2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
بسیاری از رانندگان می خواهند به خودروی خود نگاهی بیندازند تا آن را از سایر خودروهای مشابه متمایز کنند. از این رو انواع لوازم جانبی را نصب می کنند که ظاهر خودرو را تزئین می کند. برخی از این اکسسوری ها فقط زیورآلات غیر ضروری هستند و برخی علاوه بر دکور زیبا، کاربردی نیز دارند.
حفاظ سپر، چرا؟
این دسته دوم لوازم جانبی شامل لنت سپر است. مدتی پیش تقریبا تمام خودروها با سپرهای فلزی کرومی تولید می شدند که در برابر فشارهای مکانیکی مقاوم بودند. در صورتی که سپر همچنان آسیب دیده بود، تمام مشکلات به راحتی با چکش برطرف می شد. با گذشت سالها ظاهر خودرو تغییرات زیادی کرده و مواد پلیمری جایگزین آهن شده است. اکنون سپر فلزی یک استثنا در محدوده منظم قطعات پلاستیکی است. البته سپرهای پلاستیکی زیبا به نظر می رسند، اما یک ایراد دارند: پلاستیک ماده شکننده ای است که به شدت در برابر فشارهای مکانیکی حساس است. این ضربه گیرها هستند که اغلب حتی با آنها می شکنندبرخورد جزئی.
اما سپر عقب بیشتر مستعد ضربه است. اگر بار حجیم یا سنگینی در حال حمل و نقل است، هنگام برداشتن چنین باری از صندوق عقب، به راحتی می توان آن را خراش داد یا آسیب دید (مثلاً با انداختن تصادفی بیل روی آن). به منظور جلوگیری از آسیب، پدهای محافظ روی سپر اختراع شد. طراحی شده برای محافظت از این بخش شکننده خودرو، آنها همچنین می توانند به عنوان آیتم های تنظیم استفاده شوند.
محافظ سپر عقب
سپر عقب خودرو بیشتر در معرض خراش های کوچک و سایر تأثیرات مکانیکی است. از نظر ساختاری در مجاورت محفظه چمدان قرار دارد و به همین دلیل است که اغلب خراش ها و آسیب های جزئی روی آن ظاهر می شود. با گذشت زمان ممکن است نیاز به رنگ آمیزی سپر باشد که این امر مستلزم هزینه های خاصی است. اما می توان از آنها اجتناب کرد. لنت های سپر عقب عمدتاً آن را از آسیب هایی که می تواند توسط محموله حمل شده ایجاد شود محافظت می کند. این لنت ها معمولا به بالای سپر متصل می شوند. نوار چسب دو طرفه به عنوان عنصری عمل می کند که آستر و سپر را به هم متصل می کند. اتصال قابل اعتماد، سهولت چسبندگی و جایگزینی راحت یک آستر با دیگری را فراهم می کند. قبل از چسباندن، سطح ضربه گیر باید به خوبی از گرد و غبار و کثیفی تمیز شده و چربی زدایی شود.
جلو نیز باید محافظت شود
سپر جلوی خودرو کمتر از عقب در معرض آسیب مکانیکی است. اگر سپر عقب اغلب توسط بار آسیب می بیند، سپر جلو می تواند ضربه بخوردیک تیرک نامحسوس یا تصادفاً به گوشه سپر با درب گاراژ یا سازه های دیگر برخورد می کند. علاوه بر این، سنگریزههای کوچک و شنهایی که از زیر چرخهای خودروهای جلویی خارج میشوند میتوانند باعث آسیب شدید شوند. در هر یک از این موارد، تعمیر یا تعویض سپر ارائه می شود. با این حال، لنتهای سپر جلو میتوانند آن را از این نوع آسیب محافظت کنند.
پدهای محافظ ساخته شده از چیست و چه هستند
چند سال پیش، آسترها توسط خود رانندگان ساخته شد و با استفاده از وسایل بداهه روی خودروها نصب شد. در حال حاضر، خودروسازان به نیاز به این نوع محافظت برای قطعات بدنه پی برده اند و شروع به تولید روکش های استاندارد کرده اند. امروزه تولید کنندگان روکش هایی از مواد مختلف ارائه می دهند. هر کدام از آنها مزایا و معایب خاص خود را دارند.
