تعویض منظم روغن چه می کند؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

هر ماشین پر از مقدار زیادی مایع است. بخشی از آن در موتور، بخشی در رادیاتور، لوله ها، بخشی در ظروف دیگر است. هدف آن بسیار گسترده است. اول از همه، این خنک کننده سیلندرها است، زیرا بدون خنک کننده موتور به سادگی فرو می ریزد. علاوه بر این، مایع ترمز نیز وجود دارد که بدون آن رانندگی اتومبیل نیز غیرممکن است، زیرا اکثریت قریب به اتفاق سیستم های ترمز هیدرولیک هستند. این شامل ضد یخ نیز می شود، زیرا در کارکرد نیز بسیار مهم است.

در مقاله ما در مورد مایعی مانند روغن صحبت خواهیم کرد. انواع و اقسام مختلفی از آن وجود دارد که هر کدام خواص خاص خود را دارند. آنها مقصد را تعیین می کنند. خاصیت اصلی ویسکوزیته است. تعویض روغن به این دلیل انجام می شود که خاصیت روان کنندگی خود را از دست می دهد، یعنی مایع می شود. روغن به داخل موتور، داخل جعبه دنده، به محور محرک ریخته می شود. تعویض روغن در همه این ظروف انجام می شود.

باید روغن را تمیز نگه دارید. هوا دائما وارد موتور می شودذرات گرد و غبار و سایر زباله هایی که به لایه روغن می چسبند. سپس شسته شده و وارد میل لنگ می شود. از آنجا، روغن توسط پمپ روغن وارد می شود، یک توری روی ورودی آن نصب می شود، اما فقط در برابر زباله های بزرگ محافظت می کند.

اکنون تمام گرد و غباری که قبلاً خطرناک نبود به قطعات بزرگی از خاک تبدیل شده است که حتی می تواند کانال های فشار بالا را مسدود کند. تعویض روغن به جلوگیری از این امر کمک می کند. علاوه بر این، صنعت نفت در حال حاضر به طور گسترده ای معرفی شده است و روغن های شستشو را به مصرف کننده ارائه می دهد که قادر به پاک کردن بقایای این کثیفی باقی مانده از روغن قدیمی هستند.

تعویض روغن در گیربکس زیاد انجام نمی شود. به طور متوسط، پس از یک MOT. اما باید به یاد داشته باشیم که اگر در مکانیک بتوانید خودتان روغن را تغییر دهید ، تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک منحصراً در ایستگاه های خدماتی انجام می شود که تجهیزات ویژه دارند. این به شما امکان می دهد جعبه را بشویید ، زیرا روغن کثیف برای دستگاه کاملاً غیرقابل قبول است. تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک می تواند عملیات بسیار گرانی باشد، زیرا در اینجا برای روغن مورد استفاده برای شستشو هزینه می شود. این کار تحت فشار بالا انجام می شود، بنابراین در دستگاه بسیار مهم است که همه آب بندی ها در شرایط مناسب باشند.

در مورد محورهای محرک، در اینجا از روغن گیربکس استفاده شده است که ویسکوزیته بالاتری دارد که به آن اجازه می دهد لایه متراکم تری روی قطعات جفت تشکیل دهد.

Bنتیجه گیری به موتور باز می گردد، زیرا، طبق معمول، این قلب ماشین است. تعویض به موقع عناصر روغن و فیلتر می تواند عمر موتور را بسیار بیشتر از آنچه اکثر رانندگان تصور می کنند افزایش دهد. روغن جدید حتی در بالاترین دماها نیز خواص خود را حفظ می کند، بنابراین، در دماهای پایین تر، بهره وری بیشتر می شود. روغنی که مسافت پیموده شده خود را هدر می دهد به مایع تبدیل می شود، به سادگی از قطعات خارج می شود، به خصوص در دماهای بالا. اما هنگام تعویض، باید توجه داشته باشید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر، زیرا زباله هایی که می توانند وارد آب بندی ها شوند، به سادگی شسته شده اند.