UAZ: توضیحات، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

انتظار می رود کراس اوور جدید داخلی UAZ پروژه 3170 کمی جمع و جورتر از نمونه های خارجی مانند BMW X3 و Audi Q5 باشد. این خودرو با طول 4.6 متر، دارای فاصله بین دو محور 2.85 متر و وزن محدود 1.8 تن است. گیربکس تمام چرخ متحرک با گیربکس اتوماتیک ترکیب می شود، سیستم تعلیق چرخ از نوع مستقل است. این نیروگاه یک موتور بنزینی اتمسفر ZMZ با حجم 2.5 لیتر و ظرفیت 145 اسب بخار است. در اصلاحات بهبود یافته، قرار است موتورهای توربین برای 150 و 170 "اسب" قرار گیرد. این خودرو در مقایسه با مدل های قبلی خود ویژگی های زیادی دریافت کرد. بیایید نگاهی دقیق تر به آنها بیندازیم.

ظاهر

کراس اوور به روز شده UAZ تفاوت های زیادی با مدل قدیمی دارد. با این حال، تهاجمی قابل تشخیص و ویژگی های مشخصه در بیرون باقی ماند. در میان به روز رسانی ها می توان به ظاهر مشبک رادیاتور جدید با لبه های کرومی و همچنین سلول های مشبک اصلی اشاره کرد. سپر و آینه های جانبی کمی اصلاح شده اند، نشان شرکت از نظر اندازه بزرگتر شده است. در غیر این صورت ظاهر خودرو بدون هیچ تفاوت مشهودی باقی ماند.

در کابین چیست؟

قبل از هر چیز، شما باید به یک اساساً جدید توجه کنیدساختار کنسول مرکزی کراس اوور UAZ-3170 یک صفحه نمایش لمسی با جابجایی به سمت بالا دریافت کرد که توسط مجاری هوای اصلی احاطه شده بود که قسمت میانی داشبورد را کامل می‌کند.

واحد کنترل آب و هوا در فضای خالی قرار دارد، اکنون با تعویض دنده راحت تداخلی ندارد. یکی دیگر از موارد خوب، محفظه ای برای چیزهای کوچک در پایین کنسول بود. فرمان به لطف اصلاح سه پره محکم تر شده است. روی فرمان، که برای دسترسی به آن تنظیم می شد، تعداد زیادی سوئیچ برای سیستم های مختلف وجود داشت

طبق گفته سازندگان، این خودرو به درزگیرهای جدید روی درها و همچنین افزایش عایق صدا و محافظت در برابر لرزش مجهز شده است. متریال استاندارد تزئینات داخلی یک اهرم چرمی تعویض دنده، همان نوار فرمان و روکش صندلی مربوطه است. متأسفانه، پلاستیک سخت تر شد، زیرا نصب کیسه هوا با نسخه نرم مشکل داشت. از جمله ویژگی های این خودرو می توان به فرمان گرم کن، کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو، جعبه دستکش خنک شونده اشاره کرد.

قابلیت سواری

UAZ جدید یک کراس اوور است که تقلیدی از مسدود شدن عناصر درون محوری، کیت ESP، قفل دیفرانسیل عقب سفت و سخت و تعدادی اضافات دیگر دریافت کرده است. یک دکمه برای روشن کردن سیستم ABS وجود دارد که در سمت راست کنسول مرکزی قرار دارد. در خارج از جاده، این عملکرد تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت کار می کند، به شما امکان می دهد چرخ را مسدود کنید، که به هنگام رانندگی در زمین سست کمک می کند.

تا زمانی که طراحان برنامه ویژه ای را برای توسعه قرار دهندتغییرات با تجهیزات خارج از جاده با این حال، برنامه ریزی شده است که تعدادی مدل توسعه یابد که به طور استاندارد دارای دستگاه های خاص مخصوص جیپ باشند.

ایمنی

کراس اوور به روز شده UAZ در درجه اول توانایی بین المللی را هدف قرار داده است. اما از نظر ایمنی نیز بهبود یافته است. دو کیسه هوای جلو وجود داشت، یک سیستم ESP که به شما امکان می‌دهد ماشین را در حالت صعود نگه دارید و نیروی ترمز را هنگام پیچیدن تنظیم کنید. با توجه به اینکه در صورت تصادف قبلاً تمام ضربه به پلاستیک و فلز کابین می خورد، این یک مزیت قابل توجه است.

علاوه بر این، ستون های A تقویت شدند، یک ستون فرمان تلسکوپی جدید و تسمه هایی با سیستم پیش کشنده نصب شد. به طور کلی، کراس اوور UAZ تبدیل به یک خودروی بزرگ سنگین با دیفرانسیل عقب و محور جلو متصل شده است که برای رانندگی در شهر و خارج از جاده مناسب است.

نوآوری های فناوری

اصلاحیه مورد بررسی مجهز به یک مخزن سوخت پلاستیکی است که در امتداد عضو کناری سمت راست قاب قرار دارد. نسخه های اولیه دارای دو مخزن بودند که در طرفین قرار داشتند که باعث ایجاد ناراحتی در هنگام سوخت گیری می شد.

دریچه پر کردن سوخت در سمت راست است، حجم باک 70 لیتر است. خود مخزن از شش لایه پلیمر بادوام ساخته شده است که به شما امکان می دهد در برابر تمام فراز و نشیب های جاده های بد و ضربه های مکانیکی مقاومت کنید. مزیت دیگر این است که ظرف پلاستیکی مستعد خوردگی نیست. با این حال، قرار دادن آن را نمی توان موفق نامید. مخزن در پایین، درست در کنار واقع شده استلوله اگزوز.

قطع نیرو

در تولید سریال، کراس اوور UAZ-3170 با موتور توربین دیزل ارائه نمی شود. این به دلیل تقاضای کم برای سلف مشابه تحت نام تجاری پاتریوت است. لازم به ذکر است که فروش نسخه های دیزلی تمامی خودروهای فروخته شده در این رده تنها سه درصد بوده است. علاوه بر این، قیمت انواع دیزل به طور قابل توجهی بالاتر از مدل های بنزینی است.

توسعه دهندگان چشم انداز ایجاد چنین اصلاحیه صادرات محور را رد نمی کنند. تنها واحد برق معمولی هنوز موتور بنزینی جوی ZMZ-40906 است. اصلاح به روز شده آن دارای حجم 2.7 لیتر، قدرت - 135 اسب بخار است. از دیگر پیشرفت‌ها، می‌توان به تغییرات زیر اشاره کرد:

• چفت و بست تقویت شده مخزن انبساط؛
• لوله های اصلی سوخت در سمت راست قرار دارند و عناصر اگزوز در سمت چپ قرار می گیرند؛
• غلطک درایو لوازم جانبی بهبود یافته که اغلب باعث شکستن تسمه تایم می شود.

سایر ویژگی ها بدون تغییر باقی می مانند. با موتور یک گیربکس با پنج پله و همچنین یک واحد انتقال با دو محدوده ترکیب می شود. اتصال سفت و سخت محور جلو و سیستم تعلیق نوع وابسته در جای خود باقی مانده است. از نوآوری ها، ما به دکمه کنترل برای کنترل پارک، صندلی های گرم شونده و تنظیم کننده قفل دیفرانسیل عقب اشاره می کنیم.

بسته

مدل جدید UAZ یک کراس اوور است که دریافت کردچندین اصلاح بنابراین، قیمت برای آنها متفاوت خواهد بود. اگر "پاتریوت" معمولی حدود 800 هزار روبل هزینه داشته باشد، نسخه به روز شده آن صد هزار روبل هزینه خواهد داشت. این در مورد تغییرات مجهز به تنظیم ستون فرمان برای دسترسی و یک جفت کیسه هوای جلو اعمال می شود. این سریال "استاندارد" نامگذاری شد.

