روغن موتور Profix SN5W30C: بررسی ها، مزایا و معایب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

انواع زیادی روغن موتور وجود دارد. اغلب این چیزی است که انتخاب مخلوط مورد نظر را پیچیده می کند. بسیاری از رانندگان هنگام جستجوی روانکار به نظر و تجربه سایر رانندگان توجه زیادی می کنند. نظرات در مورد Profix SN5W30C، اگرچه کم است، اما بسیار مثبت است. کمبود نقدها با این واقعیت توضیح داده می شود که این روغن در خرده فروشی ما بسیار نادر است.

محل تولید

ترکیب ارائه شده ساخت ژاپن است. تولید شده توسط SANKYO YUKA KOGYO. این شرکت در خارج از سرزمین طلوع خورشید برای عموم مردم شناخته شده نیست. با این حال، در خود ژاپن، این شرکت به شرکت پیشرو در بین سایر تولید کنندگان روان کننده تبدیل شده است. این برند تنها در یک کارخانه روغن تولید می کند و مجوز تولید فرمولاسیون مشابه را به کسی نمی فروشد.

کدام موتورها و وسایل نقلیه مناسب است

در بررسی های Profix SN5W30C، رانندگان توجه داشته اند که این روغن برای موتورهای بنزینی عالی است. این ترکیب همچنین برای محافظت از قطعات استفاده می شودنیروگاه های دیزلی این روان کننده بیشتر در خودروهای ساخت ژاپن استفاده می شود. در واقع می توان از آنها برای سایر وسایل نقلیه نیز استفاده کرد. آنها با موتورهای رنو، ولوو، بی ام و، مرسدس بنز و بسیاری دیگر از خودروسازان سازگار هستند.

روغن طبیعت

از مزایای بررسی های Profix SN5W30C، رانندگان توجه دارند که این روغن منشأ کاملاً مصنوعی دارد. به عنوان یک ترکیب پایه، سازندگان از مخلوطی از پلی آلفائولفین ها استفاده کردند که توسط هیدروکراکینگ از محصولات تقطیر جزئی روغن تولید می شد. خواص فیزیکی و شیمیایی باقیمانده روغن با استفاده از یک بسته افزودنی توسعه یافته بهبود یافت.

میکس فصلی

ترکیب ارائه شده متعلق به دسته همه آب و هوا است. در بررسی های Profix SN5W30C، صاحبان خاطرنشان می کنند که روان کننده ارائه شده می تواند محافظت قابل اعتمادی از قطعات موتور در شرایط دمایی مختلف ارائه دهد. راه اندازی ایمن موتور در -25 درجه امکان پذیر است. توزیع روغن در سراسر سیستم را می توان در دمای -35 درجه نیز انجام داد. این روان کننده برای استفاده حتی در مناطقی با زمستان های بسیار سخت مناسب است.

چند کلمه در مورد مواد افزودنی

برای بهبود خواص فیزیکی و شیمیایی روغن به مواد افزودنی نیاز است. در این ترکیب، سازنده از بسته بندی گسترده ای از این مواد آلیاژی استفاده می کند.

پایداری ویسکوزیته

در بررسی های Profix SN5W30C، درایورها ویسکوزیته پایدار را درمحدوده دمایی گسترده به خصوص برای این، ماکرومولکول های ترکیبات آلی پلیمری به ترکیب وارد شدند. در طول کاهش دما، پارافین های بالاتر فرآیند تبلور را آغاز می کنند. این منجر به این واقعیت می شود که سیالیت روغن به طور قابل توجهی کاهش می یابد. برای حفظ ویسکوزیته در سطح مناسب و کمک به مولکول های پلیمر. واقعیت این است که وقتی هوا سرد می شود، آنها شروع به پیچ خوردن به صورت مارپیچی می کنند. در نتیجه، چگالی کل ترکیب نیز تا حدودی کاهش می یابد. فعالیت حرارتی نیز اثر معکوس دارد. افزایش دما باعث می شود که مولکول ها شکل خود را تغییر دهند و از حالت مارپیچی باز شوند. این باعث افزایش ویسکوزیته فرمول می شود.

