Honda CR-V 2013: توضیحات، مشخصات، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

در دنیای مدرن، مد برای خودروهای خانوادگی در حال افزایش است. از اواسط دهه 90 قرن بیستم، این شرکت ژاپنی خودرویی تولید می کند که به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده می کند. هوندا CR-V 2013 چهارمین نسخه از SUV این برند است.

چگونه برند بوجود آمد

تولید مدل در سال 1995 آغاز شد. توسعه دهندگان تصمیم گرفتند خودروی محبوب هوندا سیویک را به عنوان پایه ای برای SUV در نظر بگیرند. از همان ابتدای عرضه، این کراس اوور بالاترین سطح را از نظر فروش و محبوبیت کسب کرده است. مخفف مدل CR-V به این معنی است که این خودرو برای آفرود طراحی نشده است، بلکه برای تعطیلات خانوادگی طراحی شده است.

Concern چهار نسل از یک SUV شیک عرضه کرده است:

• تولید از 1995 تا 2001. در این مدت، نسخه بیش از یک بار هم از نظر تجهیزات فنی و هم از نظر خارجی اصلاح شده است.
• نسل دوم از سال 2002 تا 2006 تولید شد. این خودرو با مدل قبلی با کاهش مصرف سوخت و گیربکس مدرن (پنج سرعت "اتوماتیک") متفاوت بود.
• نسخه سوم هوندا CR-V از سال 2007 تا 2012 مونتاژ شد. حجم موتور جیپ به 2.4 لیتر افزایش یافت. بسیاری از پیشرفت هادر کابین اعمال شده و ظاهر شیک تر و اسپرت تر شده است.

• مدل ماقبل آخر از سال 2013 تا 2016 شروع به تولید کرد و از خلاقانه ترین راه حل ها استفاده می کند. ظاهر کراس اوور تغییر زیادی کرده است. واحد قدرت پالایش شده است و در ارتباط با سیستم های الکترونیکی که قابلیت اطمینان را فراهم می کند کار می کند.
• جوانترین و به روزترین نسخه کراس اوور خانوادگی در سال ۲۰۱۷ ظاهر شد و هنوز در حال تولید است. این خودرو دارای مجموعه ای از فناوری های مدرن و سیستم های امنیتی است. هدف سازنده این است که دوباره به جایگاه محبوبیت در کلاس SUV صعود کند.

امروز نگاهی به نسخه چهارم خودروی خانواده هوندا CR-V 2013 خواهیم داشت. این مدل، با قضاوت بر اساس بررسی ها، خود را به عنوان یک وسیله نقلیه باکیفیت و قابل اعتماد معرفی کرده است.

ظاهر خارج از جاده

طراحان این شرکت ژاپنی می خواستند با حفظ سنت های شرکت، ظاهری جدید و درخشان برای یک SUV ایجاد کنند. هماهنگی و خطوط روان چیزی است که هوندا CR-V 2013 را از سایر کراس اوورها متمایز می کند. این خودرو دارای یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور با روکش کروم است. در مرکز آن نشان بزرگی از نگرانی وجود دارد.

اپتیک سر بزرگتر شده است، طراحان عناصر LED را در آن نصب کرده اند. چراغ های عقب شیک تر هستند و به سمت بالا کشیده می شوند. در قوس چرخ های بزرگ شده، چرخ های پایه 17 اینچی قرار دارند. در پیکربندی گران‌تر، این خودرو به چرخ‌های 19 اینچی مجهز می‌شود.

به طور کلی، ابعاد هوندا CR-V 2013 کمی تغییر کرده است، SUV جمع و جورتر شده است. تنها پارامتری که طراحان آن را لمس نکردند اندازه فاصله بین دو محور است. همان باقی ماند - 2620 میلی متر. بارگیری وسایل در محفظه چمدان به دلیل کاهش ارتفاع بارگیری 3 سانتی متری راحت تر شده است. محفظه با تا کردن قفسه عقب به 1670 لیتر افزایش می یابد.

CR-V به روز شده در مقایسه با برادر بزرگتر ظاهر و اسپرت تر به نظر می رسد. با وجود این واقعیت، رانندگانی هستند که هوندا CR-V 2013 را تحت تیونینگ قرار داده اند. بهبودها فقط در رابطه با ظاهر بود. عناصر کروم اضافه شدند، هد اپتیک جدید نصب شد.

طراحی سالن

اولین چیزی که هنگام سوار شدن به هوندا متوجه می شوید داشبورد عظیم آن است. در قسمت مرکزی یک صفحه نمایش کامپیوتر روی برد بزرگ وجود دارد. مجموعه های کامل گران قیمت هوندا CR-V 2013 به نمایشگرهای لمسی با قطر بزرگتر مجهز شدند.

