پورشه 918 اسپایدر در یک نگاه
پورشه 918 اسپایدر در یک نگاه
Anonim

در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2013، یکی از موردانتظارترین نمایش ها، نسخه هیبریدی پورشه 918 اسپایدر 2015 بود. جانشین این خودرو Carrera GT است. این نوآوری مبتنی بر کربن مونوکوک است، در حالی که عناصر بدنه از مواد کامپوزیتی ساخته شده‌اند. در مقایسه با نسخه مفهومی که سه سال قبل از آن معرفی شد، این خودرو اپتیک جدید و قسمت عقب کمی تغییر یافته دریافت کرد. علاوه بر این، طراحان آینه‌ها و رینگ‌های جدیدی روی آن نصب کردند و لوله‌های اگزوز مستقیماً از بدنه موتور جدا شدند.

پورشه 918
پورشه 918

مشخصات موتور

این خودرو توسط یک نیروگاه هیبریدی هدایت می شود که متشکل از یک موتور 8 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 4.6 لیتر و همچنین دو موتور الکتریکی است که هر کدام روی یکی از محورها قرار دارند. قدرت کل آن 887 اسب بخار است. در عین حال، باید توجه داشت که سهم شیر آنها (یعنی 608 "اسب") دقیقاً به دلیل اولینواحد. با وجود چنین عملکرد چشمگیر پورشه 918 اسپایدر، ویژگی های رقبای اصلی این مدل، که کمی زودتر ظاهر شدند، جدی تر بودند. به طور خاص، طبق اطلاعات رسمی، قدرت موتورهای هیبریدی در مک لارن P1 و فراری لافراری به ترتیب 916 و 963 اسب بخار بوده است.

قیمت اسپایدر پورشه 918
قیمت اسپایدر پورشه 918

مزایای نسبت به رقبا

به هر حال نمایندگان پورشه بر این واقعیت تمرکز می کنند که مدل آنها از نظر فناوری پیشرفته تر و مقرون به صرفه تر است و سرعت خودرو در پیچ ها به طور قابل توجهی بالاتر از رقبا است. به گفته آنها، این امر به دلیل آیرودینامیک فعال خودرو، مرکز ثقل پایین، سیستم تعلیق تطبیقی و شاسی کاملاً کنترل شده به دست آمده است که ویژگی آن توانایی چرخاندن چرخ های عقب با زاویه تا سه است. درجه. در پنجمین قسمت از بیست و یکمین برنامه معروف جهان و یکی از معتبرترین برنامه های تلویزیونی مرتبط با خودروهای انحصاری - Top Gear - پورشه 918 اسپایدر توسط ریچارد هاموند تست شد. با توجه به نتایج مسابقات انجام شده در یکی از پیست های ابوظبی، کارشناس این مدل را از نظر فناوری در مقایسه با همان مک لارن P1 پیشرفته تر خواند. شتاب سریع‌تر، سقف قابل جابجایی و برخی ویژگی‌های دیگر به این بیانیه کمک کردند.

پارامترهای حرکت مدل

این خودرو از یک گیربکس رباتیک هفت سرعته به نام PDK استفاده می کند. برای شتاب گیری از حالت سکون تا 100 کیلومتر در ساعت، خودرو فقط 2.6 نیاز داردثانیه از زمان، تا 200 کیلومتر در ساعت - 7.2 ثانیه، تا 300 کیلومتر در ساعت - 19.9 ثانیه. محدودیت سرعت پورشه 918 344 کیلومتر بر ساعت است. به درخواست مشتری، امکان خرید یک بسته اضافی از گزینه ها - Weissach وجود دارد که ویژگی های دینامیکی بسیار بهتری از خودرو را ارائه می دهد. در مورد مصرف، در حالت رانندگی هیبریدی، این مدل برای هر صد کیلومتر به طور متوسط 3.3 لیتر نیاز دارد. لازم به ذکر است که رقبای اصلی مدل هنوز تا رسیدن به چنین شاخصی بسیار فاصله دارند.

تاپ گیر پورشه 918
تاپ گیر پورشه 918

حالت های عملکرد

پنج حالت کار برای موتور وجود دارد. آنها با استفاده از یک دکمه مخصوص که روی فرمان قرار دارد تعویض می شوند. در اولین مورد (به نام E-Power)، پورشه 918 صرفاً با نیروی کشش الکتریکی هدایت می شود. در این حالت، خودرو قادر است بدون شارژ اضافی مسافتی را طی کند که طول آن حدود سی کیلومتر است. حداکثر سرعت ماشین 130 کیلومتر در ساعت است. هنگامی که حالت دوم ("هیبرید") فعال می شود، خودرو، بسته به وضعیت ترافیک، "به صلاحدید خود" از موتورهای الکتریکی و یک موتور احتراق داخلی استفاده می کند. در عین حال اولویت با حداکثر کاهش مصرف سوخت است. برنامه سوم «هیبرید ورزشی» نام دارد. ویژگی آن در این واقعیت نهفته است که موتور بنزینی به طور مداوم فعال می شود، در حالی که تاسیسات الکتریکی فقط برای اطمینان از پویایی بهتر متصل می شوند. نوع رانندگی بعدی ("Race Hybrid") نیز استفاده می کندموتور احتراق داخلی. در عین حال، این سیستم در دو تاسیسات الکتریکی شارژ ثابتی را حفظ نمی کند، که با شتاب گرفتن خودرو، تمام توان خود را از بین می برند. حالت Hot Lap شدیدترین حالت از همه است. در صورت اعمال، تمام منابع و پتانسیلی که مدل پورشه 918 دارد حداکثر استفاده می شود.

مشخصات پورشه 918 اسپایدر
مشخصات پورشه 918 اسپایدر

یک ویژگی جالب جدید این است که آیرودینامیک فعال آن بسته به حالت رانندگی مورد استفاده متفاوت رفتار می کند. در عین حال، سیستم های خودرو به گونه ای تنظیم شده اند که باعث افزایش نیروی رو به پایین در سرعت های بالا و کاهش درگ در سرعت های پایین می شود.

هزینه

نمایندگان سازنده تصمیم گرفتند 918 نسخه از این خودرو را عرضه کنند. در مورد هزینه پورشه 918 اسپایدر، قیمت این خودرو در خارج از کشور از 645000 یورو شروع می شود. برای روسیه نیز سهمیه هفت خودرو در نظر گرفته شده است که خریداران برای هر کدام باید 991 هزار یورو بپردازند. حتی با وجود چنین هزینه قابل توجهی، طبق اطلاعات رسمی، قبلاً برای یکی از خودروهای کشورمان پیش پرداخت دریافت شده است.

توصیه شده: