ایسوزو جن کارگر ساده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کامیون های ایسوزو الف تاریخچه ای طولانی و باشکوه دارند. این یکی از قدیمی ترین مدل های اولین تولید کننده کامیون ژاپنی است (و تنها مدلی است که در حال حاضر مستقل از نگرانی های فراملی باقی مانده است). در روسیه، این ماشین ها به دلیل کیفیت سنتی ژاپنی، قابلیت اطمینان و بی تکلف بودن، به خوبی از محبوبیت برخوردار هستند.

سابقه مدل

نسل اول "Elf" در سال 1959 وارد تولید شد و در میان کابووهای ژاپنی پیشگام شد.

این خودرو به یک موتور بنزینی 60 اسب بخاری مجهز شد و به زودی ایسوزو الف یک موتور دیزلی دو لیتری 52 اسب بخاری دریافت کرد و به اولین کامیون کوچک ژاپنی با موتور دیزل تبدیل شد. نسل دوم در سال 1968 به تولید رسید. سه نوع دستگاه با ظرفیت حمل 1، 5، 2، 5 و 3.5 تن تولید شد. نسخه هایی با کابین عریض ظاهر شد و همچنین با فاصله از زمین به 450 میلی متر افزایش یافت. در سال 1972، یک نسخه کم تخت نیز با ارتفاع بارگیری 45 سانتی متر ظاهر شد. نسل سوم ایسوزو الف در سال 1975 به تولید رسید. فقط 250 و 350 نسخه بابا ظرفیت حمل 2.5 و 3.5 تن. در سال 1980، "الف ها" یک کابین تاشو دریافت کردند. کامیون های نسل چهارم در سال 1984 شروع به تولید کردند. این مدل به ویژه در تعدادی از کشورها با نام های مختلف به طور گسترده صادر و تولید شد. از سال 1993، ژاپنی ها شروع به تولید نسل پنجم ایسوزو الف کردند که با طراحی به روز و انطباق دقیق با استانداردهای زیست محیطی متمایز بود. تاج مدل Elf KR بود که به‌ویژه برای محیط‌زیست دوستانه بود. از سال 2006 تولید آخرین نسل ششم این دستگاه آغاز شده است.

وروجک در روسیه

استفاده گسترده از ایسوزو الف در دهه 1990 آغاز شد، زمانی که موجی از کامیون های مستعمل ژاپنی به خاور دور سرازیر شد، که بخش قابل توجهی از آنها توسط الف ها و کلون های آنها از مزدا و نیسان اشغال شد. و از سال 2006، مونتاژ در اولیانوفسک آغاز شد، که به زودی به یلابوگا نقل مکان کرد، و در سال 2013 به اولیانوفسک بازگشت.

اگرچه تا سال 2014 Sollers-Isuzu در اولیانوفسک یک تولید در مقیاس کامل با جوش و رنگ آمیزی افتتاح کرد، اما بیشتر اجزای الف های روسی هنوز در ژاپن تولید می شوند. لازم به ذکر است که کامیون های تولید شده در روسیه به طور جدی با قوانین روسیه تنظیم شده اند. بنابراین خودروهایی با وزن ناخالص 3.5 تن و ظرفیت حمل حدود یک تن و نیم در واقع برای سه تن بار طراحی شده اند. یعنی ایسوزو کامیون‌های سبک تمام عیار تولید می‌کند که می‌توانند توسط رانندگانی با دسته B رانندگی کنند.

نسل ششم

در حال حاضر، ایسوزو چهار نوع اصلی Elf را تولید می کند. اینها ماشین هایی با وزن ناخالص 3500، 5200، 7500 و 9500 کیلوگرم هستند.

به منظور سهولت در درک تنوع آنها برای خریداران، ژاپنی ها از علامت گذاری سه حرفی استفاده می کنند. حرف اول همیشه N است - یک کلاس سبک از کامیون ها را نشان می دهد. حرف دوم به معنای زیر کلاس است، M تا 7.5 تن وزن ناخالص، Q - بیش از این رقم. حرف سوم نوع درایو را نشان می دهد. برای اکثر خودروها، این R است، یعنی دیفرانسیل عقب. نسخه های چهار چرخ محرک S رسما به روسیه تحویل داده نمی شوند. بعدی در شاخص عددی است که مدل خاصی را نشان می دهد.

