نحوه ساخت خودرو: کلاسیک و مدرن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

از دوران کودکی، پسران و بسیاری از دختران، جذب چنین معجزه فناوری مانند ماشین می شوند. این خودرو که با رنگ‌آمیزی‌اش می‌درخشد، با صدای مخملی موتور سروصدا می‌کند و با چشمک چراغ‌های جلو، کودکان و بزرگسالان را به وجد می‌آورد و در حیاط خانه‌ها و جاده‌های شهر تسخیر می‌کند.

یک ماشین کلاسیک

برای درک نحوه ساخت ماشین، ساده ترین مدل اسباب بازی کلاسیک را در نظر بگیرید. در حال حاضر، نسخه‌های کاهش‌یافته از خودروها، نسخه اصلی را به قدری کامل تکرار می‌کنند که نمونه بهتری پیدا نمی‌شود. بنابراین، قطعات اصلی هر ماشین:

• بدنه، فریم ماشین فلزی با تغییرات مختلف از کوپه تا استیشن واگن؛
• شاسی، فاصله بین دو محور که توسط محورها و میله ها به هم متصل شده اند؛
• موتور، موتور احتراق داخلی؛
• گیربکس، گیربکس.

مهمترین چیز، هم در ساخت اسباب بازی کودکان و هم در بحث ماشین واقعی، چرخ است که در دوران باستان اختراع شده است. البته جزء لاینفک بدن نیست اما دربقیه واحدها تقریبا در اکثریت استفاده می شوند.

بیایید با شاسی شروع کنیم. علاوه بر اینکه چرخ عنصر اصلی است، سایر قسمت ها نیز ترکیبی از چرخ های بزرگ و کوچک و گوی هایی به صورت بلبرینگ، دیسک ترمز و موارد دیگر هستند. اگر دندانه هایی روی چرخ وجود داشته باشد، به آرامی به دسته دنده ها و (با هم) میل بادامک منتقل می شود که گیربکس و عناصر موتور را تشکیل می دهند و فرمان به این ادعا که چرخ اصلی در ماشین است پایان می دهد. مهم در نسخه کلاسیک و در نسخه مدرن، تامین برق همه دستگاه ها از طریق سیم از باتری و ژنراتور است.

روندهای عصر، یا ماشین مدرن

هر سال دستاوردهای جدیدی در صنعت خودرو به ارمغان می آورد و فناوری های مدرن به طور فزاینده ای در تصویر کلاسیک خودرو معرفی می شوند. امروزه بیشتر و بیشتر در خیابان های شهرها می توانید اتومبیل هایی با موتورهای جایگزین یا هیبریدی پیدا کنید که با انواع سوخت و انرژی کار می کنند. یک ضبط صوت رادیویی معمولی به اندازه یک هد یونیت معمولی با قابلیت اتصال دوربین ها و سنسورهای لازم برای پارکینگ و همچنین اتصالات اضافی برای دستگاه های مدرن، خریداران را جذب نمی کند. ارائه سالانه خودروهای مفهومی در چندین نمایشگاه بین‌المللی موتور به طور فزاینده‌ای توجه مردم را نه به نحوه ساخت خودرو، واقعی بودن آن، بلکه به اینکه آیا یک مدل تولیدی خواهد بود یا یک پوستر باقی می‌ماند جلب می‌کند. بنابراین، هر سال ماشین به اشیاء آینده نگر جدید تبدیل می شود و پاک می شوددرک کلاسیک از نام و ماهیت آن.

ویژگی های واقعی خودرو از روی صفحه نمایش

روی صفحه، ماشین های شخصیت های اصلی در عملکردشان به سادگی فوق العاده هستند. آنها را می توان به موقع حمل کرد، به ربات های بزرگ تبدیل کرد، از طریق تلفن هوشمند یا کنترل از راه دور کنترل کرد، گفتار را تشخیص داد و موقعیت ها را در حین حرکت تجزیه و تحلیل کرد. اما مهمترین کارکرد همه ماشین‌ها در فیلم‌ها محافظت در برابر طرف مقابل و داشتن فناوری‌هایی است که نسبت به رقیب برتری می‌دهند.

برای بسیاری از اسطوره های سینما، مهم نیست که ماشین چگونه ساخته شده است، مهم این است که از چه چیزی ساخته شده است. برخی از قهرمانان خودکار دارای بدنه و پنجره های ضد گلوله هستند، برخی دیگر - با وجود پیوست های اضافی، به اصطلاح، به شکل سلاح، اسکنر و سایر تراشه ها. تقریباً همه آنها سریع و قابل مانور هستند ، حتی ولگا از فیلم شوروی روی صفحه نمایش سریعتر به نظر می رسید و والس با استفاده از مانورهای رانندگی تماشاگران داخلی را خوشحال می کرد. در واقع، تعداد کمی از خودروهای روی صفحه نقره ای چیزی نیستند که در واقعیت وجود نداشته باشند، اما حتی قادر به حرکت مستقل نیستند. البته بیشتر آنها نمونه اولیه بهبود یافته ای از مدل های سریال خودروهای موجود هستند و در همزیستی با اقدامات ماهرانه متخصصان موتوراسپرت، آماده غافلگیری و شوکه کردن ما هستند. اما گول نخورید - چون ماشین برای فیلم ساخته شده است، هرگز به بازار انبوه عرضه نخواهد شد.

سه گانه تاکسی حماسی و یافته های مهندسی

به طور جداگانه، می خواهم به ماشینی از سه گانه فرانسوی در مورد تاکسی "معمولی" اشاره کنم. خودروی تولیدی در هیچ فیلمی چنین تغییراتی را تجربه نکرده است. چه طراحان (و احتمالاً کل گروه سینمایی) برای خلق تصویر یک ابرخودرو فرانسوی به ذهنشان خطور نکرده است! اعلام هر سریال بعدی با نظرات و تیترهای زیادی همراه بود با یک جمله: «و این بار ماشین فیلم تاکسی چگونه ساخته می شود؟» تلاش طراحان تیونینگ و مهندسین گرافیک کامپیوتری به یک تاکسی شهری معمولی اجازه داد تا نه تنها ظاهر خود را تغییر دهد، بلکه در میان کوه های برفی رانندگی کند و حتی پرواز کند.