Honda CB 600 - نسخه به روز شده گزینه بودجه

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

Honda CB 600 موتورسیکلتی است که می تواند با خیال راحت عنوان شیک ترین دوچرخه جاده ای این سازنده را به خود اختصاص دهد.

مسیر آفرینش

مدتها منتظر این بود. در پاییز، شایعاتی در رسانه ها منتشر شد مبنی بر اینکه این کنسرت در حال آماده سازی جایگزینی برای هورنت خوب قدیمی است. در همان زمان یک سری به اصطلاح عکس های جاسوسی گرفته شد. اما ظاهراً چیزی برای طراحان درست نشد یا به دلایل دیگری این اتفاق افتاد، اما واقعیت همچنان باقی است: نه تنها یک نسخه به روز شده از هوندا CB 600 هورنت منتشر شد، بلکه این نگرانی موتورسیکلت کاملاً جدیدی را به رانندگان ارائه کرد.. و این قابل درک بود. از این گذشته ، از سال 1997 ، این موتورسیکلت تقریباً بدون تغییر تولید شد. و باعث شد به این فکر کنم که آثار کلاسیک چقدر فنا ناپذیر هستند. این مدل به دلیل عملکرد عالی رانندگی، قابلیت اطمینان عالی، قیمت مناسب و بی تکلف بودن، سال هاست که پرفروش ترین مدل در رنج این شرکت محسوب می شود.

تقاضا برای هوندا CB 600 تنها در سال 2000 اندکی کاهش یافت. سپس بسیاری از تولیدکنندگان دیگر شروع به تولید نئوکلاسیک های دیگر کردند - با کمی زنگ و سوت بیشتر و با موتور و اجزای شاسی بهتر. سپس در سال 2005، هوندا تصمیم گرفت تا یک هورنت به روز شده بسازد، اما این ادعا با شکست مواجه شد. دوچرخه نو نبودسطح آن کلاس و بنابراین طراحان رویکرد بودجه ای را که قبلاً به عنوان پایه مورد استفاده قرار می گرفت، کنار گذاشتند و یک موتور سیکلت را به قول خودشان "از ابتدا" توسعه دادند.

تحول

در مورد این دوچرخه چه می توانید بگویید؟ بهشت و زمین - اگر نسل جدید را با نسل قدیم مقایسه کنید. قبلا فقط یک موتور در حال کار بود. هوندا CB 600 دارای مشخصاتی بود که نیازهای موتورسوارانی را که به سادگی می خواهند با سرعت و راحتی در سطح شهر حرکت کنند، برآورده می کرد. اما مدل جدید یک جنگنده خیابانی با شکلی مدرن و پرانرژی است. همه چیز تغییر کرده است. چراغ‌های جلوی گرد با هجوم آیرودینامیکی تزئینات اپتیک سر جایگزین شده‌اند. همه چیز با پیچ خوردگی های جانبی ذاتی مخزن بنزین، پشتی روباز و صندلی قدرتمند ظاهراً "عضلانی" به خوبی پیش می رفت. قسمت پایین نیز طرح کلی چشمگیر به دست آورد. با توجه به رنگ مشکی، موتور شبیه یک "لیتر" واقعی به نظر می رسد. و ستون آلومینیومی استحکام را اضافه می کند. این یک ماشین کاملاً متفاوت است، یک مرتبه بزرگتر و بهتر از مدل قبلی خود.

اطلاعات فنی

می توانیم با اطمینان مطلق بگوییم که هوندا CB 600 به طور قابل توجهی متحول شده است. بررسی ها در واقع نگرش بسیار مثبتی را نسبت به این دوچرخه نشان می دهد. و شایان ذکر است که دلیلی وجود دارد. به عنوان مثال، موتور دوچرخه اسپرت CBR600RR را در نظر بگیرید. این دستگاه به 102 اسب بخار کاهش یافته است. با.، و این یک شاخص عالی در مقایسه با تولید کنندگان دیگر است. حتی سوزوکی GSR600 با یاماهاFZ-6 در مقایسه با هوندا CB 600 یک پس‌زمینه کم رنگ است. این دوچرخه دارای بیشترین ویژگی قدرتی است و همچنین بازگشت «اسب‌ها» را روان‌تر کرده است. و، البته، تولید کنندگان نمی توانند کمک کنند اما کارایی را بهبود بخشند. با توجه به موتور جدید، موتور سیکلت نه تنها در قدرت، بلکه در وزن - منهای 5 کیلوگرم - برنده می شود! شایان ذکر است که در عین حال واحد قدرت بسیار فشرده تر است که به توزیع وزن و ارگونومی کمک می کند. ناگفته نماند فریم های فرعی آلومینیومی و همچنین قاب ستون فقرات که جایگزین سیستم تعلیق ارزان قیمت و قاب فولادی دوبلکس شد.

کاهش گزینه بودجه

قبلا گفته می شد که سلف مدل جدید نوعی "اسب کار" بوده است. اما در طراحی این دوچرخه طراحان اصول بودجه را رعایت نکردند. تنها چیزی که از آن باقی مانده آویزهای نسبتاً ساده است. و بنابراین برای دیگران - با پتانسیل، ویژگی های فنی و ظاهر - رانندگی سریع و شدید را تحریک می کند. بنابراین هوندا با ساخت این موتورسیکلت ستاره ای را دوباره روشن کرد که به چراغ راهنمایی بسیاری از رانندگان تبدیل شده است. مدل جدیدی در بازار ظاهر شده است که به رقیبی جدی برای بسیاری از دوچرخه های دیگر تبدیل شده است.

Yamaha یا Honda؟

این سوالی است که برای بسیاری جالب است. شایان ذکر است که اینها رقبای ابدی هستند. و اغلب دو مدل از این نگرانی ها را مقایسه می کنند: هوندا CB 600F هورنت با یاماها FZS6 Fazer. یکی از آنها برهنه است و دیگری نیمه فیرینگ دارد. این دو مدل محبوب ترین موتور سیکلت های جهانی هستند که متفاوت هستندقدرت عالی، که برای شتاب گرفتن به سرعت مناسب در چند ثانیه کافی است. موتورهای این دوچرخه ها حتی اگر تا حدودی نازک شده باشند، ریشه های ورزشی دارند. هوندا نئوکلاسیک است، یاماها مدرن است.

لازم به ذکر است که این دوچرخه ها در جاده ها عملکرد متفاوتی دارند. به عنوان مثال، رفتار موتور. هوندا بلافاصله نشان می دهد که دوچرخه آماده فتح جاده ها است. موتور یک غرغر عمیق و پرصدا منتشر می کند که خون را تحریک می کند. یاماها تا حدودی آرامتر رفتار می کند. و اگر مشخصات فنی دوچرخه ها هنوز شبیه یکدیگر باشد، شخصیت آنها کاملاً متفاوت است. هوندا تا حدودی معقول، فلسفی، آرام و یاماها تهاجمی و هولیگان است. به طور کلی، کسانی که یک سواری آرام و بی دغدغه را دوست دارند، به عنوان یک قاعده، گزینه دوم را انتخاب می کنند، و عاشق سرعت و قدرت - اولین. به طور کلی، تصمیم در اینجا به اولویت بستگی دارد.