0W20 - روغن موتور: نمای کلی، انواع، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

در حال حاضر، روند توسعه صنعت خودروسازی جهانی به گونه ای است که موتورهای جدید توسعه یافته توسط رهبران صنعت خودروسازی به روان کننده سیال بیشتری نیاز دارند. چنین روغن های مایع باعث صرفه جویی در سوخت می شود که تأثیر مثبتی بر محیط زیست و کیف پول صاحب خودرو دارد. اکثر خودروسازان ژاپنی موتورهایی می‌سازند که به روغن 0W20 نیاز دارند.

0W20 به چه معناست؟

علامت گذاری 0W20 درجه ویسکوزیته روغن موتور را نشان می دهد. روغن های زمستان، تابستان و همه آب و هوا وجود دارد. تابستان‌ها فقط با یک عدد (بدون حرف W) مشخص شده‌اند و برای استفاده در دمای هوای مثبت مناسب هستند. به عنوان مثال، روغن با ویسکوزیته 30 قادر است در دمای +30 درجه در فضای باز کار کند. در دماهای منفی، چنین روغنی غلیظ می شود و پمپ روغن نمی تواند آن را از طریق سیستم پمپ کند. در نتیجه، در زمستان، موتور بسیار ضعیف روشن می شود و حتی خراب می شود.

روغن هایی که دارای 10 وات هستند درجه زمستان هستند. آنها برای کار در دماهای تا -25 درجه مناسب هستند. در دماهای پایین تر، این روغن ها نیزشروع به ضخیم شدن می کنند. بنابراین، در مناطق شمالی روسیه، استفاده از روغن هایی با شاخص های 5 وات یا حتی 0 وات مناسب است. روغن هایی که 0 وات علامت گذاری شده اند "سردترین" هستند و حتی در دمای بیرونی 40- درجه غلیظ نمی شوند.

اگر روانکار دارای دو علامت در یک بار (مانند روغن 0W20) باشد، این بدان معنی است که همه آب و هوا است. یعنی محدوده عملیاتی وسیعی دارد، بنابراین در دماهای پایین غلیظ نمی شود و در گرمای شدید ویسکوزیته خود را از دست نمی دهد. توجه داشته باشید که روغن های موتور در هر شرایط آب و هوایی تقریباً به طور کامل جایگزین روغن های فصلی بازار شده اند. دومی باید با شروع سرما / گرما که به کیف پول صاحب ماشین برخورد می کند، تغییر کند.

در مورد روغن موتور SN 0W20، طبق جدول ویسکوزیته، می تواند در محدوده دمایی 40- تا 20+ درجه کار کند.

استفاده از 0W20 در روسیه

این روان کننده بسیار روان است و با توجه به اطلاعات بالا می توان نتیجه گرفت که این روغن برای خودروهایی که در روسیه کار می کنند ایده آل است. این امر تا حد زیادی در مورد مناطق شمالی صدق می کند. با توجه به اینکه آب و هوای سرد در روسیه حاکم است، می توان این روان کننده را با خیال راحت در موتورهای خودروهای ژاپنی و سازندگانی که استفاده از آن را توصیه می کنند، ریخت. درست است، حد بالا و پایین محدوده دما برخی از رانندگان را سردرگم می کند، زیرا اغلب در تابستان دما از +20 درجه بیشتر می شود.

با این حال، روغن موتور 0W20 برای ژاپنی، کره ای، چینی عالی است.اتومبیل - موتورهای آنها برای کار با روان کننده های کم ویسکوزیته طراحی شده اند. در مورد تولید کنندگان اروپایی، Volvo، Land Rover و Ford توصیه می کنند از روغن هایی با ویسکوزیته مشخص شده استفاده کنید. با این حال، در موتورهایی که برای کار با روان کننده های سنتی طراحی شده اند، نباید از چنین روان کننده هایی استفاده کنید، زیرا این می تواند با سایش سریع جفت های اصطکاک همراه باشد. از این گذشته ، روغن هوندا 0W20 یا روان کننده سازنده دیگری با همان ویسکوزیته یک فیلم نازک ایجاد می کند. و در بسیاری از موتورها نمی تواند اصطکاک بین قطعات را کاهش دهد.

در اصل، محدوده دمایی روغن های 0W20 برای آب و هوای روسیه مناسب است، اما این بدان معنا نیست که چنین روان کننده هایی را می توان در همه موتورها ریخت. اگر سازنده اجازه استفاده از این روان کننده را بدهد، می توان با خیال راحت از آن استفاده کرد.