موتورها و گیربکس

ویژگی های ایسوزو الف در دسته های وزنی مختلف آنقدر که به نظر می رسد با هم تفاوت ندارند. کافی است بگوییم که کل خط الف های عرضه شده به روسیه فقط دو موتور قیمت دارد. اینها موتورهای دیزلی با حجم 3 و 5.2 لیتر هستند که مطابق با استاندارد زیست محیطی Euro-4 است. اولین 124 لیتر تولید می کند. با. و 354 نیوتن متر و بر روی خودروهایی با وزن ناخالص 3500 و 5200 کیلوگرم جفت شده با "مکانیک" پنج سرعته نصب می شود. دومی 155 لیتر تولید می کند. با. و 419 نیوتن متر و بر روی خودروهای 7، 5 و 9، 5 تنی جفت شده با گیربکس شش سرعته دستی نصب می شود. تمامی ماشین ها مجهز به ترمزهای درام هیدرولیک با سیستم های ABS، ASR و EBD هستند. مشخصات فنی ایسوزو الف بلافاصله یک ماشین معمولی ژاپنی - یک اسب کار را نشان می دهد. یک موتور متوسط اما قابل اعتماد و توجه زیادی به مسائل ایمنی. خیلی ژاپنی است.

جرم و ویژگی های کلی

شاسی ایسوزو Elf 3.5 4735 میلی متر طول، 1855 میلی متر عرض و 2185 میلی متر ارتفاع دارد. وزن محدود 2100 کیلوگرم و ظرفیت بار 1400 کیلوگرم است.

شاسی ایسوزو Elf 5.2 دارای دو طول 4735 میلی متری و 6020 میلی متری است. عرض و ارتفاع مشابه نسخه جوانتر است. وزن محدود کامیون از 2100 تا 2200 کیلوگرم و ظرفیت بار آن از 3 تا 3.1 تن است.

شاسی Isuzu Elf 7.5 دارای چندین نسخه با طول 5985 تا 7805 میلی متر، عرض 2115 میلی متر و ارتفاع 2265 میلی متر است. وزن محدود بسته به طول 2800-2870 کیلوگرم و ظرفیت بار 4630-4700 کیلوگرم است.

بزرگترین "Elf" از سری 9.5 در نسخه شاسی بلند دارای طول 6040 تا 7870 میلی متر است. عرض 2040 میلی متر و ارتفاع 2275 میلی متر. با وزن محدود 3 تا 3.1 تن، ظرفیت حمل 6.4 تا 6.5 تن است.

گزینه ها

الف های عرضه شده به روسیه تعدادی گزینه از پیش نصب شده توسط سازنده دارند. آینه های دید عقب گرم شونده و آفتاب گیر، چراغ های مه شکن و برف پاک کن های قابل تنظیم شیشه جلو وجود دارد. کابین مجهز به قفسه هایی بر روی سر مسافران و روکش پارچه ای نرم و همچنین یک تخته پلاستیکی است. سپر به رنگ کابین رنگ آمیزی شده است. آموزش صوتی اولیه و ستون فرمان قابل تنظیم وجود دارد. اما به طور کلی، تجهیزات کاملاً متوسط هستند و با هدف مفید دستگاه مطابقت دارند.

بررسی های راننده ایسوزو الف این موقعیت مدل را تأیید می کند. الف یک ماشین ساده اما قابل اعتماد است. گواهینامه رانندگیمکان با دید خوب و کنترل های واضح راحت است. این خودرو مجهز به سیستم گرمایش قدرتمند است و یک تخت نسبتا راحت را می توان از سه صندلی تا کرد. در میان معایب، بسیاری به تجهیزات متوسط و نه بهترین سازگاری با هوای سرد اشاره می کنند. اما این کاستی ها برای یک کامیون سبک کار حیاتی نیست. بنابراین، جایگاه قابل توجهی که Elf در بازار روسیه اشغال کرده است را می توان کاملاً شایسته تلقی کرد.