نسخه مقرون به صرفه لنت سپر - لنت پلاستیکی. آنها کمی خشن به نظر می رسند، اما در برابر آسیب های مکانیکی مقاوم هستند. به عنوان یک قاعده، آنها در رنگ مشکی جهانی تولید می شوند.
پدهای لاستیکی کمی بیشتر قیمت خواهند داشت. آنها نسبت به همتایان پلاستیکی خود زیباتر به نظر می رسند و همچنین از نظر بالشتک جلوتر از آنها هستند.
صفحات فلزی از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند. از نظر خواص محافظتی، آنها از همتایان لاستیکی و پلاستیکی جلوتر هستند. چنین روکش هایی می توانند هم مات و هم آینه ای باشند. آنها بسیار خوب به نظر می رسند، و اگر درج های کرومی روی بدنه وجود داشته باشد، پوشش فلزی تأکید می کندظاهر ماشین اما با توجه به اینکه این گونه روکش ها خراش هایی بر جای می گذارند که قابل برداشتن نیستند، این قسمت می تواند به سرعت ظاهر اصلی خود را از دست بدهد. معایب شامل هزینه بالای چنین پوششهایی است.
آخرین دانش در حفاظت از سپر، استفاده از یک فیلم زرهی محافظ است. معمولاً شفاف ساخته می شود. این فیلم در برابر آسیب بسیار مقاوم است و خط و خش نشان نمی دهد. با این حال، آسیب رساندن به چنین پوششی با یک جسم تیز کاملاً ممکن است.
در حال حاضر، بسیاری از شرکت های خارجی پدهای محافظ تولید می کنند و گزینه های مختلفی را برای محافظت از ضربه گیرها ارائه می دهند. تولید کننده داخلی از شرکت های وارداتی عقب نمانده است: اکنون می توانید روکش سپرهای VAZ را به صورت رایگان پیدا کنید.
توصیه شده:
نحوه حذف خراش روی ضربه گیر: روش ها و فناوری ها
ضربه گیرها آسیب پذیرترین قسمت های بدن هستند. یک تصادف جزئی، سنگی که از زیر چرخ های یک ماشین روبرو می پرد - همه اینها باعث آسیب زیادی به ظاهر وسیله نقلیه می شود. این مقاله نحوه حذف خراش، تراشه و حتی شیار عمیق روی سپر را توضیح می دهد. با انجام این کار خودتان، مقدار قابل توجهی پول پس انداز خواهید کرد
Autobuffers: نظرات سازنده. بالش ضربه گیر برای ماشین
با پیشرفت فناوری، تولیدکنندگان دستگاههای جدیدی را برای افزایش ایمنی و راحتی هنگام رانندگی به رانندگان پیشنهاد میکنند. یکی از این محصولات نوآورانه منحصر به فرد، بافر خودکار است. این چیزی نیست جز یک بالش ضربه گیر که روی فنرهای خودرو نصب شده است
حلقه های فضایی: ابعاد، نقشه کشی، ساخت، نصب. آیا حلقه های اورینگ مورد نیاز است؟ چگونه حلقه اسپیسر انتخاب کنیم؟
اگر دیسکها را روی مارکهای دیگر نصب میکنید، ممکن است با مشکلی مانند عدم تطابق بین دیسک و سوراخ چرخ مواجه شوید. برای حل این مشکل از اسپیسر استفاده می شود. در مورد آنها است که ما در مقاله خود بحث خواهیم کرد
دیسک های پوشش پودری: بررسی. پوشش پودری دیسک ها را خودتان انجام دهید
خدمات مورد نیاز در محیط خودرو به بازسازی ظاهر چرخ ها تبدیل شده است. چرخ های آلیاژی با پوشش پودری تقاضای زیادی دارند و بهترین راه برای بازگرداندن خودرو به شکوه سابق است
کمک فنر روغن و گازوئیل، ضربه گیر
دیر یا زود، هر خودرویی نیاز به تعویض کمک فنر دارد. این جزئیات ابدی نیست، به خصوص با سطح جاده ما