Autobuffers: نظرات سازنده. بالش ضربه گیر برای ماشین
Autobuffers: نظرات سازنده. بالش ضربه گیر برای ماشین
Anonim

با پیشرفت فناوری، تولیدکنندگان دستگاه‌های جدیدی را برای افزایش ایمنی و راحتی هنگام رانندگی به رانندگان پیشنهاد می‌کنند. یکی از این محصولات نوآورانه منحصر به فرد، بافر خودکار است. این چیزی نیست جز یک بالشتک ضربه گیر که روی فنرهای خودرو نصب شده است. بافرهای خودکار برای چه مواردی استفاده می شوند؟ نظرات کارشناسان بدون ابهام است. نصب این قطعه ارزان ترین تیونینگ فنر تعلیق برای همه برندهای خودرو است.

تاریخچه آفرینش

بافرهای خودکار برای فنرهای خودرو در اوایل دهه 90 در کره جنوبی تولید شدند. پس از آن بود که فروشنده یک فروشگاه کوچک لوازم جانبی خودرو، آقای. جونگ مون سو ایده ایجاد یک محصول منحصر به فرد جدید را مطرح کرد. خود بنیانگذار شرکت معروف کنونی جهان TTC از کمردرد رنج می برد. پزشکان تشخیص دادند که او به پوکی استخوان و اعصاب فشرده شده است. جونگ سو در هنگام رانندگی با ماشین درد را تجربه کرد که چرخ به سوراخ یا فرورفتگی فرو رفت. ناراحتی قابل توجهی نیز توسط دست اندازهای مختلف در جاده ایجاد شد که منتقل شدبا تعلیق به طور مستقیم به سالن. این پیش نیاز ایده ایجاد بافرهای خودکار بود.

بررسی خودکار بافرها
بررسی خودکار بافرها

اما اولین آزمایش ها و مراحل نتایج مطلوب را به همراه نداشت. اما با این وجود بالش ضربه گیر ایجاد شد. و امروز، پس از بیش از دو دهه، می توان گفت که شرکت کره جنوبی محصولی تولید می کند که به شما امکان می دهد در هنگام رانندگی راحتی بیشتری نسبت به رانندگی با یک وسیله نقلیه با سیستم تعلیق استاندارد داشته باشید.

در تمام این سالها، TTS دائماً بافرهای خودکار خود را بهبود می بخشد. او محصول خود را با کوچکترین تغییر در شکل و مواد آزمایش کرد. در نتیجه این محصول فوق العاده به رانندگان سرتاسر دنیا ارائه شد که امروز در اختیار روس ها قرار گرفت.

در بیست سال گذشته، TTC تولید خود را تنها بر روی تولید بالش های ضربه گیر متمرکز کرده است. در طول این مدت، این شرکت دانش و فن آوری های منحصر به فرد خود را توسعه داده است که از آنها در فرآیند فناوری استفاده می کند.

در خانه، TTC محصول خود را در 5000 نقطه فروش به فروش می رساند. از سال 2009، بافرهای خودکار به آمریکا، برزیل، مکزیک، چین و آسیای جنوب شرقی صادر شده است، جایی که در بین صاحبان خودرو بسیار محبوب هستند.

در سال 2007، این شرکت با موفقیت گواهینامه بین المللی را گذراند که در نتیجه TTC گواهینامه مناسب را دریافت کرد.

اسپیسرهای پلی اورتان TTC از نظر بسیاری بهترین محصول بالشتکی است که در دو دهه گذشته ساخته شده است.

نیاز بهبافرهای خودکار

عملکرد اصلی بالش های ضربه گیر تضمین ایمنی و راحتی راننده در طول سفر است. علاوه بر این نصب این اسپیسر مخصوص باعث افزایش طول عمر سیستم تعلیق خود می شود. این موضوع هنگام رانندگی در جاده های روسیه اهمیت ویژه ای دارد.

