تایرهای زمستانی "Nordman 4": نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

با انتخاب از میان تعداد زیادی پیشنهاد، آیا تا به حال به داشتن لاستیک زمستانی Nordman 4 در ماشین خود فکر کرده اید؟ بازخورد در مورد عملکرد در شرایط مختلف جاده، که توسط بسیاری از رانندگان بیان شده است، به شما کمک می کند تا انتخاب درستی داشته باشید و محصول اثبات شده و قابل اعتمادی را خریداری کنید که بتواند به طور قابل اعتماد و کارآمد وظایف خود را برای بیش از یک سال انجام دهد.

کیفیت همه چیز است

بازخورد مثبت در مورد تایرهای Nordman 4 (زمستانی) نه تنها تأییدی بر طراحی موفق تایر، بلکه همچنین کیفیت بالای تولید آن است. برای مصرف کنندگان داخلی، این مدل در یک کارخانه تایر واقع در شهر وسوولوژسک تولید می شود.

Nokian Concern تمامی ویژگی های فنی مدل لاستیک زمستانی محبوب Nokian Hakkapeliitta 4 را در این لاستیک پیاده سازی کرده است که می توان گفت تفاوت اصلی این مدل ها در محل تولید است. یک برند معروف و محبوب در کارخانه ای واقع در فنلاند تولید می شود.

Rubber "Nordman 4" که بررسی کیفیت و خواص آن کمتر از مارک معروف نیست، در روسیه تولید می شود. کلیه عملیات تولید، مواد اولیه، مطابقت با تکنولوژی ساخت مستقیماً تحت کنترل دقیق متخصصان فنلاند است. صاحبانی که از محصولات کارخانه روسی استفاده می کنند می توانند عملکرد بالای لاستیک را تأیید کنند که از آنالوگ های وارداتی کم نیست.

نسبت قیمت و کیفیت به نفع تولیدات داخلی است که باعث محبوبیت و تقاضای این مدل از لاستیک خودرو در بین مصرف کنندگان می شود.

الگوی آج

لاستیک "Nordman 4" که بررسی های آن را می توانید در این مقاله بخوانید، جهتی دارد که به طور قابل توجهی پایداری جهت خودرو را افزایش و تثبیت می کند. این به شما این امکان را می دهد که جاده را حتی در سرعت های بالا با اطمینان احساس کنید. دنده های واقع در لبه های داخلی و خارجی باعث افزایش پایداری آج در طول مانورهای مختلف می شود.

وجود تعداد زیادی کانال زهکشی در دنده های جانبی به همراه طراحی خود دنده ها به شما امکان می دهد با اطمینان در بخش های جاده دشوار مانور دهید و کاملاً فراموش کنید که ماشین می تواند در لغزش فرو رود. این نه تنها برای جاده های برفی صدق می کند. آسفالت خیس یا یخ لطیف که اغلب در جاده های شهری در زمستان یافت می شود، اگر لاستیک های زمستانی Nokian Nordman روی چرخ ها باشد، تأثیر منفی بر رانندگی ندارد.4.

بررسی‌های رانندگانی که از این لاستیک‌ها برای بیش از یک فصل استفاده می‌کنند، کیفیت عالی آج را تأیید می‌کند. در حین رانندگی، خودرو بدون توجه به جاده و محدودیت سرعت رفتار قابل پیش بینی دارد. علاوه بر این، با ارزیابی کیفیت این لاستیک، صاحبان خودرو به صدای کم آج توجه می کنند. توسعه دهندگان با استفاده از ترتیب خاصی از تناوب برآمدگی ها و نسبت بهینه آن به اندازه چرخ موفق به دستیابی به این اثر شدند.

ویژگی های لاستیک زمستانی

"Nordman 4" دارای سختی Shore 51 واحد است. این مقدار مقاومت بالای تایر در برابر سایش را تعیین می کند. عمق آج 9 میلی متر است که باعث می شود این تایر در جاده های برفی بیش از یک فصل استفاده شود. بسته به مسافت پیموده شده، می توانید با خیال راحت 4 تا 5 فصل زمستان را روی آن اسکیت کنید، که بلافاصله خرید این لاستیک ها را ارزان می کند.

بررسی های متعدد از لاستیک های زمستانی "Nordman 4" تأیید می کند که راننده در رانندگی خودرویی که رینگ های چرخ آن با لاستیک های مدل توصیف شده پوشانده شده است، احساس اطمینان می کند.

علیرغم اینکه لاستیک های زمستانی به طور سنتی مصرف سوخت را افزایش می دهند، این امر در مورد تایرهای نوردمن صدق نمی کند. استفاده از لاستیک این مدل علاوه بر کشش بالا، فراتر از حد متوسط، مصرف سوخت متوسطی را فراهم می کند که به ویژه در سفرهای طولانی در بزرگراه ها قابل توجه است. راز نه تنها در طراحی آج بلکه در عدم لغزش مداوم نیز نهفته استسطح جاده یخی یا برفی.

آیا به سنبله نیاز دارم

هنگام انتخاب لاستیک های خودرو با سنبله، ابتدا باید با شرایطی که در آن عملیات انجام می شود هدایت شوید. اگر شهرنشینی هستید که به خارج از شهر سفر نمی کنید، اصلاً لازم نیست چرخ میخ دار بگیرید. البته خیلی به خدمات شهری بستگی دارد. اگر در شهر شما با تمیز کردن خیابان ها از برف مشکلاتی وجود دارد، پس دلیلی برای بهبود وضعیت در زمستان آینده وجود ندارد - در این صورت بهتر است در هزینه خود صرفه جویی نکنید.

ناودانی چرخ کارخانه ای است و 100 میخ روی یک لاستیک است. این امر کشش عالی را در جاده های زمستانی با برف و سطوح یخ زده تضمین می کند. گسترش ناودانی ها در عرض چرخ باعث بهبود پایداری و کاهش سر و صدای آنها می شود. یک آستر مخصوص ضربه گیر واقع در پایه گیره باعث نرمی کار آن می شود که همچنین باعث کاهش نویز می شود.

با یک سبک رانندگی تهاجمی (اما معقول)، نمی توانید بیش از 10 گل میخ را در هر چرخ محرک در یک فصل از دست بدهید. این نشانگر نه تنها به سبک رانندگی، بلکه به عملکرد صحیح نیز بستگی دارد (این مورد در بخش مربوطه مورد بحث قرار خواهد گرفت).

اگر فشار لاستیک را کمی بالاتر از حد معمول نگه دارید، واقعاً می توانید بدانید که تایرهای زمستانی Nokian Nordman 4 چیست.

بررسی‌های رانندگانی که از این روش عملکرد استفاده می‌کنند، افزایش قابل پیش‌بینی رفتار خودرو در جاده را گزارش می‌دهند.نیازی به "هدایت کردن" نیست، انحرافات کوچک و خروج از کناره ها وجود ندارد.

چرخی که کمی بیش از حد باد شده است، البته، بیشتر در مرکز آج ساییده می شود. با این حال، این سایش تنها در پایان عمر مفید (پس از 4-5 سال) قابل توجه خواهد بود، که یک بار دیگر بر ویژگی های مقاوم در برابر سایش بالایی که لاستیک Nokian Nordman 4 دارد تاکید می کند.

بررسی در مورد عملکرد صحیح

در مورد نحوه صحیح کارکرد لاستیک Nordman 4 (بررسی های صاحبان نشان دهنده اهمیت بسیار زیاد این عمل است) نه تنها عمر مفید، بلکه به ویژگی های کیفی تایر نیز بستگی دارد. رینگ هایی که قرار است لاستیک ها را روی آن قرار دهید باید یکدست (بدون علائم تغییر شکل رینگ) باشند، ترک یا بریدگی نداشته باشند. مجموعه چرخ باید متعادل باشد. این عامل به خصوص در سرعت های بالا تاثیر بسیار زیادی روی آج دارد.

شکایات احتمالی در مورد افزایش صدای این لاستیک ممکن است ناشی از عدم تعادل یا کیفیت پایین چرخ ها باشد. این مشکل به ویژه در تایرهای با قطر بزرگ (R-16، R-17) رایج است.

دلیل اصلی، همانطور که بعداً مشخص شد، افزایش سایش و صدای ناشی از عملکرد چرخ، نقص رینگ و بالانس ضعیف است. خیلی به تجهیزات فروشگاه تایر بستگی دارد. دستگاه متعادل کننده مانند همه مکانیسم ها به تدریج دقت اندازه گیری های خود را از عملکرد از دست می دهد. هنگام تعویض کفش برای لاستیک های زمستانی، این تفاوت را در نظر بگیرید - بهتر است از یک ایستگاه خدمات تخصصی بازدید کنید، جایی که تجهیزات، مانندمعمولا با کیفیت بالاتر و مدرن.

