"Java-360". گسل های رایج

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

کنسرن موتورسیکلت جاوا در سال 1929 تاسیس شد و هنوز هم وجود دارد. این شرکت در Tinec nad Sazavou واقع شده است و توسط فرانتیسک جانیچک، که تجهیزات آمریکایی و مجوز تولید موتورسیکلت را به دست آورد، تأسیس شد.

موتورسیکلت های جاوا-350 و تغییرات 360/00 در نیمه دوم قرن گذشته، یعنی در سال 1964، شروع به تولید انبوه کردند.

تجهیزات

موتور سیکلت "Java-360" یک موتور بنزینی دو زمانه دریافت کرد که دستگاهی به وزن 175 کیلوگرم را به حرکت در می آورد. حجم موتور 346 سانتی متر مربع است که می تواند 17.7 لیتر را تولید کند. با. با چرخاندن شفت تا 5000 دور، می توانید حداکثر قدرت را بدست آورید. حداکثر سرعت ادعا شده 139 کیلومتر در ساعت است، اما طبق اظهارات بسیاری از موتورسواران، آنها توانسته اند به سرعت 150 کیلومتر در ساعت برسند.

تعلیق جلو مجهز به دوشاخه تلسکوپی و سیستم تعلیق عقب مجهز به آونگ است. پانل ابزار، ساخته شده در طراحی مینیمالیستی، بر روی محفظه چراغ جلو قرار دارد. علاوه بر تابلوی اطلاعات پرسرعت، این پنل دارای فاصله سنج، نشانگرهای نور بالا، دنده خنثی وهمچنین چراغ راهنما.

ترمزهای کفشکی نصب شده خود را به خوبی ثابت کرده اند. ترمز چرخ عقب پس از فشار دادن پدال واقع در جای پای راست رخ می دهد. ترمز جلو با فعال کردن اهرم در سمت راست فرمان اعمال می شود.

"Java-360" ("بانوی پیر" او برای یک سال طولانی تولید نامیده می شود) همچنین یک کلاچ اتوماتیک با کیفیت بالا دریافت کرد. اما در صورت خرابی آن، استفاده از قطعات یدکی غیر اصل به شدت توصیه نمی شود. طراحی کلاچ این موتورسیکلت مشکلاتی که اغلب در سایر وسایل نقلیه پیش می آید را ندارد. برای روشن کردن موتور و جدا کردن چرخ عقب از کلاچ، فقط اهرمی که روی فرمان قرار دارد را تغییر دهید.

موتورسیکلت توصیف شده خود را به عنوان یک دستگاه عالی که در نگهداری کاملاً بی تکلف است تثبیت کرده است. اگر دانش، ابزار و تمایل سطحی داشته باشید، می توانید تعمیراتی با هر پیچیدگی انجام دهید. قطعات یدکی جاوا-360 کم نیستند. می‌توانید آن‌ها را در هر موتورسیکلت فروشی پیدا کنید.

بیایید به خرابی های اصلی Java-360 نگاه کنیم که می توانید خودتان آن را برطرف کنید.

سیستم سوخت

شاید "اسب آهنین" شما شروع به بازی کرد، و شما متوجه موارد زیر شده اید:

• ابرهای ضخیم دود از لوله اگزوز خارج می شود؛
• شنیدن "تیراندازی" و صداهای اضافی در موتور؛
• دستگاه "عطسه می کند"؛
• نشت بنزین در نزدیکی باک بنزین، خط سوخت یا کاربراتور وجود دارد.

دلیل ممکن است کاهش فشار سیستم سوخت یا کیفیت پایین مخلوط سوخت باشد. علاوه بر این، نقص های زیر ممکن است:

• گرفتگی فیلتر هوا، جت خط سوخت یا فیلتر شیر؛
• تغییر و در نتیجه نقض زوایای اتصال قطعات سیستم سوخت رسانی؛
• "ریختن" سوخت به داخل کاربراتور که ناشی از عملکرد نامناسب شیر شناور است.

راه حل برای موتور سیکلت جاوا تعویض برخی از عناصر سیستم قدرت و همچنین تنظیم و تمیز کردن آن خواهد بود.

سیستم اگزوز

اغلب، سیستم اگزوز Java-360 از کار می افتد. علائم خارجی نقص به شرح زیر است:

1. مهره ها در محل اتصال لوله های اگزوز و سیلندرها تیره تر شده اند.
2. روی لوله های اگزوز نواحی تغییر شکل داده شده است (خروجی).

دلایل احتمالی می تواند کاهش قدرت موتور یا انفجار اگزوز باشد. راه حل مشکل این است:

• مهره های واقع در محل اتصال لوله های اگزوز با سیلندر را بررسی و در صورت لزوم سفت کنید.
• تراز کردن فرورفتگی ها یا تعویض کامل لوله آسیب دیده.

تجهیزات الکتریکی

اگر مشکلاتی در سیم کشی در "Java-360" وجود داشته باشد، می توان به سرعت متوجه آنها شد، زیرا دستگاه های صدا و نور کار نمی کنند، و همچنین مشکلاتی در راه اندازی موتور وجود دارد. دلیل این ممکن است این باشد:

• سطح الکترولیت پایین، اکسیداسیون پایانه، خود تخلیه و سولفاته شدن، و آسیب سلول باتری؛
• مشکل دینام (از هم پاشیدگی، فرورفتن، تنظیم نامناسب برس، صفحات فرسوده یا جمع کننده کثیف)؛
• شکاف شمع تنظیم نادرست یا سایش کامل؛
• آبکاری روی الکترودها؛
• عایق ضعیف یا سیم کشی آسیب دیده؛
• اتصال کوتاه خازن.

راه حل مشکل به این صورت خواهد بود:

1. لازم است بخش یا مجموعه معیوب را با تعمیر یا تعویض کامل آن پیدا کنید.
2. شکاف های شمع را تنظیم کنید.
3. بازیابی تماس همه عناصر.

همانطور که می بینید، بسیاری از مشکلات را می توان به سرعت از بین برد. اما وقتی موتور خراب می شود، بهتر است با یک متخصص تماس بگیرید.