جک ماشین - ابزاری ضروری برای هر راننده ای

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

جک ماشین دقیقاً همان چیزی است که هر راننده بسیار به آن نیاز دارد! در هر خودرویی، چه خودروی خارجی و چه "ماشین سواری" داخلی ما، باید چنین دستیار بالابری وجود داشته باشد. اهرم اختراع بسیار مفید بشر است، زیرا حمل بار را بسیار آسان کرده است.

در حال حاضر جک های مکانیکی، هیدرولیک و پنوماتیکی وجود دارد. اولین ها به تاشو و اهرم تقسیم می شوند که عملاً ارتباط خود را از دست داده اند. این به دلیل این واقعیت است که آنها ظرفیت حمل کمی دارند. اگرچه استفاده از آنها بسیار آسان است و به راحتی در صندوق عقب اتومبیل جا می شوند، که در مورد دیگران نمی توان گفت. جک ماشین هیدرولیک سنگین تر و قوی تر است. جک متوازی الاضلاع آنالوگ کامل این دستگاه می باشد. آنها در مواردی استفاده می شوند که خودرو دارای جرم نسبتاً زیادی است. این جک ها به نوبه خود به دو دسته غلتشی، اهرمی و تلسکوپی تقسیم می شوند. اولی دارای یک اهرم است که ماشین را بالا می برد، دومی یک پیستون دارد. جک ماشین هیدرولیک عمودی نیز وجود دارد. مزیت آن این است که می تواند صعود کندارتفاع نسبتاً زیاد و ظرفیت بارگذاری زیادی دارد، بنابراین بیشتر برای کامیون ها کاربرد دارد. با این حال، یک منفی وجود دارد - باید دائماً در موقعیت عمودی نگه داشته شود، که در طول حمل و نقل بسیار دشوار است.

هنگام انتخاب جک خودرو، ارزش آن را دارد که داده های خود خودرو، یعنی وزن و ابعاد را در نظر بگیرید. اگر وزن آن حدود یک تن است، یک جک تاشو ساده کافی است. برای طبقه متوسط جک هیدرولیک مناسب است که می تواند خودرو را تا نیم متر بالا ببرد و فضای زیادی در صندوق عقب اشغال نکند.

برای جیپ ها و مینی ون ها جک های رول و اهرمی مناسب ترند که بیشتر در سرویس ها و ایستگاه های خدمات خودرو استفاده می شود. با توجه به خواصی که دارند از 30 تا 150 سانتی متر به بالا افزایش می یابند. با این حال، حمل و نقل آنها به دلیل اندازه آنها بسیار ناخوشایند است.

جک پنوماتیک خودرو در بین رانندگان کمتر رایج است، زیرا از هوای فشرده استفاده می کند، که نگهداری آن در یک فضای محدود بسیار دشوار است. در بین امدادگران کاربرد خود را پیدا کرده است و با کمک آن به مکان هایی نفوذ می کنند که به صورت دستی باز نمی شوند.

جک مکانیکی ماشین عمودی و افقی است. گزینه اول نسبتاً ناخوشایند است ، زیرا پیکاپ آن فقط باید در مکان خاصی روی ماشین نصب شود که پس از مدتی به سادگی می توان آن را تغییر شکل داد. افقی یا همانطور که به آن لوزی گفته می شود، گزینه مناسب تری است. اندازه آن کوچک است و کار با آن آسان است، اگرچه عیب کوچک آن استظرفیت بار. همچنین لازم به یادآوری است که نصب آن باید روی سطحی بسیار صاف انجام شود و کوچکترین اریب جک می تواند منجر به شکستگی آن شود.

یکی دیگر از مکانیسم های بالابر، قفسه و پینیون است. این در رانندگان کامیون کاربرد خود را پیدا کرده است، اما به سادگی در یک ماشین کوچک جا نمی شود.

انتخاب درستی داشته باشید.