گزینه "راحتی" حداقل یک میلیون روبل روسیه هزینه خواهد داشت. در اینجا، پر کردن شامل تهویه مطبوع، سیستم صوتی، رینگ‌های آلیاژی، کنترل پارکینگ، صندلی‌های گرم شونده و انتخاب رنگ‌های فلزی (با هزینه اضافی) است.

بعد، در نظر بگیرید که UAZ (متقاطع) سری Privilege، که قبلاً به نام Limited شناخته می شد، چقدر هزینه دارد. بهبود آسایش قیمت خودرو را پنجاه هزار دیگر افزایش می دهد. این مدل مجهز به چراغ‌های مه شکن، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، نمایشگر لمسی سیستم چندرسانه‌ای، ناوبری، دوربین دید عقب، کروز کنترل و گزینه ESP است.

علاوه بر این، می توانید یک طرح زمستانی از جمله شیشه جلوی گرم شونده، صندلی های عقب و همچنین یک باتری با ظرفیت بالا خریداری کنید. این خدمات بیست هزار دیگر هزینه خواهد داشت. یک بخاری و پیش گرمکن اضافی نیز با پرداخت هزینه قابل نصب است.

تغییر دیگری - "Style" - دارای یک فضای داخلی چرمی، یک "بسته زمستانی" و ریل سقف است. قیمت یک ماشین استاندارد کمی بیش از یک میلیون روبل است.

مصرف کنندگان چه فکر می کنند؟

کراس اوور آینده UAZ قبلاً از کاربران بالقوه بازخورد دریافت کرده است. زیادرانندگان خوشحال هستند که صنعت خودروی داخلی تصمیم به بهبود این بخش گرفته است. مصرف کنندگان به ایمنی بهتر خودرو و تجهیزات آن توجه دارند.

با این حال، بسیاری از رانندگان از این مدل انتقاد می کنند. اول از همه به قیمت مربوط می شود. با این قیمت می توانید یک آنالوگ خارجی کمی استفاده شده بخرید که در جاده بسیار کاربردی و کارآمدتر است. کاربران همچنین از کندی زمان ورود دستگاه به تولید انبوه شکایت دارند. بسیاری پیش بینی می کنند که تا این زمان UAZ (متقاطع) جدید منسوخ خواهد شد.

مدلهای رقیب

رقیب اصلی خودروی مورد بحث در بازار داخلی، کراس اوورهای فورد کوگا و فولکس واگن تیگوان هستند. اگر دسته "لوکس" را کنار بگذاریم، تعداد رقبا به میزان قابل توجهی افزایش می یابد (هیوندای IX-35، تویوتا راو-4، چری تیگو، اشکودا یتی).

UAZ (کراس اوور کامپکت جدید)، با در نظر گرفتن تعداد آنالوگ ها، باید عملکرد گسترده و پر کردن مناسبی داشته باشد. در عین حال قیمت آن نباید خریدار را شوکه کند. آیا توسعه دهندگان می توانند با چنین وظیفه ای کنار بیایند؟ من می خواهم این را باور کنم.

در نهایت

UAZ جدید داخلی یک کراس اوور است که با توجه به ایده طراحان باید با همتایان خارجی در این بخش رقابت کند. نکته اصلی این است که تمام چشم اندازها برای این کار در دسترس است. در هر صورت، اصلاح جدید ارزان تر از نمایندگان خارجی همان کلاس خواهد بود. تاکنون تنها یک مدل بنزینی در حال توسعه است. به علاوهسرنوشت ماشین به تقاضا بستگی دارد.

علاوه بر این، UAZ (یک متقاطع، که ویژگی های آن در بالا مورد بحث قرار گرفت)، با سوخت خانگی و جاده ها سازگار است، ظاهری کاملاً محکم، پرکننده خوب و فضای داخلی جذاب دارد. با توجه به ضرب‌الاجل‌های عرضه خودرو و اجرای یک سیاست بازاریابی شایسته، خودروی مورد نظر ممکن است در رده خود پیشتاز فروش باشد.