چنین فرآیند آماده سازی را دست کم نگیرید. به لطف رفتار صحیح در جاده در یک و نیم تا دو هزار کیلومتر اول، می توانید عمر لاستیک را به حداکثر برسانید که در نهایت باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود. شما نباید ماشین را به لغزش بشکنید، فوراً ترمز کنید (مگر اینکه کاملاً ضروری باشد) و اجازه دهید آن را در یک لغزش کنترل شده برود. تجاوز از سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت در هنگام شکست توصیه نمی شود. فراموش نکنید که فشار باد لاستیک را کنترل کنید: بهتر است هر 300-400 کیلومتر آن را به طور سیستماتیک بررسی کنید. تمام این توصیه ها به شما این امکان را می دهد که از لاستیک این مدل استفاده طولانی تری داشته باشید.

ورود به گوشه ها

چرخ میخ دار ماشین را به خوبی در جاده های لغزنده یا غلطک نگه می دارد. برخی از بررسی‌های تایرهای زمستانی Nokian Nordman 4 شامل تجربه پیچیدن در زمستان با سرعت‌های گیج‌کننده است. بله، این امکان وجود دارد که رانندگانی که در یک جاده زمستانی "سوءاستفاده" خود را توصیف می کنند، بی جهت خود و مسافران را در معرض خطر قرار دهند. همانطور که خودشان می گویند بعد از چند صد کیلومتر سفر روی این لاستیک، احساس ترس از یخ کاملاً از بین رفته است، لاستیک آنقدر سرسخت جاده را نگه می دارد.

ماشین بدون دریفت و لغزش وارد پیچ می شود. حتی اگر ماشین منفجر شود، کاملاً متوسط و کاملاً تحت کنترل راننده اتفاق می افتد: کاهش جزئی سرعت (رها کردن پدال گاز بدون ترمز) بلافاصله توانایی متقابل کانتری مطمئن را اضافه می کند.چرخش های پوشیده از برف، ماشین با اطمینان کمتر از مسیری پاک شده عبور می کند.

چنین بررسی هایی در مورد لاستیک های Nordman 4 از این قاعده مستثنی نیستند، بلکه برعکس، گسترده هستند. بر اساس این گفته ها، یک مشخصه مثبت کلی از عملکرد بالای تایرهای این مدل شکل می گیرد.

رفتار در روسازی برهنه لاستیک‌های میخی

با تجزیه و تحلیل نظرات متعدد در مورد لاستیک Nordman 4 و رفتار آن در روسازی برهنه، می توان موارد زیر را بیان کرد:

• مسافت توقف طولانی تر از جاده های برفی؛
• بهتر است با دقت و بدون بی احتیاطی وارد پیچ ها شوید؛
• افزایش سایش آج لاستیک وجود دارد؛
• درصد افتادن ناودانی هنگام رانندگی روی آسفالت تمیز تا پایان فصل ممکن است از ۲۵ درصد فراتر رود.

این اظهارات چیزی نیست جز تأیید غیرمستقیم عملکرد عالی رانندگی لاستیک در جاده های زمستانی که در واقع برای آن طراحی شده اند.

شرایط آب و هوا می تواند بارها تغییر کند، زمستان می تواند گرم و با حداقل برف باشد. در چنین شرایطی، مالکان باید یا افزایش سایش را تحمل کنند و تا حد امکان با احتیاط از لاستیک استفاده کنند، یا یک مجموعه یدکی از لاستیک های معمولی داشته باشند. آینده نگری نشان داده شده تضمین می کند که تایرهای میخدار Nordman 4 (بررسی بسیاری از رانندگان می تواند این را تایید کند) مدت زمان بیشتری به شما خدمت خواهد کرد.

روی یخ و برف

داده‌های ترافیکشرایطی است که تحت آن لاستیک Nordman 4 (بررسی های صاحبان رفتار لاستیک ها در این شرایط در زیر ارائه خواهد شد) تمام ویژگی های خود را نشان می دهد که توسط سازنده در طراحی قرار داده شده است. الگوی جهت و پیکربندی آن به حداکثر حذف برف، دوغاب یخ و آب از "نقطه" آج که جاده را لمس می کند کمک می کند. این امر کشش را بسیار افزایش می دهد و ثبات جهت را افزایش می دهد.

به نوبه خود، سنبله ها، به دلیل طراحی و موقعیت خود، به طور قابل اعتمادی به پوسته یخ گاز می خورند و از لیز خوردن چرخ جلوگیری می کنند. البته همه چیز به لاستیک بستگی ندارد. اگر راننده نتواند به شرایط جاده به درستی و کافی پاسخ دهد، هیچ لاستیک پیشرفته ای به او کمک نمی کند.

نظراتی درباره لاستیک های Nokian Nordman 4 وجود دارد که در مورد تجربیات بد در جاده ها که رانندگان نمی توانند به تنهایی از برف خارج شوند، صحبت می کنند. با بررسی دقیق تمام جنبه های این داستان ها، به عنوان یک قاعده، معلوم می شود که راننده به سادگی کنترل وضعیت دشواری را که اقدامات او ایجاد کرده بود، از دست داده است. جاده اشتباهات را نمی بخشد، بنابراین یک نگرش بی خیال باید در اقدامات قبلی راننده وجود نداشته باشد، به خصوص در جاده های زمستانی.

تست

تولید کننده، قبل از شروع تولید انبوه، همیشه تست ها و تست های متعددی را از محصولات خود انجام می دهد. این امر به ویژه در مورد نوکیا صدق می کند، که برای شهرت به دست آمده از سخت کوشی ارزش قائل است. علاوه بر این، روزنامه نگاران نیز آزمایش محصولات جدید بازار را انجام می دهند. زیادرانندگان به نتایج چنین مطالعاتی اعتماد بیشتری دارند و رویکرد متخصصان مستقل را عینی تر و واقعی تر می دانند.

چنین آزمایشی را پشت سر گذاشت و تایرهای "Nokia Nordman 4" را پشت سر گذاشت. بررسی و اندازه گیری نشانگرهای اصلی (در شرایط مختلف جاده) به ما این امکان را می دهد که با اطمینان بیان کنیم که این لاستیک نه تنها از نظر ویژگی، بلکه از نظر قیمت نیز یکی از بهترین های موجود در بازار داخلی است.

تهیه و نگهداری مناسب لاستیک

با شروع بهار، زمانی فرا می رسد که خودرو باید به تایرهای تابستانی تبدیل شود و تایرهای زمستانی "Nordman 4" (بررسی مالکان قوانین ذخیره سازی در زیر ارائه شده است) منتظر زمستان آینده در گاراژ اگر می‌خواهید عمر لاستیک‌های زمستانی خود را افزایش دهید، این نکات ساده ذخیره‌سازی خارج از فصل را دنبال کنید.

توصیه می شود لاستیک را بشویید، زباله های به شکل سنگ های کوچک را از روی آج جدا کنید، کناره های لاستیک ها را از نظر بریدگی و ترک بررسی کنید. پس از خشک شدن لاستیک، درمان آن از بیرون با ژله نفتی فنی یا سیلیکون اضافی نخواهد بود - این از خشک شدن آن در گرمای تابستان محافظت می کند. پس از آن، چرخ را در یک کیسه مخصوص بسته بندی کنید (موجود در یک مغازه لاستیک فروشی) و آن را روی یک قفسه یا قفسه آویزان در زیر سقف گاراژ قرار دهید. اگر لاستیک را روی رینگ ذخیره می‌کنید، توصیه می‌شود فشار داخلی را آزاد کنید تا لاستیک استراحت کند.

نیازی به نگهداری لاستیک در حالت ایستاده یا دراز کشیدن یک روی یک نیست - این روش منجر بهتغییر شکل بند ناف، که باعث سایش سریع می شود.

در مقاله خود، نظرات متعددی را در مورد لاستیک Nordman 4 که توسط کسانی که قبلاً به نفع این مدل لاستیک انتخاب کرده اند، مرور کردیم. امیدواریم تجربه شخص دیگری که از این مقاله با آن آشنا شدید، به شما در تصمیم گیری صحیح و انتخاب یک "کفش" زمستانی مناسب برای ماشینتان کمک کند.