چپ فرمان: مزایا و معایب. ترافیک سمت راست و چپ

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

اختلافات در مورد مزایا و معایب فرمان راست یا چپ در خودروها برای چندین دهه و نه حتی سالها ادامه دارد. بیایید ببینیم که آنها واقعاً چگونه با یکدیگر تفاوت دارند و چه ویژگی هایی دارند.

تاریخ

تئوری های زیادی در مورد اینکه چرا یک گزینه حرکت خاص در یک کشور خاص انتخاب می شود وجود دارد. به نظر می رسد محتمل ترین آنها این فرض باشد که در جاهایی که اسب های زیادی وجود دارد، حرکت در ابتدا فرمان راست بوده است (یعنی برای اتومبیل های مدرن با فرمان چپ مناسب است).

در ژاپن، انگلیس و استرالیا برعکس است. و در سایر کشورهای جهان مدتهاست که رانندگی متفاوتی انجام می دهند. حتی اگر یک بار در لاین چپ رانندگی کرده باشید، تقریباً همه قبلاً قوانین را تغییر داده اند. بقیه کشورها متعلق به جزیره هستند، یعنی نیازی به ایجاد اتصالات جاده ای خاص نیست، زیرا هر حمل و نقلی در اینجا هنوز فقط از طریق دریا (یا مونتاژ در محل) انجام می شود.

ترافیک سمت راست در روسیه، طبق برخی منابع، در زمان های بسیار قدیم سرچشمه گرفته است. از آنجایی که هدایت اسب در افسار با دست راست راحت‌تر است و جاده‌ها با عرض خود به تخیل نمی‌رسند، مردم ناخودآگاه سعی کردند به گونه‌ای حرکت کنند که در جهت دیگر با سوارکار ملاقات کنند.به طور مستقل و نه از طریق اسب. به طور رسمی، همه اینها فقط در اتحاد جماهیر شوروی تایید شد. از آن زمان تاکنون، هیچ چیز به طور اساسی در این جهت تغییر نکرده است.

مشکل سبقت گرفتن

اگر وضعیت سبقت گرفتن با خودروی فرمان راست را در کشورمان در نظر بگیریم، اولین چیزی که باید به آن توجه کنیم همین ویژگی خاص است.

در پیکربندی کلاسیک خودرو، راننده به گونه ای می نشیند که هنگام سبقت گرفتن، به معنای واقعی کلمه می تواند مراقب خودروی جلویی باشد و ببیند که آیا در امتداد بزرگراه با شخصی برخورد می کند یا خیر. با فرمان راست کار نمی کند.

البته، در برخی موارد، سرنشین جلو یا تجهیزات ویژه به شما کمک می کند (مانند DVR های سفارشی شده که تقریباً مانند DVR های سمت چپ نشان داده می شوند). اما همه اینها تصویر کاملی از وضعیت جاده به دست نمی دهد. بنابراین، فرمان سمت چپ در این مورد بسیار ارجح تر است. با آن، راننده همیشه از موانع احتمالی آگاه است و می تواند به موقع به آنها پاسخ دهد. اکثر تصادفات رانندگی دست راست عمدتاً به دلیل قضاوت نادرست از وضعیت جاده است.

ایمنی

اما از نظر امنیت، ممکن است گزینه های مختلفی وجود داشته باشد. بنابراین طبق آمار، جلوی سمت راست هر خودرویی که مورد بازبینی قرار گرفت بیشتر مورد تهدید قرار می گیرد. راننده همیشه سعی می کند از تصادف جلوگیری کند و حتی ناخودآگاه هر قسمتی از ماشین را تعویض می کند، به جز قسمتی که خودش در آن نشسته است.

در صورت فرمان راست، طرف مقابل در معرض ضربه قرار می گیرد و در تئوری، خود او بیشتر خواهد بود.امنیت. درست است، همه اینها خیلی مهم نیست، زیرا در سرعت های تا 65 کیلومتر در ساعت، بدنه خودرو باید شکل خود را در یک برخورد حفظ کند. و اگر سریعتر بروید، بدن انسان در مقابل شتاب مقاومت نخواهد کرد. و بنابراین، در این صورت، اگر سکان سمت راست مزیتی داشته باشد، ناچیز است.

رانندگان داخلی در بیشتر موارد اقدامات احتیاطی ایمنی را نادیده می گیرند، کمربند ایمنی را نبندند و به طور کلی در جاده رفتاری کاملاً بی احتیاطی دارند. البته در چنین شرایطی موقعیت فرمان نقشی نخواهد داشت و احتمال آسیب جدی که حتی منجر به مرگ می شود به همان میزان افزایش می یابد.

سوخت گیری، سوار شدن و پیاده شدن

حالا بیایید در مورد امکانات اولیه صحبت کنیم. به عنوان مثال، اگر از تویوتا فرمان چپ استفاده شود، خروج راننده از آن در پیاده رو بسیار آسان تر است. حتی می توانید از فروشگاه هایی که در مجاورت جاده قرار دارند خرید کنید. علاوه بر این، در پمپ بنزین ها به جلوگیری از صف به دلیل مکان متفاوت مخزن سوخت کمک می کند. این یک امتیاز مثبت در جهت خودروهای با فرمان راست است.

اما باید توجه داشت که بیشتر زیرساخت ها فقط برای خودروهای کلاسیک تر طراحی شده است و در برخی موارد این مزیت می تواند به یک نقطه ضعف جدی تبدیل شود. به عنوان مثال، زمانی که لازم است هزینه سفر در یک بزرگراه عوارض یا سایر آنالوگ ها پرداخت شود. به هر حال، موسسات پذیرایی که به رانندگان پیشنهاد می کنند بدون پیاده شدن از ماشین خرید کنند، برای وسایل نقلیه فرمان چپ نیز تیز شده اند.

چراغ جلو

حالا بیایید یکی دیگر از مشکلات فرمان سمت راست خودرو را در نظر بگیریم. بررسی بیشتر مدل ها نشان می دهد که همه آنها بر روی یک روش حرکت غیرعادی برای ما متمرکز شده اند. در نتیجه، چراغ‌های جلو در جهت مخالف هدایت می‌شوند و راننده را که به سمت آن‌ها حرکت می‌کند به خوبی کور می‌کند.

البته این غیر قابل قبول است و معاینه فنی جواب نمی دهد. در بهترین حالت، این عنصر را می توان به صورت دستی بدون هیچ مشکلی به تنهایی تنظیم کرد. اما در بدترین حالت، باید پول زیادی خرج کنید و چراغ‌های جلو را برای گزینه‌ای مناسب برای جاده‌های ما بازسازی کنید.

قطعات یدکی

در تمام مناطقی که در مجاورت ژاپن قرار دارند، تعمیر ماشین فرمان راست بسیار ساده است. قطعات یدکی به اندازه کافی وجود دارد و قیمت آنها بسیار کمتر از سایر آنالوگ ها است. و وضعیت در بقیه روسیه کاملاً متفاوت است. در آنجا، همان «نیسان» با فرمان چپ، حتی کارکرده، هزینه نگهداری بسیار کمتری نسبت به خودرویی که به سمت چپ هدایت می‌شود، خواهد داشت. پیدا کردن قطعات یدکی برای دومی بسیار دشوار خواهد بود، نه اینکه به هزینه آنها اشاره کنیم. در نتیجه، تلاش برای صرفه جویی در هزینه یک ماشین منجر به این واقعیت می شود که هزینه نگهداری از آن تمام مزایای آن را «از بین می برد».

پارکینگ و عادت

اما کشیدن به کنار جاده با ماشین فرمان راست لذت بخش است. راننده این فرصت را پیدا می کند که از پنجره به بیرون نگاه کند و در عین حال نترسد که بدون توجه با چیزی تصادف کند. با یک فرمان چپ، این شماره نیستخواهد گذشت.

از طرف دیگر، اگر دیوار، حصار یا مانع دیگری در سمت راننده وجود داشته باشد که به شما اجازه باز کردن در را نمی دهد، باید از سمت دیگر بالا بروید که بسیار ناخوشایند است.. علاوه بر این، اگر شخصی هرگز پشت فرمان واقع در سمت راست ننشسته باشد، به مدتی برای سازگاری و عادت کردن به آن نیاز دارد. و هنگام تغییر خودرو به نسخه کلاسیک تر، دوباره باید چنین "دوره انطباق" را سپری کنید.

قیمت

دلیل اصلی خرید خودروهای فرمان راست قیمت تمام شده آنهاست. چند سال پیش، این تفاوت به قدری قابل توجه بود که حتی در مناطق مرکزی یا غربی روسیه نیز خودروهای ژاپنی زیادی وجود داشت. اکنون یک ماشین فرمان چپ معمولی هزینه زیادی نخواهد داشت، اما مزایای استفاده از آن، هر چند ممکن است، هنوز بسیار بیشتر است. در چنین شرایطی، فناوری ژاپنی همچنان در خاور دور مرتبط باقی می ماند، جایی که هیچ مشابهی وجود ندارد و به سادگی چیزی برای انتخاب وجود ندارد.

نتایج

یک ماشین فرمان چپ در اکثریت قریب به اتفاق کشورهای جهان بسیار راحت تر خواهد بود. گزینه جایگزین فقط برای مناطقی مناسب است که هنوز یک گزینه حرکت غیر معمول برای ما حفظ شده است. استفاده از ماشین های فرمان چپ در شرایط قوانین راهنمایی و رانندگی ما بسیار سخت و مناسب برای افرادی خواهد بود که عادت به رانندگی با آن دارند.

تقریباً در همه موارد، تغییر موقعیت فرمان با حرکت دادن آن به سمت دیگر امکان پذیر است، اما این یک روش بسیار گران است.که همه موافق نیستند برخی از انواع تجهیزات، عمدتا نظامی، این مشکل را در طراحی خود پیش بینی می کنند. آنها به شما این امکان را می دهند که تقریباً بلافاصله فرمان را از یک طرف ماشین به سمت دیگر تنظیم کنید. با تشکر از این، راننده همیشه می تواند به طور مطلوب برای درگیری آینده آماده شود.