پایداری و هندلینگ خودرو: معیارها و عوامل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

هندلینگ خودرو عاملی است که بسیاری از رانندگان را نگران می کند. نه تنها سرعت حرکت، بلکه ایمنی مسافران نیز به آن بستگی دارد. چندین سطح کنترل وجود دارد - پایه و "پیشرفته". در این مقاله می توانید اطلاعاتی در مورد چگونگی بهبود هندلینگ خودرو و اینکه آیا انجام آن برای سفرهای معمولی شهری ضروری است یا خیر.

این چیست؟

هندلینگ خودرو چیست؟ این خاصیتی است که با توانایی ماشین در واکنش سریع و واضح به تغییر مسیر و جهت گیری در فضا مشخص می شود. در حالت ایده آل، هندلینگ خودرو نباید به سرعت یا عوامل خارجی (مثلاً باد) بستگی داشته باشد. اما در عمل، با افزایش سرعت، هندلینگ وسیله نقلیه بدتر می شود و اغلب حتی یک حرکت اشتباه می تواند منجر به عواقب غم انگیزی شود.

هندلینگ ضعیف وسیله نقلیه نه تنها تأثیر می گذاردمانور، بلکه بر ایمنی مسافران. بنابراین، بسیاری از رانندگان در تلاش برای بهبود آن هستند.

تیونینگ اغلب به صاحبان خودروهای اسپورت متوسل می شود. اگر سیستم تعلیق در چنین خودروی اسپورتی خیلی نرم تنظیم شود، کنترل جاده بدتر می شود و رانندگان دو راه دارند: آن را بفروشند یا بازسازی کنند. اغلب، خبره ها در گزینه دوم توقف می کنند و سعی می کنند ماشین رویایی خود را از یک کپی نوار نقاله بسازند. لازم به ذکر است که برای رانندگی معمولی در سطح شهر یا برای مسافت های کوتاه، اکثر خودروهای مدرن از ویژگی های هندلینگ کافی برخوردار هستند. نیازی به بهبود آنها نیست، زیرا بسیار گران است و همیشه منطقی نیست. اما اگر همچنان تصمیم دارید خودروی خود را برای تیونینگ بفرستید، قطعاً باید بدانید چه عواملی بر هندلینگ تأثیر می‌گذارند.

عوامل مؤثر

پایداری یک ماشین به عوامل زیادی بستگی دارد. اما معیار اصلی برای هندلینگ خودرو موارد زیر است:

• تثبیت فرمان؛
• زاویه خاردار و انگشت پا؛
• بدنه خودرو؛
• نوع و شرایط تعلیق؛
• لاستیک؛
• وجود انسداد چرخ در هنگام ترمزگیری؛
• وضعیت فرمان.

هر یک از این جزئیات می تواند باعث بدتر شدن و بهبود وضعیت خودرو شود. برای اینکه بتوانید یک ماشین کاملاً کنترل شده داشته باشید، باید روی نصب و تعویض برخی از عناصر کار زیادی انجام دهید.

معیارهای کنترل

معیار قابلیت رانندگی یک عامل ارزیابی مهم است که همه تولیدکنندگان باید هنگام تولید ماشین آلات رعایت کنند. معیارهای اصلی در GOST ذکر شده است و هنگام آزمایش مدل های جدید استفاده می شود. اما برای رانندگان معمولی، محاسبات پیچیده مورد نیاز نیست. می توان فهمید که ماشین حتی در طول رفت و آمد روزانه ضعیف رانندگی می کند.

• پایداری. جاده های روسیه از ایده آل فاصله زیادی دارند و اغلب چاله های بزرگ و کوچک در طول مسیر وجود دارد. اگر تصادفاً به چرخی در یکی از این سوراخ ها برخورد کردید، ماشین شما نباید زیاد از مسیر منحرف شود. در غیر این صورت، احتمال پرواز به خط مجاور بسیار زیاد است، زیرا در سرعت بالا درجه انحراف بیشتر خواهد بود.
• ورود به یک پیچ باید واضح و قابل پیش بینی باشد. زاویه ورود نباید به دلیل عوامل خارجی یا مواد پوشش تفاوت زیادی داشته باشد. در وسایل نقلیه با سیستم تعلیق خوب، یک مسیر دقیق در هنگام عبور از پیچ ها و پیچ ها حتی با سرعت بالا امکان پذیر است.
• گیر. خودرو در هر شرایطی باید به سرعت و به وضوح به حرکت فرمان پاسخ دهد. همچنین مشکلات نباید باعث شتاب گیری یا ترمز ناگهانی شوند. در حالت ایده آل، دستگاه باید چنین ویژگی هایی را هم روی سطوح خشک و مرطوب و هم در طول زمستان حفظ کند.

رانندگی یک خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد. محاسبه آن بسیار دشوار است، از این گذشته، یک معادله در اینجا انجام نخواهد شد. بنابراین، اکثر رانندگان ترجیح می دهند با تجربه خود هدایت شوند. رئیسمعیار هندلینگ، فرمان کافی در شرایط سخت (سرعت زیاد، برف یا باران) است.

چه زمانی ارزش ارتقای خودرو را دارد؟

بهبود هندلینگ خودرو در همه موارد ضروری نیست. به عنوان یک قاعده، اکثر وسایل نقلیه مدرن دارای مقادیر متوسطی هستند که به شما کمک می کند با آرامش در فواصل سرعت توصیه شده توسط سازنده رانندگی کنید. چه کسی هنوز باید در مورد پایداری و هندلینگ ماشین فکر کند؟

• به دارندگان خودروهای اسپرت. کسانی که به طور خاص برای رانندگی سریع و تهاجمی اتومبیل می خرند، به عنوان یک قاعده، می خواهند چیزی را در ماشین به پایان برسانند و بهبود بخشند، زیرا هیچ محدودیتی برای کمال وجود ندارد. با این حال، باید بدانید که بهبود مدیریت پذیری یا گران است یا بسیار گران است، بنابراین بهتر است کل بودجه را از قبل برنامه ریزی کنید.
• کاربران خودروهای دست دوم. با گذشت زمان، وضعیت برخی از قطعات در آنها بدتر می شود و باید آنها را برای جابجایی عادی تنظیم کرد.

حتی اگر تصمیم به تیونینگ خودرو بدون دلایل عینی داشته باشید، به احتمال زیاد، این ویژگی های فنی آن را افزایش می دهد. از این گذشته، چنین خودروهایی در مقابل دریفت جانبی بهتر مقاومت می‌کنند، می‌توانند سرعت بالا را حتی در پیچ‌ها حفظ کنند و به لطف لاستیک‌های خوب و بالانس مناسب، خواص ترمز و شتاب آن‌ها نیز بهبود می‌یابد.

لاستیک

چگونه هندلینگ خودرو را بهبود بخشیم؟ اولین چیزی که باید به آن توجه کنید لاستیک است. کشش را فراهم می کنند. جایگزینیلاستیک ها راهی سریع و ارزان برای بهبود هندلینگ هستند. هنگام بهبود عملکرد، مهم است که در نظر داشته باشید که اول از همه، تایرها باید نسبتاً نو باشند. لاستیک با آج فرسوده روی سطوح لغزنده و با سرعت بالا حتی برای اسپورت ترین خودروها فرصتی برای به رخ کشیدن هندلینگ خود باقی نمی گذارد. پچ تماس باید حداکثر شود. برای انجام این کار، می توانید لاستیک های پهن تر با ارتفاع دیواره جانبی کم را انتخاب کنید. این به بهبود رفتار خودرو در جاده کمک می کند. علاوه بر این، قوانین ساده ای مانند رعایت فصلی بودن، فشار عادی داخل محفظه و استفاده از چرخ های یکسان در محورهای مختلف باید رعایت شود.

علاوه بر لاستیک ها، هندلینگ خودرو تحت تأثیر سایز رینگ ها قرار می گیرد. هرچه عرض و قطر چرخ بیشتر باشد، ماشین پایدارتر می شود. اما در عین حال باید در نظر داشت که افزایش سایز چرخ ها می تواند روی شاسی تاثیر منفی بگذارد، بنابراین بهتر است قبل از تعویض با یک متخصص مشورت کنید.

آویز

نقش اصلی در هندلینگ خودرو را سیستم تعلیق بازی می کند. در خودروهای معمولی به گونه ای طراحی شده است که پارامترهای هندلینگ و نرمی تقریباً با یکدیگر برابر باشند. از آنجایی که اینها ویژگی های مستقیماً متناسب هستند، توسعه یکی از آنها باعث زوال دیگری می شود. به عنوان مثال، اگر می خواهید ماشین را قابل کنترل تر کنید، باید سواری را سفت تر و راحت تر کنید. چه چیزی باید در سیستم تعلیق تغییر کند تا خودرو در جاده رفتار بهتری داشته باشد؟

1. چشمه ها به نرم و سخت تقسیم می شوند. اولی سواری نرم تری ارائه می دهد، در حالی که دومی قادر است به سرعت به شرایط متغیر پاسخ دهد. برای تنظیم سیستم تعلیق، فنرهای سفت انتخاب شده اند که با آبی یا سبز قابل تشخیص هستند.
2. اگر قبلاً تصمیم به تعویض فنرها گرفته اید، نباید کمک فنرها را نادیده بگیرید. ضربه گیر گاز که قادر به ایجاد فشرده سازی و برگشت به موقع است، بهترین تاثیر را در هندلینگ دارد. در نتیجه، چرخ ها تماس بهتری با جاده برقرار می کنند و لکه تماس افزایش می یابد.
3. تکیه گاه های استرات همیشه تغییر نمی کنند، اما فقط در صورتی که کمک فنر با لولا به آنها وصل شده باشد. پایه‌های باکیفیت ارتعاشات را به خوبی جذب می‌کنند و تأثیر مثبتی بر پاسخ‌دهی سیستم‌های کنترل دارند.
4. بلوک‌های بی‌صدا در سیستم تعلیق به شما این امکان را می‌دهند که هنگام رانندگی ضربات را کاهش دهید. اگر بلوک های بی صدا استاندارد را با بلوک های پلی اورتان جایگزین کنید، سفتی سیستم تعلیق و در نتیجه هندلینگ خودرو افزایش می یابد.

شاسی

چه چیزی علاوه بر جزئیات بالا روی هندلینگ خودرو تأثیر می گذارد؟ البته این شاسی است. عملکرد ایده‌آل خودرو در جاده بسیار مهم است که هر چهار چرخ در طول پیچ، چسبندگی یکسانی داشته باشند. به این تعادل خنثی می گویند. اکثر خودروهایی که در مرحله تولید تولید می شوند، در حین پیچیدن، تماس کافی با جاده ندارند. دسته اصلی معمولاً روی چرخ‌های جلو است، در حالی که چرخ‌های عقب در این زمان فقط «لغزش» می‌کنند. برای اصلاح وضعیت چه می توان کرد؟ اگر شما یک دیفرانسیل جلو داریدماشین، پس باید میله ضد غلت سفت تری را روی محور عقب قرار دهید. این تعادل بین محور جلو و عقب را عادی می کند و کشش را بهبود می بخشد.

زاویه چرخ

گاهی اوقات حتی جزئیات و عوامل در کنار هم نتیجه مطلوب را نمی دهند. اگر هیچ یک از روش های بالا کمک نکرد، چگونه می توان هندلینگ خودرو را بهبود بخشید؟ شاید در این صورت کرچک تاثیری داشته باشد. کاستور زاویه شیب محور چرخش چرخ های خودرو است. ستون های جلوی خودرو هرگز به صورت عمودی تنظیم نمی شوند، بلکه همیشه در زاویه ای نسبت به راننده یا دور از راننده قرار دارند. این به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا جهت حرکت را مستقیم نگه دارد، حتی اگر نیرو آزاد شده باشد. بیشتر از همه، این تأثیر در هنگام خروج از پیچ، زمانی که خود فرمان به جای خود باز می گردد، قابل توجه است. به خودی خود تأثیر کرچک در هندلینگ خودرو کم است. اما افزایش زاویه به شما امکان می دهد زاویه کمبر را در محدوده وسیع تری تنظیم کنید و این به طور مستقیم بر ناحیه تماس چرخ با سطح تأثیر می گذارد.

هنگامی که با چرخ کار می کنید، باید به زاویه خمیدگی و انگشت پا نیز توجه کنید. با یک محور کاملاً عمودی، دستگاه کمتر قابل کنترل می شود. اگر می خواهید پاسخگویی خودرو را بهبود ببخشید، باید از زاویه کمبر منفی استفاده کنید. با آن، ماشین با ورود به پیچ، تماس خود را با جاده حفظ می کند. زاویه انگشت پا بر اساس جهت حرکت محاسبه می شود. یک زاویه مثبت بهترین تأثیر را در هندلینگ دارد، برای این کار در 10-15 انجام می شوددرجه در جهت مثبت متأسفانه، این راه‌اندازی چرخ‌ها به سایش سریع‌تر لاستیک‌ها کمک می‌کند، که در یک طرف به‌طور ناهموار فرسوده می‌شود.

برنامه ثبات

هر سال، سیستم های الکترونیکی در خودروها پیشرفته تر می شوند. آنها به حذف خطاهای راننده، صاف کردن شرایط محیطی و اصلاح رفتار خودرو در جاده کمک می کنند. اکثر آنها در خودروهای درجه یک موجود هستند، اما برخی از آنها به طور فزاینده ای در بخش اقتصادی ظاهر می شوند. یکی از این سیستم ها، سیستم ثبات نرخ ارز است. این یک سیستم فعال سطح بالا است که از اجزای زیادی برای کار استفاده می کند. وظیفه آن معمولاً نظارت بر ایمنی راننده و مسافران است. این سیستم پایداری دستگاه را "نظارت" می کند و با انجام اصلاحات از کاهش کشش جلوگیری می کند. به عنوان مثال، از ورود شما به گوشه ای در مسیر اشتباه با سرعت بالا جلوگیری می کند.

سیستم هایی که ثبات جهت و هندلینگ خودرو را بهبود می بخشند بر اساس ABS ساخته شده اند و از سنسورهای مختلفی در کار خود استفاده می کنند:

• steer;
• ماژول الکتروهیدرولیک؛
• سنسور سرعت؛
• سنسور شتاب عرضی و طولی.

هدف اصلی سیستم پایداری دینامیکی حفظ مسیر انتخابی حرکت در طول پیچ است. با توجه به تغییراتی که در برنامه وجود دارد، بیش فرمانی یا کم فرمانی را حذف می کند. ESP همچنین هنگامی که به قسمت لغزنده جاده برخورد می کند روشن می شود. باهوشسیستم به طور متناوب مدارهای ترمز را برای کمک به توقف لغزش و بازگرداندن کنترل به راننده فعال می کند.

بهترین خودروهای هندلینگ

اگر نمی خواهید برای تیونینگ خودرویی که از قبل خریداری کرده اید، پول زیادی سرمایه گذاری کنید، انتخاب ایده آل برای شما خرید یک خودروی جدید با هندلینگ خوب است. چنین مدل هایی تولید می شوند و تعداد آنها کم نیست.

• فورد موندئو بیهوده در سراسر جهان محبوب نیست. تطبیق پذیری آن با عملکرد عالی ترکیب شده است.
• BMW سری 3 با تعادل و توزیع وزن بهینه از سایر مدل ها متمایز است. به لطف تلاش مهندسان، شما نه تنها دست اندازهای جاده را حس نمی کنید، بلکه کنترل کامل حرکت خودرو را نیز به دست خواهید آورد. حتی در شرایط سخت (در زمستان یا در باران) "BMW" عملکرد خود را کاهش نمی دهد.
• فورد فوکوس در بین خانواده های دارای فرزند بسیار محبوب است، بنابراین این شرکت مراقبت ویژه ای برای ایمنی و هندلینگ خودرو داشته است. بررسی‌های مشتریان ثابت می‌کند که خودرو در جاده‌ها با تمام سرعت‌ها عملکرد خوبی دارد.
• سوبارو ایمپرزا یک گزینه مقرون به صرفه و اقتصادی برای خودروهای نیمه اسپرت است. در آن می توانید فرمان متفکر و همچنین سیستم چهار چرخ متحرک را بیابید. نتیجه تماس عالی با جاده و پیچیدن مطمئن است.
• کیا اسپورتیج یک کراس اوور است که دارای سیستم تعلیق نسبتا خوب و کمک فنرهای سفت است. در عین حال، این واقعیت بر راحتی راننده و سرنشینان تأثیر نمی گذارد. قابلیت مانور و پاسخگوییکنترل ها اسپورتیج را به یک پرفروش واقعی تبدیل کرده اند.