2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
مینی بوس های فیات برای زمانی که نیاز به حمل مرتب مسافر یا بار دارید، گزینه خوبی هستند. آنها قابلیت اطمینان و طراحی عالی را ترکیب می کنند.
مفهوم مینی بوس
اینها اتوبوس های کلاس کوچکی هستند که از نظر طول و تعداد صندلی متفاوت هستند. طول آنها، طبق برخی داده ها، باید تا 5 متر باشد، بر اساس برخی دیگر - تا 6. همین اختلافات در مورد تعداد صندلی های مسافر وجود دارد: 8-10 یا 9-15 صندلی.
بنابراین، چنین سردرگمی با تعاریف و در بین صاحبان خودرو. اغلب اتوبوس ها و مینی ون های کوچک نیز به این دسته از خودروها تعلق دارند. مینیبوس از نظر طول با اولی و از نظر تعداد صندلیهای مسافر با دومی متفاوت است.
ون ها نیز اغلب در دسته مینی بوس ها قرار می گیرند. از ویژگی های وانت ها می توان به عدم وجود شیشه های جانبی عقب، افزایش ارتفاع بدنه و وجود پارتیشن بین محفظه مسافر و محفظه بار اشاره کرد.
و از آنجایی که تقسیم خودروها به این کلاسها تا حدودی خودسرانه است، در مقاله مینیبوسهای فیات را بررسی خواهیم کرد.شامل مینی بوس، مینی ون و ون است.
ترکیب
فیات یک خودروساز ایتالیایی است. حجم مشخصی از کل تولید این شرکت توسط مینی بوس های فیات اشغال شده است. ترکیب (عکس ها در مقاله موجود است) یک ماشین با این نوع بدنه توسط چندین مدل نشان داده شده است:
- "Fiat Ducato";
- "Fiat-Doblo"
- "Fiat-Scudo".
همه این مینی بوس های فیات چندین سال است که تولید می شوند. آنها تغییرات مختلفی دارند.
Ducato
این مدل قابل اعتماد، مقرون به صرفه، راحت و کاربردی است. در سه بدنه مینی بوس، وانت و کمبی تولید می شود. شما همچنین می توانید از بین سه طول فاصله محوری و دو ارتفاع بدنه انتخاب کنید.
از سال 1981 تا 1994، فیات-دوکاتو در سه مدل تولید شد:
- شاسی (کامیون تک کابین یا دو کابین). یک موتور دیزلی با حجم 1.9 لیتر و قدرت 69 لیتر بر روی آن نصب شده بود. s.
- Fiat-Ducato-Van (ون) با موتورهای 1.8 و 2.0 لیتری بنزینی و موتورهای 1.9 و 2.5 لیتری دیزل.
- " پانوراما". این یک مینی بوس با 8 صندلی مسافر است. این موتور با حجم موتور 1.9 لیتر (دیزل)، 2.0 لیتر (بنزین)، 2.5 لیتر (دیزل) تولید شد.
در سال 1994، وانت فیات دوکاتو و پانوراما فیات دوکاتو تغییر کردند، اما تولید تا سال 2006 ادامه یافت.
از سال 1995، تولید فیات-Ducato Cabinato، که هنوز در حال تولید است.
Doblo
مینیبوسهای Fiat-Doblo در سال ۲۰۰۰ تولید شدند. مدل های جدید هنوز در حال ظهور هستند. این موفق ترین وسیله نقلیه تجاری سازنده، همه کاره و انعطاف پذیر است.
Fiat-Doblo در تغییرات مختلفی تولید شد که نه تنها در موتور، بلکه در بدنه نیز متفاوت بود.
از سال 2000 تا 2004، مدلهایی با تغییرات زیر تولید شدند:
- 1، 2 لیتر، 80 لیتر بنزین تزریق سوخت با.، تا صد شتاب در 16 ثانیه، 5MKPP، دیفرانسیل جلو.
- 1، 2 لیتر، بنزین، حداکثر سرعت 142 کیلومتر در ساعت، قدرت 65 اسب بخار s.
- 1، 6 لیتر، بنزین، 13 لیتر. با.، تا 168 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد.
- 1.3 لیتر دیزل تزریق مستقیم توربو 70 اسب بخار با.، شتاب صدها در 15 ثانیه.
- 1، 9 لیتر، دیزل پیش محفظه، قدرت 63 لیتر. s.، 20.9 ثانیه طول می کشد. برای شتاب به صدها.
- 1.9L Common Rail دیزل تزریقی توربوشارژ 101 اسب بخار s.، در 12.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
در سال 2004، خودرو دستخوش تغییراتی شده است. مدل های بهبود یافته برای 5 سال دیگر تولید شد. در سال 2009، مینیبوسهای Fiat-Doblo-Cargo به فروش رفت. آنها همچنین تغییرات و نسخه های مختلفی داشتند. موتورهای 1.4 لیتری و 1.6 لیتری بنزینی و همچنین 1.3 لیتری و 1.9 لیتری دیزلی روی آنها نصب شده بود. علاوه بر نسخه اصلی، نسخه هایی از "ماکسی" و "لونگ" تولید شد. عرضه این مدل ها تا به امروز ادامه دارد.
