2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
موتور D-245 یک واحد قدرت ارزان و با کیفیت است که توسط کارخانه مینسک برای تکمیل کامیونها، اتوبوسها و تراکتورها تولید میشود که امکان کارکرد مطمئن و طولانیمدت تجهیزات را با مراقبت و نگهداری مناسب فراهم میکند.
توسعه تولید موتور
کارخانه موتور مینسک (MMZ، جمهوری بلاروس) در سال 1963 تاسیس شد. اساس ایجاد یک شرکت جدید، تولید موتور به عنوان بخشی از کارخانه تراکتورسازی (MTZ) بود که ساخت موتورهای تراکتورهای مارک بلاروس را انجام می داد. دلیل ساخت و ساز افزایش تولید ماشین آلات کشاورزی در MTZ بود که به تعداد بیشتری واحد نیرو نیاز داشت. تشکیل و توسعه MMZ این امکان را در سال 1964 فراهم کرد که تمام تراکتورهای بلاروس با موتورهای دیزلی D-50 تولید شده در کارخانه موتور جدید تولید شوند.
در آینده، توسعه واحدهای نیروگاهی جدید ادامه یافت که امکان گسترش تعداد مدل های تولید شده و حجم تولید را فراهم کرد. به موازات آن، گستره ماشین آلات و تجهیزات صنعتی مجهز به موتور مینسک افزایش یافت.
محصولات شرکت
در حال حاضر، کارخانه موتور MMZ محصولات زیر را تولید می کند:
-
موتورهای دیزل (مدل/تعداد تنظیمات):
- D-242 - 8,
- D-243 - 12;
- D-244 – 1;
- D-245 - 7;
- D-260 - 16,
- قطعات یدکی واحدهای قدرت؛
-
موتورها برای مجموعه ژنراتورها.
- D-246،
- D-266،
-
تکنیک ویژه:
- کامیون های میکسر بتن،
- برفدم،
- تانک،
- ایستگاه ها و تأسیسات کمپرسور،
-
موتورهای سه سیلندر کم مصرف برای وسایل نقلیه مختلف:
- MMZ-3LD،
- MMZ-3LDT.
برنامه های موتور
واحدهای برق ساخت بلاروس به چندین کشور از جمله روسیه، اوکراین، لهستان برای تقریبا 45 شرکت عرضه می شود. شرکت های مصرف کننده بزرگ و محصولات آنها که با موتور دیزلی D-245 تولید می شوند در جدول ذکر شده اند:
n/n | نام ماشین آلات و تجهیزات | کسب و کار |
1 | تراکتور | MTW، کارخانه تراکتورسازی Onega، کارخانه تراکتورسازی تاشکند |
2 | ماشین، کامیون کمپرسی سنگین، تراکتور | MAZ، GAZ، BelAZ، MoAZ، Ural |
3 | اتوبوس | Groove |
4 | ماشین آلات راه، دکل های حفاری | کارخانه بیل مکانیکی کوخانوفسکی، بریانسک آرسنال، تورسکویبیل مکانیکی، آمکادور-مینسک |
5 | جنس دیزل | واحد برق، کارخانه تجهیزات ویژه شومرلینسکی، کارخانه پروژکتور مسکو، واحد توردیزل |
6 | وسایل نقلیه شهرداری و ویژه | شرکت مهندسی شهرداری Mtsensk، کارخانه تراکتورسازی Zavolzhsky |
7 | میکسر بتن، ماشین آلات ساختمانی | Vladimir Power Machines، کارخانه حمل بتن کامنسک-شاختینسکی |
8 | کمباین و ماشین آلات کشاورزی | Gomselmash، کارخانه مکانیک لیدا، Rostselmash |
9 | Loader | MAZ-MAN |
10 | واحد جوش | Ur altermosvar |
Diesel D-245: کاربرد و پارامترها
یکی از محبوب ترین واحدهای دیزلی تولید مینسک، موتور زیر شاخص کارخانه D-245 است. موتورهای D-245 مجهز به اتوبوس، کامیون، کامیون کمپرسی سنگین و تراکتور هستند. موتور دارای مشخصات زیر است:
- نوع - دیزلی، 4 زمانه.
- آپشن - توربوشارژ، هوا خنک.
- جلد - 4، 75 لیتر.
- قدرت - 105 اسب بخار s.
- تعداد سیلندر - 4 عدد
- آرایش سیلندر - در خط.
- خنک کننده - مایع.
- Stroke (قطر سیلندر) - 12.5 (11.0) مراجعه کنید به
- سرعت چرخش - 2400 دور در دقیقه.
- مدرکفشرده سازی - 17، 0.
- وزن - 0.54 تن.
- مصرف سوخت در حداکثر قدرت - 252.0 گرم/(کیلووات ساعت).
- فشار روغن در سیستم 0.30 MPa است.
- مصرف روغن (ضایعات) – 0.4 گرم/(کیلووات ساعت).
- مکانیسم شروع - استارت.
- گیربکس - گیربکس دستی، چند سرعته.
قیمت مقرون به صرفه موتور D-245 نیز به استفاده گسترده از واحد قدرت کمک می کند.
مراقبت و نگهداری از گازوئیل
برای نگهداری موتور D-245 در شرایط کار در حین کار، انجام تعمیر و نگهداری (TO) ضروری است. در عین حال دانستن این نکته ضروری است که رعایت نکردن و زیر پا گذاشتن مهلت ها و همچنین بی کیفیتی مواد مصرفی مصرفی باعث کاهش عمر موتور می شود. علاوه بر این، تعداد خرابی ها در حال افزایش است و هزینه تعمیر موتور D-245 در حال افزایش است.
کارخانه مینسک انواع تعمیر و نگهداری زیر را نصب کرد:
- هر شیفت (ETO) - مسافت پیموده شده تا 350 کیلومتر.
- TO-1 - 5000 کیلومتر.
- TO-2 - 20000 کیلومتر.
- فصلی (CO).
هنگام انجام ETO، سطح مایعات کار بررسی می شود و در صورت لزوم پر می شود.
در طول TO-1، تمیز کردن و شستشوی پاوریونیت، کشش کلیه تسمه های محرک، تمیز کردن عناصر سیستم هوا انجام می شود. در TO-1 دوم، روغن و فیلتر روغن تعویض می شوند.
هنگام انجام TO-2، ابتدا تمام عملیات تعمیر و نگهداری انجام می شود، سپس فیلترهای سوخت تعویض می شوند، فاصله سوپاپ ها بررسی و تنظیم می شود، سیستم خنک کننده شستشو می شود، سفت می شود.اتصال دهنده ها، پارامترهای پمپ تزریق پیکربندی شده است.
تعمیرات فصلی در حال تغییر به سمت مواد تکنولوژیکی مناسب برای فصل عملیات آینده است.
نصب موتور D-245 بر روی تجهیزات مناسب، با رعایت قوانین و استانداردهای خدمات، عملکرد طولانی مدت و طولانی مدت خودروها را تضمین می کند.
توصیه شده:
کلاس های اتوبوس برای راحت ترین سفرها
امروزه اتوبوس های مدرن آنقدر راحت شده اند که به راحتی می توانند با هر نوع حمل و نقلی رقابت کنند. برای هر دسته از وسایل نقلیه توریستی، اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای الزامات خاصی را ایجاد کرده است. دستهها کلاسهایی از اتوبوسها را تعریف میکنند و با ستارههایی از یک تا پنج مشخص میشوند
Avtozak خودرویی برای حمل مظنونان و متهمان است. وسیله نقلیه ویژه مبتنی بر کامیون، اتوبوس یا مینی بوس
واگن شالی چیست؟ ویژگی های اصلی وسیله نقلیه ویژه. ما به طور مفصل ترتیب بدنه ویژه، دوربین های مظنون و محکومان، محفظه ای برای اسکورت، سیگنال دهی و سایر ویژگی ها را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد. این خودرو به چه امکاناتی مجهز است؟
"MAZ 500"، کامیون، کامیون کمپرسی، کامیون الوار
کامیون شوروی "MAZ 500" که عکس آن در صفحه ارائه شده است، در سال 1965 در کارخانه خودروسازی مینسک ایجاد شد. مدل جدید با مدل قبلی خود "MAZ 200" در محل قرارگیری موتور که در قسمت پایین کابین قرار گرفته بود تفاوت داشت. این ترتیب باعث کاهش وزن خودرو شد
KamAZ: تراکتورهای کامیون، کامیون های تخت، کامیون های کمپرسی معدن و ساخت و ساز
KamAZ شامل انواع مختلفی از وسایل نقلیه است. اینها کامیون های تخت، تراکتورهای کامیون، کامیون های کمپرسی هستند. کارخانه خودروسازی کاما همچنین شاسی جهانی KamAZ را تولید می کند که می توان افزودنی های مختلفی را روی آن نصب کرد: ماژول های آتش، جرثقیل ها، تجهیزات فنی ویژه و موارد دیگر
اتوبوس CAN چیست و برای چیست؟
در حال حاضر، تقریباً هر خودروی مدرن مجهز به رایانه های داخلی، سیستم های ABS، EBD، شیشه های برقی و بسیاری از دستگاه های الکترونیکی دیگر است. اکنون چنین تجهیزاتی می توانند نه تنها سیستم های مکانیکی، بلکه پنوماتیک و همچنین سیستم های هیدرولیک دستگاه را کنترل کنند. و حتی موتور نمی تواند بدون الکترونیک کار کند. این یک دستگاه ویژه دارد - CAN-bus. این چیزی است که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد