لاستیک های Bridgestone Blizzak DM-V2: نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

Bridgestone یک تولید کننده لاستیک معروف در جهان است. محصولات این شرکت به دلیل کیفیت بالا و قیمت تمام شده مربوط به آن مورد تقاضا می باشد. بریجستون مدت زیادی است که وجود داشته است و تعداد زیادی مدل در مجموعه خود دارد که در میان آنها هر راننده ای می تواند گزینه مناسبی پیدا کند. کاتالوگ این شرکت همچنین شامل مجموعه‌ای از لاستیک‌های SUV است. بهترین گزینه Bridgestone Blizzak DM-V2 است. نظرات مالک و سایر اطلاعات در زیر توضیح داده شده است.

درباره شرکت

این شرکت در دهه 1930 در ژاپن متولد شد. کمی قبل از آن، کارآفرین جوان شوجیرو ایشیباشی به تولید کفش مشغول بود. تجارت او رونق گرفت، اما با گذشت زمان متوجه شد که مناطق امیدوارکننده تری وجود دارد. این زمانی بود که او بریجستون را ایجاد کرد.

تاریخ این شرکت از سال 1930 آغاز شد. اونام در ترجمه از انگلیسی به معنای نام خانوادگی موسس است. این شرکت به سرعت محبوبیت پیدا کرد و گردش مالی تولید رشد کرد. او خیلی زود به شهرت جهانی رسید. با این حال، مدیر شرکت که موسس آن نیز بود، تنها به گردش مالی اکتفا نکرد. برای او، مهمترین چیز این بود که تایرهای باکیفیت برای ساکنان ژاپن و اغلب رانندگان فراهم کند.

آخرین فناوری های تولید به طور خاص برای بهبود کیفیت محصول توسعه یافته اند. این شرکت توانست به لطف اکتشافات منحصر به فرد خود موفق شود. این شرکت اولین لاستیک رادیال را تولید کرد، اولین Velcro برای آب و هوای سرد، و آنها همچنین موفق به ایجاد لاستیک با کربن شدند. متأسفانه، بنیانگذار این شرکت، زمانی را که بریجستون در اوج محبوبیت قرار داشت و جوایز بسیاری دریافت کرد، زنده نماند. با این حال، کارکنان این شرکت توانستند پس از مرگ ایشیباشی، شهرت خود را حفظ کنند. یکی از مشتریان مکرر بریجستون، خودروساز BMW است که این لاستیک ها را روی مدل های مختلف خودروهای خود نصب می کند.

تاریخچه شرکت

در دهه 30 قرن بیستم، بریجستون تاریخ خود را آغاز کرد. در ابتدا شوجیرو ایشیباشی، موسس این شرکت، به تولید کفش مشغول بود. در سال 1930 تصمیم گرفت از لاستیک لاستیک ماشین بسازد که برای زیره کفش در نظر گرفته شده بود، اما قبل از آن کمی ترکیب را تغییر داد. او موفق شد و در سال 1931 شرکت بریجستون رسما ظاهر شد. نام شرکت از انگلیسی قرض گرفته شده است و به همان شکلی که نام موسس ترجمه شده است -پل سنگی.

تولید لاستیک در مقیاس بزرگ در سال 1934 تأسیس شد. سپس این شرکت قبلاً تعداد زیادی مدل مختلف تولید کرد. اولین شرکت در کوروم واقع شد. این شرکت همراه با تولید لاستیک، تولید توپ گلف را نیز آغاز می کند. ورزشکاران حرفه ای از کیفیت محصولات قدردانی کردند و تقاضای زیادی برای آنها پیدا شد.

سفارشات این شرکت قبلا نه تنها از ژاپن، بلکه از کشورهای دیگر نیز ارسال شده است. بنابراین، در سال 1937، دفتر اصلی بریجستون به توکیو نقل مکان کرد. سپس نام شرکت نیز تغییر کرد، به نام Nippon Tire شناخته شد. با این حال، مدت زیادی دوام نیاورد. این شرکت همراه با لاستیک‌های ماشین و توپ‌های گلف، محصولات لاستیکی دیگری نیز تولید کرد.

به زودی جنگ آغاز شد. سپس این شرکت تولید تمام محصولات معمولی خود را متوقف کرد و تولید محصولات لاستیکی برای تجهیزات نظامی را آغاز کرد. پس از پایان جنگ، مقر بریجستون در توکیو ویران شد. با این حال، اولین شرکت در Kurum تقریباً دست نخورده بود. در آنجا شرکت به فعالیت های بعدی خود ادامه داد.

شرکت توانست تا سال 1950 بهبود یابد. مقیاس آن در سال 1953 افزایش یافت. در آن زمان، آن را بزرگترین شرکت ژاپنی برای تولید لاستیک خودرو در نظر می گرفتند.

برای رسیدن به سطح جدیدی، این شرکت شروع به تولید تایرهای رادیال در مقیاس بزرگ می کند. در سال 1962، فروش چنین لاستیک هایی برای کامیون ها و در سال 1964 برای اتومبیل ها آغاز شد. در همان سال ها این شرکت افتتاح شدبرای خود زمینه جدیدی از فعالیت را آغاز کرد و تولید دوچرخه را آغاز کرد. کمی بعد اولین شعبه این شرکت در مالزی افتتاح شد.

به زودی سازنده متوجه شد که تعداد زیادی مصرف کننده در اروپا وجود دارد، بنابراین او شعبه ای در بروکسل افتتاح کرد. در سال 1976 در مسابقات، تیمی از ژاپن خودرویی را با لاستیک های این شرکت عرضه می کند. این آخرین رویداد مهم شرکت قبل از مرگ ایشیباشی بود. با این حال، پس از مرگ او، توسعه شرکت به همین جا متوقف نشد. در سال 1979، بریجستون گسترش یافت و اکنون شروع به تولید چرخ برای خودروهای سواری می کند. همچنین در همین زمان بود که شرکت شروع به جمع‌آوری لاستیک‌هایی کرد که دیگر قابل تعمیر نبودند و آنها را به لاستیک‌های جدید بازیافت کرد.

در سال 1982، این شرکت تولید گسترده ای از لاستیک ها را برای عملیات زمستانی ماشین ترتیب داد. آنها در ژاپن بسیار محبوب شده اند. در سال 1987، لاستیک هایی به فروش رفت که خواص خود را در دمای هوای زیر صفر حفظ می کنند و چسبندگی خوبی روی سطوح یخی دارند. در سال 1986، شرکت پورشه مشتری این شرکت شد که شروع به نصب لاستیک RE71 روی وسایل نقلیه خود کرد. خودروهای فراری با همین لاستیک ها تکمیل شدند که نشان از کیفیت عالی محصول این شرکت دارد.

در دهه ۹۰ این شرکت ابتدا این شرکت را از Firestone خریداری کرد و سپس به طور کامل جای این سازنده را گرفت. بنابراین، بریجستون به طور محکم در بازار جهانی جا افتاده است. در سال 1988، این شرکت از قبل به عنوان بزرگترین تولید کننده تایر در جهان شناخته می شد.

رسمی در روسیهلاستیک های بریجستون در سال 1995 زمانی که شرکت شعبه ای در اینجا افتتاح کرد در دسترس بود. یک سال بعد، توسعه تایرهای به روز شده برای اتومبیل های اسپورت شرکت کننده در مسابقات آغاز شد. نتیجه این امر قبلاً در سال 1998 قابل توجه بود ، هنگامی که اتومبیل هایی با لاستیک های بریجستون 4 بار ابتدا به خط پایان رسیدند. موفقیت جهانی در مسابقات اتومبیلرانی برای این شرکت یک سال بعد اتفاق افتاد. سپس تیم مرسدس که تایرهای بریجستون را روی خودروهای خود نصب کرد، در بین تمام شرکت‌کنندگان مقام اول را به خود اختصاص داد.

این شرکت همچنین تایرهایی برای موتور سیکلت تولید می کند. این شرکت پس از شرکت در مسابقات Moto GP در سال 2004 در بین موتورسواران محبوب شد. در همان زمان، لاستیک میلیونی تولید می شود که فناوری ساخت آن از پنچری خارج می شود. یک سال بعد، تایرهای Ice Cruiser 5000 در دسترس رانندگان روسی قرار گرفت که از کیفیت بالا، چسبندگی عالی در دمای هوای زیر صفر و دوام برخوردار بودند.

