"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): مشخصات، قطعات یدکی، تنظیم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

چرا خودروهای آمریکایی هرگز در اروپا مورد احترام قرار نگرفتند؟ تلاش های مهندسی آمریکایی برای تسخیر بازار دنیای قدیم ناموفق است. از این می توان نتیجه گرفت: فقط در صورتی می توانید با اطمینان اتومبیل های خود را بفروشید که به طور خاص مطابق با سلیقه اروپایی ها باشد. و کرایسلر نئون بار دیگر آمریکایی ها را متقاعد کرد و اروپایی ها را شگفت زده کرد.

سابقه خودرو

این شرکت نه تنها آن را در خانه فروخت، بلکه سعی کرد آن را به بازار اروپا نیز عرضه کند. اروپایی ها نیز به نوبه خود علاقه چندانی به این خودرو نداشتند، که در تناقض با ایده های معمول آنها در مورد اتومبیل بود.

اولین نئون کرایسلر در سال 1993 معرفی شد. برداشت های بیرونی متفاوت بود: شخصی ماشین را خیلی اسباب بازی می دانست، و شخصی چراغ های جلوی گرد کوچک را دوست داشت.

پاییز همان سال، این خودرو در فرانکفورت ارائه شد، جایی که او اولین حضور رسمی خود را داشت. این به وضوح تمایل این شرکت را برای دستیابی به جایگاهی در بازار اروپا نشان داد. ماشین بزرگتر از مثلاًفولکس واگن VW Golf، اما متعلق به کلاس مشابهی از خودروها بود.

Auto "Chrysler" در سه کارخانه تولید شد: در ایالات متحده آمریکا، اتریش و مکزیک. دومی اغلب با پوشش ضد خوردگی مشکل داشت. درست است، خودروهای ساخته شده در مکزیک به ندرت راه خود را به اروپا پیدا می کنند. اگر قصد خرید این مدل خاص را دارید، به یازدهمین نام در لیست VIN توجه کنید. حرف T به ترتیب مخفف تولیدات مکزیکی، D و Y به ترتیب مخفف ایالات متحده آمریکا و اتریش هستند. شماره 10 در لیست، سال ساخت خودرو را به شما نشان می دهد: R - ماشین ساخت 1994، S - 1995، T - 1996. بیشتر به ترتیب حروف الفبا.

خارجی

به نظر می رسد که ستون های به شدت خمیده در شیشه جلو تقریباً بدون شکستگی وارد کاپوت شیب دار کوتاه می شوند. این را می توان در مورد ستون های عقب گفت، اما در اینجا صندوق عقب بزرگ و بزرگ به نظر می رسد. مسئله این است که "آمریکایی" به سبک Cab Forward طراحی شده است که فضای داخلی آن به جلو تغییر یافته است.

به طور جداگانه در مورد عینک می خواهم بگویم. درها فاقد قاب هستند و خود شیشه مستقیماً به داخل درزگیر سقف هدایت می شود. این تصمیم دور از اصل است، زیرا. شرکت هایی مانند سوبارو و گاهی مرسدس بنز اغلب به این گزینه متوسل می شوند. تفاوت این است که با گذشت زمان، درهای "آمریکایی" شل می شوند، مهر و موم ها خشک می شوند، که منجر به از دست دادن سفتی می شود. به همین دلیل، صدای آیرودینامیکی ناخوشایند ممکن است ظاهر شود.

مشخصات

این مدل با برندهای مختلف (کرایسلر، دوج و پلیموث نئون) تولید شد. ATدر سال 1993 همه آنها به دو صورت سدان و کوپه ارائه شدند. در ابتدا فقط یک نسخه از موتور با حجم 2 لیتر وجود داشت. این می توانست هم 133 "اسب" و هم 150 اسب بخار تولید کند. فقط در سال 1998 آنها شروع به تولید واحدی با حجم 1.8 لیتر کردند.

نسل اول تا سال 1999 بدون تغییر ظاهر شد. تا به امروز، یک خط موتور متشکل از چهار واحد وجود دارد: 1.6 لیتر، 2 لیتر، 2.4 لیتر و 2.2 لیتر توربودیزل. قدرت آنها 115، 141، 152 و 121 اسب بخار است. به ترتیب.

جدول مشخصات فنی خودرو "کرایسلر-نئون" 1995 به بعد. در زیر نشان داده شده است.

عمومی
استایل بدن	سدان
تعداد درب	4
صندلی	5
موقعیت فرمان	چپ
کلاس وسیله نقلیه	С
موتور
جلد	1.796 سانتی متر3
قدرت	116 اسب بخار
سیستم تامین سوخت	تزریق
آرایش سیلندر	L4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
آویز
جلو	ویشبون، فنر، تثبیت کننده متقاطع
بازگشت	سیستم بازو و پیوند، فنر، تثبیت کننده متقاطع
سیستم ترمز
ترمز جلو	دیسک تهویه
ترمز عقب	دیسک

به هر حال، دوج نئون تنها در ایالات متحده ممکن است دارای یک موتور 2.4 لیتری با 218 اسب بخار باشد. و توربوشارژ.

سالن

همانطور که در بالا ذکر شد، فضای داخلی مدل تاثیر دو چندانی بر جای گذاشت. جوانب مثبت جادار بودن، اما معایب آن تجهیزات نسبتا ضعیف بود. مورد دوم به ویژه بر خودروهایی که برای فروش در اروپا در نظر گرفته شده بودند تأثیر گذاشت.

این را قبلاً عدم وجود شیشه جلو برقی در نسخه های معمولی نئون نشان می دهد. در این خودرو دکمه های تنظیم کروز کنترل را خواهید دید. دو کیسه هوا وجود دارد: یکی برای راننده و دیگری برای مسافر نشسته در کنار. و با همه اینها سیستم ABS تقریبا در همه خودروها وجود ندارد. برای نصب آن باید سفارش دهید که چندان هم ارزان نیست. آمریکایی ها تمایل خود به راحتی را بیش از حد کرده اند.

در نسخه جدید خودرو "کرایسلر" از نظر پیکربندی داخلی بسیار غنی تر شده است. او قبلاً به فرمان برقی، لوازم جانبی برقی، کیسه هوا، کنترل آب و هوا یا تهویه مطبوع افتخار می کرد. ABS نیز استاندارد است، اما به نظر می‌رسد که این شرکت قدرت بالابرهای عقب را کاهش داده است.

ناراحتی راننده

برای راننده، صندلی می تواند یک ناراحتی بزرگ باشد. تنظیم صندلی برای خود کار دشواری است. پشت بسیار ناراحت کننده است، در پشت فرو می رود، یک فرود غیر منطقی بالا وجود دارد. هنگام پیچیدن، رانندگان اغلب به دلیل تقریباً کامل بودن، از جای خود خارج می شوندعدم پشتیبانی جانبی اما تنظیم ارتفاع وجود دارد، با این حال، همیشه باعث صرفه جویی نمی شود: فرمان در بیشتر موارد به نظر خیلی نزدیک است. اغلب رانندگان از او شکایت می کنند. همه چیز در مورد دو سوزن بافندگی بالا است، بنابراین تقریباً غیرممکن است که دست راست را در جای خود قرار دهید.

تست درایو

حتی نسخه 1.8 لیتری در جاده عملکرد بسیار خوبی دارد. اگر پدال گاز را به خوبی فشار دهید، خودرو با اطمینان به سرعت 140-150 کیلومتر در ساعت می رسد. هنگام شتاب گیری با سرعت کم، می توانید صدای ناخوشایندی را بشنوید که توسط موتور ایجاد می شود. او خیلی بلند کار می کند. اگر سرعت در حال حاضر بیش از 120 کیلومتر در ساعت باشد، صدای لاستیک ها و هوای برخورد شده به صدای موتور اضافه می شود. آمریکایی ها کمی از عایق صدا غافل شده اند.

ماشین کاملاً در پیچ‌های تند می‌پیچد، در میان اکثر آمریکایی‌ها احساس بهتری دارد. اما مشکل در کندی و تجمع است که در سرعت های بالا احساس می شود. اگر اغلب مریض می شوید، روی صندلی های عقب ننشینید.

در ابتدا، این شرکت 7 سال ضمانت ضد زنگ زدگی داد. تمرین نشان داده است که این رقم به راحتی تا 10 سال قابل افزایش است. به هر حال، اکثر خودروهای سال های اول تولید هیچ اثری از زنگ زدگی روی بدنه ندارند. البته اگر تصادف نکرده باشند.

می خواهم فوراً به رانندگان جوان توصیه کنم. این مدل را نخرید، زیرا تعمیر و نگهداری بسیار گران خواهد بود. پیدا کردن قطعات اصلی در بازار ما بسیار مشکل است.

چیپ تیونینگ و قطعات یدکی برای "Chrysler-نئون"

چیپ تیونینگ به روش معمول برای ایجاد تغییرات در واحد کنترل موتور (ECU) در سطح نرم افزار به منظور بهبود کیفیت مصرف کننده موتور اشاره دارد. این به نوبه خود دینامیک را بهبود می بخشد و به خودرو اجازه می دهد تا مشخصات فنی خود را تا حد نهایی توسعه دهد.

میل به بهبود واکنش دریچه گاز خودروی خود و فقط افزایش قدرت، هدفی کاملاً قابل قبول برای بسیاری از دارندگان خودرو است. در بیشتر موارد، این نیاز در مواردی ایجاد می شود که اعتیاد به وجود می آید. در سطح ناخودآگاه، علاقه مندان به اتومبیل شروع به حوصله پشت فرمان می کنند.

چیپ تیونینگ هر نوع موتوری، توانایی استفاده کامل از توان و پتانسیل موتور است. نتیجه این است:

• کاهش مصرف سوخت.
• روشن بالا.
• غیرفعال کردن سیستم مسئول غلظت گازهای خروجی.
• حداکثر سرعت دستگاه را افزایش دهید، در حالی که مشخصات فنی آن را نقض نکنید.
• بهینه سازی پویایی.

و مهمتر از همه، پس از اتمام تنظیم، همه سیستم ها فعال و ایمن باقی می مانند.

کمی در مورد قطعات یدکی. نگهداری ماشین بسیار گران است. فقط تعویض ریل 600 دلار برای مالک هزینه دارد که 500 دلار آن فقط به خود قطعه تعلق می گیرد. هزینه راهنمایی های غیر اصلی 45 دلار است. نسخه اصلی 15 دلار گران تر است. لنت ترمز 40-50 دلار (قیمت هر مجموعه) قیمت خواهد داشت. اغلب صاحبان خرید یک ژنراتور جدید، قیمتکه حدود 300 دلار است. دلیل آن در خرابی برس های ژنراتور نهفته است.

قیمت نئون کرایسلر

مقدار این نشانگر بسته به وضعیت خودرو و سال ساخت آن متفاوت است. برای قدیمی ترین مدل سال 1995، حدود 100000 - 120000 روبل می دهید. خودروهای تولید شده در سال های 2000-2003 40000 تا 50000 روبل گران تر هستند. قیمت کرایسلر نئون که در سالهای 2004-2005 در بازار عرضه شد، از 180000 تا 200000 روبل متغیر است.