه هایی از این نوع به دلیل ارائه توانایی انجام مانورهای آسان بدون اعصاب غیر ضروری مورد ستایش قرار می گیرند. این امر به ویژه برای مبتدیانی که نیاز به کنترل کامل خودرو در طول فرآیند پارکینگ دارند بسیار مهم است. علاوه بر این، نصب آسان ذکر شده است، که برای سنسورهای پارک نواری برجسته است. بررسی ها تاکید می کنند که با توجه به کنترل صحیح سپر، صاحب خودرو فقط باید نوار را در محل مناسب بچسباند و آن را به نشانگرها متصل کند. برای مقایسه: رادارهای سنتی باید با حفاری برای هر سنسور نصب شوند، هر صاحب خودرو نمی تواند بدون کمک حرفه ای با این مشکل کنار بیاید.

نقدهای منفی

هزینه کم نمی تواند بر تفاوت های ظریف عملیاتی تأثیر بگذارد، که نمی توان آن را به مزایای رادارهای نواری نسبت داد. یکی از اشکالات اصلی که توسط خود صاحبان ذکر شده است عدم امکان تعیین اشیاء بدون تغییر فاصله از آنها است. یعنی سیستم نزدیک شدن به خودروی دیگر را کنترل می‌کند، اما اگر خودرو در ابتدا نزدیک به جسم باشد، از ناحیه توجه خارج می‌شود.

لحظات ناخوشایند دیگری از عملکرد نوار الکترومغناطیسی پارکترونیک وجود دارد. برای مثال، بررسی‌ها به فراوانی مثبت کاذب نیز اشاره می‌کنند. این به ویژه در موردمدل های ارزان قیمت چینی که امکان خاموش کردن خودکار برخی از مناطق را ندارند. برای مثال، وقتی برف یا باران می‌بارد، می‌توانید روی این شاخص‌ها حساب کنید که به اندازه هنگام نزدیک شدن به وسیله نقلیه دیگری مؤثر هستند.

راه حل های جایگزین

انتخاب کوچک است، اما سنسورهای اولتراسونیک کلاسیک باید به عنوان جایگزین در وهله اول قرار گیرند. اینها دقیقاً دستگاه هایی هستند که نیاز به قرار دادن در سپر دارند که نصب را پیچیده می کند. اما اگر ناراحتی در نصب را کنار بگذاریم، راننده می تواند روی ساخت و کارکرد چنین رادارهایی حساب کند. اگر سنسورهای پارکینگ نواری به دلیل قیمت مقرون به صرفه و سهولت نصب برنده شوند، مدل های اولتراسونیک با دقت عملکرد، طیف گسترده ای از تنظیمات و عملکرد قابل اعتماد متمایز می شوند. علاوه بر این، برای کسانی که از پیچیدگی نصب با قرار دادن سنسورها می ترسند، ارزش توصیه سیستم هایی با سنسورهای گیره دار را دارد.

نتیجه گیری

مد تجهیز خودروها به دستیارهای الکترونیکی نه تنها جنبه های مثبتی دارد. تعداد زیادی دستیار انرژی اضافی مصرف می کنند، همچنین نیاز به تعمیر و نگهداری دارند و همیشه سرمایه گذاری را توجیه نمی کنند. با این حال، نوار پارکترونیک را می توان یک استثنا نامید. کار آنها حداقل سطح تامین انرژی را فراهم می کند، اما عملکرد رادار پارکینگ خطرات را در روند انجام دستکاری های دشوار در جاده از بین می برد. می توان گفت که هر سیستمی که تسهیل کندتوقفگاه خودرو. اما از مزایای مدل های نوار نیز می توان به هزینه کم و سهولت نصب اشاره کرد.