مسافرانی که در عقب نشسته اند مزاحم تونل مرکزی نمی شوند که عملاً غایب است. موقعیت صندلی برای نشستن راحت‌تر پایین آمده است.

اگر تصمیم به خرید این خودرو دارید، حتی نسخه ارزان آن نیز تمام لوازم الکترونیکی لازم را دارد. به عنوان مثال: کنترل آب و هوا، شیشه های برقی، آینه های کنترل شده الکترونیکی، وجود تنظیمات و گرمایش مبل عقب، سیستم حفاظتی بهبود یافته با 6 کیسه هوا.

صحبت کردن در نقدهادر مورد کیفیت مواد به کار رفته در تریم داخلی، می توان به مونتاژ خوب تک تک قطعات اشاره کرد. همه عناصر کاملاً بدون شکاف قوی به یکدیگر متصل می شوند. هنگام لمس پلاستیک باعث تحریک نمی شود و در نگاه اول ممکن است خوشایند به نظر برسد. بعد از مدتی متوجه می شوید که او برای چیز خاصی متمایز نیست.

توسعه دهندگان با استفاده از مواد جدید جاذب صدا به عایق صوتی عالی دست یافته اند. به دلیل ویژگی طراحی، سطح درگ آیرودینامیکی کاهش یافته است.

ویژگی های موتور

در بازار روسیه فقط یک موتور 2 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار وجود دارد. به لطف این موتور، ویژگی های فنی هوندا CR-V 2013 با چیز خاصی برجسته نمی شود. شتاب به "صدها" زمان زیادی می برد - 12.3 ثانیه. حداکثر سرعت، به دلیل عملکرد دینامیکی ضعیف، به 182 کیلومتر در ساعت می رسد.

تسلیت کوچک انتخاب بین خودروی دیفرانسیل جلو و نسخه چهار چرخ متحرک خواهد بود. موتور با یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک جفت می شود.

سازنده امید به عرضه مدلی با موتور قدرتمندتر 2.4 لیتری گذاشته است. چنین واحدی قادر به ارائه 185 اسب بخار قدرت است.

توانایی خودروهای ژاپنی در کراس کانتری

طبق بررسی های صریح هوندا CR-V 2013، این خودرو عملکرد خارج از جاده را ندارد. این نظر با ویژگی طراحی کراس اوور توجیه می شود. کاهش فاصله از زمین، حداکثر زاویه خروج و نزدیک شدن را کاهش داده است.

چه زمانیبا بازسازی مدل، طراحان توجه بیشتری به آیرودینامیک و کاهش وزن داشتند. بنابراین، ما مجبور بودیم که صراحت را قربانی کنیم. اگرچه نسخه‌های قبلی نمی‌توانستند به توانایی حرکت از آسفالت ببالند.

ایمنی ماشین

پوسته بدنه SUV منحصر به فرد توسعه یافته در مرکز تست ایمنی توچیگی به یک ویژگی ایمنی شناخته شده برای خودروهای هوندا تبدیل شده است. این ترتیب در همه جا در اتومبیل های ژاپنی مورد استفاده قرار گرفت.

ویژگی طراحی این است که بالاترین محافظت را برای راننده و سرنشینان از تمام ردیف‌های صندلی‌ها فراهم کند. ساختار چند ضلعی قاب از تغییر شکل عناصر داخلی خودرو در برخورد از جلو جلوگیری می کند. نیروهای ضربه به طور مساوی در سرتاسر قاب خودرو توزیع می شوند.

فروش در روسیه

نسخه اصلی در زمان شروع فروش در روسیه حدود 1،150،000 روبل هزینه داشت. مدل های 2013 ثروتمندتر هوندا CR-V قیمت هایی از 1300000 تا 1500000 داشتند که اکنون می توان این مدل را در بازار ثانویه خودرو خریداری کرد. قیمت‌ها بسیار کم‌تر هستند، می‌توانید گزینه‌هایی با ارزش کمی کمتر از یک میلیون روبل پیدا کنید.

با این وجود، SUV در روسیه به دلیل هزینه نسبتا پایین نگهداری و قطعات یدکی بسیار محبوب است. بررسی ها خاطرنشان می کنند که ژاپنی ها موفق شدند چندین هدف جامعه را در یک بدن ترکیب کنند. "هوندا SR-V" نه تنها یک SUV است (علیرغم عملکرد کراس کانتری، یکی است)، بلکه یک کراس اوور خانوادگی عالی برای سفرهای طولانی است.