در حال حاضر این شرکت بسیار ارتقا یافته است. 39 شرکت در سراسر جهان وجود دارد که بیش از 15000 نفر را استخدام می کند. از نظر تولید تایر در ژاپن رتبه اول را دارد اما در جهان رتبه دوم را دارد. علاوه بر کارخانه ها، این شرکت همچنین دارای مراکز آزمایشگاهی است که در آنها لاستیک قبل از فروش، تحت آزمایشات مختلف مقاومت قرار می گیرد.

لاستیک های Blizzak DM-V2

یکی از پیشرفت های اخیر این شرکت تایرهای Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 برای استفاده در زمستان است. ویژگی متمایز لاستیک کامل بودن آن استعدم وجود سنبله روی سطح، با این حال، کشش عالی دارند. اولین نسخه لاستیک ها نیز با کیفیت بالا در نظر گرفته شد، اما با گذشت زمان منسوخ شد و به همین دلیل دیگر مورد تقاضا نبود. با قضاوت بر اساس بازخورد مالکان، Bridgestone Blizzak DM-V2 مورد علاقه بسیاری از رانندگان است.

این لاستیک فقط برای نصب روی خودروهای شاسی بلند یا کراس اوور توصیه می شود. این محصول دارای آج اصلاح شده و همچنین یک قسمت جانبی است که به پرتاب برف کمک می کند. از آنجایی که لاستیک حاوی پلیمر خاصی است، از هوای سرد نمی ترسد و در دمای پایین شروع به سخت شدن نمی کند - صاحبان در بررسی ها در مورد این موضوع می گویند. Bridgestone Blizzak DM-V2 را می توان در هر زمانی از سال که دما به زیر صفر می رسد استفاده کرد. در تابستان، لاستیک شروع به ذوب شدن می کند.

به دلیل چیدمان غیرمعمول لبه ها، خود لاستیک برف و یخ خرد شده را دور می اندازد، بنابراین هنگام عبور خودرو از برف های کوچک یا برف یخ زده، شناور شدن از بین نمی رود. لاستیک ها بدون توجه به سطح جاده چسبندگی عالی دارند.

طرف جانبی Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 برجسته تر است، بنابراین با سایر لاستیک های مشابه متفاوت است. این به ورود راحت تر به پیچ کمک می کند و همچنین تماس کامل لاستیک با سطح جاده را تضمین می کند. بنابراین، ترمزگیری نیز سریعتر است. برخی از رانندگان خاطرنشان می کنند که هنگام رانندگی با لاستیک های میخ دار، دینامیک خودرو به طور قابل توجهی بدتر می شود. در بررسی ها، صاحبان Bridgestone Blizzak DM-V2 می نویسند که این اتفاق برای آنها نمی افتد. منبع لاستیک به سادگی عظیم است، در حالی که آن استخواص در کل دوره عملیات خراب نمی شود.

به دلیل قرار گرفتن شیارها و ترکیب خاص لاستیک ها، مقابله با گودال و برف راحت تر است. اکنون هنگام برخورد با سطح خیس، خطر لغزش از بین می رود. آج همچنین به دفع آب از چرخ کمک می کند که به بهبود کشش روی آسفالت و یخ کمک می کند. بررسی های Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 این را تایید می کند.

این لاستیک ها توانستند ثابت کنند برای کار راحت و ایمن خودرو در زمستان نیازی به خرید لاستیک های مجهز به میخ نیست. در عین حال، صدا ایجاد نمی کنند، دینامیک خودرو را مختل نمی کنند و چسبندگی خوبی هم روی آسفالت و هم روی پوشش یخ یا برف دارند. این همه نه تنها با نتایج بسیاری از مطالعات، بلکه با بررسی های مثبت لاستیک های زمستانی Bridgestone Blizzak DM-V2 ثابت شده است.

لاستیک در شرایط یخبندان چگونه رفتار می کند؟

توسعه دهندگان لاستیک Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 دریافتند که رانندگی در زمستان اغلب در مسیرهای برفی یا جاده های یخ زده اتفاق می افتد. بنابراین، تایرهای باکیفیت باید بر چنین مناطقی بدون از دست دادن کشش با پوشش غلبه کنند. کارمندان این شرکت برای مدت طولانی در تلاش بوده اند تا چنین ایده ای را با توسعه فناوری های جدید به واقعیت تبدیل کنند.

آنها تنها پس از تعویض آج تایرهای Bridgestone Blizzak DM-V2 موفق بودند. در بررسی ها، مالکان خاطرنشان می کنند که اکنون آنها در تماس کامل با سطح جاده هستند و موقعیت پایدارتر خودرو و همچنین بدون اسکرول را فراهم می کنند.چرخ ها در مناطق لغزنده بنابراین، پویایی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. رانندگان در بررسی های Bridgestone Blizzak DM-V2 XL خاطرنشان می کنند که خودرو سریعتر شتاب می گیرد و سرعتش کاهش می یابد و راننده احساس می کند که به جاده متصل است و می تواند کل وضعیت را کنترل کند. همه پیشرفت ها با کمک برنامه های کامپیوتری ویژه انجام شد، جایی که کارگران مطمئن شدند که لاستیک واقعا به هر سطحی می چسبد. این نیز توسط مطالعات متعدد تأیید شده است.

در بالا گفته شد که لاستیک به تنهایی قادر است آب و برف را از بین ببرد. و اگرچه او نمی تواند آنها را به طور کامل از پوشش خود جدا کند، چنین تمیزکاری برای برقراری تماس عادی با جاده کافی است. برف و آب برای مدت طولانی روی آج می مانند، بنابراین گرفتن همیشه عالی است.

نمایه

تفاوت جدی بین این لاستیک با سایر مدل ها، پروفیل صاف آج است. با این نوآوری، قسمت بیشتری از لاستیک با سطح جاده در تماس است. بررسی ها و آزمایش های Bridgestone Blizzak DM-V2 روشن می کند که با کمک آن می توان به حداکثر چسبندگی دست یافت. این به رانندگی مطمئن تر در پیچ ها و همچنین افزایش توانایی عبور از کانتری در شرایط سخت جاده کمک کرد.

نوآوری های دیگر

مطمئناً بدون تغییر آج، کشش عالی به دست نمی آمد. با این حال، بهبود آن با کمک یک ترکیب لاستیکی نوآورانه امکان پذیر بود. تقریباً کاملاً تغییر کرده است ، بنابراین اکنون به شما امکان می دهد غلبه کنیدتقریباً هر مانعی در شرایط زمستانی وجود دارد. لاستیک قادر است آب یا برف ذوب شده را خیلی بهتر جذب کند، بدون اینکه رطوبت روی سطح پوشش باقی بماند. این به بهبود چسبندگی کمک می کند. لاستیک در آزمایش های مختلف فقط از بهترین طرف خود را نشان داد. در دمای کمتر از 5 درجه، زمانی که جاده ها معمولاً یخبندان هستند، لاستیک ها رانندگی ایمن و بدون خطر لغزش احتمالی را فراهم کردند.

هنگام خرید لاستیک های نو، معمولاً باید برای مدتی دویده شوند. در عین حال، عملکرد آنها باید دقیق باشد و از بی نظمی های مختلف و سایر حوادث جاده جلوگیری کند. Blizzak DM-V2 به یک دوره شکست طولانی نیاز ندارد. برای انجام این کار، رانندگان فقط به 150 کیلومتر نیاز دارند.

Slats

لامل در همه لاستیک های مدرن وجود دارد. با این حال، در بررسی های Bridgestone Blizzak DM-V2 99S، رانندگان متوجه می شوند که تعداد آنها در لاستیک ها بیشتر از همتایان خود است. آنها با استفاده از فناوری سه بعدی ساخته شده اند. لاملاها به روشی نسبتاً غیر معمول بسته می شوند - با استفاده از محل ذرات لاستیکی کوچکتر در داخل. بنابراین، حداکثر قسمت ممکن از آج، از جمله دیواره های جانبی آن، در تماس با سطح است. در نتیجه، چسبندگی جاده به شدت افزایش می یابد. همچنین پویایی خودرو را بهبود می بخشد، زیرا لایه ها اجازه نمی دهند لاستیک حرکت کند. این فناوری هندلینگ را در گوشه ها، برآمدگی های مختلف و سطوح سخت بهبود می بخشد.

قابلیت اطمینان و منبع

بریجستون در طول عمر خود فقط محصولات با کیفیت تولید کرده است.لاستیک های این سازنده برای مدت طولانی بدون ایجاد مشکل به صاحبان خود خدمت می کنند و به همین دلیل است که نظرات مثبت زیادی دریافت می کنند. لاستیک های زمستانی Bridgestone Blizzak DM-V2 نیز به دلیل قابلیت اطمینان و ویژگی های عالی خود مشهور هستند. آج لاستیک از چندین لایه لاستیک با ضخامت های مختلف ساخته شده است که هر کدام وظایف محافظتی خود را انجام می دهند. لاستیک ها حتی تهاجمی ترین سواری را "تحمل" می کنند و برای مدت طولانی رنج نمی برند. البته امکان سوراخ کردن آن وجود دارد اما فقط با تیغه تیز و بلند. همچنین گاهی اوقات ممکن است برآمدگی روی لاستیک بیرون بیاید، اما چنین مواردی نادر است. قسمت کناری لاستیک نیز به خوبی محافظت می شود، بنابراین برای یک سواری مطمئن به اندازه کافی سفت در نظر گرفته می شود. کشور مبدا نیز نشان دهنده کیفیت محصول است، زیرا تقریبا هر محصولی از ژاپن بادوام است.

محافظ

لاستیک چند لایه به شما امکان می دهد عمق آج را 10 میلی متر افزایش دهید. بنابراین، منبع لاستیک بسیار بزرگتر شده است. علاوه بر این، لاستیک در برابر هیدروپلنینگ مقاوم است، به این معنی که چسبندگی در بخش های خیس جاده از بین نمی رود. به همین دلیل حذف رطوبت و برف بهبود یافته است. عمقی که با برف مسدود می شود از 5 میلی متر تجاوز نمی کند، بنابراین شناور شدن لاستیک همیشه عالی باقی می ماند.

ویژگی های لاستیکی

مقایسه Blizzak DM-V2 با تایرهای دیگر، این مدل دارای ویژگی های زیر است:

• الگوی آج چسبندگی کامل روی مسیرهای پوشیده از یخ یا برف را تضمین می کند.
• Sحداکثر قسمت ممکن لاستیک در تماس با آسفالت است که یک سواری پایدار و بدون تاب خوردن را تضمین می کند.
• به دلیل ترکیب اصلاح شده لاستیک، رطوبت را بهتر جذب می کند، نه اینکه آن را روی سطح بگذارد. این امر رانندگی را حتی ایمن تر می کند.
• به دلیل تعداد زیاد لاملاها، باز بودن لاستیک بهبود یافته است.
• خطر پنچری یا برآمدگی وجود ندارد زیرا لاستیک ها با چندین لایه لاستیک با ضخامت های متفاوت ساخته شده اند.

نتیجه

همه لاستیک ها هم نظرات مثبت و هم منفی دارند. لاستیک های Bridgestone Blizzak DM-V2 XL همیشه قابل اعتماد و بادوام در نظر گرفته شده اند. هزینه آنها گاهی بیشتر از رقبا است، اما در عین حال خواص بسیار بهتری دارند. با قضاوت بر اساس بررسی ها، Bridgestone Blizzak DM-V2 99S نیز از این قاعده مستثنی نیست. آنها به طور خاص برای کراس اوورها و SUV ها طراحی شده اند. با نصب چنین لاستیک هایی می توانید مشکل ناکافی بودن توانایی عبور از کشور را فراموش کنید.

کدام لاستیک را برای ماشین خود انتخاب کنید، هر راننده برای خودش تصمیم می گیرد. با بررسی دقیق لاستیک های Bridgestone Blizzak DM-V2 102S و بررسی های مربوط به آنها، می توان نتیجه گرفت که این یک لاستیک مناسب است. صاحبان خودرو نسبت به این لاستیک ها بسیار مثبت هستند و این یک شاخص جدی کیفیت است.

ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که مقاله مفید بوده و به انتخاب درست کمک کرده است.