محافظت از زنگ زدگی موتور

در بررسی های Profix SN5W30C، صاحبان همچنین خاطرنشان می کنند که روان کننده مشخص شده برای انواع قدیمی موتورها نیز قابل استفاده است. در اینجا، مشکل اصلی در آغاز فرآیندهای زنگ زدگی مخربی است که روی یاتاقان‌های میل لنگ یا بوش‌های شاتون رخ می‌دهد. به طور کلی تمام قطعات موتور ساخته شده از فلزات غیرآهنی دچار اکسیداسیون می شوند. برای مهار این فرآیند منفی، ترکیبات فسفر، هالوژن و گوگرد به روغن وارد شد. آنها یک لایه محافظ روی قطعات تشکیل می دهند که امکان تماس مستقیم فلزات با محیط تهاجمی را از بین می برد.

حذف رسوبات کربن

در بررسی روغن موتور Profix SN5W30C، رانندگان همچنین به خواص شستشوی خوب مخلوط اشاره کردند. برای حذف رسوبات کربن، سازندگان از ترکیبات کلسیم، باریم و برخی فلزات دیگر استفاده می کنند. این مواد رسوبات دوده را از بین می برند و آنها را به حالت کلوئیدی منتقل می کنند. انها همچنینجلوگیری از چسبیدن ذرات دوده و بارش بعدی آنها. این خواص تاثیر بسیار مثبتی بر کیفیت نیروگاه دارد. ارتعاش و ضربه زدن موتور متوقف می شود. در برخی موارد حتی امکان بازگرداندن قدرت سابق وجود دارد. فقط رسوب کربن در قسمت های داخلی نیروگاه باعث کاهش حجم موثر موتور می شود.

طول عمر

در بررسی روغن موتور مصنوعی Profix SN5W30C، رانندگان همچنین توجه دارند که ترکیب مشخص شده دارای عمر مفید طولانی است. روان کننده مشخص شده می تواند تا 10 هزار کیلومتر را تحمل کند. عدد بسیار چشمگیر است. به خصوص برای این، انواع آمین های معطر و مشتقات مختلف فنل به ترکیب وارد شدند. این ترکیبات از واکنش اکسیداسیون سایر اجزای روغن با اکسیژن اتمسفر جلوگیری می کند. آنها ذرات تهاجمی را به دام می اندازند و ترکیب شیمیایی روان کننده را ثابت نگه می دارند. طبیعتاً این امر بر پایداری خواص فیزیکی مخلوط و دوام آن تأثیر مثبت دارد.

بهره وری سوخت

قیمت بنزین و گازوئیل مدام در حال افزایش است. بنابراین، برای بسیاری از رانندگان، یکی از معیارهای اصلی انتخاب روغن، مصرف سوخت آن بوده است. در بررسی های Profix SN5W30C، رانندگان ادعا می کنند که این مخلوط می تواند مصرف را تا 5٪ کاهش دهد. این مقادیر به لطف استفاده از اصلاح کننده های اصطکاک، به عنوان مثال، ترکیبات آلی مولیبدن به دست آمد. مواد دارای چسبندگی بالایی هستند که به آنها اجازه می دهد تا یک نازک را تشکیل دهندفیلم نشکن روی پیستون و سایر قطعات موتور. استفاده از اصلاح کننده های اصطکاک خطر خرابی زودرس موتور را کاهش می دهد و کارایی آن را افزایش می دهد.

بررسی

نظرات مثبت زیادی در مورد روغن Profix SN5W30C وجود دارد. به عنوان مثال ، رانندگان توجه دارند که این روغن عملاً نمی سوزد. پس از پر کردن، سطح آن به طور مداوم در طول عمر مفید بالا باقی می ماند. موتور روی این روانکار بسیار بی صداتر و شفاف تر کار می کند. کاستی های او چیست؟ رانندگان خواص منفی آشکاری را نشان ندادند. بسیاری فقط شکایت دارند که در روسیه این روان کننده بسیار نادر است. فروشندگان به سادگی آن را تحویل نمی دهند.