بافرهای خودکار نصب شده در فنری عملکرد خودرو را بهبود می بخشد. عملکرد رانندگی خودرو با این قطعه باعث می شود تا اثر تعلیق بادی داشته باشد. فاصله خودرو از زمین افزایش می‌یابد و جذب انرژی در هنگام دست‌اندازی در جاده بهبود می‌یابد.

مزایا و معایب بافرهای خودکار
مزایا و معایب بافرهای خودکار

راننده ای که خودروی کلاس پرمیوم خریداری کرده است، چنین مشکلاتی ندارد. فقط در این مدل ها سیستم تعلیق با پنوماتیک ارائه می شود. با این حال، اکنون همه روس ها این فرصت را دارند که یک بافر خودکار نصب کنند. VAZ ("لادا")، "کیا" و بسیاری از خودروهای دیگر پس از تجهیز به این قطعه، صاحبان خود را نیز در طول سفر با آسایش خوشحال می کنند.

تهیه کنندگان

چه بافرهای خودکار امروزه به مصرف کنندگان ارائه می شود؟ در بازار ما، بالش های ضربه گیر تولید کره، روسیه و چین به طور گسترده ای ارائه می شود. در مورد کالاهای پادشاهی میانه، این فقط جعلی است. بررسی های بافرهای خودکار چینی از متخصصان و رانندگان مطمئناً موارد منفی را دریافت می کند. این بالش ضربه گیر در کیفیت پایین و عملکرد کوتاه مدت متفاوت است. تقریباً در تمام خودروهایی که چنین بافر خودکاری روی آنها نصب شده است، روند تغییر شکل و از بین رفتن ویژگی های عملکردی آن پس از یک سال شروع می شود.

بافر خودکار اندازه ها بر اساس مدل ها
بافر خودکار اندازه ها بر اساس مدل ها

بنابراین، هنگام انتخاب یک بالش ضربه گیر، منطقی است که فقط در یک تولید کننده کره ای یا روسی متوقف شوید. چنین تیونینگ واقعاً عملکرد خودرو را بهبود می بخشد و سرمایه گذاری شایسته ای خواهد بود.

بافرهای خودکار از چه چیزی ساخته شده اند؟

مواد تولید بالش ضربه گیر منحصر به فرد شرکت کره ای TTC یورتان شفاف می باشد. این یک ماده بسیار قوی و الاستیک است که نه تنها می تواند بارهای جدی را تحمل کند، بلکه ارتعاشات و شوک هایی را که از چرخ ها به داخل کابین وارد می شود، خنثی می کند. شایان ذکر است که یورتان کاربرد خود را در تولید کفش های ورزشی شرکت معروف نایک می یابد.

همچنین، بافرهای خودکار را می توان از لاستیک کلروپرن تهیه کرد. با این حال، این ماده گران‌تر است.

یکی از ویژگی‌های بالش‌های اورتان اینترورن توانایی آن‌ها در بازگرداندن شکل اولیه خود پس از تغییر شکل طولانی یا کوتاه مدت است. با این حال، با توجه به این ویژگی، این ماده هیچ تفاوتی با سیلیکون ندارد که در تولید اتوبافرهای روسی استفاده می شود. چنین بالش های استهلاکی دوام کمتری ندارند. علاوه بر این، آنها می توانند به سرعت پس از فشرده شدن به شکل اولیه خود برگردند. سیلیکون ماده ای با خواص منحصر به فرد است. علاوه بر این، آنها حتی تحت بار، درجه حرارت بالا و شرایط تهاجمی حفظ می شوند. به عنوان مثال، عملکرد چنین فاصله‌دهنده‌ای در محدوده منفی 60 تا مثبت 200 درجه حفظ می‌شود. عملاً چنین ویژگی هایی وجود ندارد.یکی از مواد شناخته شده علاوه بر این، سیلیکون با مواد شیمیایی مانند اسیدها و قلیاها، نفت سفید، بنزین و غیره واکنش نشان نمی دهد. این به ما اجازه می دهد تا آن را یکی از بهترین مواد برای ساخت بالشتک های بالشتک بدانیم، زیرا در داخل کلاف های فنری باید دائماً وجود داشته باشد. در معرض دمای بالا و نیروهای فشردن.

از نظر خصوصیات، سیلیکون بسیار برتر از اورتان است که دارای حد بالایی مقاومت حرارتی 100+ درجه است و در منفی شصت شکننده می شود. البته، چنین دمایی به سادگی نمی تواند در آب و هوای ما باشد.

با این حال، باید در نظر داشت که در حال حاضر در 18-، خواص فیزیکی پلی یورتان شروع به تغییر می کند. به تدریج شروع به سفت شدن می کند و این ویژگی جذب شوک را کاهش می دهد. به همین دلیل است که سیلیکون مقاوم در برابر سرما بهترین ماده ای است که از آن بافرهای خودکار ساخته می شود که اتفاقاً قیمت آن از همتایان کره جنوبی کمتر است. علاوه بر این، پلی یورتان علیرغم مقاومتش در برابر فرآورده های نفتی، هنگام برهم کنش با اسیدهای حاوی کلر، استون، فرمالدئید و برخی مواد دیگر شروع به تجزیه می کند.

دستگاه

بافر خودکار یک حلقه تقسیم شده با سوراخ های بیضی شکل ویژه در داخل است. آنها هستند که به بالشتک ضربه گیر اجازه می دهند در لحظه دریافت بار آزادانه فشرده شود. شیارهایی از نظر ساختاری در بالا و پایین بافر خودکار ارائه شده است. سیم پیچ های فنر از طریق آنها ثابت می شوند. به لطف کناره های بلند شیارها است که بافر خودکار روی سیستم تعلیق محکم می شود و از آن بیرون نمی پرد.حتی هنگام رانندگی سریع.

قیمت بافرهای خودکار
قیمت بافرهای خودکار

بافرها چگونه کار می کنند؟ افسانه ای وجود دارد که نصب آنها لزوماً سیم پیچ فنر را مسدود می کند. با این حال، اینطور نیست. بافرها با او کار می کنند. این با آزمایشات متعددی که توسط خودروسازان پیشرو جهان انجام شده است، ثابت شده است.

آیا بافرهای خودکار روسیه و کره جنوبی از نظر طراحی متفاوت هستند؟ بررسی هر متخصصی تایید می کند که این کوسن ها برای استهلاک در طراحی یکسان هستند. هر دوی آنها به گونه ای طراحی شده اند که تمام ارتعاشات سیستم تعلیق به حداکثر می رسد. با این حال، در این موضوع، سیلیکون روسی تا حدودی برنده می شود. این ماده از پلی اورتان الاستیک تر است. این به اسپیسر اجازه می دهد تا بار را تا حد امکان به طور مساوی در کل منطقه کار توزیع کند.

مزایای چنین بافرهای خودکار چیست؟ بازخورد هر راننده نشان می دهد که حفاظت از چنین قسمتی به ویژه هنگام حرکت در جاده های ناهموار، به عنوان مثال، در مناطق روستایی تحت تأثیر قرار می گیرد. در مورد بافر خودکار پلی اورتان کره ای، راننده تنها در مسیرهای صاف با آن احساس راحتی می کند.