مدلی دیگر که انتشار آن نیز هستدر سال 2009، "Fiat-Doblo-Panorama" آغاز شد. این تنها در سه تغییر تولید می شود: 1.4 لیتر بنزین، 1.3 لیتر و 1.9 لیتر دیزل. تولید آنها ادامه دارد.
Skudo
از سال 1998، فیات شروع به تولید گروه جدیدی از خودروها با نام عمومی "Scudo" کرد.
نسل اول Scoobo Combi تا سال 2003 مونتاژ شد. سه نوع موتور استفاده شد: بنزینی با حجم 1.6 لیتر و 1.8 لیتر، دیزل 1.9 لیتر.
از سال 2003، تنها یک اصلاح از Scudo-Combi باقی مانده است - یک توربودیزل 2.0 لیتری. تا سال 2006 مونتاژ می شد.
همزمان تولید وانت Skudo-Van آغاز شد. نسل اول به موتور 1.9 توربودیزل مجهز شد. نسل دوم (از سال 2007) قبلاً سه گزینه موتور داشت:
- 2، 0L بنزین؛
- 2، 0 L Myltijet;
- 1، 6L JTD.
از سال 2007، مینی بوس های Skudo-Panorama نیز در سه نوع تولید شده اند:
- 1.6L تزریق مستقیم JTD، 4 سیلندر، محرک چرخ جلو، سرعت تا 145 کیلومتر در ساعت، مصرف 7.2 لیتر رانندگی مختلط، 90 اسب بخار. s.
- 2، 0 لیتر Myltijet، 118L ثانیه، توربوشارژ، تزریق سوخت مستقیم، دیفرانسیل جلو، حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت، 7.4 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می شود.
- 2، 0 لیتر بنزین، توزیع انژکتوری، دیفرانسیل جلو، قدرت 138 اسب بخار. s.
بررسی
بسیاری از طرفداران خودروهای بزرگتر مینی بوس های فیات-اسکودو را انتخاب می کنند. بررسی ها متفاوت است. اکثر آنها مثبت هستند.مالکان خودرو را قابل اعتماد، راحت، جادار توصیف می کنند. شکایاتی در مورد تعلیق سفت، "اشکال" مکرر روی بدن وجود دارد.
"دوبلو" طبق بررسی ها یک خودروی کاربردی، اقتصادی، همه کاره با قابلیت حمل و نقل خوب و ظرفیت حمل است. از معایب - حداقل راحتی و هندلینگ متوسط.
نظرات مثبت نیز توسط صاحبان Ducato به جا مانده است. سودآوری، ابعاد بزرگ، جادار بودن، قابلیت اطمینان - اینها ویژگی هایی است که به آن داده شده است. معایب - فاصله کم از زمین. بسیاری از مالکان احساس می کنند که ماشین خیلی پایین است.
در انتخاب مینی بوس برای خود حتما به محصولات فیات توجه کنید. خودروهای ایتالیایی قابل اعتماد، جادار و اقتصادی هستند.
توصیه شده:
مینیبوس ZIL-118: افسانههای خودرو اتحاد جماهیر شوروی
ZIL-118 اولین مینی بوس لوکس داخلی است که بر اساس یک لیموزین دولتی ساخته شده است. تاریخچه ایجاد ماشین، شرح مینی بوس، تبدیل شدن به یک افسانه
ظاهر مینی بوس ها در جاده ها. سیتروئن (مینی بوس)
امکان حمل و نقل راحت مسافر و بار نه تنها با وسایل نقلیه بزرگ وجود دارد. انجام این کار در مینیبوسهایی که تعداد مسافران آن به 16 نفر میرسد راحت است. "سیتروئن" (مینی بوس) با راحتی، قابلیت اطمینان و سهولت حرکت متمایز است
مینی بوس های Reno Master دستیاران ضروری در زمینه حمل و نقل بار هستند
اگر قصد دارید در فعالیت های تجاری شرکت کنید و می خواهید حمل و نقل بار را در مسافت های کوتاه و طولانی یکپارچه انجام دهید، کامیون های فرانسوی رنو مستر را انتخاب کنید. البته، آنها نمی توانند بارهای 20 تنی را حمل کنند، اما به عنوان یک حمل و نقل با تناژ سبک، درست است، به خصوص که هزینه خرید قطعات یدکی برای آنها 10 برابر کمتر از تراکتورهای سنگین خواهد بود
مینی بوس، همه مدل ها و مدل های مینی بوس روسی و شوروی
همه چنین خودروهایی را دیده اند. یک نفر رفت روی این کار کرد، یک نفر برای مطالعه، یک نفر برای چنین کاری کار کرد. علاوه بر نسخه های سواری، پیشرفت های بسیار موفقی در خودروها برای استفاده رسمی صورت گرفته است. این یک مینی بوس است و نه فقط یک مینی بوس
مینیبوسهای فورد: مروری بر برخی مدلها
رایج ترین وانت ها در اروپا مینی بوس های فورد هستند. آنها برای مدت طولانی ثابت کرده اند که خودروهای قابل اعتماد و راحت هستند. برای آمریکایی ها، مدل های کنسرت هنوز بهترین و قابل اعتمادترین هستند. اغلب مونتاژ وانت ها در ترکیه (کمتر در آلمان) انجام می شود