بازدید

در 90٪ موارد، روغن 0W20 مصنوعی است. یافتن یک روان کننده نیمه مصنوعی بسیار نادر است، اما یک پایه معدنی هرگز ویسکوزیته مشابهی ندارد. البته روان کننده های مصنوعی از تولید کنندگان زیر اغلب در بازار موجود است:

1. Honda.
2. Toyota.
3. Motul.
4. Subaru.
5. Mobil 1.
6. بردهل.
7. Eneos.
8. نیسان.
9. Suzuki.
10. Castrol.

تولیدکنندگان همزمان روان کننده هایی را برای موتورهای بنزینی و دیزلی عرضه می کنند. هزینه یک قوطی 4 لیتری به طور متوسط 2700-3000 روبل است. توجه داشته باشید که این روغن نسبت به گریس های استاندارد با ویسکوزیته معمولی گران تر است.

فواید روغن 0W20

روان کننده های سیال مشابهمزایای خاصی دارند اولین مورد مصرف سوخت است. ویسکوزیته تا حد زیادی درجه مقاومت سیال در برابر جفت اصطکاک موتور را تعیین می کند. و هر چه ویسکوزیته روانکار کمتر باشد، مقاومت کمتر خواهد بود (مقاومت یک روغن بسیار چسبناک همیشه بالا خواهد بود). به دلیل مقاومت کمتر و سیالیت بالا، اتلاف گرمای کارآمدتر و انتقال گشتاور بالا به چرخ‌های خودرو تضمین می‌شود. این باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. کنسرت معروف ژاپنی هوندا در جریان تحقیقات متوجه شد که روغن 0W20 با توجه به ویژگی های خود 1.5٪ مقرون به صرفه تر از روغن با ویسکوزیته 5W30 است. در مورد مایعات چسبناک تر مانند 10W40 و غیره چه می توانیم بگوییم.

پوشیدن کمتر

ساییدگی کمتر جفت اصطکاک موتور دومین مزیت روغن با ویسکوزیته مشخص شده است. واقعیت این است که فناوری های مدرن امکان ایجاد موتورهایی با سطح کار بزرگ را فراهم می کند که باعث کاهش بار PSI می شود. فرآیندهای فناوری مدرن برای ساخت موتورها، مواد و طرح ها نیز استفاده می شود. در نتیجه، سطوح کار قطعات موتور در مقایسه با قطعات اولیه موتور صاف و کمتر متخلخل است. در نتیجه، آنها به روان کننده نازک تری نیاز دارند که یک لایه روغن نازک بین جفت های اصطکاک ایجاد کند. برای جلوگیری از فرسودگی بیش از حد موتور کافی است.

اگر روغن خیلی چسبناک در چنین موتورهایی استفاده شود، به سادگی نمی تواند به داخل بسیار کوچک نفوذ کند.شکاف بین جفت اصطکاک موتور این باعث سایش سریع موتور می شود. به عنوان مثال، هوندا سیویک هیبریدی مدرن دارای فاصله بلبرینگ 0.0095 اینچ است.

تبرید و اکولوژی

کاملاً منطقی است که یک روغن با ویسکوزیته کم به سرعت گردش کند و بنابراین گرما را به طور مؤثرتری از قسمت های ساینده موتور خارج کند. با این حال، تقریباً همه روغن ها با خنک کنندگی خوب عمل می کنند، بنابراین خنک کننده را نمی توان به عنوان ویژگی منحصر به فرد روان کننده مشخص کرد. با توجه به اکولوژی، این مزیت نیز وجود دارد. استفاده از چنین روان کننده هایی باعث کاهش انتشار CO2 در جو می شود، اما هیچ سود عملی برای راننده ندارد.

بررسی

Oil 0W20 نظرات متناقض را به صورت آنلاین جمع آوری می کند. اولین استدلال علیه چنین روان کننده ای قیمت بالای آن است. برخی از روغن های با این ویسکوزیته بسیار گران هستند و می توانند دو برابر روغن های استاندارد رایج قیمت داشته باشند. همچنین برخی از مالکان خاطرنشان می کنند که روغن هوندا 0W20 هدر می رود. با روغن های تویوتا و مارک های دیگر، "zhor" به ندرت مشاهده می شود. این به وضوح برای اقتصاد و محیط زیست مفید نیست. واقعیت این است که به دلیل ویسکوزیته پایین، «نشت» گریس به محفظه احتراق آسانتر است، بنابراین استفاده از آن در موتورهای کم و بیش قدیمی غیرقابل قبول است.

اما در خودروهای جدید ژاپنی این روغن ها عملکرد بالایی از خود نشان می دهند و عمر موتور را افزایش می دهند. همچنین این محصول برای استفاده در کشورهای جنوبی با آب و هوای گرم و در صورت وجود مناسب نیستنیاز به سفر با ماشین به چنین کشوری، روغن باید عوض شود.