انتخاب بالش ضربه گیر از TTS

امروزه، تولیدکنندگان اسپیسر کره ای محصولات خود را در اندازه های خاصی عرضه می کنند. علاوه بر این، انتخاب بافرهای خودکار مستقیماً به فاصله انقباض و قطر مواد فنر بستگی دارد. بر اساس این شاخص ها، بالش جذب شوک ممکن است به یک یا موقعیت دیگری از سری استاندارد تعلق داشته باشد. این شامل اندازه هایی با نامگذاری حروف است. اینها K و S، A و هستندB، C و D، E و F. اندازه بافرهای خودکار هر موقعیت با فواصل مختلف بین شیارها با سایرین متفاوت است. در محدوده 13 تا 68 میلی متر است. علاوه بر این، هر موقعیت از چنین ردیف برای یک قطر فنر خاص طراحی شده است. می تواند برابر با 125-180 میلی متر باشد. اندازه های مختلف بالش ضربه گیر نیز در محدوده مجاز فاصله بین پیچ متفاوت است. این مقدار در محدوده 12-14 تا 63-73 میلی متر است.

نصب بافرهای خودکار
نصب بافرهای خودکار

بافرهای خودکار چگونه انتخاب می شوند؟ ابعاد بر اساس مدل دستگاه را می توان در کاتالوگ یافت. این مجموعه ها تقریباً تمام خودروهای عرضه شده در بازار را شامل می شود. بافرهای خودکار برای کیا و آئودی، مرسدس و … وجود دارد، خوب اگر چنین اطلاعاتی در دسترس شما نیست، در این حالت بافرهای خودکار چگونه انتخاب می شوند؟ ابعاد بر اساس مدل خودرو در اینجا مورد نیاز نخواهد بود. برای انجام این کار، باید پارامترهای فنر را با استفاده از یک خط کش معمولی تعیین کنید. در این مورد، اندازه گیری ها در مکان هایی انجام می شود که پیچ ها در فاصله بیشتری از یکدیگر قرار دارند. باید در نظر داشت که تعلیق بارگذاری شده باید اندازه گیری شود. برای این کار به سادگی می توانید یک جسم سنگین را در صندوق عقب قرار دهید. همانطور که برای جلوی ماشین، با یک موتور دائمی نصب شده است.

انتخاب بالش ضربه گیر از یک سازنده روسی

برای خرید اتوبافرهای تولید شده در کشورمان نیازی به مطالعه کاتالوگ یا اندازه گیری فنر ندارید. بالشتک های کمک فنر روسی برای تمامی برندهای کراس اوور و خودرو مناسب است. قطر محصول، در صورت لزوم، فقط نیاز خواهد داشتکمی با کوتاه کردن لبه های آن کمی تنظیم کنید.

نصب

می توانید با دستان خود یک سواری راحت و ایمن را تضمین کنید. در عین حال، نصب بافرهای خودکار زمان زیادی نمی برد. ابتدا باید ماشین را با جک بالا بیاورید و سپس بالشتک کمک فنر را بین سیم پیچ های فنر نصب کنید و آنها را در شیارهای مخصوص قرار دهید.

بافرهای خودکار برای کیا
بافرهای خودکار برای کیا

برای بست ایمن تر، بافر خودکار علاوه بر این با یک گیره پلاستیکی ثابت می شود. قبل از نصب، توصیه می شود فنر و بالش تمیز شده از آلودگی را با صابون آغشته کنید.

هزینه

رانندگان هنگام تصمیم به نصب خودکار بافر قبل از هر چیز به چه چیزی توجه می کنند؟ قیمت یک محصول یک معیار مهم است. گاهی اوقات این اوست که در انتخاب یک بالش ضربه گیر نقش تعیین کننده ای ایفا می کند.

بافرهای خودکار TTS در کیت 8600 روبل برای خریدار هزینه دارد. البته این مقدار قابل توجهی برای تنظیم سیستم تعلیق است. برای کسانی که به دنبال صرفه جویی در هزینه هستند، آنالوگ های روسی در بازار ارائه می شود. مجموعه آنها، متشکل از دو قطعه، تنها 1000 روبل هزینه خواهد داشت. در عین حال، لازم به یادآوری است که هزینه یک محصول کره ای چیزی بیش از پرداخت یک برند نیست که شامل هزینه های تبلیغات و هزینه های واردکننده می شود.

با در نظر گرفتن تمام نکات ظریف فوق، هر خریدار باید تمام مزایا و معایب بافرهای خودکار تولیدکنندگان مختلف را بسنجید و مناسب ترین گزینه را برای خود انتخاب کند.

مزایا و معایب کوسن های کوسن

قبل از تصمیم گیری در مورد نصب اسپیسر روی خودروی خود، باید تمام جوانب مثبت و منفی بافرهای خودکار را مطالعه کنید. صریحمزایای آنها عبارتند از:

- "منقار" کوچکتر خودرو در هنگام ترمزهای شدید؛

- بهبود پایداری خودرو و کاهش حرکت و چرخش آن؛

- کاهش ناراحتی هنگام رانندگی با سرعت گیر.

- کاهش ضربه ها و ضربه ها هنگام عبور از درزها و ریل های آسفالتی؛

-کاهش خطر آسیب ضربه گیرها و احتمال نشتی آنها؛

-افزایش عملکرد سیستم تعلیق;

-کاهش خستگی افراد داخل کابین هنگام حرکت در مسافت های طولانی؛- عمر طولانی محصول بیش از سه سال.

علاوه بر این، پس از نصب بافر خودکار، زمانی که دستگاه با اجسام سنگین بارگیری می شود، کاهش قابل توجهی کاهش می یابد. این حتی از نظر بصری نیز قابل توجه است. با این حال، چنین تنظیم سیستم تعلیق نسبتا ارزانی استحکام آن را افزایش می دهد. همه رانندگان چنین تغییراتی را با اشتیاق درک نمی کنند. همچنین اگر اسپیسرهای اورتان بی کیفیت بخرید، این بالشتک ها به سرعت شکل خود را از دست می دهند.

عیب بافرهای خودکار شکستگی های مکرر در اتصال است - آن دسته از گیره های نواری که برای اتصال به فنر استفاده می شوند. به عنوان یک قاعده، رانندگان پس از سه تا چهار ماه استفاده از اسپیسر شروع به صحبت در مورد چنین مشکلی می کنند. برای رفع این نقص، کارشناسان توصیه می کنند که قطعه را دوباره وصل کنید.

مزیت بافرهای خودکار قیمت بالای آنهاست. به گفته برخی از رانندگان، یک تکه سیلیکون یا پلی اورتان، مهم نیست که چقدر با تکنولوژی بالا باشد، باید ارزان تر باشد.

بافرهای خودکار برای کدام دسته ها توصیه می شود؟

پس از نصبفاصله‌گذارها، راننده می‌تواند از تمام مزایایی که ارائه می‌کند قدردانی کند. اول از همه، بافر خودکار بر سفتی فنر تأثیر می گذارد. این نشانگر تعلیق با فشرده سازی آن افزایش می یابد. اما هنگامی که کشیده می شود، تمام ویژگی های فنر بدون تغییر باقی می ماند. به همین دلیل است که چنین تنظیمی برای فنرهای "خسته" و آویزان و همچنین برای سیستم تعلیق نرم توصیه می شود.

اندازه بافر خودکار
اندازه بافر خودکار

ترخیص هنگام نصب بافرهای خودکار کمی تغییر می کند. بله، حتی برای مدتی. به کسانی که مایل به افزایش این رقم هستند توصیه می شود که یک فاصله دهنده را مستقیماً زیر فنجان فنری نصب کنند. این گزینه معقول تر خواهد بود.

صاحبان خودروهای تعلیق سخت نباید بافر خودکار نصب کنند. واقعیت این است که سفتی بیش از حد فنر به میزان قابل توجهی ارزش بارهای شوک روی بدنه را افزایش می دهد. و این باعث پیدایش ترک و شکاف در آن می شود. در این صورت، باید بین سواری راحت و پوشیدن سریع بدن یکی را انتخاب کنید.

توصیه شده: